На крыльях Родины
Шрифт:
Несмотря на явное численное превосходство противника, гвардии старший лейтенант Елизаров принял решение атаковать врага и не допустить его бомбить советские войска.
Связав своей парой группы прикрытия боем, Елизаров послал вторую пару под командой гвардии старшего, лейтенанта Байкова в атаку на штурмовиков. В результате дерзкого нападения Елизарова и умелого руководства группой в бою, пара Байкова вынудила противника сбросить бомбы на занятую им территорию.
Удачной атакой с малой дистанции Байков сбил один ФВ-190. Прикрывая работу пары Байкова, Елизаров активными действиями не только обеспечил его работу, но и сбил один Ме-109, пытавшийся
Оставив пару Байкова на прикрытие, Елизаров дерзкой атакой заставил и вторую группу сбросить бомбы на занятую их войсками территорию и повернуть назад. Пара Байкова, прикрывая работу Елизарова, вела неравный бой с группой прикрытия гитлеровцев.
Выполнив свою задачу, Елизаров пошел на выручку Байкову и меткими ударами сбил еще один Ме-109. Разогнав прикрытие, четверка Елизарова вышла из боя без потерь. Орденом Отечественной войны I степени 1 были отмечены 12 марта 1945 года подвиги и победы гвардии старшего лейтенанта Елизарова.
В заключительный период Великой Отечественной войны С. М. Елизаров не пропускал ни одного боевого вылета эскадрильи, дрался в небе отчаянно и добивался новых побед. В день перелета 9-го гвардейского полка на Берлинский участок фронта в подписанном командиром полка гвардии майором В. Д. Лавриненковым наградном листе указывалось:
«За период боевых действий на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками товарищ Елизаров, показывая образцы мужества и героизма, произвел 200 успешных боевых вылетов, из них: на прикрытие наземных войск-145, на сопровождение своих бомбардировщиков-18, на штурмовку - 14, на свободную охоту по тылам противника - 13 и на блокировку аэродромов противника-10 Участвовал в 70 воздушных боях, в которых лично сбил 15 и в группе с товарищами-8 самолетов противника. За это же время уничтожил 20 автомашин, пять вагонов и до ста солдат и офицеров»
В небе Берлина и закончил войну Сергей Елизаров А через два месяца Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 июня 1945 года он по праву занял место в созвездии Героев.
Раздел III.
Родился 30 марта 1920 года в селе Кесова Гора Калининской области в семье железнодорожника. Русский. Член КПСС.
Когда учился в четвергом классе, семья переехала в Подмосковье. Шестнадцатилетним пареньком Алексей пошел работать учеником мраморщика на фабрику канцелярских товаров. Мечтал летать.
В ноябре 1939 Г. окончил Борисоглебскую военную школу летчиков. Был направлен младшем летчиком в одну из авиационных частей Ленинградского военного округа В октябре 1940 года переведен в Одессу в 69-й ИАП, в составе которого вступил в Великую Отечественную войну.
Участвовал в семидесятитрехдневной героической обороне Одессы.
В составе 69 (9-го гвардейского) истребительного полка прошел боевой путь от Одессы до Берлина, от младшего летчика до заместителя командира полка.
За образцовое выполнение боевых заданий командования А. В.
После Великой Отечесгвенной войны в 1948 г. окончил Военную академию им М. В Фрунзе, а в 1953 г.
– Академию Генерального штаба.
Даажды Герой Советского Союза генерал-майор авиации А. В. Алелюхин продолжает службу а Военно-Воздушных Силах Советсчой Армии.
Бесстрашный лидер
Более 180 боевых вылетов совершил А. В. Алелюхин в небе Одессы. Но тот, самый первый, как и в жизни каждого летчика, оставил у него самое сильное впечатление.
Вылетали эскадрильей на штурмовку вражеских позиций на Днестре. На высоте тысяча метров подошли к цели, развернулись всей девяткой и с пикирования стали бить по позициям противника из пулеметов.
– Когда сгоряча расстреляли весь боекомплект, - вспоминает Алелюхин, - ведущий собрал девятку и подал сигнал возвращаться домой. Во время штурмовки чувствовал себя хорошо, даже в раж вошел, а когда домой пришли, заметил, как коленки дрожат от волнения. Ну и шуму было, когда приземлились: поздравляли друг друга с боевым крещением, чуть не обнимались. Потом такие полеты, конечно, стали привычными, и я уже не воспринимал их как нечто необычное.
В полку запомнили, как мужественно он вел себя в воздушном бою наших восьми И-16 против 6 Ме-109 и 4 ПЗЛ. Бой был тяжелым и продолжительным. 18 боевых машин кружились в смертельной карусели, и ни один из наших летчиков не вышел из боя, пока хватило горючего. Не вышел из боя и младший лейтенант Алелюхин. Когда собрались и легли на обратный курс, Алексей почувствовал жгучую боль в ноге. Но дотянул и посадил самолет на своем аэродроме.
Упросив не отправлять его из полка, Алексей попал в руки к полковому врачу М. М. Шанькову и вскоре снова летал и бил фашистских захватчиков.
В боях за Одессу он стал коммунистом, указав в своем заявлении: «Прошу принять меня кандидатом в члены Коммунистической партии большевиков. Даю слово беспощадно бить немецко-фашистских оккупантов и, если потребуется, не пощадить своей жизни в борьбе за честь и свободу Советской Родины».
И слово свое он выполнил.
В боевых документах отмечены его успешные полеты по штурмовке позиций противника, участие в разгроме кавалерийского полка румын, пытавшихся «психической атакой» ворваться в расположение наших обороняющихся частей. Он принимал участие и в штурмовом налете на фашистские аэродромы Баден и Зельцы в сентябре 41 года, когда было уничтожено более 20 гитлеровских самолетов А когда фашисты начали обстреливать красавицу Одессу из орудий тяжелой артиллерии, то одну из таких дальнобойных пушек сумел разыскать и уничтожить Алексей Алелюхин.
56 раз штурмовал живую силу, технику, укрепления противника Алексей Алелюхин, и с каждым вылетом увеличивался счет уничтоженных им гитлеровцев.
В одном из штурмовых полетов у Алелюхина зенитным снарядом был выведен из строя мотор. Дальше лететь стало невозможным, и летчик посадил свой И-16 у самой линии фронта. Летчики эскадрильи не покинули Алексея в опасную минуту и расстреливали с воздуха спешивших к приземлившемуся самолету И-16 вражеских солдат, пока Алексей не оказался в безопасности.