Крушение иллюзий
Шрифт:
— Эй, парни, стратегические бомбардировщики стоят в другом месте.
Старший техник наземного обслуживания протянул капитану руку.
— Приказано снарядить вас по максимуму, все, что есть. Я подвесил четыре больших кассетных контейнера и остальные — Мк82.
— А управляемое?
— Ничего нет, я даже систему прицеливания демонтировал, она вам не нужна. Пушку я тоже снял, самолет и так перегружен. Задача — просто вывалить как можно больше бомб за как можно меньшее время. Я слышал, стратеги с Диего-Гарсии [45] пойдут
45
Остров Диего-Гарсия — основная база тяжелобомбардировочной авиации в регионе. В принципе Баграм может принять В1В — но никто стратегами так не рискует, они работают издалека и с предельной высоты.
— Меня беспокоит Трайпл-П, — озабоченно и серьезно, как он это делал всегда, сказал Роуленд, — на полосе может быть все, что угодно: гильзы, осколки от снарядов, куски бетона.
Трайпл П — это повреждение посторонними предметами, ночной кошмар пилота любого реактивного самолета. Для того, чтобы турбина начала разрушаться, достаточно бывает предмета размером с автоматную гильзу. На перегруженном, взлетающем на пределе возможного самолете эта проблема еще актуальнее.
— Парни на пылесосе должны проехать как раз перед вами. Скрестите пальцы.
Посторонние предметы с полосы убирали специальной машиной, больше похожей на пылесос. Для Баграма ее сделали с бронированной кабиной.
— Тогда приступаем.
Родсток и Роуленд двинулись вокруг самолета, каждый в своем направлении, пытаясь найти любые неполадки, признаки любой процедуры, выполненной не по инструкции, причем каждый из них проходил полный круг, таким образом, проверяя работу не только наземных техников, но и внимательность друг друга. В авиации, тем более в военной авиации, ничего не делается наобум, ничего не оставляется на усмотрение судьбы, и каждая операция проверяется как минимум один раз. Здесь же подготовку самолета к вылету проверяли трижды: сначала старший команды проверял работу своих подчиненных, потом пилоты проверяли и его работу, и друг друга.
— Все нормально, — наконец выдал вердикт Родсток.
— Нормально, — заключил и Роуленд, — спасибо.
Техники подставили две легкие алюминиевые лестницы, офицеры ВВС забрались на свои места, начали «читать библию» — то есть заполнять карту предполетных процедур самолета. Открыли ворота, к ангару подъехал тягач, низенький, уродливый, с тракторной кабиной, его подцепили к носовой стойке, и он медленно потянул груженый самолет на рулежную дорожку.
— Хреново дело… — прокомментировал Роуленд.
Изумленный Родсток — его напарник никогда почти не ругался из-за своих религиозных убеждений — осмотрелся по сторонам и увидел, о чем говорит его напарник. Солнце взошло — и над аэродромом, в перекрещенных трассах зенитных установок, в ливне снарядов то и дело вспыхивали черные, рваные клочья разрывов. Это автоматические, наводящиеся по радару зенитные установки уничтожали летящие на Баграм мины и ракеты моджахедов.
— Где Кабаны, почему они не подавят активность муджей? — спросил Роуленд, но тут же заткнулся, потому что при подготовке к полету
Обменявшись приветами с вышкой Баграма, они взлетели четверкой, использовав для взлета всю полосу и моментально ушли в сектор набора высоты, относительно которого у автоматических зенитных установок действовал стоп-приказ. Каждый раз, когда они так вот взлетали, капитана Роуленда холодный пот пробивал, ведь они проходили под собственным зенитным огнем, и достаточно было всего, чего угодно — неопытного пилота за штурвалом, дурака-программиста, просто сбоя в системе автоматической ПВО, — и их же скорострельные зенитки нашпигуют их свинцом, как утку на охоте. Но альтернатива не менее безрадостна — не лететь и сидеть под градом снарядов.
— Внимание, ракета! Ракета по фронту!
Крик одного из офицеров, кажется, Монаха-три заставил капитана принять ручку на себя, резко выводя машину вверх, — они летели над дорогой Баграм — Кабул, чтобы лишний раз не сверяться с картой. Хорошо, что они уже вышли из зоны ПВО Баграма, и двигателям хватило мощности вытащить груженый самолет вверх, не сорвать в штопор.
Ракета, оставляя за собой серый хвост, поднялась метров на сто. Дальше сработал самоликвидатор — вспышка и облачко дыма.
— Это РПГ, отбой.
РПГ — дрянная штука, когда он взлетает, по виду почти то же самое, что и ПЗРК, срабатывают самоликвидаторы тоже одинаково. О том, что в зоне боевых действий есть китайские ПЗРК, летчики знали.
— Монах-один, всем внимание! Разворот над Кабулом, курс сорок. Держаться правее, аэропорт прикрыт куполом.
Самолеты поднимались все выше и выше, горы громоздились на горизонте, белые, величественные и неприступные.
Прошли Кабул. Город лежал в долине, по виду — неправильный овал, горы очень высокие, и часть кабульских домов наползала на горные склоны. Со стороны гор на город летели снаряды, что-то горело, и было видно, что в городе идет интенсивная перестрелка.
— Внимание, на девять часов!
Капитан глянул туда — они догоняли четверку Кабанов, шедшую к аэропорту…
— Четверка Кабанов на север от нас, я Монах-три, иду группой на девяти тысячах. Прошу выйти на связь.
— Монах-три, это Фокстрот-девятка, ты как нельзя кстати.
— Фокстрот-девятка, что, черт возьми, происходит?!
— Монах-три, над джелалабадской дорогой держитесь как можно выше, там черт знает что творится. Нас обстреляли из зеленки и подбили.
Только сейчас капитан увидел, что за одним из Кабанов от двигателя тянется тонкий, едва заметный след дыма.
— Фокстрот-девятка, мы следуем к границе, чтобы вломить как следует этим ублюдкам.
— Монах-три, удачи. Не снижайтесь слишком, у муджиков сегодня плохое настроение…
Разошлись над Джелалабадом — у каждого из самолетов был свой сектор работы. Было видно, что и в Джей-баде черт знает что происходит, ориентироваться можно было по толстому, черному столбу дыма над пешаварской дорогой, как раз в районе аэропорта. По целям в пригороде активно работали реактивными снарядами морпеховские «кобры», бой велся и в городе — что-то горело, то тут, то там взлетали трассеры.