Чтение онлайн

на главную - закладки

Жанры

Авиация и космонавтика 2009 07
Шрифт:

Был проработан вариант на 60 пассажиров, не внедренный в эксплуатацию.

Ту-124 с салоном на 40 пассажиров

Для правительственных отрядов СССР и других стран был разработан и строился серийно салонный вариант самолета Ту-124К. Были варианты на 22 человека и 37 человек.

Для летных штурманских училищ ВВС СССР серийно выпускался

специальный вариант самолета Ту- 124LU, предназначавшийся для обучения и тренировок курсантов и штурманов Дальней и Фронтовой авиации.

Были попытки модернизации силовой установки самолета. В 1963 году были выпущены самолеты Ту- 124Б с двигателями Д-20П-1 25, аналогичными двигателям самолета Ту- 124А (Ту-134), самолет с новой силовой установкой прошел испытания, но дальнейшего развития не получил в связи с внедрением в серию Ту-134.

Был проект Ту-124 под двигатель Д-30, также не получивший развития по тем же самым причинам.

Салонные варианты самолета с некоторыми изменениями в оборудовании и оснащении пассажирской кабины использовались как штабные.

Самолет Ту-124 в гражданских магистральных и салонных вариантах поставлялся за границу. Всего за период с 1964 по 1966 годы было поставлено за рубеж 13 самолетов: 3 в ГДР, 3 в ЧССР, 2 в КНР, 2 в Индию, 2 в Ирак. Практически все машины, поставленные на экспорт, использовались для спецперевозок и находились или в ведении правительственных авиационных отрядов, или частей ВВС. В ЧССР три Ту-124В использовались в CSA.

На заводе № 135 заканчивалась реконструкция, и завод должен был вскоре резко расширить выпуск Ту- 124 в различных вариантах: уже в 1963 году должны были быть построены 50 Ту-124, а в 1964 году 75 – 100 с дальнейшим сохранением этого темпа. Однако появление Ту-134 резко сократило программу выпуска Ту-124.

Всего до второго квартала 1 966 года завод № 135 выпустил 110 пассажирских самолетов типа Ту-124, включая модификации Ту-124, Ту- 124В, Ту-124Б и салонных вариантов Ту-124К. С 1962 года по конец 1968 года ВВС получили с завода No 135 55 экземпляров Ту-124Ш в различной комплектации оборудования.

В июне 1961 года Ту-124 впервые вылетел на Запад. Один из первых самолетов был представлен на салоне в Ле-Бурже, а 9 июля 1961 года Ту-124 участвовал в воздушном параде в Тушино.

В начале 1962 года первый серийный Ту-124 был передан Аэрофлоту. С октября 1962 года, по мере поставки серийных самолетов, начала расширяться география применения самолета: в ноябре он вышел на линию Москва-Ульяновск, в декабре – Москва-Вильнюс. В общей сложности в начале 70-х годов самолеты

Ту-124 летали на трассах, соединявших около 50 городов СССР. В 1964 году самолет вышел на международные линии Аэрофлота, на нем выполнялись рейсы из Москвы в Варшаву, Берлин, Прагу.

В Аэрофлоте Ту-124 и Ту-124В находились в эксплуатации до начала 80-х годов, до того момента, когда их окончательно не заменили Ту-134А (официально Ту-124 был снят с эксплуатации в Аэрофлоте в 1980 году, но еще некоторое время летали ведомственные самолеты). За годы эксплуатации самолет перевез около 6 500 000 пассажиров.

Тактико-технические характеристики Ту-124

Размеры,

м:

размах крыла 25,55

длина самолета

для самолетов 45001-45010 31,078

для самолетов с 4501 1 30,578

высота на стоянке 8,082

Площадь крыла, м2 105,35

Площадь крыла с наплывами, м2 1 19,37

Стреловидность крыла по 1/4 хорд, град 35

Масса самолета, кг: взлетная масса

для самолетов 45001-45015 34500

для самолетов с 45016 38000

пустого 22100-22000

нормальная посадочная

для самолетов 45001-45015 30000

для самолетов с 45016 32000-35000

Масса топлива(полная заправка), кг 10500

Полная коммерческая нагрузка, кг 6000

Число пассажиров 44-56

Объем багажных отделений, м3 14

(два багажника: передний 6 м2 , задний 8 м2 )

Масса грузов, вмещаемых в багажники, кг 1700-4200

Максимальная скорость полета для средней

полетной массы 33000 кг на высоте 8000 м, км/ч 970

Максимально допустимое число, М:

в горизонтальном полете 0,78

при экстренном снижении 0,86

Крейсерская скорость полета на высотах 8000-11000 м, км/ч 750-850

Дальность полета для высоты полета 10000 м при крейсерской скорости 780-800 км/ч, км: коммерческая нагрузка 6000 кг,

масса топлива 9500 кг, АНЗ-2400 кг 1600-1700

коммерческая нагрузка 5000 кг,

масса топлива 10500 кг, АНЗ-2400 кг 2000-2100

коммерческая нагрузка 3000 кг,

масса топлива 10500 кг, АНЗ-2400 кг 2200-2300

Практический потолок, м:

при полетной массе 28000 кг 1 1500

32000 10800

35000 10300

Потребная длина ВПП, м 1800-2100

Длина разбега, м 1050

Длина пробега, м 950

Ту-124 В

В историю отечественного самолетостроения Ту-124 вошел как первый реактивный самолет, принесший комфорт и скорости реактивной авиации в советскую провинцию. В истории мировой авиации Ту-124 – это первый в мире пассажирский самолет с турбовентиляторными двигателями.

ВАРИАНТЫ САМОЛЕТА
Ту-124 Ближнемагистральный пассажирский самолет

Ту-124

(44 пасс, места)

Первый серийный вариант самолета Ту-124. Кресла туристического класса, расстояние между креслами 0,87 м. С самолета № 45011 введена измененная укороченная кабина штурмана. Первоначально были ограничения по взлетной и посадочной массе (34500 кг и 30000 кг соответственно), ограничения сняты начиная с самолета № 45016 (38000 кг и 32000-35000 кг). В дальнейшем в процессе ремонтов все машины, начиная с No 45016 были переоборудованы в вариант Ту-124В (56 мест).

Поделиться:
Популярные книги

На границе империй. Том 9. Часть 5

INDIGO
18. Фортуна дама переменчивая
Фантастика:
космическая фантастика
попаданцы
5.00
рейтинг книги
На границе империй. Том 9. Часть 5

Не грози Дубровскому! Том IX

Панарин Антон
9. РОС: Не грози Дубровскому!
Фантастика:
фэнтези
попаданцы
аниме
5.00
рейтинг книги
Не грози Дубровскому! Том IX

(Противо)показаны друг другу

Юнина Наталья
Любовные романы:
современные любовные романы
эро литература
5.25
рейтинг книги
(Противо)показаны друг другу

Партиец

Семин Никита
2. Переломный век
Фантастика:
попаданцы
альтернативная история
5.00
рейтинг книги
Партиец

Метаморфозы Катрин

Ром Полина
Фантастика:
фэнтези
8.26
рейтинг книги
Метаморфозы Катрин

Измена. Истинная генерала драконов

Такер Эйси
1. Измены по-драконьи
Любовные романы:
любовно-фантастические романы
5.00
рейтинг книги
Измена. Истинная генерала драконов

Чужая дочь

Зика Натаэль
Любовные романы:
любовно-фантастические романы
5.00
рейтинг книги
Чужая дочь

Странник

Седой Василий
4. Дворянская кровь
Фантастика:
попаданцы
альтернативная история
5.00
рейтинг книги
Странник

Сводный гад

Рам Янка
2. Самбисты
Любовные романы:
современные любовные романы
эро литература
5.00
рейтинг книги
Сводный гад

Возвышение Меркурия. Книга 15

Кронос Александр
15. Меркурий
Фантастика:
боевая фантастика
попаданцы
аниме
5.00
рейтинг книги
Возвышение Меркурия. Книга 15

Муж на сдачу

Зика Натаэль
Любовные романы:
любовно-фантастические романы
5.00
рейтинг книги
Муж на сдачу

Диверсант

Вайс Александр
2. Фронтир
Фантастика:
боевая фантастика
космическая фантастика
5.00
рейтинг книги
Диверсант

(Не)нужная жена дракона

Углицкая Алина
5. Хроники Драконьей империи
Любовные романы:
любовно-фантастические романы
6.89
рейтинг книги
(Не)нужная жена дракона

Тринадцатый II

NikL
2. Видящий смерть
Фантастика:
фэнтези
попаданцы
аниме
5.00
рейтинг книги
Тринадцатый II