Петербургские окрестности. Быт и нравы начала ХХ века
Шрифт:
Летний сезон следующего, 1914 года запомнился шлиссельбургским дачникам и обывателям дивертисментом под названием «Монстр», в представлении приняли участие известные московские артисты. Программа состояла из трех больших отделений по двадцать номеров в каждом. Один из зрителей так описывал свои впечатления: «Публика и я, все были довольны и вынесли из театра приятное впечатление! Побольше бы таких театров, и жизнь была бы здесь прекрасна».
В том же году на Бульварной площади Шлиссельбурга открылся еще один театр, принадлежавший М.А. Скотникову. В нем шли ежедневные представления, причем программы постоянно менялись. Отзывы о театральных постановках попадали на страницы новоладожской газеты «Озерный край». «Успешно, комично и натурально представил несколько
Афиша грандиозного праздника на стрельнинском циклодроме, состоявшегося 8 июля 1912 года. Из фондов музея «Морская Стрельна»
Немалой популярностью пользовался дачный театр у станции Всеволожская в Рябове. На его сцене в 1909 году выступала труппа петербургских артистов под руководством В.Э. Инсарова. Показывали комедии Островского «Женитьба Белугина», «На бойком месте», а также привлекавшие местных дачников веселые водевили, комедии-шутки, фарсы под названиями «Васька-ключник», «Разрушение Помпеи», «Ночью я умер» и т.п. Любопытно, что Всеволожский летний театр оказался долгожителем: он пережил революцию и просуществовал до начала 1920-х годов, когда погиб от пожара. Однако память о нем осталась во Всеволожске до сих пор – в названии Театрального переулка…
Нередко театральная сцена была частью Общественного собрания, в котором проводились также музыкальные концерты, семейные и танцевальные вечера, детские праздники и даже доступные для широкого круга лекции. Необычайной популярностью пользовались музыкальные концерты на дачных вокзалах, служивших, как известно, не только железнодорожными станциями, но и очагами культурной жизни. А к концу 1900-х годов к театрально-музыкальным развлечениям добавились еще и сеансы кинематографа.
Впрочем, в Петербургской губернии имелось немало театров, обслуживавших не только сезонные досуги дачников. К примеру в Волосово театр устроил местный кружок артистов-любителей, состоявший из гатчинской, мариенбургской и волосовской молодежи. Спектакли проходили в помещении Волосовского железнодорожного училища, где, кроме того, три-четыре раза в год устраивались вечера и детские спектакли-праздники. «Как те, так и другие спектакли приносят если и небольшую, то во всяком случае нужную поддержку училищу», – писала в апреле 1913 года газета «Гатчина»…
Любимым дачным времяпрепровождением были всевозможные спортивные занятия, стремительно входившие в моду.
«На подвижные игры в наше время смотрят почему-то как на детскую забаву, недостойную уравновешенного солидного человека "с положением". Помилуйте, что скажет свет, если какой-нибудь Иван Иванович стянет с себя вицмундир и, облачившись в короткие панталоны, станет гонять ногами мяч по полю?»
Велогонщики на Стрелънинском циклодроме. Фото 1896 года, фотограф К. Булла
Так писал в начале 1910-х годов весьма плодовитый, а ныне совершенно забытый петербургский литератор Л. Гданский, автор множества книг, вышедших в ту пору в серии «Библиотека спорта». Пафос его работ сводился к одному главному положению: современное общество должно, наконец, отбросить свои скучные традиции и нелепые «правила поведения», перестать изнывать от хандры и тоски и… заняться спортивными играми.
Гданский неустанно пропагандировал подвижные игры, особенно для детей, доказывая, что при существующей системе школьного образования «из класса получается гербарий с засушенными детскими трупиками, а из ребенка выходит сосуд, наполненный фактами и цифрами».
С участием Гданского издавалось немало популярных
Старт гонщиков на мотоциклах («трициклах») на Стрельнинском циклодроме. Фото 1896 года, фотограф К. Булла
Не менее популярны были среди дачников скетинг-ринги – при Павловском вокзале, в Царском Селе, Луге и в других местах. Большое число дачной публики и местных жителей собирали велосипедные гонки. Для любителей велосипеда строились специальные циклодромы, где проходили различные соревнования. Пользовались успехом футбольные матчи.
Любили дачники игру в крокет, занятия бегом и гимнастикой. Самыми спортивными дачными местностями считались Шувалово-Озерки, где существовали яхт-клуб, гребной кружок, школа плавания, Лахта с двумя лаун-теннисными клубами и яхт-клубом, а также Мартышкино, его даже называли «гнездом спортсменов».
Не прочь были дачники поудить рыбу. «Есть в Дибунах рыбоводная река, – замечала одна из газет, – на которой в летнее время дачники-рыболовы проводят время с утра до ночи». А дачная хроника 1909 года сохранила подробности состязания удильщиков, состоявшегося на реке Юнтоловке близ деревни Бобылька. Перый приз, золотой жетон, завоевал врач Левицкий, второй приз, сотню сигарет, вручили студенту Фокину, а англичанин Мош, поймавший здоровенную щуку получил в виде приза золотую булавку.
«Вокзалы, летние театры, оркестры музыки на открытом воздухе и пиво, пиво, пиво – вот и весь фон дачной жизни петербургской семьи средней руки», – писал в 1882 году литератор М. Гаршин в своих «Петербургских письмах». Но – не только. Каждая дачная местность, сообразно своим особенностям, предлагала собственный набор летних удовольствий, порой совсем неожиданных. В ближайших петербургских предместьях таковыми «удовольствиями» были скачки с тотализатором и авиационные состязания – в Коломягах, военные смотры – в Красном Селе. А вообще дачники очень любили совершать вояжи, или «дачные променады», по окрестным паркам и лесам, заниматься верховой ездой, кататься на лодках.
Яхты Императорского Речного яхт-клуба на гонках в Финском заливе. 27 июля 1913 года. Фотограф К. Булла
Судейская коллегия Императорского Речного яхт-клуба наблюдает с борта парохода за парусными гонками в Финском заливе. 27 июля 1913 года. Фотограф К. Булла
Сестрорецкий яхт-клуб. 1913 год. Фотограф К. Булла
Впрочем, по части летнего отдыха каждый был кто во что горазд. Когда началось повальное увлечение «авиатикой», многие дачники стали заниматься подобного рода опытами. Сохранились свидетельства, что близ Дудергофа некий отставной поручик строил в сарае изобретенный им «аэробус», в Лигово ремесленник обойного цеха начал сооружать «аэроласт», но прервал работу из-за отсутствия денег, а в Островках на Неве реалист 6-го класса обещал перелететь Ладожское озеро на машине, у которой, правда, были готовы всего одно крыло и руль.