Возвращение экспедиционного корпуса
Шрифт:
— Вас понял и постараемся, товарищ полковник.
Вновь началась атака на склон американской пехоты и местами она развивалась гораздо более успешно. По крайней мере солдаты смогли подняться на некоторых участках в два раза выше. А все благодаря поддержке авиации. Хоть и невелико численное преимущество, всего два самолета, но это все же преимущество особенно когда они начинали долбить по обнаруженным пулеметным гнездам. И пока они долбили, американская пехота карабкалась наверх.
Правда и сами американцы нет-нет да попадали под авиационный пулеметный огонь, причем иногда даже
Американские пилоты подбили два сине-серых и они врезались в склон горы тут же вспыхнув, но и эскадрилья «Лафайет» не обошлась без потерь. Одного сбил Федоров и еще двух сняли с неба пулеметчики засевшие на склоне и те ушли дымя движками.
Пулеметчикам кстати тоже не поздоровилось. Английские и американские пилоты смогли раздолбать три гнезда, правда это американцам ничего не дало. Да, смогли подняться почти до самой вершины, но только для того, чтобы оказаться закиданными гранатами, попасть под рукотворный обвал и напороться на резервные пулеметные точки.
Пулеметов в РОДе было просто завались. Тут и своих полно, больше двухсот тук, так еще трофейных авиационных и зенитных хапнули больше сотни.
Несмотря на потери, пилоты выполнили свою задачу, то есть заставили противника растратить весь свой боезапас, что выразилось в том, что они потянулись обратно на свои аэродромы.
Климов созвонился с наблюдателем на горе, что должен был смотреть только за целостью дороги и тот не разочаровал, сказав:
— На вид целая, ни одного снаряда между рельс еще не упало.
— Отлично… Начинаем второй акт Марлезоннского балета. Поехали!
В тоннеле взревел двигатель и из тьмы выехала платформа толкаемая отремонтированной «борзой», тем самым уродливым танком с не поворачивающейся башней. Взяли именно этот танк так как он обладал достаточной мощью при относительно приличной скорости.
Стенки на платформе немного переделали и усилили, залив цемент. Переделка заключалась в том, что в стенках проделали небольшие бойницы по пять штук с борта, а так же по две спереди и сзади. И накрыли двускатной крышей с крутым наклоном. Вот только крыша эта не бронирована и по этой причине Климов дал такой приказ Федорову, чтобы вражеская авиация расстреляла весь свой боезапас в бою с самолетами, чтобы не могли провести штурмовку данной платформы.
— Только бы не подбили… — взмолился Михаил.
Артиллеристы, как назло, усилили огневой напор, а значит американские солдаты вот-вот ломанутся в атаку. Ведь в штаб американского командования пришла ложная весть об успехе штурма горы, командиры поспешили отчитаться, вот генерал и отдал приказ арте об увеличении интенсивности обстрела и начале штурма основными силами.
— Только бы успели проскочить…
Ба-бах!
Султан разрыва скрыл укативший своеобразный состав. К счастью, платформа оказалась цела, а вот дорога позади нее разворочена взрывом, но это уже не имело значения.
Наверное, американцы очень удивились, когда увидели выехавший из пылевой завесы, образовавшейся из-за взрывов странный вагон и для большинства из них это удивление,
Пулеметчики били длинными очередями на расплав ствола. Высаживая ленту, они вытаскивали пулемет из бойницы и начинали его спешно перезаряжать, но бойница не оставалась пустой, в нее тут же просовывал свой пулемет второй пулеметчик и так же бил длинной очередью. После чего они снова менялись.
А «вагон смерти» все катил вперед и не было от него спасения.
Праздник смерти мог испортить только английский танк за счет своих пушек. В самом начале его успешно проскочили и теперь он неуклюже начал разворачиваться. Но это он конечно зря. Только подставился.
Резво подкатили два пулеметных «рено», только слегка модернизированные. Так к бортам им, положив на подушки из мешков с песком, присобачили по два ствола от семидесяти пятимиллиметровых пушки. В стволе, где-то в районе центра лежит снаряд, без гильзы конечно, дальше пороховой заряд, от него тянется электрический детонатор. Остальную казенную часть ствола для создания пробки, забили камнем пополам с цементом.
В общем подкатили эти «рено» и бахнули в упор. Один «рено» разрядил для надежности поражения оба ствола в «марк» прямо в корму и тот загорелся, а второй танк чуть поворачиваясь всем корпусом выпалил по одному снаряду в американские транспортеры. Подбил обе своих цели. Экипаж третьего транспортера, видя такое дело, поспешили смотаться, но перед этим подхватив уцелевших членов экипажей подбитых транспортеров и танка.
«Вагон смерти» тем временем, сделав свое дело, покатил назад.
Оставалось только гадать, к какой реакции среди командования американскими войсками приведет потеря второго полка. Как бы там ни было, время шло, а реакции все не было. Это заставляло несколько нервничать и убеждать себя, что амеры просто в шоке и пока не знают, что предпринять. Все что сделали, это пока снова запросили перемирия на сбор раненых.
Подступил вечер.
— Неужели выскочили? — неверяще пробормотал Михаил, получив известие, что дорога практически восстановлена и можно начинать движение.
Пост французских пограничников-жандармов «гвардейцам» удалось захватить без особых проблем, даже до стрельбы дело не дошло.
И тут раздались протяжные паровозные гудки.
— Самолеты!!!
— Суки…
Из Климова в этот момент словно стержень вынули. Вспомнился навязчивый мем «Нельзя так просто, взять и…»
— В укрытия! Рассредоточиться! Ложись!
Солдаты и так разбегались кто куда подальше от дороги и составов, понимая, что станет главной целью бомбежки. Застучали зенитные пулеметы, но остановить налет английских бомбардировщиков «Airco» DH.4 они были не в состоянии. Загремели взрывы, и только что отремонтированная дорога вновь превратилась в хлам с разбитыми шпалами и изогнутыми рельсами.
Но хуже то, что значительная часть бомб обрушилась на сами поезда. Разлетались в щепу вагоны, а вместе с ними превращались в мусор припасы всего и вся от продовольствия до станков и двигателей.