Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха

Залесский Константин Александрович

Готтгард Франтц

ФРАНШИ (francsi) Густав (4.11.1914, Грисвальде, близ Гёттингена – 6.10.1966, Испания), летчик истребительной авиации, обер-лейтенант. Служил в 40-й бомбардировочной эскадре, затем переведен в 1-ю группу 100-й эскадры ночных истребителей. Участник боев на советско-германском фронте. После 29 побед 29.10. 1944 награжден Рыцарским крестом Железного креста. За время боевых действий совершил более 250 боевых вылетов и одержал 56 ночных побед, все – на советско-германском фронте.

ФРЕЙТАГ (freytag) Зигфрид (10.11. 1919, Ланциг-Лангфур – 2.6.2003, Марсель, Франция), летчик истребительной авиации, майор. После окончания авиационного училища в 1940 произведен в лейтенанты и зачислен в 6-ю эскадрилью 77-й истребительной эскадры. Свою первую победу одержал 31.10.1940 в боях в Греции. С июня 1941 воевал на советско-германском фронте. 12.8.1941 одержал свою 10-ю, 30 окт. – 20-ю, 8.5.1942 – 40-ю, а 3 июня – 50-ю победу. 3.7.1942 награжден Рыцарским крестом Железного креста, к этому времени на его счету было 360 боевых вылетов, 57 воздушных побед и еще 12 самолетов, уничтоженных на земле. С 27.7.1942 командир 1-й эскадрильи своей эскадры, с которой действовал

на Средиземноморье. В тот же день его самолет (Bf.109G) был сбит в бою над Мальтой и упал в залив Ла-Валетты. Ф. был подобран немецким гидросамолетом, когда к нему уже приближался британский катер. В боях в районе Мальты (июль—окт. 1942) Ф. одержал 21 подтвержденную победу. 25.1.1943 награжден Золотым Германским крестом. С 13.3. 1943 командир 2-й группы 77-й истребительной эскадры. С 26.12.1944 по 15.1. 1945 и с 7 марта по 1 апр. 1945 исполнял обязанности командира своей эскадры. 4.4.1945 переведен в штаб 51-й истребительной эскадры, но затем зачислен в 7-ю истребительную эскадру. 1.1.1942 одержал 102-ю победу. В последние дни войны представлен к Рыцарскому кресту с дубовыми листьями, но награждение официально оформлено не было. Всего за время боевых действий совершил 879 боевых вылетов и сбил 102 самолета противника, в т. ч. 70 – на советско-германском фронте; еще 12 самолетов уничтожил на земле. Во время войны он потерял всех своих родных и после окончания войны поступил на службу во французский Иностранный легион и получил французское гражданство. Участник боев в Индокитае.

ФРЁЛИХ (fr"olich) Стефан (7.10.1889, Орсова, Венгрия – 2.10.1978, Дуисбург), один из командиров люфтваффе, генерал авиации (1.7.1943). 18.8.1908 вступил кадетом в 1-й саперный батальон австро-венгерской армии. Участник 1-й мировой войны, с 1.8.1914 командир 6-й, с 1.1. 1916 – 13-й саперной роты; капитан (1.8. 1917). После окончания войны принят на службу в австрийскую армию. Служил в авиационных частях, с 1.4.1937 начальник авиабазы в Цельфеге; подполковник (28.12. 1935). После аншлюса Австрии 15.3.1938 зачислен в люфтваффе. С 1.2.1939 командир 1-й группы 76-й бомбардировочной эскадры и начальник авиабазы в Винер-Ноёштадте. После окончания Польской кампании 17.11.1939 возглавил всю эскадру. Участник Французской кампании. 4.7.1940 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 19.2.1941 заменен полковником Э. Борманом и назначен командующим истребительной авиацией в Африке, где поддерживал действия Африканского корпуса ген. Э. Роммеля. С 12.4. 1942 командир 2-й авиационной дивизии со штаб-квартирой в Брянске. Участвовал в боях на советско-германском фронте. 11.5.1942 награжден Золотым Германским крестом. 1.11.1942 дивизия была переброшена на Западный фронт, а Ф. 29 дек. был назначен командиром входившего в состав 3-го воздушного флота IX авиационного корпуса. Штаб корпуса размещался близ Суассона (Франция), а авг. 1944 был переведен в Цербст. 4.9.1943 назначен начальником XVII авиационной области в Вене. 1.3.1944 Ф. был направлен на Западный фронт в штаб 3-го воздушного флота. 1.9.1944 сменил ген. М. Фибига во главе Командования ВВС «Юго-Восток» (штаб размещался в Панчево), которому подчинялись различные соединения люфтваффе на Балканах. 4.11.1944 командование было расформирован о, а части переданы в состав 4-го воздушного флота. Ф. же был зачислен в резерв ОКЛ. 27.2.1945 Ф. стал командующим 10-м воздушным флотом со штабом в Берлине. Однако в его подчинении было довольно мало частей (основу составляла 9-я истребительная дивизия), и уже 31 марта флот был расформирован. 28.4.1945 Ф. был зачисленв резерв, а 30 апр. уволен в отставку.

Стефан Фрёлих

ФРИДАГ (frydag) Карл (16.1.1893, Мюнстер – 21.5.1980), один из руководителей авиапромышленности, фюрер военной экономики. Получил высшее инженерное образование. Являлся заместителем генерального директора и управляющим авиастроительной фирмы Хеншеля («Henschel Flugzeugwerke AG») в Шёнефельде (округ Телтов). В мае 1941 отвечал за авиастроение в Техническом управлении Имперского министерства авиации, одновременно также возглавлял Главный отдел авиастроения в Имперском министерстве вооружений и боеприпасов. Принимал непосредственное участие в организации разработки и производства V-1. 25.2.1944 награжден Рыцарским крестом за военные заслуги с мечами. После окончания войны сохранил пост члена Совета директоров «Henschel Flugzeugwerke», а также являлся управляющим Федерального объединения германской авиастроительной промышленности» (Bundesverband der Deutschen Luft– und Raumfahrtindustrie).

ФУХС (Fuchs) Роберт (11.5.1895, Берлин-Рейникендорф – 15.1.1977), военно-воздушный деятель, генерал-майор (19.9. 1943). После начала 1-й мировой войны 6.8.1914 поступил добровольцем в 1-й гвардейский уланский полк. Перешел в пехоту, командир взвода, роты. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; лейтенант резерва (7.8. 1915). В февр. – сент. 1919 командир роты Добровольческого корпуса «Шаде». После демобилизации армии оставлен в рейхсвере, служил в пехоте. Окончил Высшее техническое училище в Берлине-Шарлоттенбурге (1932). С 1.10.1932 командир роты 17-го пехотного полка. 1.10.1933 переведен в люфтваффе и назначен референтом Технического управления Имперского министерства авиации. 1.10.1934—31.3.1935 инструктор авиационного технического училища в Ютербоге, с 14.3. 1936 командир группы 153-й бомбардировочной эскадры и комендант авиабазы в Альтенбурге. С 1.4.1938 офицер для особых поручений при главнокомандующем люфтваффе, с 1.2.1939 инспектор технической подготовки. С 29.9.1939 по 15.10.1940 командовал 26-й бомбардировочной эскадрой. Участник Норвежской и Французской кампаний. 6.4.1940 награжден Рыцарским крестом Железного креста (он стал в люфтваффе первым кавалером этой награды, не имевшим на этот момент генеральского звания). В дек. 1942 недолго командовал 22-й авиаполевой дивизией. 28.12.1942 поставлен во главе 33-го егерского полка люфтваффе, а в авг. – окт. 1943 командовал 20-й авиаполевой дивизией. 7.11.1943 назначен командиром 1-й авиационной дивизии, с которой вел бои на советско-германском фронте.

Роберт Фухс

ФЮТТЕРЕР (f"utterer) Куно Хериберт (2.4.1894, Хеттштедт, округ Мансфельд – 24.8.1963, Мюнхен), руководящий сотрудник люфтваффе, генерал авиации (20.4. 1945). 22.3.1914 вступил лейтенантом в 17-й пехотный полк. Участник 1-й мировой войны. Получил летную подготовку (1916). Летчик-наблюдатель, с 17.4.1918 офицер разведки штаба 6-й авиационной группы, с 11.8.1918 адъютант 6-й бомбардировочной эскадры. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса. После демобилизации оставлен в рейхсвере. С 1.2.1931 командир роты 17-го пехотного полка. 1.10.1933 переведен в люфтваффе и назначен начальником училища авиации дальнего радиуса действия в Берлине. С 1.5.1936 начальник штаба инспекции резервных частей, с 1.3.1937 командир 2-й группы 157-й бомбардировочной эскадры «Бёльке». С 1.6. 1938 военно-воздушный

атташе германского посольства в Будапеште, одновременно с 5.11.1943 по 31.3.1944 генерал люфтваффе в Венгрии и с 1 апр. – командующий частями люфтваффе в Венгрии. 13.12.1944 отозван в рейх и назначен начальником XV авиационной области. 10.5.1945 арестован военными властями союзников. 12.5.1947 освобожден.

Куно Хериберт Фюттерер

Х

ХАГЕН (hagen) Вальтер (16.3.1897, Киль – 24.11.1963, там же), военно-воздушный деятель, генерал-майор (1.7.1944). Сын торговца. Во время 1-й мировой войны 19.6.1915 поступил в 13-й гусарский полк. В нояб. 1917 – мае 1918 прошел летную подготовку в 1-м морском авиаотряде. Со 2.8.1918 летчик при морском корпусе «Фландрия». За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; вице-вахмистр резерва (27.1.1917). 2.12.1918 демобилизован; некоторое время работал в торговле. В 1924—26 пилот на фирме «Юнкерс», в 1926—28 – на фирме «Севера». С 1.7.1928 летчик-испытатель, авиационный капитан в Имперской организации германской авиапромышленности. Участвовал в отработке стартов самолетов морской авиации фирмы «Хейнкель». 1.4.1935 поступил в люфтваффе, и ему сразу же было присвоено звание капитана, 1.4.1936 назначен референтом Имперского министерства авиации. С 1.1. 1938 командир учебно-испытательной эскадрильи (морская авиация), с 15.11.1938 командир 186-й (штурмовой) транспортной группы. Во время Польской кампании 3.9.1939 летчики его эскадры атаковали главную польскую военно-морскую базу в Гдыне, где им удалось потопить эсминец «Вихер» и минный заградитель «Грыф». С 10.9.1939 командир 1-й группы 186-й транспортной группы, с 22.6.1940 – 1-й эскадры пикирующих бомбардировщиков. Участник Французской и Балканской кампаниях. 21.7.1940 награжден Рыцарским крестом Железного креста. С июня 1941 сражался на советско-германском фронте. 17.2.1942 получил дубовые листья к Рыцарскому кресту. Одновременно в февр. – марте 1943 являлся авиационным командиром «Африка» (затем «Тунис»). 30.3.1943 сбит и с тяжелыми ранениями отправлен на лечение в военно-морской госпиталь в Киле. С сент. 1943 авиационный командир в Албании, с 14.6.1944 – в Хорватии, с 29.8.1944 – на Северных Балканах. 1.2.1945 на базе его штаба сформирован о командование 17-й авиадивизии и Х. назначен ее командиром. 8.5.1945 взят в плен американскими войсками. С 1947 после освобождения жил в Киле. Умер после продолжительной болезни.

Вальтер Хаген

ХАКЛЬ (hackl) Антон (25.3.1915, Регенсбург-на-Дунае – 10.7.1984, там же), летчик истребительной авиации, подполковник. В 1934 поступил в люфтваффе. Окончил авиационное училище и 1.4.1938 зачислен в 333-ю истребительную эскадру. 1.5.1940 переведен в 5-ю эскадрилью 77-й истребительной эскадры. Первый боевой вылет совершил в 1939 во Франции. Первые две победы одержал 15.6.1940 над Ставангером, сбив два британских «Хадсона». С 29.7.1941 командир своей эскадрильи. Участник боев на советско-германском фронте, воевал на Украине. К 29.12.1941 на его счету было 27 побед, а 19.4.1942 в течение 2 боевых вылетов уничтожил 5 советских самолетов. 25.5. 1942 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 21 и 23 июня в течение одного дня сбил по 6 самолетов противника, а в течение июля 1942 в районе Воронежа сбил 37 самолетов. 3.8.1942 одержал 100-ю победу, а 9 авг. был награжден дубовыми листьями к Рыцарскому кресту. Затем участвовал в боях в Северной Африке, где 4.2.1943 был тяжело ранен. С сент. 1943 командовал 3-й группой 11-й истребительной эскадры. 15.4.1944 вновь ранен. 9.7.1944 награжден Рыцарским крестом с дубовыми листьями и мечами. После выздоровления 9.10.1944 назначен командиром 2-й группы 26-й истребительной эскадры, действовавшей на Западном фронте. К концу 1944 сбил 172 самолета противника. С 30.12.1944 командир 300-й, с 20.2.1945 – 11-й истребительной эскадры. В 1945 одержал еще 17 побед. Всего за время боевых действий совершил более 1000 боевых вылетов и сбил 192 самолета противника, из них 131 на советско-германском фронте и 61 на Западном фронте и в Северной Африке, в т. ч. 34 бомбардировщика В-17 и В-24.

Антон Хакль

ХАМЕЛЬ (hamel) Эрнст (15.6.1877, Вессин, Пархум – 28.3.1969, Берлин), руководящий сотрудник люфтваффе, генерал-лейтенант (1.1.1945). 1.4.1898 поступил фаненюнкером в 9-й саперный батальон; 18.8.1899 произведен в лейтенанты. Окончил Военно-техническую академию (1905). В 1908—10 адъютант 9-го саперного батальона, в 1911—13 – 8-й крепостной инспекции, в 1913—15 командир роты 9-го саперного батальона. Участник 1-й мировой войны, 24.10.1915 командовал саперами 17-й пехотной дивизии и 2.8.1916 был тяжело ранен. После выздоровления 26.4.1917 возглавил 9-й запасной саперный батальон, с 22.6.1917 – 4-е полевое саперное депо, 21.2.1918 – 31-й саперный батальон. 11.6.1918 вновь тяжело ранен. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; капитан (1.10.1913). В 1919 служил в рядах Добровольческого корпуса. 1.11.1919 поступил на службу в полицию безопасности. 1.1.1924 Х. был переведен в секретную особую службу Имперского военного министерства, занимавшуюся разработкой запрещенных видов вооружений. 10.7.1935 перешел в люфтваффе. С 13.11.1939 начальник военно-экономического управления в Лигнице. 15.3.1940 назначен инспектором строительных частей люфтваффе. 1.12.1942 его инспекция (17-я) была преобразована в инспекцию строительных частей и по делам военнопленных. Руководил использованием военнопленных на строительстве аэродромов и оборонительных сооружений. 1.5.1943 зачислен в резерв ОКЛ, а 30.9.1943 уволен в отставку. В янв. – мае 1945 служил в фольксштурме. В мае 1945 взят в плен советскими войсками, но в том же году освобожден.

ХАММЕРШТЕЙН (hammerstein) Кристиан фон (29.5.1887, Шверин – 21.2.1963, Гёттинген), барон, руководитель юридической службы люфтваффе, генерал-штабс-рихтер (1.5.1944), доктор права (1914). С 1.10.1911 референдаций местного и районного судов в Шверине. В 1907—08 изучал право в Гейдельбергском, Гёттингенском и Ростокском университетах. Участник 1-й мировой войны. 29.10.1918 тяжело ранен, после чего к активной военной службе уже не возвращался. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса, а также Рыцарским крестом ордена Дома Гогенцоллернов с мечами. 9.9.1920 уволен из армии с производством в обер-лейтенанты резерва. С 1920 служил по судебному ведомству. С 1.7.1935 юрист при суде ведомства 2-го адмирала на Балтийском море (Киль). 1.4.1936 переведен в люфтваффе и назначен оберкригсгерихтсратом в суд VI авиационного округа (Киль). С 6.10.1936 служил в юридическом отделе Центрального управления Имперского министерства авиации (RLM), с 1.4.1937 начальник группы. 14.8.1939 возглавил юридический отдел Центрального управления. 1.3.1940 руководимый Х. отдел был развернут в правовую службу RLM; министериальдиректор (16.12.1942). Руководил юридической службой люфтваффе до конца войны. 20.4.1945 награжден Серебряным Германским крестом. 11.6.1945 арестован американскими властями. 10.4.1947 освобожден.