Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха

Залесский Константин Александрович

Рольф Хермихен

ХЕРРМАН (herrmann) Ганс Иоахим, «Хайо» (1.8.1913, Киль —?), летчик истребительной и бомбардировочной авиации, полковник (1943). В юности летал на планерах. В авг. 1935 поступил добровольцем в люфтваффе. В составе легиона «Кондор» участвовал в военных действиях во время Гражданской войны в Испании; инструктор испанских ВВС, затем летчик бомбардировочной авиации. Он участвовал в налетах на Бильбао, Картахену и Мадрид. По возвращении в Германию зачислен в 3-ю группу 4-й бомбардировочной эскадры. Участник Польской, Норвежской и Французской кампаний. В составе группы бомбардировщиков участвовал в налетах на британские корабли. С янв. 1940 летал на Ju.88. С июля 1940 командир 7-й эскадрильи своей эскадры (которая 15.10.1940 была переименована в 30-ю). Принимал участие в налете 25.7.1940 на английский конвой CW-8, в результате которого было потоплено 5 и повреждено 4 корабля, в т. ч. эсминцы «Бореас» и «Бриллиант». Во время «Битвы за Англию» участвовал в налетах на Лондон. 13.10. 1940 награжден Рыцарским крестом Железного креста (на его счету было 12 потопленных кораблей общим водоизмещением 70 000 т). 19.10.1940 был подбит и получил тяжелые ранения. С февр. 1941 группа Х. базировалась на Сицилии. Во время Балканской кампании совершал налеты на Пирей, где немецкой авиации удалось уничтожить 7 греческих, 3 британских и 1 мальтийский корабль (общим водоизмещением 41 789 т), 2 буксира, 60 мелких судов и катеров. В янв. 1942 группа Х. переброшена в Барду (Северная Норвегия), где ей поручено осуществлять атаки на конвои союзников. Участник налетов на ряд конвоев, в т. ч. на PQ-16 и PQ-17 (последний потерял 24 корабля общим водоизмещением 143 977 т). 19.7.1942 Х. переведен в Генштаб люфтваффе, где занимался

вопросами планирования производства боевых самолетов. В начале 1943 предложил командованию использовать в качестве ночных истребителей одномоторные FW.190 и Bf.109 во взаимодействии с прожекторными частями; первоначально предложение Х. было отвергнуто, но в апр. 1943 в его распоряжение были выделены в качестве эксперимента 4 Bf.109 и Х. возглавил опытное ночное истребительное командование. Первый боевой вылет пилоты Х. совершили в ночь на 4 июля. 13.7.1943 возглавил созданную истребительную эскадру особого назначения «Херрман» (с 20.8.1943 – 300-я истребительная эскадра). Использовал тактику боя, получившую наименование «Wilde Sau» («Дикий кабан»). 2.8.1943 награжден дубовыми листьями к Рыцарскому кресту. С 26.9. 1943 назначен командиром вновь сформирован ной 30-й истребительной дивизии. Несмотря на запрещение участвовать в боевых вылетах, Х. продолжал совершать полеты. В ночь на 15.11.1943 был сбит британским истребителем. Всего как ночной истребитель Х. совершил 50 боевых вылетов и сбил 9 4-моторных бомбардировщиков. 17.12.1943 Х. одновременно занял пост инспектора ночной истребительной авиации. 23.1.1944 награжден Рыцарским крестом с дубовыми листьями и мечами. 1.3.1944 Х., у которого возникли серьезные разногласия с Г. Герингом, смещен с поста инспектора, а 23 марта назначен командиром 1-й истребительной авиадивизии, но уже 1.9.1944 зачислен в резерв. Участвовал в руководстве действиями люфтваффе во время немецкого наступления в Арденнах, причем лично принял участие в боевых вылетах. 26.1. 1945 назначен командиром 9-й авиационной дивизии, дислоцированной в Нойбибурге, близ Мюнхена. Под его руководством было сформирован о штурмовое соединение, которое должно было бороться с бомбардировщиками противника, применяя таран. Первый вылет закончился полным провалом: из 120 истребителей обратно не вернулись 53, а было сбито лишь 9 бомбардировщиков. 25.4.1945 сформировал из остатков соединения специальную команду «Улей» (Sonderkommando Bienenstock), которая в конце войны участвовала в атаках на переправы советских войск через Дунай. Всего за время боевых действий Х. совершил 370 боевых вылетов, в т. ч. 50 в качестве летчика-истребителя, и сбил 9 самолетов (все ночью). 11.5.1945 взят в плен советскими войсками. Военным трибуналом приговорен к 10 годам заключения, а в 1953 – к 25 годам. В 1955 в качестве неамнистированного преступника передан властям ФРГ и освобожден. Получил юридическое образование, работал адвокатом.

«Хайо» Херрман

ХИНТЦ (hintz) Йоханнес (1.10.1898, Мец, Эльзас-Лотарингия – 21.5.1944, Париж, Франция), командир зенитных частей, генерал-лейтенант (26.7.1944, посмертно). Во время 1-й мировой войны 26.6.1915 поступил добровольцем в 74-й пехотный полк, командовал взводом, ротой. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; лейтенант резерва (16.1.1917). В дек. 1918 – нояб. 1919 член Добровольческого корпуса «Хешкель». 5.11.1919 поступил в охранную полицию в Каттовитце, участвовал в боях с поляками. С 1.10.1928 инструктор полицейского училища в Ганновере. С 1.10.1933 служил в полиции Ганновера. 1.8.1935 переведен в люфтваффе и назначен командиром батареи 12-го зенитного полка. В нояб. 1936 – июле 1937 командовал батареей зенитного дивизиона легиона «Кондор», участник боев в Испании. С июля 1937 командир батареи, с 1.10.1937 – 1-го дивизиона 12-го зенитного полка. Участник Польской кампании. В окт. 1939 назначен командиром 101-го моторизованного зенитного полка. За отличия во время Французской кампании 29.7.1940 награжден Рыцарским крестом Железного креста. С 6.7. 1940 начальник 1-го зенитного училища в Рерике. С 5.3.1942 командир 4-й зенитной дивизии. 1.3.1944 назначен исполняющим обязанности командира III зенитного корпуса. 14.5.1944 его автомобиль попал в катастрофу, и Х. с тяжелыми ранениями отправлен в госпиталь. Умер от ран.

Йоханнес Хинтц

ХИППЕЛЬ (hippel) Вальтер фон (27.5. 1897, Фридрихшталь, Кройцбургерхютте, округ Оппельн, Силезия – 29.11.1972, Бандельшторф, Гамбург-Эймсбюттель), командир зенитных частей, генерал-лейтенант (1.8.1944). После начала 1-й мировой войны 8.8.1914 поступил фенрихом в 94-й пехотный полк, с дек. 1914 – командир взвода. 11.3.1915 тяжело ранен. После выздоровления 6.10.1915 назначен командиром роты (до авг. 1916), со 2.9.1918 командир 1-го батальона своего полка. 8.10.1918 ранен и взят в плен британскими войсками. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; лейтенант (24.12.1914). После демобилизации армии оставлен в рейхсвере, служил в пехоте, командовал взводом, служил в различных штабах. С 1.4. 1933 командир роты 9-го пехотного полка, с 22.5.1934 начальник пулеметного испытательного командования в Дёберитце. Окончил курсы ПВО (1934). С 25.9. 1934 командир роты транспортного (зенитного) дивизиона «Бранденбург», который 1.4.1935 передан в люфтваффе. С 1.1. 1936 адъютант, с 1.4.1936 начальник оперативного отдела штаба командующего ПВО II округа. С 1.4.1938 начальник штаба IV авиационной области (Дрезден). С 15.10. 1938 командир 4-го, с 15.11.1938 – 2-го, с 27.1.1939 – 4-го батальона полка «Герман Геринг». 1.10.1939 назначен командиром 102-го моторизованного зенитного полка. Во Французскую кампанию сражался в составе I зенитного корпуса 3-го воздушного флота. Его часть была придана XIX армейскому корпусу ген. Г. Гудериана. 29.7.1940 награжден Рыцарским крестом Железного креста. С 6.7.1940 командир 43-го зенитного полка (Дессау), с 8.9.1940 инструктор по тактике Академии люфтваффе в Берлине-Гатове. 4.2.1941 назначен командиром зенитной бригады особого назначения (позже – 1-й бригада), затем 10-й зенитной бригады. С 1.7. 1942 командир 3-й зенитной дивизии (Гамбург), с 20.4.1944 – 25-й зенитной дивизии, действовавшей в Северной Италии. 1.2.1945 назначен командующим зенитными частями 10-й армии в Италии и командиром 27-й зенитной дивизии, одновременно с 1.5.1944 высший командующий зенитной артиллерией в Италии. 8.5.1945 взят в плен британскими войсками. В 1948 освобожден.

Вальтер фон Хиппель

ХИППКЕ (hippke) Эрих (7.3.1888, Прёкулс, Восточная Пруссия – 10.6.1969, Бонн), один из руководителей медицины, генерал-обер-штабс-арцт (1.7.1941), доктор медицины, почетный профессор Берлинского университета (1939). Образование получил в Академии кайзера Вильгельма (1913). В 1913 поступил на военную службу, младший врач Штаргардского гарнизона. Участник 1-й мировой войны, участвовал в военных действиях в Галиции и Македонии, а также на турецком ТВД. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса. В 1919 – 22 сотрудник Института гигиены (Берлин). В 1922—35 врач-гигиенист военных округов в Кёнигсберге, Мюнхене, Дрездене. 1.4.1935 переведен в санитарную службу люфтваффе и назначен начальником санитарного отдела Имперского министерства авиации. С 1939 член Германской академии авиационных исследований. 1.4—31.12.1937 и с 1.2.1938 инспектор санитарной службы ВВС, в янв. 1938 – янв. 1939 также начальник санитарной службы ВВС. Являлся главным руководителем врачей люфтваффе и т. о. причастен к исследованиям воздействия на человека низких температур и т. п., в ходе которых в т. ч. ставились эксперименты над заключенными концентрационных лагерей. 20.3. 1944 награжден Серебряным Германским крестом. 30.9.1944 вышел в отставку.

ХИРШАУЕР (hirschauer) Фридрих (Фриц) (2.10.1883, Ландау, Пфальц – 9.12. 1979, Мюнхен), руководящий сотрудник люфтваффе, генерал зенитной артиллерии (1.8.1939). 5.7.1902 вступил фенрихом в 8-й баварский полевой артиллерийский полк; 28.10.1904 произведен в лейтенанты. Окончил артиллерийское и инженерное училище (1907) и Мюнхенское военное училище верховой езды (1913). Участник 1-й мировой войны, командир батареи, с 10.2.1918 – 3-го дивизиона своего полка. Участник боев под Верденом. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; капитан (9.8.1915). После демобилизации оставлен в рейхсвере, командир батареи. С 1.2.1930 по 31.10. 1932 командир 3-го дивизиона 7-го артиллерийского полка. 1.10.1934 переведен в люфтваффе. С 1.10.1935 высший командир зенитных частей I авиационного округа (Кёнигсберг), с 1.11.1936 – IV округа (Дрезден). После аншлюса Австрии 1.4. 1938 назначен начальником авиационной области «Вена», которая 1.7.1938 преобразована в XVII авиационную область. 1.8. 1942 Х. возглавил Имперской союз ПВО. 1.2.1945 переведен в резерв ОКЛ, а 30.4. 1945 уволен в отставку.

Фридрих Хиршауер

ХИТШХОЛЬД, Хичхольд (hitschhold) Губертус (7.7.1912,

Курвин, Восточная Пруссия – 10.3.1966, Шёкинг, Восточная Пруссия), командир авиационных соединений, кавалер одной из высших военных наград, генерал-майор (1.1.1945). В юности прошел летную подготовку в частной летной школе. 1.4.1930 поступил во 2-й конный полк; 1.4.1934 произведен в лейтенанты. В апр. 1930 – марте 1931 учился в Немецкой школе воздушных сообщений в Шлейссхейме, затем в течение полугода – в секретной летной школе рейхсвера в Липецке (СССР). 1.10.1934 переведен в люфтваффе; участвовал в формировании групп штурмовой авиации, служил в эскадре «Иммельман». С 1.10.1937 командир 1-й эскадрильи 163-й (с мая 1939 – 2-й) эскадры пикирующих бомбардировщиков, с 16.10.1939 – 1-й группы. Первый боевой вылет совершил во время Польской кампании 1.9.1939. В мае—июне 1940 в ходе боев в Бельгии, Голландии и Франции группа Х. была одной из самых результативных штурмовых авиагрупп люфтваффе. В районе Дюнкерка они потопили крейсер, 3 эсминца, 3 транспорта; всего пилоты группы потопили и тяжело повредили корабли общим водоизмещением 164 000 т. 12 июня севернее Парижа они уничтожили от 20 до 30 французских танков. Участник Балканской кампании и боев на советско-германском фронте. Группа Х. особенно отличилась в боях в районе Брянска и Вязьмы. 21.7.1940 награжден Рыцарским крестом Железного креста. С 16.10.1941 начальник 1-го училища штурмовой авиации в Вертхейме. 31.12.1941 получил дубовые листья к Рыцарскому кресту (став 57-м кавалером этой награды). 18.6.1942 поставлен во главе 1-й штурмовой эскадры, вооруженной самолетами Bf.109 и Hs.123. Летом и осенью 1942 эскадра принимала участие в боях в районе Севастополя, на Кавказе, Дону и в районе Сталинграда. По инициативе Х. эскадра была перевооружена самолетами FW.190. С 19.6.1943 авиационный командир на Сардинии. С 12.11.1943 генерал штурмовой авиации. Продолжил процесс преобразования эскадр пикирующих бомбардировщиков в эскадры непосредственной поддержки войск. К сент. 1944 практически все авиагруппы были полностью оснащены FW. 8.5.1945 взят в плен британскими войсками. В июне 1947 освобожден.

Губертус Хитшхольд

ХОГЕБАК (hogeback) Герман (24.8. 1914, Идар-Оберштейн, близ Майнца – 15.2.2004), летчик бомбардировочной авиации, подполковник. Сын налогового инспектора. 1.7.1934 призван на военную службу, служил в 15-м пехотном полку, который был расквартирован в Касселе. В 1935 перешел в люфтваффе. После завершения летной подготовки зачислен в 3-ю группу бомбардировочной эскадры «Грейфсвальд». В составе легиона «Кондор» участвовал в военных действиях во время Гражданской войны в Испании, где был сбит и тяжело ранен. Всего в составе легиона «Кондор» совершил более 100 боевых вылетов. Участник Польской, Норвежской и Французской кампаний. В авг. – дек. 1940 в ходе «Битвы за Англию» совершил 28 налетов на Лондон. С дек. 1940 действовал на Средиземноморье; в районе Мальты потопил транспорт тоннажем ок. 10 000 т. В апр. – мае 1941 участвовал в Балканской кампании, а затем и в боях в Северной Африке. С июня 1941 командир 9-й (бомбардировочной) эскадрильи 1-й учебной эскадры. 8.9.1941 после 163 боевых вылетов награжден Рыцарским крестом Железного креста. В апр. 1942 группа Х. переброшена в Крым, где приняла участие в боях за Севастополь. С июля 1942 командир 3-й группы 1-й учебной, с 1.9. 1942 – 6-й бомбардировочной эскадры, которая в нояб. была переброшена во Францию. 19.2.1943 после 416 боевых вылетов награжден дубовыми листьями к Рыцарскому кресту. С 11.9.1943 командир 6-й бомбардировочной эскадры. 31.12. 1943 Рыцарским крестом был награжден бортстрелок Х. – обер-фельдфебель Гюнтер Гласнер (он стал единственным бортстрелком бомбардировочной авиации, получившим эту награду), 5.4.1944 после 300 боевых вылетов Рыцарский крест был вручен третьему члену экипажа – обер-фельдфебелю Вильгельму Лехнерту, а 9.1.1945 после 337 боевых вылетов – четвертому члену экипажа – штурману обер-фельдфебелю Вильгельму Дипбергеру. Экипаж Х. стал единственным экипажем бомбардировочной авиации, все члены которого были кавалерами Рыцарского креста. Сам Х. 26.1.1945 был награжден Рыцарским крестом с дубовыми листьями и мечами. В апр. 1945 возглавил боевое командование «Хогебак» (Gefechtsverband Hogeback), в состав которого, кроме 6-й бомбардировочно-истребительной эскадры, вошли 1-я и 2-я группы 54-й бомбардировочно-истребительной эскадры, а также части 1-й и 7-й истребительных эскадр. 8.5.1945 в Граце взят в плен англо-американскими войсками. После освобождения – успешный бизнесмен в Мюнстере.

Герман Хогебак

ХОЛЛЕ (holle) Александр (27.2.1898, Билефельд – 16.7.1978, Мюнхен), один из командиров люфтваффе, генерал-лейтенант (1.1.1944). Во время 1-й мировой войны 16.11.1915 поступил добровольцем в 13-й пехотный полк, где затем командовал взводом, ротой. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; лейтенант (27.1.1917). После демобилизации армии оставлен в рейхсвере, служил в пехоте. С 1.4.1928 по 31.10.1929 официально числился в отставке и проходил подготовку в секретных летных школах за рубежом. Затем прошел также секретные курсы офицеров Генштаба. 1.4.1934 переведен в люфтваффе и назначен начальником оперативного отдела штаба 1-й авиадивизии. С 1.4.1935 советник в инспекции бомбардировочной авиации, с 1.7.1935 командир 1-й группы штурмовой эскадры «Иммельман» и комендант авиабазы в Бреслау. Одновременно с 1.11.1936 по 22.1.1937 являлся начальником штаба легиона «Кондор». Участник военных действий в Испании. С 1.4.1938 начальник штаба Командования ВВС «Восточная Пруссия», с 1.2.1939 начальник штаба IV авиационного корпуса ген. А. Келлера. С 15.10.1940 командир 26-й бомбардировочной эскадры; одновременно в марте—дек. 1941 авиационный командир на Севере, а с дек. 1941 – авиационный командир «Север (Запад)». 26.5.1942 награжден Золотым Германским крестом, а 23.12.1942 – Рыцарским крестом Железного креста. Одновременно с 1 янв. по 22 мая 1943 командовал Х авиационным корпусом, а с 1 марта по 7 июня 1943 являлся авиационным командиром «Север (Восток)». 7.6.1943 переведен в штаб Командования ВВС «Юго-Восток». С 15.6.1943 командир авиационного штаба «Греция». С 25.8.1944 командующий 4-м воздушным флотом, который вел военные действия на южном участке советско-германского фронта. 22.9.1944 сдал флот ген. О. Десслоху и занял его место во главе 3-го воздушного флота на Западе. 28.9.1944 этот флот был переформирован в авиационное командование «Запад» во главе с Х. С 15.12.1944 командующий люфтваффе в Дании (штаб IV авиационного корпуса). 8.5.1945 взят в плен англо-американскими войсками. 8.2. 1948 освобожден.

Александр Холле

ХОФЕМЕЙЕР (hofemeier) Генрих (21.8. 1913, Лагенхольцхаузен, Липпе – 7.8. 1943, близ Карачева, СССР), летчик истребительной авиации, обер-лейтенант. 1.5. 1933 поступил в люфтваффе, бортмехник.

Генрих Хофемейер

В составе наземных частей легиона «Кондор» участвовал в военных действиях в Испании. В июле 1939 направлен для прохождения летной подготовки. После окончания летной школы 22.3.1941 зачислен в 1-ю эскадрилью 51-й истребительной эскадры; унтер-офицер. С июня 1941 воевал на советско-германском фронте. Свою первую победу одержал 22.6.1941, сбив советский истребитель, а 6 июля – уже свою 10-ю победу. 13 окт. сбил 3 штурмовика Ил-2 (20—22-я победы). После 30 побед 19.3.1942 награжден Золотым Германским крестом, после 41 – Рыцарским крестом Железного креста (5.4.1942), кроме того, на его счету было 12 уничтоженных на земле самолетов. В янв. 1943 одержал свою 70-ю победу и был произведен в лейтенанты. 20.3.1943 переведен инструктором в учебную истребительную группу «Восток», дислоцированную во Франции. Со 2.5.1943 командир 3-й эскадрильи 51-й истребительной эскадры. В июле 1943 сбил 14 самолетов (13 июля одержал свою 80-ю победу). 7.8.1943 его самолет (Bf.109G) был сбит огнем советской зенитной артиллерии и Х. погиб. Всего за время боевых действий совершил 490 боевых вылетов и сбил 96 самолетов противника, все – на советско-германском фронте (из них 27 Ил-2).

ХОФФМАН (hoffmann) Генрих (8.3. 1913, Вормс, Рейн – 3.10.1941, Шаталовка, южнее Ельни, СССР), летчик истребительной авиации, обер-фельдфебель. В 1937 поступил в люфтваффе и в качестве резервиста окончил летную школу. В конца авг. 1939 зачислен в истребительную авиацию; унтер-офицер. 18.5.1940 переведен в 3-ю эскадрилью 77-й истребительной эскадры. Участник Французской кампании. Свою первую победу одержал 7.9.1940 во время «Битвы за Англию» (в ходе своего 147 боевого вылета), сбив британский «Спитфайр». С 21.11.1940 летал в составе 12-й эскадрильи 51-й истребительной эскадры. С июня 1941 воевал на советско-германском фронте. 2.8. 1941 в течение дня сбил 6 советских самолетов – три Р-5, два Р-10 и один И-15 (это были его 28—33-я победы); 2 сент. – четыре Р-5 (47—50-я победы), 4 сент. – два ДБ-3 и один МиГ-3, 8 сент. – два СБ (54—55-я победы). После 40 побед 12.8. 1941 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 3.10.1941 его самолет (Bf.109F) был сбит южнее Ельни Ил-2, который пилотировал старший лейтенант Сергеев. Посмертно 19.10.1941 награжден Рыцарским крестом с дубовыми листьями. Х. был первым унтер-офицером, которому была присвоена эта награда. Всего за время боевых действий совершил 261 боевой вылет и сбил 63 самолета противника, кроме того, на советско-германском фронте он уничтожил 3 железнодорожных состава и 10 автомашин.