История Авиации 2003 06
Шрифт:
«То что начинает происходить после таких побоищ с середины июля с экипажами немецких двухмоторных бомбардировщиков также может объясняться стремительной эрозией лётного опытного состава.»
Еще одно свидетельство слабого знания рецензентом исследуемого предмета. Правильный ответ – ДА, ибо генератор динамической компании взамен выбитых асов «поставляет» на фронт новичков [39].
Сколько же вылетов совершил уважаемый рецензент?:
«Достаточно сказать, что в начатой мной карьере лётчика истребителя из 37 выполненных мною миссий не было ни одной, в ходе которой бы не отказал двигатель на И-16 тип 18.».
Ну, про двигатели мы уже поговорили. Но 87 самолетов за 37 вылетов – фантастический, ни кем в истории не превзойдённый результат!
Но и это еще не всё! Необходимо четко представлять разницу в психологии уважаемого рецензента, сидящего в удобном кресле с джойстиком в руке, слушающего мурлыкающий шум двигателя через приглушенные наушники, и реального пилота, оглушенного ревом двигателя, дышащего разряженным воздухом, испытывающего страшные перегрузки и главное понимающего, что любой вылет может стать для него не крайним, а последним [41]. Думаю, что верящих в реинкарнацию пилотов в ВВС РККА было немного. В своё время автор этих строк попробовал пройти кампанию в режиме полного реализма, с уровнем ИИ противника – Hard [42]. Мне удалось совершить только 38 боевых вылетов, после чего случайная пуля стрелка He111 прервала карьеру. Правда, ввиду двух ранений моего героя (и соответствующих сроков лечения в госпиталях) дойти он сумел до Крыма. Количество самолетов, сбитых мной, способно вызвать усмешку у любого опытного игрока – всего 22 штуки, наземной техники тоже было не так уж и много [43]. Однако я не переиграл ни одной миссии, соблюдал повышенную осторожность, иногда выходил из боя и главное – всегда старался выполнить задание, по возможности прикрывал ведущего. Нечего и говорить, что попробуй Петр Каминский в 1941 году, бросив своего ведущего или прикрываемый объект, заняться «свободной охотой», его ждал бы трибунал [44]! Попробуйте провести небольшой эксперимент – пройдите карьеру истребителя, дав себе слово в случае первой же виртуальной смерти или плена удалить игру, разбить диски и продать компьютер! Ручаюсь, что Ваш результат будет довольно скромным. По моей просьбе, один из игроков с сетевым именем «A-спид» (достаточно опытный игрок) прошел в таком же режиме карьеру на И-16 тип 18. Прошел только с четвёртой попытки! Результат – 30 боевых вылетов, 16 сбитых, т.е. в среднем один сбитый на две встречи с противником, как у лучших советских асов.
Так же необходимо заметить, что, несмотря на огромное количество опций в игре, тумблера – «Бездарное командование», «Отсутствие запчастей, горючего, боеприпасов» и «Немецкие танки вышли к аэродрому» отсутствуют. А ведь значительная доля потерь летом 1941 г. была именно по этим причинам! Так что кампания 1941 г. в игре не является точной реконструкцией событий, про исходящих в то время, а скорее моделирует некую условную войну на технике тех лет, без страшной трагедии 22 июня и последующих дней. Впрочем, используя «Полный редактор» (знает ли рецензент, что это такое?) можно попытаться смоделировать подобные ситуации. Но сможет ли тогда кто-нибудь пройти карьеру?
Если же попробовать поиграть со всеми условностями, сказанными выше, а затем прочитать данную компьютером сводку о наших и немецких потерях всех самолетов, не только полка, в котором Вы воевали, но и бомбардировщиков, они окажутся примерно сопоставимыми, как и было в реальности в Заполярье в 1941 г.! Если же Вы будете проходить кампанию в сети, действуя против живых людей я не завидую Вам. Первое время Вы будете просто летающей мишенью, хотя бы и имели не 300, а 3000 побед над компьютером.
В заключении хотелось бы отметить, что игра «Ил-2 Штурмовик – Забытые сражения» (особенно в своей крайней, но не последней версии) является колоссальным прорывом вперед по сравнению с любыми ранними авиасимуляторами. Но претензии, которые выдвигает П.Каминский, происходят или из плохого знания особенностей игры (тем более ранних версий), или из недостаточной мощности современных персональных компьютеров. Разумеется, можно значительно улучшить игру, поведение ботов, просчитать нагрузки на каждый квадратный сантиметр крыла, и многое другое, но тогда ее удаться запустить в лучшем случае на компьютерах NASA.
Рецензент пишет: «Однако по нашему мнению дальнейшее усовершенствование игры должно вестись не в переносе всех рычагов, тумблеров и кнопок из кабины самолёта на клавиатуру, (будем надеяться, что разработчики не станут прислушиваться к этому мнению) а в более реалистичном поведении противника и его интерактивизации, т.е. возможности отвечать на ваши действия не только в ходе виртуального воздушного боя, но и в плане организации боевых действий.». Тут надо чётко понимать – это симулятор полетов, а не штабной работы. Полный редактор и сейчас даёт много возможностей, всё в Ваших руках [45]. Безусловно, серьёзным недостатком игры является отсутствие хорошего описания к ней, ибо имеющееся сейчас не содержит и половины того, что можно узнать, побродив по интернет-форумам.
Что до претензий в отсутствии тех или иных типов самолетов, то больше половины имеющихся сейчас в игре машин сделаны сторонними разработчиками, и после согласования и доработки командой Олега Медокса встроены в игру. Дело в том, что коллектив разработчиков сравнительно не велик и помимо поддержки игры занят и новыми проектами. Тут дело за историками, необходимо найти материалы по размещению приборов, интерьерам кабин. И помочь этими материалами моделлерам, которые смогут сделать исторически выдержанную модель, которую можно поместить в игру, как это было сделано с И- 185 и многими другими самолетами… Вам и карты в руки – делайте!
Что до имеющихся реальных недостатков, то они, безусловно, есть, однако поддержка игры со стороны разработчиков продолжается, и с каждым разом их становится всё меньше и меньше. С течением времени становятся всё дешевле и, естественно, доступнее процессоры, видеокарты и прочие комплектующие, бывшие несбыточной мечтой еще пару лет назад, соответственно и системные требования к будущим играм будут повышаться. Тем более, что осенью 2004 года вышло очередное дополнение (способного так же и к самостоятельной установке) под названием «Перл-Харбор», отражающего бои на Тихом океане, а в 2005 г. должна выйти совершенно новая игра под условным названием «Битва за Британию», первая из большого цикла.
Так что всё ещё только начинается! [46].
Выражаю глубокую благодарность NewLander, =FB=Charger, REX, Shnarh, =FPS=Lyric, 14TBAPBarkas, Araks, -cho- 228 ShAD, СССР, Apache, barsuk, mr tank и многим другим за помощь, оказанную при написании указанной статьи.
[1] К нашему большому сожалению, о «подлинности» информации, предоставленной фирмой «1C», увы, не может быть и речи. Но некоторая – безусловно, получена, тут мы согласны.
[2] В статье Петра Каминского анализировалась версия 1.21. К сожалению, при подготовке этой публикации мы забыли указать это важное обстоятельство. Приносим свои извинения.