Корпус крылатой гвардии
Шрифт:
была допущена тактическая ошибка: разворот выполнялся сразу всем звеном. Это
привело к тому, что осмотрительность в группе ухудшилась, так как ведомые больше
смотрели на самолет ведущего. Ведомый гвардии старший лейтенант Жучкин, в
сторону которого производился разворот, имел минимальную скорость. Противник
немедленно воспользовался ошибкой наших летчиков. В момент, когда солнце
оказалось у них за спиной, их атаковали шесть «фокке-вульфов».
Сразу
заметил случившееся, погнался за проскочившей вперед на большой скорости парой
«фоккеров», догнал и сбил ведомого. Жучкин выбросился с парашютом. Его прикрыл
Алешин, вступив в бой со второй парой ФВ-190, пытавшихся добить летчика. Ведя бой
с двумя истребителями противника, Алешин увлекся, атаковал и сбил одного ФВ-190,
но за своим хвостом не наблюдал. В то время как он добивал гитлеровца, третья пара
«фокке-вульфов» подожгла его самолет. Алешин также выпрыгнул с парашютом,
раскрыл его на малой высоте и приземлился на своей территории. Жучкин приземлился
на нейтральной полосе. Ему помогли выбраться на свою территорию воины 3-го
гвардейского механизированного корпуса. Так тактическая ошибка едва не стоила
жизни двум летчикам.
Анализ воздушных боев, проведенных в эти дни, показывает, что там, где наши
летчики имели хорошую [213] осмотрительность и своевременно обнаруживали
противника, даже имевшего численное превосходство, они лишали его внезапности,
занимали наивыгоднейшее тактическое положение, решительно атаковали врага и
навязывали ему наступательный бой, который, как правило, заканчивался успешно.
19 сентября 1944 г. московское радио передало приказ Верховного
Главнокомандующего генералу армии И. X. Баграмяну, в котором сообщалось, что
войска 1-го Прибалтийского фронта, перейдя в наступление при поддержке
массированных ударов артиллерии и авиации, прорвали сильную, глубоко
эшелонированную оборону противника юго-восточнее города Рига.
Летчики, воодушевленные приказом Верховного Главнокомандующего, усилили
удары по врагу.
За 19 сентября истребители корпуса произвели 476 боевых вылетов. В 32
воздушных боях противник потерял 74 самолета. [214]
Фронтовая печать широко освещала боевую работу летчиков-истребителей. Вот,
например, что писала газета «Вперед, на врага» 23 сентября 1944 г.: «В течение одного
дня истребители-гвардейцы провели 32 воздушных боя. «Яковлевы» и «лавочкины»,
беспрерывно патрулируя над нашими наземными войсками, смело навязывали
воздушному противнику бой, очищали небо над полем сражения от фашистской
нечисти.
В. Пашкевичем и И. П. Витковским. Группа Пашкевича только в одном бою сбила 11
ФВ-190, группа Витковского — 7. Гвардии майор А. В. Пашкевич лично сбил 4
самолета противника».
Противнику удалось, используя промежуточные оборонительные рубежи,
замедлить темп наступления наших войск. Войска фронта на подступах к Риге
буквально метр за метром прогрызали вражескую оборону.
В сложившейся обстановке бои могли принять затяжной характер и
прибалтийская группировка противника получила бы возможность уйти по
приморскому коридору в Восточную Пруссию.
Поэтому Ставка, оценив обстановку, решила перенести направление главного
удара на левое крыло 1-го Прибалтийского фронта в район Шяуляя. Там намечалось
создать сильную ударную группировку и повести наступление на Мемель (ныне
Клайпеда), разгромить 3-ю немецкую танковую армию и, выйдя к Балтийскому морю на
участке Паланга, Мемель, устье реки Неман, отрезать немецко-фашистским войскам
пути отступления из Прибалтики в Восточную Пруссию.
За короткое время четыре общевойсковые, одна танковая армии, два танковых
корпуса, а также вся артиллерия усиления были скрытно перегруппированы на новое
операционное направление. Важным фактором в обеспечении скрытности
перегруппировки войск фронта имело полное господство в воздухе, завоеванное
истребительной авиацией воздушной армии, и прежде всего летчиками 1-го
гвардейского корпуса.
Корпус также перебазировался на левое крыло фронта. 27 сентября 1944 г. части
корпуса перелетели на аэродромы Шяуляй и Груджай. Управление корпуса
расположилось в 6 км севернее Шяуляя в населенном пункте Жвиги. [215]
Основной задачей 1-го гвардейского истребительного авиационного Минского
корпуса в период перегруппировки войск фронта и подготовки к наступательной
операции было обеспечение надежного прикрытия и ведение воздушной разведки в
полосе предстоящего наступления.
Воздушная обстановка к началу наступления, по существу, оставалась прежней.
Противник имел еще довольно сильную авиационную группировку, насчитывавшую
около 450 самолетов, в том числе до 80 бомбардировщиков и до 215 истребителей,
которые базировались на аэродромы Курсаши, Салдус, Скрунда, Айзпуте, Сирава, Адза,
Виндава, Дурбе, Шбава.
На мемельском направлении противник имел около 100 истребителей, которые