Корпус крылатой гвардии
Шрифт:
скорости. «Фокке-вульф» использовал это и атаковал его. Головатюк не смог вовремя
произвести маневр, и самолет его был подбит, после чего свалился в штопор. Летчики
видели, как гвардии майор Головатюк вывел самолет из штопора и повел его на свою
территорию со снижением. Враг попытался добить поврежденный «як». Гвардии
лейтенант В. Г. Шмагайло атаковал ФВ-190 и сбил его. Что случилось потом со
штурманом полка, никто из группы не видел. Так и
прекрасного летчика, отважного воздушного бойца.
На шестой день наступления 5-я гвардейская танковая армия вышла к морю. В это
же время 6-я гвардейская и 4-я ударная армии встали на пути крупных сил группы
армий «Север», достигших рубежа Салдус, Приекуле. В результате тяжелых упорных
боев враг был остановлен. Тем самым были обеспечены с севера действия остальных
армий 1-го Прибалтийского фронта, которые к 12 октября блокировали Мемель и
вышли на границу с Восточной Пруссией.
Успешно продвигалась на запад и 39-я армия 3-го Белорусского фронта,
взаимодействовавшая с войсками 1-го Прибалтийского фронта.
Противник, не сумевший сломить упорство 6-й гвардейской и 4-й ударной армий,
в конце концов вынужден был отказаться от попыток прорваться в Восточную Пруссию
и перешел к обороне в Курляндии на заранее подготовленном рубеже. Образовался так
называемый «курляндский загон».
В результате успешного завершения наступления войска 1-го Прибалтийского
фронта во взаимодействии с 39-й армией 3-го Белорусского фронта при активной
поддержке авиации 3-й воздушной армии разгромили мемельскую группировку
противника, в течение шести дней продвинулись на 130 км и к исходу 12 октября [220]
1944 г. вышли на побережье Балтийского моря на участке Юрмалциэме, Мемель, устье
реки Неман западнее Таураге.
Прибалтийская группировка врага оказалась отрезанной от восточнопрусской
группировки.
1-й гвардейский истребительный авиационный Минский корпус с начала
наступления завоевал господство в воздухе и удерживал его, надежно прикрывая войска
5-й гвардейской танковой, 4-й ударной и 43-й армий, действовавших на главном
направлении фронта.
За образцовое выполнение заданий командования при прорыве обороны
противника юго-восточнее Риги и активное содействие наступающим войскам фронта
на мемельском направлении Указами Президиума Верховного Совета Союза ССР от 22
и 31 октября 1944 г. 32-й ордена Ленина и 63-й гвардейские истребительные
авиационные полки 3-й гвардейской истребительной авиационной дивизии были
награждены орденом
Суворова III степени.
Более 700 человек личного состава корпуса были удостоены правительственных
наград. В том числе 286 летчиков, 426 инженеров, техников и младших авиационных
специалистов, более 180 политработников, штабных офицеров и др. Среди
награжденных штурман 66-го гвардейского истребительного авиаполка майор И. П.
Витковский был удостоен четвертого ордена Красного Знамени. Третьим орденом
Красного Знамени были награждены майоры В. Н. Кубарев, А. В. Пашкевич, И. М.
Березуцкий, капитаны А. Г. Кулиев и В. М. Шкуренко.
Высокие награды Родины воодушевили воинов корпуса, сыграли большую
мобилизующую роль. На состоявшихся в частях митингах летчики благодарили партию
и правительство за отеческую заботу и давали клятву еще сильнее бить врага до
полного его уничтожения.
* * *
Выполняя главную задачу — прикрытие наземных войск, летчики корпуса
приобрели большой опыт в совместных с ними боевых действиях. В летнем
наступлении 1944 г. авиаторам особенно много пришлось прикрывать подвижные
войска. В Белоруссии они прикрывали 5-ю гвардейскую танковую армию и 2-й
гвардейский [221] танковый корпус. В Прибалтике летчики 1-го гвардейского
истребительного авиакорпуса особенно тесно и постоянно взаимодействовали с 3-м
гвардейским Сталинградским механизированным корпусом. Летчики хорошо знали, что
механизированные войска в силу своей специфики привязаны к дорогам и поэтому
особенно нуждаются в прикрытии с воздуха в районах сосредоточения, в период
выдвижения к рубежу атаки, ввода в прорыв и в ходе боевых действий в глубине.
Понимая это, они надежно прикрывали подвижные войска, не жалея ни своих сил, ни
самой жизни.
В совместных боях зародилась и постоянно поддерживалась настоящая боевая
дружба между летчиками и танкистами. Очень часто бойцы и командиры частей 3-го
гвардейского Сталинградского механизированного корпуса бывали в гостях у летчиков
1-го гвардейского истребительного авиационного корпуса. И наоборот, летчики часто
навещали танкистов.
О боевом содружестве летчиков, танкистов, воинов других родов войск и их
общих боевых успехах часто писала фронтовая газета.
Теплые дружеские послания танкистов и минометчиков неоднократно
публиковались в газете 1-го Прибалтийского фронта. Так, в статье «Друзьям летчикам»