На корабле полдень
Шрифт:
– Получается, сейчас летим туда? Через Котел?
– Летим. Хотя и не через Котел. А так вообще – как можно скорее... Если, конечно, мое решение утвердят отцы-командиры.
Когда мы подняли свои флуггеры в воздух, я сразу же отбил донесение – и на имя Меркулова, и на имя Трифонова.
По моим представлениям где-то над нами должен был уже болтаться флуггер-ретранслятор и проблем с двухсторонним обменом радиодепешами вроде бы не ожидалось...
Как же сильно я ошибался!
Никаких признаков
Не было даже паршивенькой радиоквитанции из четырех-пяти битов!
– Эскадрилья, слушай приказ, – Насупившись, промолвил я. – Связи нет. А приказ все равно выполнять надо! Поэтому сейчас мы летим к объекту Лиловая Башня, где предположительно находятся генштабисты, которых мы должны забрать. Есть информация, что держат их там против воли... Поэтому личное оружие всем держать наготове! И вообще, сопли не жуем!
– Пожуешь тут, – вздохнул Цапко.
Глава 7. "Френдшип Интерстеллар Девелопмент"
Август, 2622 г.
Строительная площадка синхротрона
Планета Глагол, система Шиватир
Увы, до Лиловой Башни мы все-таки не дотянули.
Двигатели перегрелись. Причем не только у машин, простоявших в круге над лагерем, но также у наших с Цапко и Паком "Орланов", которые имели вроде бы время отдохнуть на земле. Да вот, похоже, времени этого не хватило...
Хороший, конечно, двигатель М-119, но, как говорят конструкторы, "не доведенный".
Или, может, я зря грешу на М-119? Ведь дело было на Глаголе. Возможно, все мы "поймали" какую-то невидимую воздушную аномалию, которая и подняла температуру на двигателях? Как знать... В любом случае, продолжать полет мы не могли. Надо было что-то решать, причем немедленно.
Согласно карте, справа от нас лежал бескрайний и невероятно опасный Котел. Слева – на сотни километров простиралось плато натриевых гейзеров.
Фактически мы были вынуждены держаться в узком пятнадцатикилометровом коридоре, где единственно и гарантировалась относительная безопасность полета.
В ближайшие семь минут нам следовало либо выбрать место для посадки и сесть, либо на предельной скорости уйти на орбиту (вариант "охлаждать двигатели силою мысли" я не рассматривал).
Но на орбиту я бы предпочел не высовываться. Там наверняка шли тяжелые бои с ягну и попасть в очередную мясорубку, имея перегрев на маршевых, не хотелось совершенно.
К счастью, у нас впереди по курсу лежал объект, обозначенный на карте как "стройплощадка".
При стройплощадке имелся маленький грунтовый космодром, ангары с техникой и двухэтажное общежитие для трудящихся, увенчанное исполинской рекламой напитка "Байкал".
– Что ж, это нам подходит, –
Один за другим наши флуггеры падали на уплотненную грунтовку и, поднимая облака пыли, катились туда, где сказочными исполинами возвышались шагающие экскаваторы с многочисленными ковшами.
"Конечно, технику эвакуировать не успели, хоть она и дорогая... Не до того было, свои шкуры надо было спасать, – подумал я меланхолично. – Да и как, если подумать, ее эвакуируешь? Шагающий экскаватор в танкодесантный корабль не войдет по габаритам, его разбирать надо, а это такая морока даже в мирное время..."
Я был уверен, что на стройке нет ни одной живой души и что наша посадка никого не потревожит.
Каково же было мое удивление, когда я заметил как экскаватор сдвинулся с места, сделал пару шагов и, чуть помедлив, вгрызся всеми тремя ковшами в неподатливую глину Глагола!
"Манихеи? – Дрогнуло у меня внутри. – Неужто у них "концепция изменилась"? Решили попробовать себя в созидательном труде?"
– Вы это видели, Александр? – Спросил меня по рации бдительный Дофинов.
– Видел.
– Какие будут выводы?
– Пока никаких. Мы всё равно не можем продолжать полет. Поэтому пока стоим, охлаждаемся.
– А что вы думаете насчет принадлежности субъекта в кабине экскаватора?
– Мой парсер сообщает, что эта стройка ведется силами совместного российско-атлантического предприятия "Френдшип Интерстеллар Девелопмент". А значит, согласно нормам здравого смысла, мы должны придерживаться версии, что за пультом управления этой ходячей дуры – какой-нибудь дружественный Чизи, Чарли или Рейган.
Я выбрался из флуггера. На всякий случай проверил свой ТШ-ОН – и пошел поглядеть на праздник преобразования материи поближе.
С собой я позвал Цапко и, для разнообразия, Княжина. Остальные по моему приказанию остались нудиться в кабинах. По недовольному ропотку я понял – всем было страшно охота размять ноги. Но я настоял: если что – флуггеры прикроют нас огнем с места. Тому же "Орлану" ничто не мешает из спаренной "Настурции" работать.
Мы не сделали и двадцати шагов, как из-за штабеля металлоконструкций выскочил приземистый юркий мобиль.
Поднимая тучи красной пыли и плюясь во все стороны гравием, мобиль мчался к нам.
Примчался.
Встал, затормозив в трех метрах от носков моих ботинок.
И из водительской двери мне навстречу выпорхнул... Господи, помилуй... мой дорогой упитанный друг... Данкан Тес!
– Данкан! Сукин ты сын! – Взревел я. – Какими судьбами здесь?!
– Александр! Товарищ Пушкин! – Засиял неровными зубами душка Данкан и решительно, так любители русской бани прыгают в прорубь, ринулся обниматься.