Лучшее место на Земле
Шрифт:
Колонна пришла не через три часа, как они рассчитывали, а через пять. Караванный, на этот раз незнакомый, объяснил, что их лишние два часа промурыжила таможня – с какой-то радости начали вскрывать коробки с апельсинами, якобы там могут быть наркотики. Лежащие совершенно в открытую «камни» никого не заинтересовали. На всякий случай караванному дали версию: камни используются для того, чтобы придавить брезент, которым закрывают груз, но версия не понадобилась – про камни просто никто не спросил.
– Самый прикол, что мы грузились-то прямо у них под носом! – негодовал караванный. – Склад в ста метрах от таможни! Они ж видели, как мы на погрузке стояли, и на тебе…
– Пока они вас проверяли, по дамбе катался «Хаммер», – пояснил Ит. – Искали нас. Так, Егор, давайте забросим лодку, и погнали. У нас график.
– Ща сделаем. Но наркотики в апельсинах – это все-таки редкий тупизм.
Эта колонна в отличие от «Стелы» состояла из старых «БЛЗ». Караванный пустил «пассажиров» к себе, его напарник пересел в другую машину, и колонна тронулась.
– Поспать не хотите? – предложил Егор.
– С огромным удовольствием, – отозвался Скрипач. – Мы сейчас часика три поваляемся, а потом вас сменим.
– Можно и больше, – радушно предложил караванный. – Дамба хорошая.
– Хорошая, не хорошая, но на фиг вам девять часов за рулем одному париться? – возразил Скрипач. – Ладно. Четыре часа, и меняемся.
– Вас будить или сами проснетесь?
– Сами. – Ит привычно пролез в узкое пространство между сиденьем и стеной, вытянулся на матрасе. – Рыжий, заползай…
– Егор, а кондиционер не работает? – спросил Скрипач.
– Не-а. Опять сломался, падла…
– Хреново. Ладно, поспим и сделаем.
До Стамбула шли больше полутора суток. Сначала долго петляли между островами в Критском море, потом встали на поломку, по счастью уже на суше, под Эдремитом, потом делили дамбу с пассажирским караваном в Мраморном море, в результате чего потеряли три часа. Упрямый турок, который вел караван из пяти переоборудованных для пассажиров круизных «Сцилл», наотрез отказался давать дорогу русским… За это время успели и отоспаться, и пару раз перекусить – Скрипач настоял, хотя есть они до окончания работы не планировали, – а также починить кондиционер, приемник и зачем-то даже печку в кабине, хотя она в принципе бывала необходима только на скандинавских маршрутах, а эта колонна в Скандинавию никогда не ходила.
На турецкой таможне обнаружилось следующее.
Во-первых, Колина колонна находилась уже там и тщательно отыгрывала задержку – для этого Сергей и его напарник Никита добросовестно изображали несусветную пьянь, сидя в полиции за попытку украсть из магазина рулон ярко-алой ткани. По их словам выходило, что кражу они хотели совершить из патриотических соображений, чтобы украсить машины флагами родной страны. Большего маразма было трудно вообразить, но, как ни странно, он сработал – туркам и самим патриотизм бы не чужд, поэтому на дебоширов поглядывали хоть и осуждающе, но с сочувствием. Коля самолично попросил в полиции, чтобы его подчиненных придержали еще какое-то время – пусть протрезвеют. Сходил в магазин, расплатился втрое за ткань, долго извинялся и уладил дело миром – владелец магазина свое заявление о краже, конечно, забрал.
Во-вторых, «легальных» «Хаммеров» на площадке обнаружилось только два. Где был третий, не знал никто. С «Хаммерами» разобрались ночью – жечь не стали, а вот по мешку сахара в топливные баки закинули. Пусть не так зрелищно, зато с гарантией – эти машины теперь точно далеко не уедут.
В-третьих, удалось перехватить у Коли пару «АКМ» и втихаря от Егора забросить их в лодку, завернутую в брезент. Пока Скрипач занимался «Хаммерами», Ит отводил глаза таможенникам, сидя в кузове Егорова «БЛЗ».
По территории таможни перемещались, разумеется, в личинах, причем личностей взяли уже примелькавшихся – двоих водителей из Колиной колонны, которые, по уговору, сидели в это время в одном из подпольных ресторанчиков неподалеку. На таможне провели в общей сложности двенадцать часов, потом получили разрешение на выход.
За эти часы Ит несколько раз ловил на себе взгляд Скрипача и видел у него на лице то же выражение, что было еще в Москве – еле заметное печальное раскаяние… После очередного такого взгляда он не выдержал и в упор спросил:
– Рыжий, что происходит?
Скрипач недоуменно посмотрел на него.
– А что происходит? – переспросил он.
– С тобой – что происходит?
– Ничего, – удивленно пожал плечами Скрипач. Улыбнулся. – А ты молодец. Хорошо держишься. Зря я за тебя боялся.
– За меня не надо бояться, – жестко ответил Ит. – А вот за тебя я бояться уже почему-то начинаю.
– Незачем, – ухмыльнулся Скрипач. – Со мной все в порядке.
– Как знаешь…
Вскоре колонна отправилась в путь. До точки идти предстояло около десяти часов.
Нужная точка располагалась в районе четыреста шестнадцатого километра дамбы, в тридцати пяти километрах от кемпинга. Согласно плану, Ита со Скрипачом должны были высадить на этом самом километре, а где-то через десять часов подойдет Колина колонна и заберет их – или здесь же, или в кемпинге, если хватит горючего до него дойти.
В лодку забросили всего по минимуму. Пару литровых фляг с водой, автоматы, запасную канистру с топливной смесью, запасной «Нептун», оба «камня» и пару новых линей – старые никуда не годились.
Погода портилась. По небу шальной ветер гнал облака, и море выглядело теперь, как на какой-то известной картине – темные участки и более светлые промоины, словно окна, в которые пробивались солнечные лучи. Поднялась волна, пока что мелкая, но было видно – к вечеру заштормит.
– Вы того… поосторожнее, – предупредил караванный. – «Сарепта» эта для моря ни хрена не годится. Смотрите, не потоните.
– Справимся, – отмахнулся Скрипач. – Давайте, уходите, нельзя долго стоять…
Вскоре колонна скрылась с глаз.