Санкт-Петербург. Культминимум для жителей и гостей культурной столицы
Шрифт:
В годы предпоследней, одиннадцатой, пятилетки (1981–1986) в Ленинграде было создано 1100 новых видов машин и оборудования, из которых около половины – впервые в стране. Ленинградские заводы поставляли около 60 % турбин и генераторов для атомных, тепловых и гидроэлектростанций, производилось более 10 % новых типов отечественных машин, аппаратов и приборов. Было завершено строительство атомного ледокола «Россия», выпущен 300-тысячный трактор «Кировец», введены в эксплуатацию десять новых станций Ленинградского метрополитена. Ленинградское руководство докладывало, что почти весь прирост производительности труда достигнут за счет научно-технического прогресса [20] .
20
См.:
Значительная часть промышленных предприятий и научных институтов все больше занималась производством военной продукции. У американцев в 1945 г. появилась атомная бомба. Они начали жесткую холодную войну против своего бывшего союзника. В памяти многих ленинградцев были живы воспоминания о 22 июня 1941 г., о трагических днях блокады.
Всеобъемлющая история развития ленинградского сегмента советского оборонно-промышленного комплекса пока не написана, но многое уже сделано петербургскими историками. По мнению старейшего исследователя А. З. Ваксера, в орбиту ОПК мегаполиса в той или иной мере входило от 75 до 80 % предприятий. В 1970–1980 гг. региональный ОПК давал приблизительно до 35 % общего объема городского промышленного производства [21] .
В данной книге представляется уместным привести лишь некоторые примеры и факты, которые кажутся автору наиболее впечатляющими.
21
Ваксер А. З. Ленинград послевоенный. 1945–1982 годы. – СПб., 2005. С. 269.
Одним из лидеров в создании космической техники был ленинградский «Военмех». В 1945 г. здесь была создана первая в стране кафедра ракетостроения и факультет реактивного вооружения. Выпускники «Военмеха» и других ленинградских вузов стали ядром мощной группы, которая подготовила и осуществила запуск первого искусственного спутника Земли. Серьезный вклад в развитие космической отрасли, в подготовку научно-инженерных кадров для отечественной космонавтики внесли Физико-технический институт, НИИ телевидения, КБ «Арсенал», ЛОМО (ГОМЗ), завод «Большевик», Военно-космическая академия им. А. Ф. Можайского, Политехнический институт, КБ специального машиностроения.
В НПО «Ленинец» создали ряд сложнейших электронных систем и комплексов для самолетов СУ-24, МиГ 21–25, ТУ-16, ТУ-95, Ил-38 и др [22]
Ленинград работал на страну в целом. Но с началом перестройки, объявленной М. С. Горбачевым стали появляться интересные данные, которые характеризовали комплекс проблем, накопившихся к середине 1980-х гг.
Население Ленинграда составляло 1,3 % от всего населения СССР, но город давал 3 % прироста национального дохода. 70 % промышленной продукции составляло производство средств производства – сложное оборудование, станки, мощные тракторы «Кировец» и многое другое.
22
Евсеев В. И., Лосик А. В., Светличный А. Н. Развитие регионального Ленинградского оборонно-промышленного комплекса в годы холодной войны (50–80 гг. XX в.) (по материалам отечественной историографии и периодики) // А. В. Лосик, В. Н. Скворцов, А. М. Судариков, А. Н. Щерба. Безопасность государства и развитие науки, техники, промышленности России во второй половине XX в.: Монография. – СПб.: ЛГУ им. А. С. Пушкина, 2012. С. 166–169.
Ситуация в социальной сфере оставляла желать лучшего. По обеспеченности населения жильем Ленинград был на 16-м месте среди крупных городов РСФСР, по числу мест в детских дошкольных учреждениях – на 43-м месте, по числу больничных коек – на 71-м. 250 тыс. пенсионеров, инвалидов, блокадников в Ленинграде жили за чертой бедности.
Считалось, что Ленинград наряду с Москвой в отношении снабжения на излете советского периода находился в привилегированном положении в сравнении с абсолютным большинством городов и территорий РСФСР. Правда, «колбасные поезда» из Тулы, Саратова, Самары и других городов шли в основном в Москву. В Ленинграде не хватало потребительских товаров на 350–400 млн руб. Десятки городских предприятий производили потребительские товары, которые не пользовались спросом, залеживались, уценивались или утилизировались. За качественными продовольственными и промышленными товарами выстраивались огромные очереди. В Японии на один магазин приходилось 70 покупателей, в ФРГ – 163, в СССР – 390, в Ленинграде – 770, а в строившемся «спальном районе» Ржевка-Пороховые – 5000 человек.
В 1988 г. изношенность основных фондов в промышленности составляла 50,5 %, в строительстве – 56,3 %. В Ленинград постоянно завозилась рабочая сила, так как многие рабочие места были просто не заняты. В 1971–1985 гг. прирост населения Ленинграда за счет миграции составил 620 тыс. человек. Правда, в советское время привлекавшиеся в город работники назывались не «гастарбайтерами», а «лимитчиками» [23] .
В руководящих органах, в научных кругах имевшиеся проблемы постоянно обсуждались в закрытом режиме. Немало говорилось о том, что городу нужны новые ориентиры, новый облик. Вместо массового, зачастую рутинного производства должна была увеличиваться роль опытного, экспериментального производства, основанного на более тесном взаимодействии промышленных предприятий и научных подразделений. В условиях нового этапа научно-технической революции была очевидна необходимость перехода от материало– и трудоемкого производства к информационному, наукоемкому. Многие говорили о том, что Ленинграду надо бы из «столицы ПТУ» превратиться в настоящий центр научно-технического прогресса. Во время избирательной кампании по выборам первого мэра Санкт-Петербурга народный депутат СССР, доктор юридических наук, профессор, видный деятель демократического движения Анатолий Александрович Собчак (1937–2000) неоднократно выступал с заявлениями о том, что Санкт-Петербург должен быть не промышленным центром, а культурной столицей, городом-музеем, свободной экономической зоной.
23
Все данные из архива автора.
В соответствии с результатами референдума о возвращении городу исторического названия, прошедшего 12 июня 1991 г., Ленинград снова превратился в Санкт-Петербург.
Что заложено в имени города?
Наш город уникален во многих отношениях. Его названия – Санкт-Петербург, Петроград, Ленинград – связаны с именами Петра Великого и Владимира Ильича Ленина (Ульянова). Петр I – основатель города и Российской империи, великий реформатор. Ленин – выпускник юридического факультета Петербургского университета, создатель Советского государства, великий революционер.
Великий основатель столицы российского государства на Балтийском море с присущей всем тиранам скромностью объяснял, что название города не связано с его персоной, он сам не называл город в свою честь. В данном случае скромность была вполне уместна. Еще трех лет не прошло после нарвского разгрома. Еще далеко было до Полтавы. Петр понимал, что шведы не смирятся с потерей региона, имевшего важное геополитическое и экономическое значение. Политически было не очень удобно напрямую связывать только что появившийся на свет новый населенный пункт с личностью русского правителя.