Арсенал-Коллекция 2015 №11 (41)
Шрифт:
В июле, в связи с летними маневрами, крейсер использовался для подготовки резервистов (в частности, проводил на рейде стволиковые стрельбы). По окончании маневров «Турвилль» посетил док, после чего перешел в аванпорт Бреста.
В октябре было принято решение собрать оба больших крейсера, находящихся в резерве - «Дюкен» и «Турвилль» - в одну группу, и отдать ее под командование капитана 2-го ранга. Это было воспринято как знак того, что руководство флота не рассчитывает всерьез на дальнейшее использование обоих крейсеров. И верно, 1 января 1896 г. «Турвилль» и «Дюкен» были переведены в резерв 3-й категории, в котором оставались до 1901 г.
С 28 сентября по 2 октября 1901 г. буксир «Инфатигабль» привел «Дюкен» из Бреста в Шербур, а с 11 по 12
«Дюкен» в Гаване, март 1895 г.
Разборка корпуса «Турвилля» в Шербуре
«Турвилль»
«Дюкен» и «Турвилль», числившиеся в составе флота более двадцати лет, и более половины этого срока являвшиеся самыми крупными и быстроходными французскими крейсерами, несли активную службу лишь семь лет и четыре года соответственно. Вряд ли на такой вариант рассчитывали адмиралы, принимавшие решение о постройке.
Концепцию крупных железных крейсеров можно счесть достаточно здравой для своего времени. Высокая скорость, отличная мореходность, неплохое разбиение на отсеки, артиллерия - пусть не настолько многочисленная, как у возможных соперников, но с неплохими углами обстрела самых мощных пушек и с хорошим, как следствие, огнем в носовом и кормовом секторах - все это могло сделать их в случае войны с Англией (хотя и крайне нежелательной для Франции) причиной головной боли для адмиралов Королевского флота.
Французов подвела технология. Быстроходный рейдер со столь ненадежной машиной как у «Дюкена» и «Турвиля», был похож на пресловутую машину из объявления: «кожаный салон, спортивный руль, аудиосистема, не ездит». Оценить истребитель торговли, неспособный долго и уверено держать высокий ход в условиях вражеского превосходства на морях, можно ничуть не более положительно, чем броненосец с мощной броней, которая отваливается от борта, или миноносец с застревающими в аппаратах торпедами. Приходится согласиться со словами адмирала Фурнье: «Крейсер слаб... не имеет ни скорости из-за дефектной машины, ни дальности плавания из-за увеличенного расхода угля. Вся их сила основывается на мощной артиллерии, пока та не будет парализована плохой работой подъемников боезапаса. В случае войны надо расчитывать больше на подготовку экипажа, а не на техническую часть. Он будет стоять перед лицом врага столько, сколько стоит его командир, и насколько готовы к бою его офицеры и экипаж».
Однако «Дюкен» и «Турвиль» не просто оказались неудачными кораблями. Французская поговорка говорит: «Упадешь семь раз - поднимайся в восьмой». Но в данном случае, разбитые надежды и огромная цена, заплаченная за бесполезные корабли, сделали падение слишком болезненным. Французы поднялись, но перед тем долго приходили в себя на обочине дороги, по которой тем временем бодро шли другие.
Александр Больных
Корабль с кошкой - это совсем не то, что корабль без кошки
(Старинная мудрость).
Матрос
Кошка это грациозное и загадочное животное, все тайны которого человек не может разгадать и сегодня. Недаром ведь мудрый Киплинг точно подметил, что кошка везде и всегда гуляет сама по себе, и что у нее на уме не известно никому. Есть основания полагать, что каждая кошка в глубине души мореплаватель, только она это очень хорошо скрывает. Во всяком случае, кошки начали осваивать судоходство примерно в одно время с человеком, не менее 5000 лет назад в Древнем Египте. И я не поручусь, что кошку на борт папирусных кораблей привело только пресловутое любопытство, может, она просто поддалась своим потаенным желаниям? Кто знает...
У нас имеется даже документальное свидетельство кошачьих плаваний. Один из барельефов XVIII династии изображает царицу Тийи, плывущую на папирусной лодке по Нилу. И как вы думаете, кто ее сопровождает? Разумеется, кошка. Этому барельефу, между прочим, более 3500 лет! Кстати, именно в ту эпоху впервые официально зафиксировано кошачье имя. Кошку фараона Тутмоса III звали Наджем - Дорогуша.
Впрочем, египтяне ценили кошек не только за изящество и красивые глаза. Кошка - великолепный мышелов и злейший враг всех грызунов. Когда понадобилось охранять запасы зерна от нахлебников, лучшего сторожа, чем кошка, нельзя было отыскать. Кстати, наверняка по этой же причине и началось расселение кошек из Египта по разным градам и весям. Ну а в Грецию можно было попасть только морским путем.
Однако кошка специалист не только по мелким грызунам. Египтяне дрессировали кошек и охотились с ними на птиц. Откройте ротик своей кисаньке и присмотритесь повнимательней. Думаю, вы будете несколько удивлены. Мурчащая ласковая кошечка вполне себе саблезубый хищник, клыки из верхней челюсти не помещаются во рту и часто вообще выдаются за нижнюю. Такой вот прямой родственник махайрода греется сейчас у вас на окошке.
Хотя, разумеется, главный объект кошачьего внимания все-таки мыши. Есть одна маленькая история, не относящаяся впрямую к мореплаванию, но отлично характеризующая кошку. В Шотландии существует фирма «Глентаррет дистиллери», занимающаяся производством виски. Может, вы пробовали «Фэймоус Граус» или «Глентаррет 25-летний»? Однако речь не о них. Сырьем для получения спирта является зерно, а где зерно - там мыши, а где мыши - там и кошка. Во всяком случае, в штате компании существует должность «Официальный мышелов». С 1963 по 1987 год эту должность занимала черепаховая кошка по имени Таузер. Она трудилась с котяческого возраста, не покладая лап, и за свою жизнь уничтожила 28 899 мышей, в среднем по три грызуна в день. За это достижение Таузер была занесена в «Книгу рекордов Гиннеса». Этот рекорд не побит и по сей день, так как преемники Таузер предпочитали спать на солнышке, и, можно сказать, мышей не ловили.
Царица Тийя, путешествующая в лодке в компании кошки
Памятник Дику Уиттингтону и его кошке в лондонском Гилл-Холле
Следующая наша история будет уже связана с морем, но и с мышами тоже. Давайте отправимся в славный город Лондон. Там, на вершине Хайгейт-Хилл можно увидеть памятник кошке. Как ее звали, осталось тайной, однако она вошла в историю города, как кошка Дика Уиттингтона. Может это лишь красивая сказка, а может и нет.