Ее превосходительство адмирал Браге
Шрифт:
– Так ты что, на этом ужасе летаешь? – нахмурилась Таня.
– Кто еще знает об «ужасе»? – всполошилась Ара.
– Никто, - успокоила ее навигатор. – Мы туда уже неделю возим людей и технику. И «ужасы» эти твои тоже доставляли. Так что не волнуйся. Контрразведка нас крепко опекает. Но ты, что на самом деле?..
– На самом деле.
– Во ужас-то! – прикрыла рот ладошкой рыжая мичман.
– Ничего ужасного! – возразила Ара. – Нормальная машина. Но давайте, лучше, не будем об этом.
– Тогда, рассказывай про кольцо! – Показала пальцем Татьяна. – Когда успела?
– Да вот даже не знаю, что сказать…
Ара, и в самом деле, не знала, как объяснить другим свой порыв, о котором она, кстати, отнюдь не жалела. Так все и должно происходить в жизни настоящего пилота. Быстро и четко, и чтобы потом ни о чем не жалеть.
«Встретила,
117
Veni, vidi, vici (с лат.
– «Пришёл, увидел, победил») - крылатое выражение, слова, которыми, как сообщает Плутарх в своих «Изречениях царей и полководцев», Гай Юлий Цезарь в августе 47 года до н. э. уведомил своего друга Гая Матия в Риме о победе, быстро одержанной им при Зеле над Фарнаком, сыном Митридата Евпатора. Выражение употребляется в современном языке, обозначая быстро достигнутые успехи или ловко и скоро завершенные дела.
Но, разумеется, говорить этого вслух не стала. Что бы там не говорил ей отец, отпуская в Академию, по факту, женщины не мужчины, и «давать» отнюдь не то же самое, что «иметь». Поэтому какими бы циничными ни были в силу своей профессии женщины-авиаторы, «базар» следовало тщательно «фильтровать». Поэтому из ее рассказа выходило, что кавторанг Шкловский не только военный герой и командир полка, но и галантный ухажер и едва ли не «трепетный воздыхатель». Так история больше походила на жизнь в ее литературном варианте, а значит, была приятна на слух и приемлема с точки зрения общепринятой этики.
– Наверное, хватит выпивки, - сказала на каком-то этапе затянувшегося обеда лейтенант Первачова.
– Нам, дамы, еще нашу лайбу [118] толкать до самой Кретинги.
– Под такую закуску сто граммов на нос – сущая ерунда, - возразила ей Татьяна.
– Вообще-то, сто пятьдесят, - поправила ее мичман Поликарпова, - но кто считает! Детская доза!
– Сто пятьдесят – не сто, - улыбнулась Ара.
– Да будет вам! – остановила дискуссию Татьяна. – Давайте, девушки, еще по рюмочке, и на базу!
118
Лайба - местное название деревянных парусных судов Балтийского бассейна с одной или двумя мачтами для перевозки несрочных грузов. Водоизмещение от 50 до 400 тонн, тип парусного вооружения — иол или шхуна. Экипаж от 3 до 5 человек. Использовались вплоть до Второй мировой войны на местных нерегулярных перевозках грузов. Основные порты: Петербург, Выборг, Кронштадт (каботажная гавань), Або, Ревель, Стокгольм.
Глава 8
Тревогу сыграли в два сорок по Ниенскому меридеанальному [119] времени, а в два пятьдесят семь Виктор уже сидел в комнате для инструктажа и пил кофе. Просторное помещение с картой ТВД и тактическим экраном на фронтальной стене быстро заполнялось пилотами. Кое-кто, как и Виктор, даже успел побриться, но большинство выглядело так, как и должны выглядеть люди, выдернутые по тревоге из своих постелей. Единственной женщиной среди собравшихся на инструктаж истребителей была Варя, и она, пожалуй, единственная изо всех выглядела свежей, отдохнувшей и выспавшейся.
119
Имеется в виду Пулковский меридиан.
«Счастливая натура!»
– Ты как? – спросил тихо.
– Нормально, - пожала плечами девушка. – Не мандражирую, если ты об этом.
– Ну, и правильно, - поддержал Виктор подругу. – Мы с тобой здесь самые опытные пилоты.
Он не лукавил, так все и обстояло. Почти все пилоты «болидов» из 107-го полка учились летать или у них двоих, или у их учеников.
– Господа офицеры!
Виктор встал, приветствуя командира полка кавторанга Никифорова.
–
– Доброй ночи, господа офицеры! – приветствовал он их и тут же перешел к делу:
– По данным разведки, на рассвете противник начнет на нашем участке фронта генеральное наступление тремя колоннами: на Мемель, Ковно и Вильно. Нас эти направления не интересуют, но знать о происходящем, хотя бы в самом общем виде, следует.
– Далее, - продолжил Никифоров, сделавший короткую паузу, пока офицеры штаба не обозначат на карте направления главных ударов.
– На морском ТВД предполагаются удары 2-го шведского флота и Экспедиционного датского флота на Ригу, Пернов и Ревель [120] , а так же на наши базы на островах Готланд и Саарема. Против них действуют 5-й и 8-й флоты Себерии, а также несколько отдельных эскадр. Зона нашей ответственности – треугольник Мальмё – остров Мён – остров Борнхольм. Там замечена ударная эскадра Великобритании в составе трех носителей – предположительно, от 250 до 300 штурмовиков, - семи линкоров и двух линейных крейсеров, пяти тяжелых и шести легких крейсеров, и порядка двадцати пяти эсминцев и фрегатов. Как видите, речь идет о полноценном флоте, но они называют это все эскадрой. Формально они все еще не объявили нам войну, но, по мнению разведки, объявят с одновременным ударом в глубину нашей обороны. Поэтому ждем. С нами 19-й и 34-й полки, оснащенные «кочами» одиннадцатой серии, и торпедоносцы типа «струг-максима» 53-го полка.
120
Пернов – Пярну, Ревель – Таллин.
В тот момент, когда британцы атакуют, в игру вступаем мы. Задача номер один, она же главная – уничтожение носителей. Тактическую раскладку мы получим сразу по поступлении приказа, но две вещи могу сказать сразу. У нас от полутора до двух часов времени, не больше. Томми ждут, пока шведы, поляки и датчане нас не измотают, тогда и ударят. Соответственно, у вас есть время привести себя в порядок, позавтракать и надеть противоперегрузочные костюмы. Не бойтесь катапультироваться над водой. Меня заверили, что у нас там довольно много субмарин и кораблей-спасателей. На базах находятся летающие лодки и геликоптеры. Прикрытие на низких высотах осуществляют истребители морской авиации. Это, во-первых. Теперь, во-вторых. Работаем группами по двенадцать-шестнадцать машин. Первая группа – позывной «Выпь» по номерам с первого по двенадцатый. Командир группы – капитан-лейтенант Якунов-Загородский, вторая группа – позывной «Гриф», шестнадцать машин, командир - лейтенант Бекетова, третью группу – еще шестнадцать «болидов» - поведу я сам, наш позывной «Лунь». Позывной командного центра «Щур». Всем пилотам подойти к господам штабистам и получить номера, позывные и частоты для связи внутри группы и с базой. На этом все. Все свободны.
Поскольку Виктор успел побриться и принять душ, он не стал возвращаться в свою комнату, а, забрав у штабистов карточку с данными, включая и код опознания, пошел в кантину. На дворе стояла ночь, но здесь уже было утро в том смысле, что кухня работала вовсю, и Виктор получил тарелку рисовой каши, два крутых яйца, кусок ветчины, два пластика желтого сыра и белый пшеничный хлеб. К кофе полагался шоколад с амфетамином и сухое пирожное. И все это следовало съесть. Пилотирование любого летательного аппарата требует от авиатора много сил и хорошей концентрации внимания. Расход энергии при полете на реактивном самолете еще выше, тем более, что они пойдут в бой, а это означает быстрое маневрирование на сверхзвуковой скорости. Виктор все это знал не только в теории, но и на практике, поэтому не отодвинул поднос, пока не съел все, что полагалось съесть на завтрак перед боевым вылетом. Варя, к слову, от него не отставала. Сидела за столом напротив Виктора и целеустремленно работала челюстями.
– По сигаретке? – спросила, покончив с едой.
– Ты же, вроде, не куришь?
– Вроде, не курю, - усмехнулась девушка. – А в охотку за милую душу. Да, и ты меня с сигареткой не в первый раз видишь.
– Тогда, держи! – протянул ей Виктор пачку византийских сигарет и зажигалку.
– Благодарствуйте, дяденька! – «пискнула» лейтенант Бекетова.
– Не издевайся! – отмахнулся Виктор. – Дело давнее. Я и сам толком не понимаю, как мог тебя с парнем перепутать!
– Да, я так, - улыбнулась Варя, - по-дружески. А кстати. Как там твоя любовь поживает?