Изменить судьбу
Шрифт:
— Я-то, как раз только — за, но не скажется ли мой побег на благосостоянии человека, который будет за меня хлопотать.
— Я, рад, что ты задал именно этот вопрос. И отвечу тебе, что все будет хорошо. В конце концов никто не застрахован от неожиданностей. А тем более простой арат, который умеет хорошо смазывать лыжи и держать в руках напильник, но совсем не понимает никакого языка, кроме родного монгольского. Ведь ты же не станешь кричать на каждом углу, о том, что Чулуун научил тебя говорить на других языках. И потому оказавшись в незнакомой обстановке, несчастный арат просто растеряется и зайдет не в ту дверь. Бывает. Если ему повезет, может он догадается обратиться в наше консульство, а если нет, будет устраивать свою жизнь, как получится. Но, есть небольшое условие!
— Нужно
— Ты правильно понял мою мысль. Очир Цагаан давно хочет приобрести автомобиль, но сделать это у нас очень сложно. Новый купить практически невозможно, и даже подержанные автомобили стоят очень дорого.
— Я понял, вашу мысль, дядя, и с удовольствием сделаю ему такой подарок, не раздумывая. Хотя, честно говоря, услышав ваши слова, думал о том, чтобы оставить машину вам.
— Я понимаю твое желание. Но видишь ли в чем дело. Последнее время нас все больше и больше зажимают, загоняя в колхозы, а появление в улусе еще и автомобиля, вызовет подозрение в том, что налоги, которые мы платим, недостаточно велики. Так что я благодарен тебе за эти мысли, но давай оставим все как было. Да и нет среди нас знатоков, которые могли бы использовать твой транспорт.
Разумеется, я даже ни мгновения, не раздумывая тут же согласился со всеми предложениями и доводами моего родственника. И даже то, что мне придется отдать товар по несколько заниженной цене, и даже подарить автомобиль, «нужному человеку» все равно было выгодно за счет того, что я смогу быстро попасть в Европу, причем за счет государства. И это было огромным плюсом.
После продажи всей оставшейся рухляди и золотого песка, у меня, к моему удивлению появилась даже несколько большая сумма, чем та, на которую я рассчитывал. Вроде бы и цена была несколько занижена, но где-то или песка оказалось чуть больше оговоренного, где-то дядя расщедрился на большее, в итоге и сумма оказалась вполне приличной. Рассовав деньги по своим вещам, сложенным в чемодане и рюкзаке, я был готов отправиться куда угодно прямо сейчас. Но дядя, что-то медлил с отъездом, не давая почти никаких объяснений. Я уже начал несколько волноваться, как в улус пожаловали гости.
Как оказалось, среди приехавших людей был именно тот человек, который и предлагал дяде поездку в Европу. Правда, оказалось, что поездку он предлагал, не для того чтобы выезжающий покинул собственную Родину, а скорее, чтобы посмотрел мир в качестве туриста, а заодно и исполнял некоторые обязанности по обслуживанию спортсменов. Узнав это, у меня закралась мысль, что в планах дяди имеется двойное, если не тройное дно. С одной стороны, он вроде бы укреплял дружбу с этим человеком, исполняя его давнюю мечту, и давая возможность получить хороший автомобиль, тем более не купить, а получить в подарок, что сразу же должно было возвести старую дружбу, на новый уровень. С другой, совершить, какую-то старую месть. Ведь Монголия, во многом походила своими законами на Советский Союз, и невозвращенцы, наверняка оценивались в высших эшелонах страны, так же, как и в СССР.
Конечно здесь все же имелись некоторые отличия. Например, Монголы, могли достаточно свободно посещать соседний Китай, для поклонения священным реликвиям, находящимся в Тибете, или же Советский Союз. Правда это были единственные страны, и открыты они были скорее из-за вопросов веры и близкого расположения, а, например, та же Индия, которая фактически была родоначальницей Буддизма, уже была под запретом. О Европе, вообще не велось речи, да по большому счету, поездка туда была бы слишком дорогой и долгой. Даже сейчас, если все получится с моим присоединением к спортсменам Монголии, лететь туда, придется с пересадкой в СССР.
К тому же, дядя, заранее предупредил меня о том, что я должен показывать себя, как обычного монгольского молодого человека. Без особенных запросов, и уж тем более чтобы не было не единого намека на то, что я владею иностранным языком. При этом русский язык не считался иностранным. Большая часть населения, в той или иной мере владела им. Русский язык был достаточно распространен в стране, его преподавали в школах, и потому, владение русским языком воспринималось скорее, как обыденность.
Гости заехавшие в улус,
— Какой хороший автомобиль! Сколько я мечтал о таком. — Довольно долгое время ходил вокруг него, в восхищении цокая языком, и расхваливая ухоженную автомашину.
Поневоле вспомнился дед, который всегда содержал наш автомобиль в идеальном состоянии, и даже сейчас, несмотря на долгий путь по заснеженным, а порой и слегка грязноватым дорогам Монголии машина выглядела, чуть ли не лучше, чем только что сошедшая с конвейера. В какой-то момент, мне даже стало жаль отдавать ее совершенно незнакомому мне человеку. Но с другой стороны, рано или поздно, все равно пришлось бы сделать это. И хорошо, если это принесло бы, хоть какую-то пользу, так ведь вполне вероятен и тот вариант, что однажды автомобиль пришлось бы просто оставить на краю дороги, либо из-за отсутствия топлива, либо из-за невозможности продолжить путь на ней. Вот тогда, было бы действительно жаль. А сейчас, благодаря этому автомобилю, меня возможно отправят за тысячи километров от Монголии, к тому же с вполне надежными документами, снабженными визой. Конечно Монгольский паспорт, не слишком котируется за рубежом, но лучше иметь хотя бы его, чем не иметь никакого.
* кайлён, цуварчон, кахлоза — монгольские блюда с мясо, рисом, тестом и овощами. Мясо присутствует везде.
** Бузы — что-то напоминающее узбекские манты — паровые пельмени, размером с кулачок ребенка.
Глава 5
5
Подошедший к своему другу Джалсынбоу, что-то произнес ему вполголоса, от чего тот сразу же встрепенулся, приятели, пару минут о чем-то беседовали, после чего, всех гостей, пригласили в гостевую юрту за стол.
На следующее утро Очир Цагаан, объявил своим попутчикам, что хочет немного задержаться в улусе, у своего давнего приятеля.
— А как же ты будешь добираться в Улан-Батор, — спросили его.
— До Жаргаланта, меня подвезут, — ответил он, — а дальше сяду на поезд.
В Монголии действительно имелась довольно развитая сеть железных дорог, появившаяся здесь вместе с представителями Союза. Правда, использовалась она довольно редко. Вроде бы построили дорогу, а возить на ней, оказалось нечего. Разумеется кое-где имелись угольные и рудные шахты, но интенсивного движения поездов не наблюдалось. Направляясь сюда, я видел возле одной из станций снятые с колесных тележек, и уложенные вдоль железной дороги многочисленные металлические вагоны, тихо доживающие свой век. Может я и ошибаюсь, но впечатление было именно таковым. Тем более, что во время поездки, а большую часть пути я двигался неподалеку от железнодорожной колеи, я так и не увидел ни одного поезда проехавшего рядом. Но тем не менее, по основной линии соединяющей Улан-Батор с дальней провинцией ходил пассажирский поезд, а улус Джалсынбоу, находился как раз в десятке километрах от одной из станций. Что еще интересно, железнодорожная линия, на всем протяжении имела ограждение, состоящее из невысоких бетонных столбиков, установленных вдоль дороги и натянутой промеж них, колючей проволоки. Сделано это было скорее для того, чтобы уберечь многочисленные стада скота, которые могли испугавшись, попасть под поезд. При этом, для того, чтобы можно было пересечь эти пути, были сооружены насыпи с проходом под ними. Причем ограды, продолжались и в поселениях прерываясь только непосредственно на станциях.
Проводив своих друзей, Дядя со своим приятелем устроились в гостевой юрте, и там состоялся приватный разговор, о котором я узнал только вечером.
— Автомобиль, который тебе так понравился принадлежит моему племяннику Пурэву Балсану. Его семья живет в Наранбулаге, работают в рыболовецком совхозе на озере Хяргас-Нуур. Он приехал ко мне в гости два дня назад. Собирается поступать в техникум, в Улан-Баторе. Семья можно сказать богатая, сам видишь, мальчик приехал на собственном автомобиле.