Прощай, любимый Дрезден-Сити!
Шрифт:
– Ладно, Вадик! В конце недели беру билеты спецом под выходные и еду к вам.
– А едешь ты до Днепра или прямо к нам?
– Прямо в Дрезден-Сити.
– Ну, хорошо, как возьмёшь билеты - сразу сообщай!
– Окей, да!
На том сеанс связи был закончен.
Билеты `туда-обратно' на поезд до Днепропетровска я купил весьма и весьма удачно. Как раз на две недели отпуска, который я взял заранее, и кроме того еду я в то самое не совсем жаркое время в Дрезден-Сити, когда у меня не случается типичных для предыдущих приездов болячек - бесконечного чиха
Теперь осталось дождаться часа X.
Месяц дожидался я его, сколько клиентов мне за это время повыносило мозг вопросами на тему чем Bridgestone лучше Pirelli и стоит ли брать обещанный по акции какой-то аккумулятор калининградского производства - я уже и не сосчитаю.
И вот час X. Я линяю с работы, где меня дожидаются приехавшие по каким-то иным делам родители, и помогают мне упаковываться.
– Саша, ты не забыл паспорт?
– спрашивает меня мама.
– Та не забыл я, мам!
– А билеты?
– А на кой мне их забывать?
`Эх, мама!
– думаю я - мне уже 25, а я для тебя до сих пор как дитя малое. Впрочем, для родителей мы все одинаковы, смысл отпираться?'
В конце концов, я нагрузился, как следует всем нужным мне добром и документами, попрощался с домашними, с которыми я вышел из дома, закрыв квартиру на ключ, отправился в Связной, чтоб положить денег на мобильник и как можно больше. И вскоре голубая змейка подземного поезда с одной пересадкой довезла меня до станции Пушкинская - в сторону Витебского вокзала.
Витебский вокзал.
На Витебский вокзал я, как выяснилось, прибыл слишком уж рано. Поезд, конечно, подали к перрону, но на табло платформы ещё не было, ни времени отправления, ни пункта назначения.
Первое о чём я подумал по прибытии `Как убить время в ожидании посадки?'. И автоматически ответил себе `А пойду я в Чайную Ложку'.
Но не было больше Чайной Ложки на Витебском вокзале, а вместо него материализовалась на свет божий какая-то Емеля. Которая оказалась кафе из блюд русской кухни, в список которых мои любимые блины почему-то не входили, а зря.
– Добрый вечер, сударь!
– поприветствовала меня с деланным радушием кассирша.
Такое обращение было бы смешно, но в таких местах оно смотрелось естественно, и я не засмеялся.
– Сударыня - подыграл я ей - мне, пожалуйста,... э-э-э... щи да бутербродик с колбаской.
– Бутербродика с колбаской, сударь, у нас нету - всё так же радушно выполняла свою роль кассирша - но щи найдутся.
– В таком случае - и тут я левым глазом скосился на меню сверху - вместе со щами подайте мне, пожалуйста, и картошечку с маслом.
– Хороший у вас аппетит!
– усмехнулась барышня-кассирша и приняла мой заказ.
Через полчаса мой заказ был готов. За это время я даже кроссворды поразгадывал во взятой со стенда газете Метро.
По правде говоря, щи мне не понравились. Их горьковатый вкус в очередной раз убедил меня в неоспоримом превосходстве украинского борща над русскими щами.
– А вы гурман!
– обратился ко мне какой-то бородатый и седой мужик, который проходил мимо меня.
– Да нет - смутился я - просто перекусываю перед дорогой.
– Понимаю - ответил мужик, который тут же сел рядом со мной за столик - путь, наверное, неблизкий, раз так едите.
– Ага, два дня до Днепропетровщины.
– А мне до Минска. Жаль, в разных поездах едем.
– Да, жаль! Но, тем не менее, как вас зовут
– Игорь!
– А меня Саша.
И со словами `очень приятно' мы пожали друг другу руки.
– Как кафе вам?
– спросил меня Игорь.
Я расплатился с пришедшей за счётом официанткой и, дождавшись, когда она ушла, высказал своё мнение:
– Лучше б тут и дальше Чайная Ложка стояла.
– Ага, блины тут были вкусные. Вот было время, с женой и детьми мы сюда регулярно ходили. А теперь вот еду к тёще в Минск, родные мои уже там. А вас что обратно в Хохляндию потянуло?
– Меня? Друзей старых хочу повидать. Только недавно в контакте их обнаружил, теперь вот в реале желаю увидеть.
– Ну да - старый друг, лучше новых двух - Игорь тут же взглянул в окно, а потом и на часы - Ну извините, молодой человек, мне нужно на посадку. На мой поезд уже объявили посадку.
– Счастливой вам дороги!
– пожелал ему я.
Игорь взял свой чемодан, который он всё это время держал в руке и поспешил на поезд. А я вышел на перрон. Наблюдать за своим поездом, на который ещё не было посадки, и осматривать Витебский вокзал, размышляя о вечном.
На Витебском вокзале кроме ларьков ничего и никогда не менялось как всегда. Кроме турникетов на пригородной платформе и табло ничто не напоминало о том, что сюда дошла цивилизация. Пассажирские платформы по прежнему были неэлектрифицированы, и поезда, развозившие народонаселение по практически всей юго-западной части СНГ, Прибалтике, а временами и в Польшу с Германией по прежнему управлялись дизель-тепловозами в качестве локомотивов. А смысл был в электровозах, если за Оредежем всё равно электричество кончалось, и начиналась железка в самом своём первобытном состоянии, и шло это первобытное состояние аж до самой Кировоградчины, через всю восточную Беларусь и северо-восток Украины.
`Да уж - нескоро при таких темпах электрификации с Витебского вокзала пойдут Сапсаны' - подумалось мне - `Лет 30 их тут ещё не видать'.
Наконец тепловоз воткнулся и в мой поезд и вскоре в ожидании начала посадки потянулись к вагонам расцветки украинского флага пёстрые кучки пассажиров. Идиллию изрядно портил какой-то явно пьяный и оттого не совсем адекватный мужик, который, то ли хотел подраться, то ли пощупать чьи-то женские попки. Судя по говору, алкаш явно был тем, кого на моей родине называли `заробтчанами' (проще говоря - гастарбайтерами), и теперь он ехал домой, заработав в России кучу денег, часть из которых успел пропить, отмечая отъезд.