Подводные лодки XII серии
Шрифт:
В навигацию 1942 г. первой вышла в море 26 мая М-97 (командир капитан- лейтенант Н.В.Дьяков) для разведки минных заграждений в районе Восточного Гогландского плеса. Лодки КБФ выходили на коммуникации противника тремя группами (эшелонами), с состав первого эшелона вошли М-95 и М-97, третьего – М-96 и М-102. 13 июля 1942 г. у входа в бухту Сууркюлан-Л ахти на острове Сурсаари (ныне – остров Гогланд) М-95 (командир капитан-лейтенант Л.П.Федоров) ошибочно атаковала советский транспорт «Шауляй» (ВТ-550). Форсировать минные заграждения смогла только М-96 (командир капитан- лейтенант А.И.Маринеско), которая 14 августа 1942 г. в районе маяка Поркаллон – Каллбода атаковала конвой, потопив пароход «Хелене» (1850 брт). До конца навигации погибли М-95 и М-97, избежавшие гибели М-96 и М-102 (М-90 находилась на ремонте) встреч с противником больше не имели.
В результате создания противником в Финском заливе мощных противолодочных заграждений, в 1943 г. подводные лодки XII серии действовали на мелководье в районе острова Сурсаари, занимаясь визуальной разведкой и периодически высаживая разведгруппы.
| Результаты боевой деятельности подводных лодок XII серии КБФ | ||
|---|---|---|
| Номер лодки, командир | Дата | Результат деятельности |
| М-96, капитан-лейтенант А.И.Маринеско | 14.08.1942 | В районе
|
| М-90, капитан-лейтенант Ю.С.Русин | 06.10.1943 | В районе маяка Орренгрунд атакованы быстроходная десантная баржа и 2 сторожевых катера. Предположительно потоплена быстроходная десантная баржа F-212 (220 т) |
* М-90 находилась на стенке завода № 190 им. А.А.Жданова и в боевых действиях не участвовала. Спущена на воду 23 октября 1942 г.
| Потери подводных лодок XII серии КБФ* | ||
|---|---|---|
| Номер лодки, командир | Дата | Место и причина гибели |
| М-99, капитан-лейтенант Б.М.Попов | 27.06.1941 | В районе острова Уте торпедирована германской подводной лодкой U-149 |
| М-94, старший лейтенант Н.В.Дьяков | 21.07.1941 | В проливе Соэла-Вяйн торпедирована германской подводной лодкой U-140. Спасено 11 чел., в том числе командир |
| М-103, старший лейтенант Г.А.Жаворонков | 25-28.08.1941 | Пропала без вести в районе острова У те. Вероятно подорвалась на мине |
| М-98, капитан-лейтенант И.И.Беззубиков | 14.11.1941 | Следуя в составе конвоя на Ханко подорвалась на мине в районе острова Кери |
| М-95, капитан-лейтенант Л.П. Федоров | 14-15.06.1942 | Подорвалась на мине на подходе к острову Сурсаари |
| М-97, капитан-лейтенант Н.В.Дьяков | 15.08.1942 | Потоплена глубинными бомбами финского сторожевого катера VMV-5 к северу от острова Сурсаари |
| М-96, капитан-лейтенант Н. И. Карташев | 08.09.1944 | Подорвалась на мине в Нарвском заливе |
* Здесь и далее приведены данные, подтвержденные двумя и более сторонами
6 октября 1943 г. М-90 (капитан- лейтенант Ю.С.Русин) в районе маяка Орренгрунд успешно атаковала группу германских кораблей. В следующем году, после снятия блокады Ленинграда, командование КБФ 17 июня 1944 г. направило М-90, М-96 и М-102 на Ладожское озеро, где лодки вели разведку для войск Карельского фронта. В августе подводные лодки XII серии прибыли в Ораниенбаум. Командование КБФ решило еще раз использовать «малютки» для разведки минных заграждений в районе острова Сурсаари и в Нарвском заливе, что привело к трагедии: М-96 погибла, а М-102 из-за полученных повреждений с трудом дошла до базы. После выхода Финляндии из войны в сентябре 1944 г. в порты Хельсинки и Турку перешли 10 подводных лодок Балтийского флота, в том числе М-90 и М-102. До конца года «малютки» выходили на позиции в районе острова Хийума, а в 1945 г. до конца войны вели патрулирование на подходах к порту Вентспилс.
М-174 после подрыва на мине. 1942 год
Как и на Балтике, подводные лодки XII серии на Севере первоначально использовались для несения дозора, но уже в августе начали выходить на коммуникации противника, которые из-за близости линии фронта находились в нескольких часах хода. В первые месяцы войны многочисленные атаки, из-за отсутствия опыта у командиров лодок, оказывались безрезультатными и только 21 декабря 1941 г. М-174 (командир капитан-лейтенант Н.Е.Егоров) потопила в Варангер-фьерде пароход «Эмсхерн» (4301 брт) на борту которого погибло 205 человек. Почти всегда после атаки «малютки» подвергались преследованию со стороны кораблей охранения. Наиболее тяжелый поход выпал на долю М-172 (командир капитан-лейтенант И.И.Фисанович), когда 16 мая 1942 г. на лодку было сброшено 126 глубинных и 24 авиационные бомбы. Для консультации судоремонтников в Мурманск прибыл представитель ЦКБ-18 В.Ф.Сегаль. По его рекомендациям восстановили жесткость прочного корпуса и 26 октября 1942 г. М-172 вышла в море. Помимо кораблей и авиации противника, серьезную угрозу представляли противолодочные минные заграждения. В течение 1942 г. без вести пропали М-121, М-173, М-176, гибель которых можно определенно отнести на счет мин противника. Для восполнения потерь, ГКО 17 июня и 16 августа 1942 г. принял постановления о передаче Северному флоту подводных лодок XII серии сормовской постройки, а 17 сентября 1942 г.
– постановление о переброске в Заполярье «малюток» из состава Черноморского флота. Но из-за минной опасности на Волге в 1943 г. черноморские лодки М-32, М-36 и М-120, перевезенные по железной дороге из Поти в Баку, так и остались на Каспийском море.
В течение 1943 г. флот получил подводные лодки М-104 «Ярославский комсомолец», М-105 «Челябинский комсомолец», М-106 «Ленинский комсомол», М-107 «Новосибирский комсомолец», М-108; из боевых походов не вернулись М-106, М-122, М-172 и М- 174.
М-172 возвращается в базу из 13-го боевого похода. У 45-мм орудия – командир лодки И.И.Фисанович
| Результаты боевой деятельности подводных лодок XII серии СФ | ||
|---|---|---|
| Номер лодки,командир | Дата | Результат деятельности |
| М-174, капитан-лейтенант Н.Е.Егоров | 21.12.1941 | Потоплен пароход «Эмсхерн» |
| М-173, капитан-лейтенант В.А.Терехин | 02.04.1942 | Потоплен транспорт Н-25 «Бланкензее» (3236 брт) |
| М-171, капитан-лейтенант В.Г.Стариков | 29.04.1942 | Пароход «Куритиба» (4969 брт), после попадания торпеды выбросился на камни |
| М-172, капитан-лейтенант И.И.Фисанович | 01.02.1943 | Потоплен сторожевой корабль V-5909 («Коронель») |
| М-122, капитан-лейтенант П.В.Шипин | 16.03.1943 | Потоплен пароход «Йоганисбергер» (4533 брт) |
| М-122, капитан-лейтенант П.В.Шипин | 14.04.1943 | Потоплен
|
| М-107, капитан-лейтенант В.П.Кофанов | 12.09.1943 | Потоплен корабль ГОЮ UJ-1217 |
| М-105, капитан 3 ранга В.Н.Хрулев | 04.10.1943 | Потоплен корабль ПЛО UJ-1214 |
| М-119, капитан-лейтенант К.Н.Колосов | 19.11.1943 | Потоплено судно-ловушка подводных лодок «Шифф-20» («Нерисса») |
| М-105, капитан 3 ранга В.Н.Хрулев | 10.03.1944 | Севший на камни 29.02.1944 пароход «Рига» (655 брт) разрушен взрывом двух торпед |
| Потери подводных лодок XII серии СФ | ||
|---|---|---|
| Номер лодки, командир | Дата | Место и причина гибели |
| М-175, капитан-лейтенант М.Л.Мелкадзе | 10.01.1942 | Торпедирована германской подводной лодкой U-584 |
| М-176, капитан-лейтенант И.Л.Бондаревич | 22.06—04.07.1942 | Пропала без вести в районе Варангер-фьорда |
| М-173, капитан-лейтенант В.А.Терехин | 06—17.08.1942 | Пропала без вести в районе Варде |
| М-121, капитан-лейтенант В.П.Кожакин | 07—20.111942 | Пропала без вести в районе Варангер-фьорда |
| М-122, капитан-лейтенант П.В.Шипин | 14.05.1943 | Потоплена в надводном положении у полуострова Рыбачий звеном Bf-109 |
| М-106, капитан-лейтенант П.С.Самарин | 05.07.1943 | Потоплена у мыса Нордкап кораблем ПЛО . UJ-1217 (таран и глубинные бомбы) |
| М-172, капитан-лейтенант И.А.Кунец | 01—15.09.1943 | Пропала без вести в районе Варангер-фьорда |
| М-174, капитан 3 ранга И.Е.Сухорученко | 14—24.10.1943 | Пропала без вести в районе Варангер-фьорда |
| М-108, капитан-лейтенант И.И.Юдович | 21.02—06.031944 | Пропала без вести в районе Конгс-фьорда |
В следующем году, учитывая пополнение флота подводными лодками среднего тоннажа, лодки XII серии М-104, М-105, М-107 и М-119 отправили в мае, согласно решения ГКО, по железной дороге из Молотовска для усиления Черноморского флота. На Севере осталась только М-171, находившаяся на капитальном ремонте на заводе №402. С этого времени борьба с судоходством противника на ближних коммуникациях велась исключительно торпедными катерами и авиацией.
К началу войны подводные лодки М-31, М-32, М-33, М-34, М-58, М-59, М-60 и М-62 входили в 7-й дивизион, М-35 и М-36 – в 8-й дивизион 2-й БПЛ. После начала боевых действий были форсированы работы на М-111, М-112 и М-113, находившихся в стадии передачи флоту. Уже почти под огнем противника удалось спустить на воду и увести из Николаева М-117, М-118 и М-120. Основным районом действия для черноморских «малюток» стали подходы к Одессе, Николаеву, Констанце и Сулину, где лодкам приходилось действовать на мелководье, преодолевая плотные минные заграждения, как советские, так и германо-румынские. Боевой счет открыла 26 октября 1941 г. М-35 (командир старшин лейтенант М.В.Грешилов), атаковала артиллерией группу судов противника в районе мыса Сфынтул-Георге (мыс Олинька).
| Номер лодки, командир | Дата | Результат деятельности |
| М-35, старший лейтенант М.В.Грешилов | 26.10.1941 | Артиллерийским огнем потоплен самоходный паром SF-25 (140 т) |
| М-31, капитан-лейтенант Е.Г.Расточиль | 17.08.1942 | Потоплен пароход «Дюренштейн» (100 т) |
| М-Зб, капитан-лейтенант В.Н.Комаров | 23.08.1942 | Потоплен теплоход «Анкара* (4768 брт) |
| М-118, капитан-лейтенант С.С.Савин | 01.10.1942 | Потоплен пароход «Зальцбург» |
| М-31, капитан-лейтенант Е.Г.Расточиль | 06.10.1942 | Потоплен буксир «Ольтул» (100 т) |
| М-33, капитан-лейтенант М.В.Грешилов | 21.10.1942 | Потоплен транспорт «Ле Прогресс» (6875 брт) |
| М-111, капитан-лейтенант Я.К.Иосселиани | 27.11.1942 | Потоплена несамоходная баржа |
| М-112, капитан-лейтенант С.Н.Хаханов | 23.04.1943 | Потоплена быстроходная десантная баржа F-127A (220 т) |
| М-117, капитан-лейтенант А.Н.Кесаев | 2106.1943 | Потоплена быстроходная десантная баржа F-139A (220 т) |
| М-111, капитан-лейтенант Я.К.Иосселиани | 18.07.1943 | Потоплен лихтер «Дунареа-1» (505 брт) |
| М-111, капитан-лейтенант Я.К.Иосселиани | 28.08.1943 | Потоплен лихтер «Хайнбург» (300 брт) |
| М-111, капитан-лейтенант Я.К.Иосселиани | 10.10.1943 | Потоплена быстроходная десантная баржа F-474C (220 т) |
| М-112, капитан-лейтенант С.Н.Хаханов | 25.10.1943 | Потоплен лихтер «Тира-5* |
| М-35, капитан-лейтенант М.В.Грешилов | 02.11.1943 | Потоплен лихтер CNR-1293 (1270 брт) |
| М-111, капитан-лейтенант Я.К.Иосселиани | 12.11.1943 | Потоплен пароход «Теодорих» (3814 брт) |
| М-117, капитан-лейтенант А.Н.Кесаев | 15.11.1943 | Потоплена быстроходная десантная баржа F-536C (220 т) |
| М-35, капитан 3 ранга М.В.Грешилов | 22.04.1944 | Потоплен танкер «Оссеаг» (2793 брт) |
| М-111, капитан-лейтенант М.И.Хомяков | 04.05.1944 | Потоплены корабли ПЛО UJ-2313 и UO-2314 |