Русские на Севере. Борьба за освоение северных морей и рек
Шрифт:
В XVII в. для перехода с Оби на Енисей пользовались преимущественно следующим водным путем. Из Тобольска по Иртышу выходили на Обь и, следуя вверх по се течению, входили около Нарыма в р. Кеть, в верховьях которой находился Маковский острог (1618), а за ним Маковский волок; затем переходили на Енисей, на берегах которого расположен г. Енисейск (1619). Путь от устья Иртыша до Маковского острога брал от 9 до 11 недель. Дорога была трудная, через непроходимую тайгу, болота и озера, как видно, между прочим, из описания Спафарня, русского посла, ездившего в Китай в семидесятых годах XVII в. Маковский острог, охранявший волок, являлся «пристанищем великим государевым людям», по делам службы шедшим на Енисей. В полуверсте от острога образовалась большая слобода торговых люден, среди которых были представители наиболее крупных торговых семей того времени.
После похода воевод Масальского и Пушкина Мангазея быстро становится главным средоточием промышленного люда; через эту область шло почти
•ворившнсь с другими двннянами, своими товарищами, он устроил экспедицию на кечах к устью Енисея. Это было очень нелегкое плавание на утлых суденышках, на которых моряки других стран едва отважились бы итти по морю, с которого никогда лед не сходит. Плавание, особенно на море, часто проходило не без тяжелых аварий, когда приходилось груз «выметать вон». В случае кораблекрушения мореходы, едва сами спасшись на обломках судна, спешили подобрать свои товары и съестные припасы, выброшенные морем на берег, если только их не успевали растаскать кочевые туземцы. Оправившись от кораблекрушения, русские мореходы или шли дальше по суше нартами (сани) или же, сколотив из обломков лодку, с «великою нужею» бесстрашно продолжали опасное плавание.
• Небольшая флотилия Курочкина, задержанная льдами, простояла в устьях Енисея пять недель. Когда полуденный ветер отнес льды, двинулись дальше, и вскоре выяснилось, что Енисей впадает в залив того же «моря-океана», которым западные мореходы ходят из своих земель к Архангельску. Известие об этом открытии достигло Тобольска только в 1616 г. и произвело сильное смятение среди местной администрации. Возникло опасение, что западноевропейские мореходы станут приходить в Мангазею «не зай-муя Архангельского города» и что их «воинские люди» могут учинить «поруху» сибирским городам. Вместе с тем опасались, что «государеве казне в пошлинах истер я (убыток) будет», потому что наши промышленники станут танком «торговать с немцы и с русскими людьми»; наконец, учитывалось и то обстоятельство, что благодаря морскому пути промышленники имеют возможность избегать многочисленных внутренних таможен 1. Все это вместе взятое привело к тому, что в том же 1616 г. последовал указ, запрещавший под страхом «великой опалы» ходить впредь в Сибиоь
1 Гласные таможни (таможенные дзоры. избы», заставы): Ижс.ч-ская, Обаорскал, Собохая, Киртассхая, Всрхотурская. в Жнгапсхс. «а Молодсх, на Ленском волоку, в Лямииской волости и др. 5
«большим морем». Указ вызвал энергичный протест промышленных людей тех городов, «которые ходят для торгов своих и промыслов в Мангазею». В своем челобитье промышленники просили разрешить им попрежнему пользоваться морским путем, «чтоб нм вперед без промыслов не быть, а... (государевой) соболиной казне в их бесторжишке и беспромыслу... убытку не было». В 1618 г. указ отменили, переложив окончательное разрешение вопроса на местную администрацию, на основании мнения которой в 1620 г. последовал «заказ крепкий», т. е. полное запрещение ходить промышленникам «старою дорогою, большим морем». Относительно нарушителей указа было объявлено, что «тем людем за их воровство и измену быть кажненными злыми смертьми, и домы их велим разорити до основания»6.
Этот указ проводился в жизнь неукоснительно и, таким образом, великий морской путь надолго был закрыт для_ предприимчивости наших мореходов; в XVII в. Мангазея явилась конечным пунктом плаваний, русских людей океаном от берегов Поморья на восток. Из опасения прихода западных мореходов на волоке между реками Мутной и Зеленой был поставлен острожек; сюда из Березоваг ежегодно7 8 посылали служилых людей, остававшихся в острожке в течение всего навигационного периода.
Итак, для дальнейшего проникновения на восток теперь оставались только речные пу8и. А между тем в результате хищнического истребления пушного зверя добыча его в Мангазее заметно падала с каждым годом. В связи с этим следующим моментом продвижения русских по Сибири явился переход с Енисея на Лену. Вообще этапы русского продвижения в Северной Азии определялись, по замечанию Бахрушина, «моментами перехода из бассейна одной реки в бассейн другой, с Оби на Енисей, с Енисея на Лену, далее на Амур» 2. В 1619 г. был поставлен Енисейский острогу
и его служилые люди в том же году сообщили в Тобольск, со слов местного населения, о безымянной реке, до которой «от Тунгусского острогу, который-де поставили Петр и Черкас, ехать до волоку две недели, да тсм-де волоком иттн> два дня» \
Начинаются экспедиции с Енисея на Верхнюю Тунгу'* ску (Ангара) и дальше волоком на верховья Куты, притока Лены, а из Мангазеи с Нижней Тунгуски на р. Вилюй, благодаря чему русские люди уже в1620-х годах проведали два пути на великую реку Лену. С 1630 г. обследование этих путей принимает планомерный характер. В 1632 г. манга-зейский воевода А Ф. Палицын, человек образованный и начитанный, приложил к своему обстоятельному докладу о путях с Енисея на Лену чертеж этих дорог. Южный путь шел от Енисейского острога вверх по Енисею до устья Верхней Тунгуски; плавание по ней было сопряжено с большими трудностями вследствие быстрого течения и многочисленных пррогов; из-за них часто приходилось выгружать и обносить на плечах весь груз, а суда «взводить» канатами, пользуясь «воротами», т. е.. местами, где не было камней. Из Верхней Тунгуски входили в Илим, тоже порожистый и быстрый, а дальше—от устья Идирмы или Туры—Ленским волоком на верховья р. Муки. Эта река впадает в Купу, приток Куты, с которой плыли на Лену. Путь от Енисейска до устья Куты требовал почти 9 недель. Необходимо было обеспечить безопасность пути с Илима на Лену, ввиду чего на Ленском волоке в 1630 г. был поставлен острожек, впоследствии Илимский острог, около которого, как и на Маковском волоке, образовалось большое промышленное становище — база дальнейших экспедиций на восток.
Северный путь с Енисея на Лену шел по реке Титен, притоку Нижней Тунгуски; дальше долгим волоком (от двух до пяти дней) выходили на р. Чурку, впадающую в Чоиу, приток Вилюя, с которого выходили на Лену. 6
Болес важное значение имел южный путь, так как северный мог конкурировать с ним лишь до тех пор, пока Манга-* 1ся оставалась крупным центром соболиных промыслов. Северным путем на Лену пользовались, помимо торговых людей, мангазеиские сборщики для сбора ясака с туземцев. До 1640 г. этот путь служил дорогой и для военных экспедиций, посылавшихся из Тобольска на Лену через Мангазею. С основанием Якутска — нового административного и промышленного центра, с которым не могла соперничать Мангазся, северная дорога почти совсем потеряла свое прежнее значение.
В 1632 г. служилый человек Бекетов, шедший по следам атамана Галкина, заложил на Лене Якутский острог, а десять лет спустя было учреждено Якутское воеводство. Таким образом уже на самой Лене создалась прочная база для дальнейшего обследования северо-восточной Азии. Лена и ее обширная система притоков открывали русским разнообразные маршруты по всей Восточной Сибири. Из Мапгазен, Енисейска, Тобольска, Томска па Лену и дальше на север и восток двинулись ватаги промышленников, искателей «новых землиц», изобилующих пушниной. К промышленникам присоединялись, а иногда на свой риск шли самостоятельно и служилые люди, тоже охваченные жаждой добычи. Встречи на Лене служилых людей разных городов, зачастую носили весьма враждебный характер: из-за ясака и добычи у них между собой и с промышленниками происходили «смертные бои» \ Плавания и обследование новых мест производились бессистемно, небольшими партиями, иногда всего лишь в несколько человек. Но это не помета--ло тому, что именно в это время было осуществлено несколько плаваний, давших значительные результаты в деле ознакомления русских с Леной, ее притоками и побережьем океана. В 1633 г. Илья Перфирьев с промышленниками, 9
спустившись вниз по Лене, вышел в море и достиг ни востоке р. Яны; в это же время Иван Ребров, прибыв на Лену из Маигазеи, продолжал плаванье «по .морю на новую сторону». В 1636 г. енисейский десятник Елисей Юрьев Буза был отправлен с десятью служилыми людьми и сорока промышленниками вниз по Лене. Выйдя в море, он взял курс на запад и достиг устья р. Олеиска. Перезимовав здесь, Буза весною вернулся на Лену сухопутьем, построил ,при устье р. Молоди две коми и снова вышел Леною в море. Плывя морем пять дней на восток, Буза дошел до р. Яны. три недели брал с местных жителей ясак, перезимовал з этих местах, весною построил четыре коми и, спустившись вниз по Яне, основал в ее устьях Устьянск. В 1638 г. Посник Иванов с тридцатью удальцами и лошадьми сухопутьем дошел до верховьев Яны. Тут он встретил тунгусов, называемых ламутами, которых он обложил ясаком. Отважный землепроходец Иванов весною 1639 г. перешел горы, достиг Индигирки и проник в земли юкагиров. Захватив одного из них, Иванов оставил здесь девятнадцать человек (троих специально для сбора ясака), а сам вернулся в Якутск. В своем донесении он сообщил, что земля юкагиров богата рыбою и зверями и что он видел у туземцев серебро, но, не владея их языком, не мог узнать, откуда оно. Иванов снова был послан к юкагирам, и с тех пор с них стали взимать регулярный ясак9.
В целях ознакомления с Сибирью.и получения ясака предпринимались и поощрялись правительством самые отчаянные предприятия служилых и промышленных людей; в девственной тайге, в чаще «допотопных» лесов или на просторах ледяной тундры • ставились укрепленные ясачные зимовья, превращавшиеся затем в остроги с ратными людьми.
Все поиски «новых землиц» сухопутными, морскими и речными путями, предпринимаемые по распоряжению вла-
1 Ясак — слово тюркское; основное его значение— закон, устав, уложение. Ясак как подать, установленная законом, отличалась от «по-аириков», т. е. добровольных приношений даров.