Автоликбез
Шрифт:
Друзья мои, не путайте яичницу с даром Божьим: демократия – это торжество закона, а не анархия личности. Ни в одной цивилизованной стране мира водителю даже в голову не придет спорить с полицейским – блюстителем закона. Каждое слово спора будет только увеличивать штраф. Если вы ответите, что «это там, где люди в форме взяток не берут», то вспомните: сколько раз у вас вымогали деньги и сколько раз вы их сами давали, умоляли взять, «уйти за полцены» и сэкономить свое время.
И закончу опять же менталитетом. Поехали наши ребята в Америку, взяли там напрокат машину и не успели свернуть с хайвея на нужном им повороте. Проскочили всего метров сто – какие проблемы: сдают задом, как у нас принято повсюду. И тут им в зад впендюривается добропорядочный американец, не спеша ехавший в правом ряду. Подъезжает полиция. Наши, естественно, врут, что их, стоячих, этот идиот ударил. Коп, поговорив с «идиотом», подскакивает к нашим: «Вы можете ехать, потому что тот либо пьян, либо ненормальный: он говорит, что по трассе вы ехали задним ходом!»
Вот это
Вспомните 8 мая 97-го, когда ввели «драконовские» штрафы. Уже 9-го вся Москва ездила, пристегнутая ремнями, и по встречным никто не шпарил – чем плохо? Плохо то, что под вопли «демократической» прессы через четыре месяца штрафы отменили.
Пусть штрафов боятся те, кто лихачит: ведь, выезжая за рулем на Запад, никто из нас даже в мыслях не держит что-либо там нарушить – слишком дорого обойдется. А у себя, извините, гадить можно по всем углам?
Надоело жить на помойке. Надоело умиляться западными порядками, пора в своем доме наводить порядок.
Несколько советов автопутешественникам
В одной из недавних передач я рассказывал вам о прелести отдыха на колесах. Кстати, Европа переживает бум автотуризма. Около 40 процентов немцев, например, ездят в отпуска на автомобилях. Оно и понятно. Во-первых, «западники» крохоборы, из-за цента удавятся, а на машине гораздо дешевле, чем на самолете или даже поезде. Но главное не это. Теракты в воздухе и на железных дорогах, авиакатастрофы сделали автомобиль самым безопасным средством передвижения. Рекомендую Алтай. Особенно горный: от Барнаула – через Чемал к озеру Телецкому, например. Красотища такая, что плакать хочется от обиды на покупающих «Челси»: ну вложи ты малую толику из тех, угнанных из России миллионов, ограни этот потрясающий бриллиант, понастрой «инфраструктуру» – и все толстосумы мира в очередь на туры сюда записываться встанут! Да и тебе деньги потекут – настоящим, а не липовым миллиардером станешь. А сколько таких мест по России! Повторю и слова заморской дивы Шерон Стоун: «В России все настоящее. И люди, и их чувства, и еда, и природа».
И скоро – вот увидите – самым престижным туром в мире станет путешествие не туда, где «все включено», а туда, где «все настоящее».
Итак, несколько советов автопутешественникам.
До поездки
• Заранее спланируйте маршрут на основе расчета средней скорости суточного пробега (при минимуме остановок):
а) если вы водитель со стажем менее пяти лет и собираетесь соблюдать правила везде, то на дорогах федерального значения ваша средняя скорость составит не более 50 км в час;
б) если вы опытный («средний») водитель и кое-где позволите себе 100–110 км в час, то средняя скорость повысится до 60–70 км в час;
в) если вы очень опытный водитель и к тому же любитель «пороть», и у вас есть пара тысяч на штрафы, то… не забудьте, что в машине вы не один.
• Не забывайте, что каждый город имеет свой сайт в Интернете, поэтому гостиницы по пути следования вы можете заказать заранее через Интернет.
• Багажник на крышу – ни в коем случае: за тысячекилометровый путь крышу, стойки, да и весь кузов груз на крыше расшатает, да и устойчивость машины на поворотах груженый багажник снижает здорово. Расход же бензина обязательно повысится примерно на треть.
• Инструмент и запчасти для мелкого ремонта лучше держать под рукой – в дверках или бардачке, но не в багажнике, который придется разгружать из-за ерунды.
• Не забудьте о приличном свободном пространстве под сиденьями, особенно – под задним сиденьем, там много чего может уместиться. Спальники или палатку лучше расстелить на заднем сиденье – так они займут меньше места.
• В салоне машины не должно быть ни одного твердого и тяжелого предмета – бутылки только пластиковые. Аптечка – на полке заднего стекла, лучше ее закрепить.
• Из жены, сидящей рядом, сделайте штурмана – еще до поездки проработайте с ней маршрут, наметьте стоянки, ночевки, среднюю скорость, темп движения, научите ее работать с картой.
• Не забудьте о том, что во всех машинах-путешественницах должны быть одни и те же карты – географические, естественно. Иначе вам трудно будет принимать решения на ходу, экономя время.
В дороге
• Если вы желаете умереть своей смертью, причем в окружении родных и близких, то ехать желательно только в светлые часы суток – летом их «выше крыши».
• Средняя скорость от пункта «А» до пункта «Б» зависит не от максимальной скорости, а от количества и продолжительности остановок – сведите их к минимуму.
• Если вы едете двумя и более машинами, то не поскупитесь на детские рации «уоки-токи». Стоят они недорого, а их радиус действия в несколько сот метров вас вполне устроит – мобильники здесь обойдутся в сто раз дороже, да и не везде они будут иметь роуминг.
• Не поленитесь в том городе, в область которого вы едете, в любом газетном киоске купить карту области – множество раз пригодится.
• Все в машине, включая и задних пассажиров, должны быть в пути
• Если отдыхать приходится в дороге, то – не ближе 50 метров от нее.
• Если в пути очень жарко, то напитки охлаждают так: оборачиваете бутылку мокрой тряпкой и подставляете под горячий встречный поток. Испаряясь, вода бутылку охлаждает. Повторив операцию пару-тройку раз, вы получите вполне прохладный напиток.
• Проезжая по какой-либо области, ориентируйтесь на действия машин с местными номерами – они знают тут все: где можно обгонять, а где можно нарваться на неприятности.
Во время отдыха
• Если вы не знаете конкретного места остановки на продолжительный отдых, то спрашивайте у местных жителей не «где можно отдохнуть», а «где стоят москвичи, питерцы» и т. п. При подъезде к желаемому месту отдыха, поговорите с водителями тех машин, у которых местные номера и которые не навьючены, – они точно все знают. Слухи о хулиганах и бандитах, охотящихся на отдыхающих, сильно преувеличены. Местным грубить не надо, но и привечать их халявной выпивкой, особенно задабривать тоже не стоит – потом не отвяжетесь, тропу к вашей стоянке проторят. С попутчиками или с вновь приобретенными коллегами по отдыху на всякий случай заранее договоритесь о звуковых сигналах типа «все сюда» или «тревога». Также договариваетесь о дежурстве хотя бы одного-двух человек в лагере, когда народ днем разбредается кто куда. Если все же из палатки на пару часов надо исчезнуть, исчезайте незаметно, оставив в застегнутой палатке включенный приемник. Двенадцативольтовый телевизор аккумулятор машины может посадить не раньше, чем за неделю работы.
Удачи вам на дорогах страны и жизни, запаса тормозного пути и такого отпуска, который становится строкой биографии!Особенности городской езды
Более 30 лет каждый день я приближаюсь к своей машине с легким волнением от предвкушения удовольствия, которое она мне сейчас подарит, – как к замечательной женщине. И это удовольствие тем больше, чем совершеннее вы своей машиной владеете. Не едете с деревянной спиной и судорожными руками, а чувствуете ее железо, как часть собственного тела. Люди, достигшие такого слияния с автомобилем, имеют в земной жизни на одно наслаждение больше.
Я знал таких людей немного.
Один из них – Володя, я называл его гением города. Когда я на заре своего водительства садился рядом на пассажирское сиденье его старенького «жигуленка», душа моя ежесекундно замирала: я ждал либо удара, либо визга тормозов, либо матерщины из соседнего автомобиля. Но Володя просачивался в столичной толчее легко и естественно, как капелька ртути, никому не мешал, опережая многих, никого не нервировал. Кроме меня.
То же самое происходило и с ним, когда я сидел за рулем и мы выезжали за город: Володя распирался в салоне, как «чайник», и без конца охал от моих маневров.
Все дело было в том, что в те времена я очень много ездил по шоссе, а он – по городу. Одни и те же педали, руль, машина, а езда совсем разная. Скорости другие, глазомер другой, мир другой.
Я хочу рассказать об особенностях городской езды. Особенно пригодится это в столице, где всех водителей один мой провинциальный друг называет не иначе, как камикадзе. Этот друг до сих пор, посещая Москву на автомобиле, звонит мне с Кольцевой и просит приехать, оплачивая, естественно, такси.
Умеете ли вы трогаться с места? Не теряя ни дециметра в потоке, ни полсекунды во времени, не пережигая ни миллиграмма бензина и фрикционных накладок? Не спешите с ответом, лучше попробуйте тронуться с места на холостых оборотах двигателя, не касаясь педали газа. Если пять раз подряд вам это удалось и движок не заглох, то вы действительно умеете трогаться с места, – поехали.
Самое главное – полный обзор всего того, что происходит вокруг. Панорамное зеркало по центру лобового стекла – обязательно. Но зеркало это должно быть не слишком большое и не чересчур изогнутое. Левый его край вы устанавливаете так, чтобы видеть свое правое ухо, тогда правая его сторона охватит все оставшееся правое пространство, дублируя тем самым правое наружное зеркало (если оно у вас есть) – дальнее и очень неудобное, поскольку, глядя в него, надо поворачивать не глаза, а голову, на что уходит раза в три больше времени, а оно в железной толчее – на вес золота. Левое наружное зеркало даст вам обзор всего оставшегося заднего пространства.
Второе – надо научиться, не мешая окружающим, не заставляя их тормозить, влезать в минимальный интервал между машинами. Делается это так. Вас настигает машина в том ряду, куда вам надо. Вот она вас медленно обгоняет, и вы видите, что за ней пространства только-только, чтобы встать машине. Вот она впереди вас на полмашины, вот на две трети – в эту секунду вы включаете мигалку и уверенно «вдвигаете» свой капот сразу за ее багажником, как кирпич в кладку. Если вы той же мигалкой или сближением обнаружите свои намерения втиснуться в ряд раньше, то в девяти случаях из десяти вам это не удастся, так как тот, до кого интервал был, немедленно прибавит газ, начнет гудеть и мигать светом, изгоняя вас из своего «жизненного» пространства, словно кукушонок из гнезда, – таков уж столичный водительский менталитет. Если вы пойдете в интервал неуверенно, промедлите полсекунды, произойдет то же самое.