"Фантастика 2023-198". Компиляция. Книги 1-21
Шрифт:
– Так как вы бывали там, где еще не вступала нога представителя НКАП, то имеете возможность сравнить: что сделано у нас, и что у них. Как видите, мы пошли немного другим путем, хотя, наверняка, есть и общие черты. Итак, прошу вас, в чем различие программ?
– Ваши ракеты, точнее, ваши радиоуправляемые самолеты, предназначены для полета в воздушном пространстве противника. – сразу же бросился в атаку Королев. Увидев произведение фон Брауна, он на лету поменял тапочки, переобулся, и из «крылатчика» стал убежденным «баллистиком».
– А ваша, то есть немецкая, воздушное пространство врага не пересекает? А где же, по-вашему,
– Слушаю, Петр Васильевич!
– Мы в состоянии поразить прямоидущую цель, движущуюся по баллистической кривой, если находимся в районе объекта ее доставки?
– При курсовых углах до 30 градусов и нормальной отражающей поверхности попасть не так сложно. Она же не маневрирует. Заряд – кумулятивно-осколочный. А ракета – довольно большая.
– Товарищи, вы слышали мнение человека, который досконально знает возможности ракеты «Х-1» и «Х-1М», стоящих на вооружении Московского округа ПВО. В том виде, в котором существует ракета «Фау-2», она уязвима для средств нашего ПВО. А мы можем отразить удар ракет «Х-Х» и «Х-ХМ»?
– Чисто теоретически, с расходом ракет не меньше десяти. И только по одиночной ракете. Если в секторе будет находиться больше ракет и будет включена система радиоподавления и постановки ложных целей, то сбить все ракеты однозначно не получится.
– Каждый бомбардировщик «ПС-4» несет четыре тяжелых и 18 легких ракет, имеющих сверхзвуковую скорость. При этом дальность системы не 270 километров, а более 20 тысяч. Единственный «недостаток» системы: большое время подлета к цели. Баллистические ракеты имеют в этом отношении заметное преимущество. – сказал Петр, встал и повесил на доску давно подготовленный плакат расчетов атаки авианосной группы, то есть цели, имеющей собственное, глубоко эшелонированное, ПВО.
– Собственно, мы решали вот такую задачу: есть противник, который на месте не стоит, маневрирует, производит перестроения на ходу, выставляет активные и пассивные помехи, может использовать перехватчики и массированный, управляемый вычислителем СУАО, зенитный огонь. Практические стрельбы по таким целям были: уничтожены – легкий авианосец, линкор, два эсминца, три транспорта и танко-десантный корабль. На плаву остался один эсминец, но даже отремонтировать его наши корабелы не берутся. Он основательно выгорел. Средствами ПВО противника наш самолет обнаружен не был, несмотря на хорошую погоду и видимость миллион на миллион. И, даже обнаружив его визуально, они не смогли навести на него свою авиацию, так как, в первую очередь, был поражен авианосец, и уходить от спасительного берега в холодный океан пилоты не решились. Тем более, что достать его по высоте они не могли. Так вот, к чему я это! Вовсе не для того, чтобы похвастаться! Я подчеркиваю: система, состоящая из самолета, станции наведения, обнаружения и наводки, и самих ракет, создавалась сразу с учетом возможностей противника. У немцев подход был другим: противник туп и глуп, и ответных мер к нам применить не сможет. Сможет, и еще как! Особенно при такой дальности!
– Для защиты своих заводов и пусковых установок немцы начали строить бетонные подземные города, и ставить на вооружение ракеты «Вассерфаль», чтобы защитить их от бомбардировок противника. –
– Вы прикинули: какова стоимость строительства такого «объекта», с учетом того, что рабской силы в СССР не существует. За труд требуется платить.
– Да я согласен с вами, товарищ генерал-полковник! Я это к тому, что немцы думали об этом, и последнее время увлеклись мобильными установками по пуску ракет.
– Это – достаточно реальный способ сохранить ракеты в случае превентивного удара противника. Он должен стать основным для наших ракетных комплексов. Теперь о дальности. Кто может назвать основное отличие наших ракет от немецких?
– Я, инженер-майор Тихонравов, ОКБ-55 НКАП!
– Прошу, инженер-майор!
– Они все составные, и каждая часть работает на своем этапе. После отработки своего этапа – эта часть сбрасывается. Насколько я понимаю, именно поэтому они летают так далеко. А сложенные крылья и прочая-прочая-прочая – это чисто для того, чтобы в бомболюк влезали.
– Это – абсолютно точно. Вот вы, товарищ… Королёв, вы же – крылатчик, по-моему? Мне о вас подполковник Груздев рассказывал.
– Да, майор Груздев был испытателем прототипа моей ракеты «212».
– Ну, и почему мы так и не увидели действующий серийный образец изделия «212»-ть?
– Нас промышленность подвела, обещали обеспечить проводной связью с ракетой, чтобы наводить ее на цель, да так ничего и не поставили.
– Зачем ракете провода? Вот, посмотрите, «Х-1М», дальность до 250 км, и никаких проводов. И наводится автоматически.
На первый вопрос Сергей Павлович ответить не смог, зато зацепился за второй:
– В то время радиолокаторов не было!
– Это вы мне говорите? Локатор «Гнейс» прошел государственные испытания в 1939 году, но для него не нашлось подходящего самолета. Так и пролежал на форте «РИФ» до сорок первого, пока Гудков его на Пе-3 не поставил. Шире надо смотреть на свои «изделия», товарищ Королев. Проблема с наведением была, но вы даже не поинтересовались, каким образом можно было ее закрыть еще в тридцать девятом году. Да, там была и куча других проблем, почему и ограничились двумя запусками.
– Я находился под арестом в то время и не мог свободно получать информацию обо всех новинках.
– Но о радиолокаторах вы слышали?
– Конечно, слышал, но о том, что существует самолетный локатор – нет.
– Хорошо, будем считать, что эти ошибки произошли из-за ограниченности пространства и времени у конкретного инженера Королева. А вы один делали этот проект? Или, все-таки, это был коллективный труд?
– Коллективный.
– И все участники были арестованными? Тот же майор Груздев?
– Нет, конечно. Просто, как-то сразу не пошло, и я больше не возвращался к этой теме, переключился на ускорители маневров.
– Тут, главное, чтобы вы в этот раз на что-нибудь не переключились, или не увлеклись чем-то одним. Как вы считаете: можно создать авиационный двигатель, мощностью 2400 лошадиных сил, с одним цилиндром?
– Нет, конечно!
– Вот вам и ответ: как повысить дальность этой ракеты. Прямой и доступный метод! И, я жду от вашего института возможность запустить на околоземную орбиту искусственный спутник Земли, массой 3000 килограммов.