Серый волк. Бегство Адольфа Гитлера
Шрифт:
Новая Рейхсканцелярия, возведенная по проекту любимого архитектора Гитлера Альберта Шпеера, должна была стать средоточием власти Тысячелетнего рейха. Бункер фюрера был построен во время войны, чтобы защитить Гитлера от все более интенсивных и разрушительных воздушных налетов ВВС Союзников.
В последние месяцы войны Адольф Гитлер прятался глубоко под землей, в бункере под Старой Рейхсканцелярией. Борман организовал строительство потайного тоннеля, через который Гитлер и его приближенные смогли покинуть бункер, попасть в тоннели берлинского метро и добраться до взлетно-посадочной полосы на западе Берлина; отсюда они вылетели в Данию, оттуда – в Испанию.
В тот день в личном кабинете Гитлера Ева Браун сидела за столом и писала, сам Гитлер беспокойно ворочался на диване; в открытом дверном проеме по стойке «смирно» стоял телохранитель-эсэсовец. Гитлер подошел к нему и спросил о потерях наверху. Глухие разрывы артиллерийских снарядов были слышны и чувствовались даже в этом глубоком подземелье сквозь толстые стены. Позднее офицер СС вспоминал, что именно тогда Гитлер принял решение. Будто бы выступая перед аудиторией, [349] вождь рушащегося Третьего рейха сказал, что пока он жив, нет никакой надежды на вооруженный конфликт между Западными союзниками и Россией. Однако он стоит перед трудным выбором: живым он смог бы привести немецкий народ к окончательной победе, но необходимые условия для этой победы сложатся только если он умрет. «Германия, – сказал он, – может надеяться на будущее, только если весь мир будет думать, что я мертв. Я должен…» – он не закончил фразы.
349
Будто бы выступая перед аудиторией: Time magazine, “As Long As I Live …”, 28 мая 1945 г., цитата из сообщения из Берлина от 1 мая 1945 г., см. по адресу:Содержание этого сообщения было основано на беседе с майором Иваном Никитиным – предполагается, что в то время он был заместителем командира подразделения СМЕРШ при штабе 3-й ударной армии. Никитин вошел в бункер сразу же вслед за штурмовым отрядом и допрашивал многих из его выживших обитателей. Он сообщал, что подследственные немцы, утверждавшие, что Гитлер мертв, «путались в показаниях, противоречили друг другу в деталях» и в конце концов признавали, что никто из них не видел фюрера мертвым.
Сосредоточенное внимание завороженного эсэсовца было резко отвлечено – он браво отсалютовал вошедшим в комнату двоим из самых могущественных и опасных людей нацистской иерархии [350] – рейхсляйтеру Мартину Борману и группенфюреру СС и генералу полиции Генриху Мюллеру, начальнику тайной государственной полиции (гестапо). Охранника отослали. Новости, принесенные Борманом и Мюллером, предназначались исключительно для Гитлера, и они потрясли его до глубины души: Фегелейн представил подробный отчет о том, как рейхсфюрер СС Генрих Гиммлер, – «верный Генрих» фюрера, – вел переговоры с Союзниками о капитуляции немецких войск на Западном фронте.
350
самых могущественных и опасных людей нацистской иерархии: Две детали в этом описании событий 27 апреля (источник см. выше) вызывают сомнения. Одна из них достаточно банальна: свидетелю здесь приписывается несуществующее звание «унтергруппенфюрер СС». Вместе с тем, в бункере присутствовало несколько унтерштурмфюреров СС из «роты сопровождения фюрера». Более странно то, что в оригинале статьи Time говорится, что Борман входит в комнату с Генрихом Гиммлером, а не с Мюллером. Тот человек, которого майор Никитин допрашивал 1 мая, вероятно, не знал, что Гиммлер покинул Берлин месяцем раньше: 13 марта он удалился в санаторий. Возможно также, что это была просто оговорка, – на допросе, проводимом сотрудниками СМЕРШа, могло случиться что угодно. Но в любом случае очень маловероятно, что унтер-офицер мог знать в лицо Мюллера, который был одним из самых незаметных и непубличных нацистских лидеров. Эрих Кемпка, начальник гаража Рейхсканцелярии, на допросе рассказал американцам, что никогда не видел Мюллера и даже не знает точно, какую именно должность тот занимает.
Ярость Гитлера в связи с предательством Гиммлера означала, что теперь никто не сможет оспаривать влияние и власть Бормана, однако теперь все зависело от выбора подходящего момента для бегства. Начиная с 21 апреля возможностей бежать было предостаточно, но отказ Гитлера сокращал число возможных вариантов побега, каждый из которых так тщательно планировался Борманом. Тем не менее, 27 и 28 апреля еще можно было найти возможность выехать из столицы наземным транспортом. Генерал Гельмут Вейдлинг, командовавший обороной Берлина и военный комендант города с целью обеспечить побег Гитлера [351] предложил использовать находившиеся в его распоряжении 40 танков, которые, по его замыслу, должны были двигаться на острие прорыва на запад и пересечь реку Хафель по мосту в Пихельсдорфе. Однако план Бормана требовал, чтобы Гитлер вылетел из Берлина самолетом, – чтобы быть уверенным, что фюрер и его окружение доберутся до того места, где их сможет подобрать самолет, способный увезти их из занятой Союзниками Европы.
351
с целью обеспечить побег Гитлера: по материалам допроса Вейдлинга советскими службами, 1945 г. Descent into Nightmare (The Third Reich series) (New York: Time-Life Education, 1992).
Борман довольно рано понял всю ненадежность средств связи. Одна из комнат в бункере была превращена в телеграфный центр: специально отобранные операторы из кригсмарине обслуживали здесь семь машин, три из которых играли ключевую роль в планах рейхсляйтера. Борман уже подписал и отослал сообщение [352] «Согласен на предложенное перемещение за океан» всем ключевым агентам на предполагаемом маршруте эвакуации фюрера, используя еще не взломанный британцами шифр, названный ими «Морская лисица». Этот шифр применялся в личной системе связи Бормана, построенной на основе сверхсекретной шифровальной машины T43 фирмы Siemens & Halske – телетайпного аппарата с дополнительным ключом [353] (см. главу 11). Адмирал Ганс-Эрих Фосс, [354] офицер Гитлера по связям с кригсмарине, впервые предложил Борману использовать этот аппарат, когда тот обратился к нему в конце 1944 года. Борману была необходима абсолютно надежная система коммуникаций, которая бы связала как подводные лодки в море, так и наземные базы в Испании и на Канарских островах, а также могла бы передавать сообщения через океан в Буэнос-Айрес. Модифицированная версия шифровальной машины Т43 полностью удовлетворяла всем его требованиям.
352
Борман уже подписал и отослал сообщение: Michael Bar-Zohar, The Avengers (London: Arthur Barker, 1968).
353
телетайпного аппарата с дополнительным ключом: Josef Langer, “SFM T-43,” Vienna, June 2001; статью в электронном варианте см. на сайте:См. также: Jack B. Copeland et al., Colossus: The Secrets of Bletchley Park’s Codebreaking Computers (Oxford: Oxford University Press, 2006). Разработка шифровальной машины Т43 началась еще до войны, ее прототип находился на борту тяжелого крейсера «Адмирал граф Шпее», когда в декабре 1939 года он был затоплен у берегов Уругвая.
354
Ганс-Эрих Фосс: в 1939 году Йозеф Геббельс ввел Фосса, капитана тяжелого крейсера «Принц Ойген», в близкое окружение фюрера в качестве представителя кригсмарине. 20 июля 1944 г. Фосс был ранен взрывом бомбы во время покушения на Гитлера в его полевом штабе «Волчье логово» в Растенбурге.
К февралю 1945 г. в распоряжении Бормана находились все шифровальные аппараты этого типа, и 15 апреля инженеры адмирала Фосса разместили три таких машины вместе с операторами в «фюрербункере», откуда передачи продолжались до 1 мая, пока бункер не покинул сам Борман. По крайней мере одна шифромашина была передана в распоряжение резидентуры абвера в Испании, еще одна находилась на вилле «Винтер», [355] секретном форпосте немцев на острове Фуэртевентура Канарского архипелага, и еще одна – в Буэнос-Айресе. Восемь подводных лодок адмирала Карла Дёница также были оборудованы этими сверхсекретными аппаратами. После 20 апреля Дёниц располагал шестью машинами, ожидавшими его во Фленсбурге, куда он переместил свой штаб в конце войны, давая таким образом Борману возможность отдать последние распоряжения о передвижениях и перевозках оставшимся подводным лодкам, базировавшимся в норвежском Кристиансанне и не оборудованными шифровальными машинами нового типа. Создав систему связи, Борман мог вывозить фюрера и его приближенных из Берлина.
355
на вилле «Винтер»: Robert H. Whealey, Hitler and Spain: The Nazi Role in the Spanish Civil War, 1936–1939 (Lexington: University Press of Kentucky, 1989).
С января по апрель 1945 года Мартин Борман и его союзник Мюллер из гестапо выполняли функции привратников, полностью контролируя доступ к Гитлеру. В составлении окончательного плана побега им помогал закадычный друг и собутыльник Бормана группенфюрер СС Герман Фегелейн. [356] С начала 1943 года Фегелейн исполнял обязанности офицера по связям Генриха Гиммлера в ставке фюрера и поэтому был посвящен во многие тайны. Более того, будучи мужем сестры Евы Браун, Гретель, и близким другом самой Евы, Фегелейн входил в число тех «горных людей», которым Гитлер особенно доверял.
356
Герман Фегелейн: когда 6 ноября 1945 г. на Нюрнбергском процессе допрашивали Анни Винтер, бывшую горничную в мюнхенской квартире Гитлера на Принцрегентплац; она одинаково едко отзывалась и о Бормане (которого называла грубым и бездушным циником), и о Фегелейне. Она предполагала, что у Фегелейна был роман с Евой Браун. Cornell University Law Library, “Frau Anni Winter,” in Donovan Nuremberg Trial collection, Subdivision 8/Hitler, section 8.02 German (English translation available); см.: http://library2.lawschool.cornell.edu/donovan/show.asp?id=567&query=.
В первую очередь было необходимо определить конкретное место, откуда фюрер мог бы вылететь, и решить, как его туда доставить. Советские войска все плотнее сжимали кольцо окружения, и оборонять центральные районы Берлина становилось все труднее. В целом, в городе генерал Вейдлинг располагал примерно 45 тыс. солдат [357] и 40 тыс. престарелых мужчин из Фольксштурма (народного ополчения), кроме того, в его распоряжении были подразделения берлинской полиции и мальчишки из Гитлерюгенда. 22 апреля фюрер лично назначил бригадефюрера СС Вильгельма Монке, [358] преданного фюреру ветерана и боевого офицера ваффен-СС, командующим боевой группой, оборонявшей правительственный квартал вокруг зданий Рейхстага и Рейхсканцелярии, которая действовала независимо от Вейдлинга. В «боевой группе Монке» насчитывалось менее 2 тыс. бойцов: около 800 человек из дивизии СС «Лейбштандарт СС Адольф Гитлер», 600 человек из «Батальона охраны рейхсфюрера СС» (личная охрана Гиммлера), «Рота сопровождения фюрера» (смешанное подразделение из бойцов вермахта и люфтваффе) и многие другие подразделения, прибывшие с пунктов приема пополнения. Кроме того, здесь было около 2 тыс. человек из так называемого «Добровольческого корпуса Адольф Гитлер», куда входили волонтеры, собравшиеся со всей Германии на защиту фюрера, и даже несколько секретарш и других женщин из числа правительственных служащих, готовых взять в руки оружие. С такими скудными силами Вейдлинг и Монке противостояли полуторамиллионной Красной Армии – войскам 1-го Украинского фронта маршала Конева и 1-го Белорусского фронта маршала Жукова.
357
В целом, в городе генерал Вейдлинг располагал примерно 45 тыс. солдат: Beevor, Berlin.
358
Вильгельма Монке: Ian Sayer and Douglas Botting, Hitler’s Last General: The Case Against Wilhelm Mohnke (London: Bantam Press, 1989). Далее словами «сопровождение» и «охрана» в названиях подразделений переводится немецкий термин «Begleit». Точно установить названия подразделений затруднительно из-за наличия нескольких подразделений с похожими или идентичными названиями. Первоначально батальон охраны фюрера (нем. F"uhrer Begleit Bataillon) был сформирован из бойцов двух элитных подразделений – караульного полка вермахта «Берлин» и полка люфтваффе «Герман Геринг». Позднее численность личного состава была увеличена, и большинство его подразделений были отправлены на фронт; осталась рота. В роте СС сопровождения фюрера служили отборные солдаты, непосредственно отвечавшие за ежедневную безопасность Гитлера. Из их числа набирались его ординарцы и камердинеры, которых к 1945 г. насчитывалось 140 солдат и офицеров; командовал ими унтерштурмфюрер Франц Шедле.
Хотя аэропорты «Темпельхоф» и «Гатов» уже находились либо в руках советских войск, либо под прицелом советских пушек, в Берлине еще оставались несколько временных взлетно-посадочных полос. Легкие самолеты по-прежнему использовали «Ось Восток-Запад» на участке бульвара Унтер-ден-Линден, хотя во время доставки сюда последних подразделений кригсмарине, спешащих на помощь гарнизону, транспортный «Юнкерс» Ju-52 задел на посадке несколько самолетов, которые скатились в воронки от снарядов, повредив шасси, и теперь не могли взлететь. Трехмоторный Ju-52 лучше всего подходил для перелета фюрера и его окружения. На протяжении войны он оставался основным транспортом люфтваффе; эта машина была устаревшей, тихоходной, однако чрезвычайно надежной, могла принимать на борт до 18 пассажиров и имела относительно короткий разбег при взлете и пробег при посадке. Фегелейн произвел рекогносцировку в поисках мест, пригодных для эвакуации. Широкий бульвар на Гогенцоллерндамм был не идеальным местом, но оказался лучшим из имеющихся вариантов. Система тоннелей метро была безопасным маршрутом из правительственного квартала до станции «Фербеллинер Плац», а оттуда (поскольку этот район все еще находился под контролем немецких войск) до предполагаемой взлетной полосы было рукой подать.
Принципиально важным для осуществления плана было и наличие самых свежих данных о положении дел на поверхности, и во время своих разведывательных вылазок Фегелейн повстречал офицера, которому смог доверить сбор этой информации. Это был 24-летний унтерштурмфюрер СС Оскар Шефер, [359] воевавший во Французской кампании и на Восточном фронте в пехоте ваффен-СС и имевший несколько ранений. Теперь он вновь был призван в качестве офицера панцерваффе и приписан к 503-му тяжелому танковому батальону СС; в этом подразделении его танк «Тигр-II» («Королевский тигр») был одним из горстки уцелевших 77-тонных чудовищ, что продолжали драться в центре Берлина. Позже, 27 апреля 1945 г., Шефер с двумя товарищами был вызван в командный бункер Рейхсканцелярии с приказом явиться к бригадефюреру СС Монке с подробным докладом о ситуации в районе станции «Фербеллинер Плац» и улицы Гогенцоллерндамм. Монке тщательно расспросил Шефера, получившего легкое ранение при выполнении задания, о расположении его подразделения и вероятности того, что «иваны» прорвутся через его позиции. Шефер дал самый обстоятельный отчет: по его мнению, они смогут удерживать район не более двух дней, и двое других офицеров с этим согласились. Ночью Шеферу дали возможность отдохнуть, а наутро Монке наградил его Рыцарским крестом и занес благодарность в его солдатскую книжку.
359
Оскар Шефер:В 1938 году он ушел в армию добровольцем и служил пехотинцем в полку СС «Германия», в 1943 году был переведен в 5-ю танковую ливизию СС «Викинг» и стал танкистом.