Тоже Sapiens
Шрифт:
«Сука», - сказал я ещё раз, совсем тихо, и оттолкнул от себя бесполезную горелку. Потом нащупал пульт от дрона и активировал. Экрана я тоже не чувствовал одеревеневшим пальцем, но дисплей быстро включился, да так ярко после темноты этой бесконечной ночи, что я даже зажмурился.
«Идиот», - подумал я и направил экран в сторону горелки. Потом собрался с силами и наклонился к ней поближе. Видимо, и правда замерзаю, если не догадался сразу себе подсветить. Посмотрел на вентиль. Инея на нём не было, но чуть выше, там, где я, видимо, не взялся рукой, на пластике
– Режим маяк. Плавающая высота. Режим маяк. Плавающая высота.
– Режим маяк, - отозвался пульт.
– Высота расположения нестабильная. Исполняется.
Я посмотрел на дисплей. Видимая область быстро сужалась: дрон опускался, но самое важное я не пропустил: глайдеры всё ещё шли своими волнообразными курсами, далековато от меня, но заметить смогут. Снежники подошли чуть ближе, но не было похоже, чтобы намеренно. Предполагаемого примата с симбионтом увидеть не успел.
Мне захотелось лечь на спину, чтобы было удобнее смотреть вверх, но я сдержался. Не хватало теперь заснуть и замёрзнуть. Я согнул ноги в коленях и обнял их, а голову запрокинул назад.
С плотно закрытого тучами, а потому казавшегося чёрным неба медленно спускался мой дрон. Он мигал поочередно сигнальными огнями: синий-красный-зелёный-жёлтый. Цикл повторялся трижды, потом - часто-часто моргал обычный белый свет, и потом снова цветной цикл.
Я дождался, когда дрон опустится на минимальную высоту, в другой ситуации я бы, наверное, даже смог до него допрыгнуть, но сейчас просто смотрел, как он висит надо мной. Он четырежды повторил свой сигнальный цикл и стал плавно подниматься. Я подумал, что хоть ребята и идут в режиме снегоходов, в самой нижней точке они дрон могут не заметить, но менять что-то мне было уже просто лень. Я понимал, что стоит, но сил не было. Только ждать. Сидеть, обняв колени, и ждать. Я успокоил себя тем, что у поверхности дрон отпугнёт снежников, если те приблизятся…
Глайдеры снежников опередили. Первый красиво развернулся ко мне бортом, когда был шагах в десяти, и замер почти напротив. Несколько мгновений он так и стоял, а потом распахнулся боковой люк и оттуда показался старший инженер:
– Навигатор, жив?
– спросил он и, не дожидаясь ответа, стал выбираться.
– Жив, - сказал я радостно, но так тихо, что сам понял это.
Захотел махнуть рукой, но просто не смог. Не было ни сил, ни мотивации. За инженером вышел фиттер, но он не стал бежать ко мне: повернулся к люку и протянул руки, ожидая, что ему оттуда что-то подадут.
– Жив, пацан?
– ещё раз спросил старший инженер, когда подбежал и хлопнул меня по спине.
– Да, да… всё хорошо.
– Жив!
– радостно сказал он, и хлопнул сильнее.
– Мужики, жив!
– Крикнул он уже в сторону глайдера.
Фиттер только поднял руку — услышал — и снова стал ждать чего-то.
– Встать можешь, пацан? Нельзя сидеть, нельзя… - Старший инженер начал помогать мне.
– Ох, тяжёлый ты, как купол реактора… Давай-давай… Сокоординаторша жива?
– Да… - Я зажмурился, собрался с силами и сказал громче.
– Жива, но… голова разбита.
– Без сознания? В кабине?
– Да…
Он посмотрел нетерпеливо на перевёрнутый глайдер, но остался со мной.
Фиттер доставал из люка скафандры. Один уже лежал на снегу, словно труп, второй только вытаскивали. Кто фиттеру их подает, я не видел, скорее всего один из матросов.
– А ты как? Не ранен?
– Нет, только промёрз… кажется.
– Сейчас… Второй глайдер подъедет, там врач.
Я и сам уже видел, как он приближается. Внешнее освещение они тоже включили на максимум, и теперь их было трудно не заметить.
– Зачем космические скафандры?
– спросил я.
Старший инженер посмотрел в сторону люка, а потом перевёл взгляд обратно на меня:
– Точно головой не стукнулся? Там температурный режим стабильный.
И правда…
– Я не знаю, я… я после аварии как отупел.
– Я говорил и не смотрел на старшего инженера. Фиттер и матрос-два, это он подавал, несли скафандры к нам. Другой глайдер уже остановился чуть поодаль, и его аппарель медленно опускалась.
– Я… я про режим маяка на дроне только недавно догадался. Сидел до этого, мёрз…
– Это нормально, - успокаивал старший инженер.
– Это стресс. Чрезвычайная ситуация. Мы сами сегодня… - Он замолчал.
Я ждал, что продолжит, но он не стал. Подошли фиттер и матрос-два, похожие на детей с огромными куклами в руках…
Во втором глайдере были первый помощник, врач и сокоординатор-два. Тот, как только подошёл, сразу же спросил, жива ли его коллега и, услышав ответ, понёсся в разбитый транспорт. Врач меня осмотрела бегло, только обошла, словно автомобиль при покупке, спросила, как себя чувствую, и велела лезть в скафандр.
Пока фиттер и старший инженер помогали мне его надеть, началась суета. Приехавшие то не могли решить, кто со мной останется, то не знали, как быть с нашим размещением. Первый помощник с мрачным видом постоял со мной рядом, следя, как я облачаюсь, а потом молча ушёл вслед за врачом. Матрос-два, наоборот, вскоре вышел с пустым скафандром.
– Говорят, нельзя её одевать. Одеялом накроют и прям в глайдере повезём, будем буксировать.
Старший инженер с сомнением посмотрел на мой транспорт:
– А получится?
Матрос-два показал жестом, что понятия не имеет и перевел взгляд на меня:
– Давай, залезай, а я пока настрою, как врач сказала. И пойдём внутрь, она чуть позже ещё раз тебя осмотрит.
Я уже почти закончил, осталось только опустить стекло гермошлема и дождаться, когда автоматика закроет задний люк. Матрос-два передал пустой скафандр старшему инженеру и встал за моей спиной.
– Закрывайся и дай разрешение на внешнюю настройку.
– Хорошо, - я опустил защитное стекло и на несколько мгновений погрузился в тишину. Потом включились динамики и стали передавать внешние звуки.