Корпус крылатой гвардии
Шрифт:
использовались для противодействия нашей авиации.
5 октября 1944 г. после короткой артиллерийской подготовки войска 1-го
Прибалтийского фронта перешли в наступление на мемельском и тильзитском
направлениях. Противник оказывал упорное сопротивление на [216] естественных
рубежах вдоль шоссейных дорог и в населенных пунктах.
1-й гвардейский истребительный авиакорпус имел задачу непрерывным
патрулированием групп по 4—12 самолетов прикрыть
армий, 5-й гвардейской танковой армии в районе Рувеляй, Лиганцы, Билоншикяй,
Дрыгиняй; кроме того, иметь на аэродромах дежурные группы истребителей для
наращивания сил в воздушных боях и выполнения возможных новых задач. Но из-за
плохих метеорологических условий в первый день наступления войск фронта корпус
боевой работы не вел.
С утра 6 октября 1944 г. погода улучшилась, и авиационные полки непрерывным
патрулированием прикрывали наступающие войска фронта, а также вели воздушную
разведку. Только одна 4-я гвардейская иад за день произвела 132 боевых самолето-
вылета.
В этот день была введена в прорыв 5-я гвардейская танковая армия. Она сразу
устремилась к Паланге и Мемелю. Наши летчики надежно прикрывали выдвижение,
ввод в прорыв и действия танкистов в тылу противника.
Гитлеровское командование быстро поняло, чем грозит им этот удар. 6 октября все
имевшиеся на этом направлении самолеты были брошены для противодействия нашим
наступающим войскам и поддерживающей их авиации. В то же время начался отход
вражеских войск из-под Риги через Курляндию в Восточную Пруссию. Фашисты
принимали все меры к тому, чтобы задержать наступление наших войск, не дать им
выйти к морю и тем самым сохранить возможность отвода своих войск. На земле и в
воздухе разгорелись сильные бои.
Счет сбитым самолетам на мемельском направлении открыл 66-й гвардейский
Виленский Краснознаменный, ордена Суворова III степени истребительный
авиационный полк. 6 октября два самолета Ме-109 уничтожил штурман полка гвардии
майор И. К. Головатюк.
В течение 7 октября и последующих дней усилия корпуса были сосредоточены на
прикрытии танкистов 5-й гвардейской танковой армии, которая при активной
поддержке штурмовиков и бомбардировщиков и надежном прикрытии с воздуха
истребителями успешно развивала стремительное наступление на Мемель. [217]
8 октября 1944 г. за отличные боевые действия Верховный Главнокомандующий
объявил благодарность войскам 1-го Прибалтийского фронта, в том числе и всему
личному составу 1-го гвардейского
девятая благодарность Верховного Главнокомандующего, объявленная воинам корпуса
с начала летнего наступления 1944 г.
По мере успешного продвижения наших войск к Мемелю сопротивление
противника значительно возрастало. Его авиация проявляла большую активность,
нанося удары по наступающим войскам. Нашим летчикам приходилось почти в каждом
вылете вести воздушные бои.
Особенно напряженным был день 10 октября 1944 г.
Группа из 4 Ла-7 63-го гвардейского иап, ведомая гвардии старшим лейтенантом
В. А. Мордвиненко, была нацелена станцией наведения на самолеты противника — 8
ФВ-190. Мордвиненко своей парой атаковал первую вражескую четверку и сбил
«фокке-вульф». Вторую фашистскую четверку он приказал атаковать гвардии
лейтенанту Седошкину, который тоже с первой атаки сбил ФВ-190. Бросив в эфир:
«Ахтунг, ахтунг! В воздухе Ла-7!» — гитлеровцы быстро развернулись и ушли на свою
территорию.
Смелость и решительность, меткий огонь четверки отважных гвардейцев
обратили в бегство противника, в два раза превосходившего наши силы.
Вслед за звеном Мордвиненко в тот же район вылетело звено Ла-7, ведомое
гвардии лейтенантом В. П. Скрипником. Западнее Таураге на высоте 3000 м Скрипник
заметил группу из семи ФВ-190, шедших бомбить наши войска. Гвардии лейтенант
Скрипник подал команду: «Внимание, впереди нас «фоккеры», атакуем!» Внезапная
дружная атака звена определила успех боя. Наши летчики сбили три самолета
противника. Победителями стали гвардии лейтенанты В. П. Скрипник, И. М. Светной и
гвардии младший лейтенант А. И. Токарев.
Но не все воздушные бои оканчивались в пользу наших летчиков. На войне
каждая сторона стремится нанести как можно больше потерь своему противнику,
поэтому и успехи бывают переменными. 10 октября 66-й гвардейский иап постигла
неудача — не вернулся с [218] боевого задания штурман полка гвардии майор Иван
Константинович Головатюк. Вот как это случилось. Группа из шести Як-3, ведомая
гвардии майором И. П. Витковским, прикрывая войска в районе Горджа, Давилен, на
высоте 4000 м встретила шестерку ФВ-190. Витковский, находясь со своей группой
выше самолетов противника, атаковал их сзади сверху. С первой же атаки гвардии
майор Витковский сбил один ФВ-190. Головатюк почему-то вел бой на пониженной