Три кругосветных путешествия
Шрифт:
Вашей светлости совершенно известно, что Севастопольский порт, одаренный природой красотой местоположения и, что всего важнее, одной из первейших известных в мире гаваней и служащий главным местопребыванием флота Черноморского, до сего времени остается в самом неустроенном виде, особенно в отношении заведений, принадлежащих адмиралтейству, которое существует теперь там едва ли не более по одному наименованию, ибо оно не имеет самых необходимых для исправления флота мастерских, где бы могли быть производимы работы с надлежащим успехом, И многие из частей сих помещаются под ветхими и, так сказать, прилепленными к горе безобразными навесами или в зданиях старых, непрочных и поддерживаемых от разрушения значительным ремонтом. Сверх того, означенное адмиралтейство, будучи расположено на небольшом, крутом и усеянном рытвинами косогоре, до такой степени стеснено и неудобно, что на нем не представляется возможным производить никаких новых значительных построек, ни даже распространить оное по высокости и почти отвесному положению гор, с южной стороны к нему примыкающих; наконец, адмиралтейство сие, находясь в смежности с самым городом, подвержено опасности от огня и других случаев.
Столь важные недостатки в самом превосходном и прекрасном порте нашем были поводом к изысканию места, на котором бы можно устроить вновь адмиралтейство, во всем соответствующее своему важному назначению, и которое бы, сверх того, не подвергаясь опасности близкого соседства с городовыми строениями, находилось в сколь можно ближайшем расстоянии от сооружаемых уже в Севастополе сухих доков. Выбор мой пал на оконечность мыса, между Корабельной и Южной бухтами лежащего и выполняющего все условия как относительно безопасности оного от соседства с городом, так и выгод от соединения оного с самыми сухими доками.
Убеждаясь на самом опыте необходимостью такового устроения в Севастополе как главном и единственном военном порте нашем, где нет другого более удобного для адмиралтейства места, кроме помянутого мыса, я посему поручил составить под непосредственным руководством моим подробные чертежи вновь предполагаемому адмиралтейству со всеми нужными в оном заведениями, а также самому мысу и нынешнему адмиралтейству в настоящем их состоянии.
Надеясь, что чертежи сии в скором времени и с надлежащею точностью будут окончены, я по обширности и многосложности предметов, долженствующих входить в круг соображений настоящего предположения, почитаю оное столь важным, что весьма желал бы представить как самые чертежи, так и все прочие собранные уже мною о том сведения лично в. с-ти для доклада государю императору с подробными во всем пространстве дела сего моими объяснениями и потому для выиграния времени спешу ныне же покорнейше просить в. с-ть исходатайствовать высочайшее соизволение прибыть мне на короткое время в С.-Петербург, где бы я мог объяснить вам также лично и другие дела, до службы относящиеся. Если ходатайство сие удостоено будет благосклонным уважением, то почтить меня разрешением и на поручение до моего возвращения Главного Черноморского управления начальнику Штаба Черноморского флота и портов на тех же правах, на коих была мной исправляема должность главного командира до моего в оной утверждения.
О последующем по сему я буду иметь честь ожидать предписания в. с-ти, докладывая при том, что таковое кратковременное отсутствие мое не может сделать никакого расстройства в делах означенного управления.
Граф Михаил Семенович!
В ноябре месяце прошлого года в. с-во изволили относиться ко мне о доставлении вам моего мнения касательно способов углубления Килийских гирл Дуная для удобнейшего плавания судов по той реке вверх до Измаила.
Я замедлил несколько ответом моим на сие требование ваше, милостивый государь, встретив надобность собрать сведения от некоторых лиц, осматривавших Килийский рукав и знакомых с местным положением оного.
Наконец из собранных мною сведений открылось, что по предмету сему нельзя ныне сделать никакого правильного заключения как потому, что наблюдения лиц, сообщивших мне о Килийских гирлах сведения, были сделаны весьма давно, так и потому, что по замечанию некоторых из них фарватер Килийского рукава не всегда сохраняет настоящее направление, а с каждой весной более или менее изменяется от непомерно быстрого течения реки, которая весной, прорываясь между спирающимися в гирлах льдами и по настоящему иногда направлению фарватера, заносит настоящий песком и илом, прорезывая между тем новый фарватер в другом направлении. Посему я с моей стороны признаю необходимым послать в Килию с будущей ранней весной нарочно опытного из корпуса штурманов офицера на тот конец, чтобы он на месте при самом вскрытии льдов сделал аккуратнейшее над Килийским рукавом наблюдение и изыскания и составил бы из них самое обстоятельное соображение как о способах, какие следует употребить при прочистке гирл, так и о времени, удобнейшем к приведению сего в исполнение. Без чего, думаю, нет возможности определить ни удобнейшего времени, ни способов углубления Килийского рукава.
Если в. с-ву угодно будет согласиться на предполагаемое мной командирование к Килийским гирлам штурманского офицера, с тем чтобы издержки этой командировки были отнесены на счет сумм, в вашем распоряжении имеющихся, то я покорнейше просил бы вас, милостивый государь, почтить меня о том своим уведомлением для учинения благовременно дальнейших с моей стороны по этому предмету распоряжений.
С отличным почтением и совершенной преданностью имею честь быть
Гидрография Черного и Азовского морей весьма несовершенная, ограничивалась доселе описями лейтенанта Будищева, изданными в последний раз в 1807 г. Генеральная карта сих морей, напечатанная французским правительством в 1823 г. с описи капитана Готье, несколько исправила несовершенства прежней съемки, но поспешность обзора, с какой капитан Готье пробежал Черное море, не дозволяла удержать с точностью всех тех подробностей, какие требуются для составления полных и исправных частных карт и планов важнейшим пунктам описываемого моря. Честь сего предприятия, весьма интересного вообще для ученого света и в особенности для плавания по Черному морю, принадлежит России. Временное владение в минувшую турецкую кампанию [216] румельским берегом представило возможность описать его со всей подробностью, потом дружеские сношения с Оттоманскою Портою открыли путь к точнейшему обозрению всей Анатолии, наконец, Абхазская экспедиция споспешествовала к познанию всей прибережной части восточных берегов, начиная от Анапа и до устья реки Риона.
216
Т. е. во время русско-турецкой войны 1828–1829 гг.
Под влиянием столь благоприятных обстоятельств гидрография наша успела точнейшими астрономическими наблюдениями по методе и способам, у сего в копиях прилагаемым, определить все важнейшие пункты сих берегов. Остается только осмотреть небольшую часть, заключенную между Очаковом и Керчь-Еникальским проливом, что не далее как в сем 1836 г. будет сделано, и тем довершить опись всего моря, коего подробности были доселе так мало известны.
Издание таковой описи требует средств, далеко превышающих те, какими снабжено Гидрографическое черноморское депо, которое, имея по штату одного гравера, двух его помощников и двух малоискусных учеников – всего пять человек, не в состоянии предпринять награвировку 23 карт (из коих каждая величиной в большой александрийский лист бумаги), составляющих полный атлас Черного и Азовского морей. Несоразмерность средств сего заведения с предстоящими трудами так велика, что начальник депо полковник Кумани не может с вероятностью определить, во сколько лет может привести их к окончанию.
И хотя в. с-ть повелением от 6 декабря № 10692 изволили уведомить, что государь император высочайше повелеть соизволил ежегодно остатки от сумм, на жалование по Гидрографическому черноморскому депо и на содержание оного отпускаемых, употреблять на наем вольных граверов, но в настоящем случае, составляющем изъятие из обыкновенных работ, сколько незначительность сих остатков от неполного комплекта чинов при депо, простирающихся до тысячи рублей, столько и невозможность отыскать здесь нужного для награвирования атласа числа граверов завлекла бы издание его на столь долгое время, что подобная медленность выхода в свет сих описей, весьма важных сколько по превосходству их сочинения, столько и по новости предметов, в них заключающихся, значительно бы ослабила пользу сего предприятия, стоившего десятилетних постоянных трудов.
Во избежание чего не нахожу другого средства, как, обратясь к в. с-ти, убедительнейше просить, представя все вышепрописанные обстоятельства государю императору, исходатайствовать высочайшего соизволения о гравировании карт сих вольными средствами в столице и здесь с предоставлением мне права издержку, на сей предмет нужную, отнести на счет остаточных сумм, отпускаемых Черноморскому управлению, с разделением оной на два года, в течение коих предполагаю возможным окончить гравировку, и со включением в число сей издержки и тех остатков от сумм Гидрографического черноморского депо, какие могут накопиться в продолжение издания.