Москва. Великие стройки социализма
Шрифт:
Затем проект опять переработали в духе борьбы с излишествами и украшательством в архитектуре. На этот раз изменения коснулись внешней отделки. С переднего фасада исчезли четыре пилона с портретами классиков, бывшие главной приметой МЮ. Четырехскатную крышу заменили плоской, отчего школа стала выглядеть простой блочной коробочкой. Примером такой школы (условно называемой МЮ-упрощенной) является здание по Кронштадтскому бульвару, 33.
Из-за этих переделок и усовершенствований МЮ строилась в нескольких вариантах. Основной – с пилонами на фасаде, скатной крышей и физкультурным залом на пятом этаже, а затем появлялись различные варианты – МЮ-1 с пилонами, но плоской крышей; без пилонов, с пристроенным физкультурным залом. Лучше всего уловить разницу вариантов этого проекта можно там, где два школьных здания построены бок о бок, например в середине большого квартала по Бойцовой
Решение исполкома Моссовета от 29 августа 1958 года, которым вводился в действие переработанный проект, следует считать историческим – в школьном строительстве им ознаменовался поворот от компактных однокорпусных зданий к развитым многокорпусным комплексам. И дальнейшее развитие пошло именно по этому направлению – выделению в школах функциональных зон и разнесению их в отдельные корпуса или строения.
Таким образом, всего за десять лет (с 1949 по 1958 год) в Москве последовательно сменилось пять господствовавших типов школ – два Степановой (в четыре и пять этажей), Т2, МЮ и МС, МЮ с пристроенным залом, причем достоинства проектов постоянно возрастали. Это еще раз показывает, какое большое внимание уделялось в те времена городским комитетом КПСС и Моссоветом школьному строительству.
Каждый из вышеназванных проектов был реализован в нескольких десятках построек, и практически любой москвич если не бывал в одной из таких школ, то наверняка видел их неподалеку от своего дома или места работы. В пределах Окружной железной дороги не найти района, в котором бы не было школ Степановой, Капустиной или Степанова. Всего за десять лет – с 1953 по 1962 год – в Москве прибавилось 371 школьное здание.
В самом конце 1950-х годов появилась экспериментальная школа, выстроенная на улице Гримау по проекту архитекторов А.Д. Суриса, А.В. Курносова, В.Д. Чернопыжского и инженера А.М. Бобрусова. Она входила в состав зданий знаменитого 9-го квартала Новых Черемушек, служившего в то время экспериментальным полигоном для отработки типовых проектов, рассчитанных на индустриальные методы строительства. Жилые дома из 9-го квартала затем широко тиражировались во многих городах, а вот школе не повезло – она в серию не пошла.
В это же время решилась и судьба городских училищных домов. Эти некогда самые современные училищные постройки в большинстве своем оказались «не у дел». Главная причина этого одновременно нелепа и закономерна. Вспомните, на какое количество классных помещений рассчитывались училищные дома из-за своей ориентации только на начальную школу – на шестнадцать и двадцать четыре. Таком образом, часть из них оказались просто слишком маленькими для размещения обычной двухкомплектной средней школы (двадцать классов). А двадцатичетырехклассные, наоборот, были слишком большими для двухкомплектной, но недостаточными для трехкомплектной. Самое же неприятное заключалось в том, что эти здания стояли на затесненных участках, «плечом к плечу» с соседними домами, и их просто некуда было расширять. Да что там расширять! Вблизи многих из них нельзя было найти места даже для крошечного пришкольного садика, не говоря уже о спортплощадке. Поэтому началось постепенное переселение средних школ из бывших городских училищных домов в новые здания. В результате сегодня по своему прямому назначению используются лишь несколько бывших городских училищных домов – в Сокольниках, на Вятской улице (для музыкальной школы), на Большой Калитниковской (для ПТУ, сейчас колледж).
А вот самый старый из всех домов, занимаемых московскими школами, находится, наверное, на Старой Басманной улице, 35. Основу четырехэтажного дома составляет двухэтажный особняк 1760—1770-х годов, неоднократно перестроенный. В конце XIX века в нем (уже трехэтажном) работала торговая школа И.Г. Морозова, а в 1920-х выросшее до четырех этажей здание заняла находящаяся там до наших дней средняя школа.
И снова – в поиске…
Тем временем уже намечался переход от блочных к крупнопанельным зданиям. Разработанные в 1960–1961 годах проекты каркасно-панельных школ были осуществлены в квартале 10с Новых Черемушек (улица Шверника, 17) и в Тушине. Эти школы состояли из трех корпусов – классного, лабораторного и зального, состыкованных в виде буквы «Н». В общем они сильно напоминали появившийся в недалеком будущем и ставший знаменитым «самолет». Тяжесть здания нес на себе собранный из бетонных столбов и балок
Но для трех-четырехэтажных построек каркас – лишняя роскошь. Очень быстро стало ясно, что в таких домах стены способны держать себя сами. Поэтому 4-я мастерская МИТЭП (И. Кастель, А. Аврус, А. Александров, Г. Вязьмин, Ю. Карельштейн, Ю. Крушельницкий, Н. Кузнецов) переделали проект, превратив школу в панельную. Было предусмотрено два варианта – с трехэтажным классным корпусом, рассчитанным на 960—1072 учащихся, и с четырехэтажным – на 1280–1392 школьника [65] .
65
Кастель И. Новые типовые проекты школ и школ-интернатов из индустриальных конструкций // Строительство и архитектура Москвы. 1960. № 9.
А первым настоящим «самолетом» следует считать выстроенную в 1963 году школу на 964 ученика по Кутузовскому проспекту, 28. Индивидуальный проект этой школы разработали в мастерской № 4 Моспроекта под руководством А. Авруса. Школа состояла из двух корпусов – трехэтажного классного и двухэтажного, где разместились физкультурный и актовый залы, столовая, мастерские. Стоящие параллельно друг другу корпуса соединялись переходом.
Школа на Кутузовском проспекте. Арх. А. Аврус и другие. 1963 г.
Школа в Новых Кузьминках. Фрагмент фасада
Школа на Кутузовском проспекте оказалась наиболее удачной среди своих ровесников, а потому через год ее проект был переработан в типовой (это выполнил Московский институт типового и экспериментального проектирования вместе с А. Аврусом). Внешне типовые школы отличаются от своего прототипа упрощенным козырьком над входом. В плане они отдаленно напоминают очертания старинного аэроплана, чем и обусловлено вошедшее в обиход название проекта – «самолет». А в среде профессионалов она была известна под шифром 65—426/1, появившимся в 1964 году.
С этого времени началось триумфальное шествие «самолета» по районам московских новостроек. В трехэтажном варианте (а он в основном и строился) школа включала 29 учебных помещений: 16 классов, 13 кабинетов и лабораторий. С учетом физкультурного зала можно считать, что школа вполне может принять три комплекта – три потока по десять классов в каждом.
Но и это уже не всегда годилось. Массовое строительство жилья шло вовсю, московские градостроители перешли от проектирования кварталов к микрорайонам, население которых перевалило за 10 тысяч человек. Для их обслуживания требовалось уже две-три школы обычных размеров. А может, стоит вместо них построить одну, но большую? Это обойдется дешевле, сбережет пространство, а заодно позволит оснастить школу помещениями, которые в небольшом здании еще рассматривались как роскошь, – например, бассейном.
В 1962 году сотрудники Московского научно-исследовательского института типового и экспериментального проектирования (МНИИТЭП) архитекторы И. Кастель, Ю. Крушельницкий разработали проект такой школы-гиганта на 2032 места. В плане он напоминал букву «Ш», к которой по бокам приделывались два квадратных блока для зала и бассейна [66] . Местом экспериментальной реализации проекта выбрали Новые Кузьминки (улица Юных Ленинцев, 68). Школа открылась в 1965 году. За ней (в 1967 году) последовала каркасно-панельная школа на 1496 учащихся, также с бассейном, спроектированная архитекторами И. Кастелем и А. Аврусом, инженерами А. Калмыковой и Б. Уманским [67] 1. Ее нынешний адрес – Бескудниковский бульвар, 50а.
66
Земул С. На 2032 места. Экспериментальное строительство самой крупной в стране средней школы, ее достоинства и недостатки // Строительство и архитектура Москвы. 1965. № 8.
67
Афанасьева Н. Тысяча московских школ // Строительство и архитектура Москвы. 1979. № 8.