Авиация и космонавтика 2012 01
Шрифт:
По мнению командования НАТО, ВМС Ливии представляли собой потенциальную и достаточно серьезную угрозу, прежде всего для кораблей ВМС Франции и Великобритании, которые обстреливали из орудий цели на побережье Ливии. В ночь на 19 мая скоординированным налетам авиации НАТО подверглись порты Триполи, Аль-Хумс и Сирт. Самолеты потопили восемь кораблей ВМС Ливии.
В первых числах июня представители НАТО констатировали: невзирая на масштабную авиационную поддержку, значительные силы Каддафи все еще активно действуют в районах Триполи и, особенно, Зинтана. Ложкой меда в бочке дегтя представляется заявление о существенных потерях противника, нехватке продовольствия и топлива.
Генеральный секретарь НАТО Андерс Фогх Расмуссен 1
В июне удары авиации сконцентрировались на Триполи и окрестностях ливийской столицы. 27 июня бои развернулись уже на ближних подступах к Триполи.
В середине августа бои шли за город Сирт. Авиация НАТО 29 августа уничтожила в районе Сирта командный пункт и 29 единиц бронетехники.
Разбитый авиацией НАТО ливийский БТР M113
Удар по автоколонне, в которой находился полковник Каддафи, нанесли самолеты Мираж-2000 ВВС Франции
Разгромленная автоколонна полковника Каддафи, 20 октября 2011 г.
Наступление на Эз-Завия началось 12 августа ударом авиация НАТО по позициям правительственных войск у селения Бир аль-Ганам. Аз-Завия пала спустя несколько суток.
Стремительного броска к Триполи не получилось, но при содействии авиации НАТО и (судя по многим источникам в Интернете) при прямом участии «одетых в камуфляж мужчин европейской внешности» район боев неуклонно приближался к Триполи. В октябре министр обороны Великобритании Филипп Хаммонд официально признал, что в рядах повстанцев находилось порядка 90 британских «военных советников».
В очередной раз в 20-х числах августа появились сообщения об использовании войсками полковника Каддафи ракет «Луна-М». Данный факт сам по себе ставит под вопрос эффективность воздушной и спутниковой разведки НАТО. Информация заслуживает доверия, хотя бы по тому, что одна ракета «Луна-М», предположительно, была сбита эсминцем УРО ВМС США. Более того, по информации газеты «Гардиан» сбили не одну, а четыре ракеты. Если это правда, значит произошедшее является первым в истории случаем боевого применения системы ПРО корабельного базирования.
С 31 марта по 22 августа авиация НАТО выполнила 20395 самолето-вылетов, в том числе 7681 на поражение наземных целей. Хотя США вроде бы устранились от непосредственного участия в боевых операциях, однако 1210 самолето-вылетов по наземным целям выполнила именно американская авиация (в том числе 101 вылет БЛА «Предейтор»), 22 августа части повстанцев вошли в Триполи, а 23 августа начался штурм комплекса Баб-аль-Азиза. На следующий день полковник Каддафи объявил по радио о «тактическом оставлении» Баб-аль-Азизы. За международный аэропорт Триполи бои развернулись 25 августа. На летном поле аэропорта находилось несколько гражданских авиалайнеров, включая Эйрбас А340-213 (MSN 151, SA-ONE), который якобы предназначался для эвакуации полковника Каддафи в Венесуэлу или в иное доброжелательно настроенное по отношению к экстравагантному арабскому лидеру государство. Проправительственные силы, во избежание захвата самолетов повстанцами, сожгли один А300 (SAIAY), тяжелые повреждения получил А300В4-620 (SA-DLZ).
К концу августа повстанцы вышли на границы с Алжиром и Тунисом. В сентябре развернулись бои за Сирт.
Полностью контроль над родиной Каддафи повстанцы установили 20 октября.
Все обстоятельства налета на конвой, результатом которого стал захват повстанцами раненого полковника Каддафи, вряд ли станут известны. В СМИ проходила информации о привлечению к спасению Каддафи частного спецназа из ЮАР. Причем об этой операции знали США, которые использовали южноафриканских наемников «в темную». Несомненно, удар по колонне был нанесен неслучайно.
Большая колонна в составе 75 автомобилей покинула Сирт утром 20 октября. Согласно официальной версии, первая информация о большой автоколонне, покинувшей Сирт, была получена от БЛА «Предейтор». Предположительно первые удары по колонне также нанесли БЛА ВВС США, используя УР «Хеллфайр», но поразили только одну машину. После удара колонна рассеялась.
Большая часть, порядка 20 машина направилась в южном направлении. По командам с самолета ДРЛОиУ E-3D британских ВВС примерно в 8 ч 30 мин местного времени на колонну были наведены французские «Мираж» 2000D, которые с помощью КАБ GBU-12 поразили 11 автомобилей. Оценку результатов удара выполнил разведчик «Мираж» F.1CR ВВС Франции. Опять же по официальной версии, командование НАТО не располагало информацией о наличие в конвое полковника Каддафи.
Совет Безопасности ООН 27 октября 2011 г. резолюцией № 2016 отменил действие бесполетной зоны в Ливии, введенной 17 марта. Все 15 стран-членов СБ ООН проголосовали за резолюцию, которая прекратила мандат на военную операцию в Ливии. Проект резолюции был предложен Россией и Великобританией.
Североатлантический совет НАТО 28 октября подтвердил решение завершить операцию в Ливии 31 октября 2011 г. 1 октября Триполи посетил Генеральный секретарь НАТО Андерс Фог Расмуссен. В своем «триполитанском» выступлении генсек заявил: «Это здорово — быть в Ливии, свободной Ливии. … Ливия окончательно свободна от Бенгази до Бреги и от Мисураты до Западных гор и Триполи. … Я горд стоять во главе организации, которая семь месяцев подряд обрушивала мощь своих самолетов и кораблей против войск М. Каддафи».
Авиалайнер А300, сожженный в аэропорту Триполи
Повстанцы празднуют победу, Триполи
Госсекретарь США X. Клинтон в аэропорту Триполи, 18 октября 2011 г.
Ранее,15 сентября, Ливию посетили ведущие европейские политики: британский премьер Дэвид Кэмерон и французский президент Николя Саркози. Это был первый визит лидеров стран ЕС в эту страну после начала против нее агрессии НАТО, а 18 октября в Триполи на несколько часов прибыла Госсекретарь США Хилари Клинтон.