Аномальщик 4
Шрифт:
— Пропуск я им сейчас выпишу. Приедут через двадцать минут, встреть, пожалуйста.
Выйдя от Валентины на крыльцо, я заметил там несколько человек из комиссии. Они стояли, курили, наверное, в ожидании совещания. А ведь их никто не досматривал, — мелькнула у меня мысль. А если?..
Остановившись, я позвонил Сергею Кирову.
— Привет! Можешь подойти сейчас к МИГу? — заговорил я первым.
— Да, конечно, — ответил Сергей немного растерянно. — А что такое?
— Сейчас техники приедут, что-то проверить. Просили, чтобы вы со Спартаком тоже поучаствовали.
— Да без проблем, через пять минут будем! — бодро отрапортовал он.
Я говорил специально громко, чтобы меня все слышали.
Сапёры приехали даже чуть раньше. На переднем сидении рядом с незнакомым мне водителем сидел старший из тех двоих, что приезжали прошлый раз. Увидев на КПП меня с Чарли, он даже заулыбался. Я подсел в машину, чтобы показать дорогу, и внутри оказались ещё два человека, один из которых раскапывал на прошлой неделе цистерну.
— Давно не виделись, — пошутил он, пожимая мне руку.
— И не говори, — усмехнулся я в ответ.
Водитель с любопытством поинтересовался:
— Говорят, опять енот отличился?
— Вот бы нам такого помощника, — мечтательно протянул старший сапёр. — Может, уступишь?
— Друзьями не торгуем, — отрезал я.
— О, тогда, конечно, не претендую, — примирительно улыбнулся старший.
На «буханке» сапёров мы проехали от КПП до ворот крепости.
— Вон, видите, самолёт стоит? — спросил я. — Припаркуйтесь так, чтобы загородить проход между ним и зданием.
— Работать где будем? — деловито осведомился водитель.
— А вот как раз сразу за углом пристрой есть, — объяснил я.
— Понял. Сейчас, значит, правым бортом к пристрою встану, а жопой к самолёту. Задние двери откроем, и никто и не заметит, что мы боковую дверь тоже открыли. Окон-то у нас нет. Верно, начальник? — обратился водитель к старшему.
— Всё верно, — кивнул тот, посерьёзнев. Шутки кончились, началась работа.
Когда мы подъехали, Сергей со Спартаком уже ждали нас на месте.
— Так, мужики, все вопросы потом. Сейчас надо навести вокруг самолёта суету. Что именно вы будете делать — абсолютно не важно, — скомандовал я.
— Есть навести суету, — очень удивлённо отозвался Сергей.
Старший сапёр бросил своим:
— Тоже поучаствуйте. А мы с Алексеем сходим посмотрим, что там за подарок на этот раз.
Когда мы зашли в котельную, он протянул мне руку.
— Меня, кстати, Николаем зовут.
— Очень приятно, — я ответил на рукопожатие.
— Ну и где посылка? — глянув по сторонам, спросил сапёр.
— Вот здесь, под топливным баком.
Я показал, где именно.
— У вас же целая цистерна с топливом. Какая необходимость ставить ещё один бак здесь же, в генераторной? — недоумённо спросил Николай.
— Мало ли что с топливопроводом. Горючку можно канистрами натаскать, но работать всё должно без перерывов, — пояснил я.
— Тоже верно. Ну, давай посмотрим.
Он достал из кармана зеркальце на длинной ручке и фонарик. Опустившись на колени, он залез фонариком в зазор между опорной рамой и топливным баком.
— Вот она, наша прелесть, — забормотал Николай себе под нос. — Ой, как аккуратненько. Прямо как из учебника. Так, а здесь у нас что? Ну, в целом всё понятно! Так, пара снимков…
Он достал телефон и сделал не пару, а скорее пару десятков фотографий со всех ракурсов.
— Ну-ка, выйди на улицу и постой в сторонке от двери, — махнул он мне рукой, деловито натягивая на руки латексные перчатки.
Я сделал, как он сказал. Не очень-то и хотелось. Мне и в моей работе опасностей хватает.
— Всё, заходи! — позвал меня Николай. Не прошло и минуты.
Когда я зашёл, он держал в руках тротиловую шашку. Её я сразу узнал, спасибо фильмам. К ней синей изолентой было примотано несколько батареек «крона» и небольшие электронные часы. Всё это соединялось несколькими проводками. На одном из них болтался алюминиевый стерженёк размером с карандаш.
— И всё? — удивился я.
— Да тут всё тривиально, бояться нечего. Не, если бы рвануло… тут 400 грамм тротила, хватило бы с избытком. А так, вот, смотри, — Николай начал показывать, попутно объясняя: — Видишь, самый обычный кухонный таймер. Ладно, не совсем обычный. Не у каждого можно такой большой диапазон задать. От него два проводка идут, скорее всего, вместо встроенной пищалки. Один проводок, видишь, к батарейкам, а второй… Вот эта штука тиристором называется. В спокойном состоянии он закрыт и ток не пропускает. Когда таймер сработает, тиристор откроется, и сработает детонатор.
— А зачем три батарейки? — полюбопытствовал я.
— Одной и даже двух может не хватить. А вот от трёх точно сработает, — терпеливо пояснил Николай.
— Значит, никакого дистанционного взрывателя?
— Нет, только таймер. Простая, я бы даже сказал, примитивная схема, но вполне надёжная. Через примерно 90 часов сработала бы.
— 90 часов — это у нас… — я прикинул в уме. — 7 утра накануне старта экспедиции, за 9 часов до прорыва аномалии. Заменить генераторы мы бы уже не успели, пришлось бы всё отменять.
— Я в этих ваших делах, конечно, не разбираюсь, но выглядит всё так, что кто-то очень хочет сорвать вам экспедицию. Причём аккуратно сорвать, чтобы никто не пострадал, — задумчиво протянул Николай.
— Тоже так думаю, — кивнул я. — Что дальше?
— А дальше мы эту поделку заберём на экспертизу. Пальчики снимем, на изоленте они хорошо остаются. Попробуем установить партию тротила и откуда он мог взяться. Поделка выглядит как любительская, но, смотри, провода пропаяны аккуратно. Кроме тех что от детонатора, их при установке примотали. Так что, возможно, и не совсем любитель делал. А может, и совсем не любитель. И, кстати, думаю, что тот, кто устанавливал, хорошо знал, куда будет ставить. Видишь, тут сзади круглая блямба?