Великое единство
Шрифт:
контроль исполнения упомянутых решений ГКО всеми участниками работ, начиная с Наркомата
авиационной промышленности и всех его заводов. При этом невыполнение заданий или срывы сроков
были так редки, что рассматривались как чрезвычайные происшествия.
Что же включалось в ежеквартальные решения ГКО по новому промышленному району?
Прежде всего — поставки материалов и комплектующих изделий для штурмовиков Ил-2 от заводов-
смежников. Далее, в решения входили задания
продуктами питания. Большое внимание также постоянно уделялось промышленному и жилищному
строительству в новом заводском районе и медицинскому обслуживанию его населения.
Такое внимание Центрального Комитета и ГКО при повседневной активной помощи со стороны обкома
партии, его секретарей В. Д. Никитина и Ф. Н. Муратова создавали авиазаводам максимально возможные
для военного времени условия работы.
4
В связи с эвакуацией завода № 18 запасная авиабригада, в которой формировались штурмовые
авиаполки, также получила команду на перебазирование из Воронежа. Наземное имущество
авиабригады, ее кадровый состав с семьями, а также летно-технический состав строевых авиаполков, прибывших в Воронеж за «илами», отправили железнодорожными эшелонами. А всем наличным в
авиабригаде самолетам Ил-2 — их насчитывалось около полусотни — надлежало срочно перелететь в
Заволжье и подготовиться для участия в военном параде 7 ноября 1941 года в Куйбышеве.
Надо сказать, что в связи с обострившейся военной обстановкой [80] все иностранные посольства и
миссии по предложению Советского правительства были эвакуированы из Москвы в Куйбышев. И очень
важно было продемонстрировать дипломатическому корпусу, что Красная Армия имеет мощные резервы.
Что, в частности, «уничтоженная», по лживым словам геббельсовской пропаганды, советская авиация
даже далеко в тылу находится в боевой готовности.
Сводный авиаполк штурмовиков Ил-2 для парада под Куйбышевым привел полковой комиссар А. И.
Подольский. Его, естественно, волновало — смогут ли самолеты Ил-2 запасных полков, то есть учебные, много летавшие самолеты, вскоре после довольно длительного перелета из Воронежа принять участие в
параде?
Но подробно обсудив этот вопрос с главным инженером авиабригады Ф. В. Кравченко и лично
убедившись в том, что специалисты авиазаводов № 24 и № 18 совместно с техсоставом полков
добросовестно и быстро проводят техническое обслуживание каждого самолета, устраняя в нем
малейшие неполадки, он успокоился.
На параде четкий строй штурмовиков, потрясая окрестности мощным ревом моторов, пронесся над
площадью города Куйбышева, заполненной гостями и колоннами сухопутных
Этот парад показал, что в тылу Советского государства имеются значительные военные резервы. Ведь
только в авиационной части парада участвовало около 700 самолетов различных типов.
Конечно, парад в Куйбышеве был только небольшим эпизодом в жизни авиабригады на новом месте.
Трудности начались с того, что авиабригада перебазировалась не на какую-нибудь, пусть незаконченную
стройку, а на голое место в буквальном смысле слова. Ей были отведены степные участки вблизи двух
районных центров, километрах в семидесяти от площадки завода № 18. Степь была действительно
ровная — готовые грунтовые аэродромы, но больше там ничего не было. Где размещать людей? И вот на
каждом из степных аэродромов запасных авиаполков бригады возникли поселки из землянок, получившие меткое название «копай-город».
Вскоре в землянках и в местных школах были оборудованы учебные классы, и свою учебу летчики
продолжили. Но трудности не уменьшились, так как летно-технический состав со всех фронтов
прибывал и прибывал в авиабригаду.
По указанию ГКО Подольский скомплектовал из бригадных самолетов Ил-2 штурмовой авиаполк и
направил его на защиту Москвы. Очень просился тогда полковой комиссар улететь во главе этого
авиаполка, но разрешения не получил. [81]
Этот авиаполк стал первым гвардейским среди штурмовых авиаполков. В конце войны он назывался: 6-й
Московский гвардейский, орденов Ленина, Красного Знамени и Суворова штурмовой авиационный полк.
5
Находясь далеко от Москвы, коллективы заводов и ОКБ Ильюшина в то же время никогда не чувствовали
себя оторванными от нее, повседневно жили ее заботами и делами.
Торжественное заседание в Москве вечером 6 ноября 1941 года, парад войск на Красной площади 7
ноября — как это много значило для всего советского народа! Крепко стоит Москва! Но ей нужна
помощь всей страны, ей очень нужны были боевые самолеты Ил-2, и заводские коллективы торопились
наверстать упущенное в связи с эвакуацией.
Уже через месяц после прихода первого эшелона в цехе главной сборки завода № 18 на новой площадке
были собраны первые штурмовики Ил-2. В бытовках этого цеха, да и в других цехах стали появляться
«спальные» уголки. Люди перестали уходить из цехов после смены, оставаясь на заводе. На улице лютует
зима, а в бараках общежитий уюта не много. Да и семьи у большинства работников были в деревнях.
Куда и зачем уходить с завода? Здесь, в бытовках, относительно тепло, в цеховом буфете покормят, и