Вирус мистики
Шрифт:
Конечно, сами призраки вряд ли могут принести вред, но вот «деморализовать», отвлечь водителя – вполне способны. Причём это им зачастую прекрасно удаётся. Два нижеприведённых случая были записаны авторами со слов очевидцев, которые по чистой случайности остались в живых после встречи с гостями из замогилья.
Артём Петрович, 48 лет, водитель бульдозера.
«…мы тогда с Серёжкой, с ремонтником, с объекта возвращались: сосед он мой. Зима – часов в восемь темень уже как у негра… под мышкой. Едем, значит, на бульдозере… А у него что за скорость? Так… когда уже полдороги на Лыткарино где-то проползли, гляжу, на обочине старуха какая-то голосует. Странная такая старуха… И страшная. Вроде, она и не голосовала даже. Это я Серёжку пихнул поглядеть, а он: «Голосует бабка! Давай, подберём!» Ну, я, понятное дело, помедленней… А как поближе-то подползли! Я помирать буду – эту старуху вспомню! Какая-то вся зелёная… или серая, что ли… Лысая! Ты когда-нибудь лысую старуху видел? То-то! Нос крюком, глаза светятся, сама в платье каком-то, что ли… Знаешь, такие до революции носили, широкие внизу. Я, как старуху эту разглядел, – как мог погнать –
Алексей Степашкин, 28 лет, водитель:
«Вообще-то я в эти дела не верил никогда. Приезжали к нам всякие, измеряли чего-то… Ребята, вон, бегали смотреть, интересно чего как. А мне чего? Чего я там не видал? Нет, конечно, про всякую чертовщину мужики рассказывали… Так у них у каждого по литру уже к вечеру – ещё не то примерещится! Но вот один раз и со мной было. И не со мной только – нас тогда человек пять или шесть ко мне в «Ниву» набилось. К девчонкам поехали. Ладно. Ну, пивка, понятное дело, взяли, че как. Едем, а время летом было, ночь, жара, у нас музыка на полную, че как. На дороге – ни души, только встречные. Я тогда за сотню втопил – прямо со свистом мимо пролетают – и ветерком обдувает, нормально. Проскочили посёлок, сейчас не помню точно, какой. Смотрю, бабка какая-то по дороге шлёпает. Бабка как бабка, в платочке, че как… Ну, пацаны: «Давай её, типа, пуганём!» Ну, че как, подкатили без фар к бабке, и я по сигналу как дал – бабки-то глухие, машину не слышат, а от сигнала прям подпрыгивают, – и фары врубил! Бабка, по-моему, даже не дёрнулась… Просто так – оборачивается, а из-под платочка на меня – волчья морда! Я сперва охренел, а потом как по газам втопил – чуть тачка не развалилась! Пацаны мне чего-то орут, я не слышу. Потом только понял, что ехал и орал полчаса где-то… Один там, на заднем ваще под себя сделал, как эту бабку увидал! Какие там девчонки! У одного пацана знакомого в Красково до утра отсиделись – и домой! А сейчас думаю – может, проглючило меня так? А потом – блин, все же видели… Значит, не проглючило…»
В 1998-1999 годах на опасную аномальную зону обратили внимание исследователи «Космопоиска». 6 декабря 2006 группа из 5 человек (руководитель В. Чернобров) исследовала предполагаемые метеоритные воронки, находящиеся у «Дороги смерти», обнаруженные местным жителем В. Коренковым, который уже много лет безуспешно пытался заинтересовать этой находкой самые разные научные структуры. Никто не брался за исследование, особенно после того, как Коренков высказывал «крамольную» мысль о том, что воронки под Лыткарино – результат падения обломка Тунгусского метеорита, долетевшего в Подмосковье после взрыва основного тела в Сибири. Хождения по инстанциям продолжались долго, пока в Московском государственном университете ему не посоветовали обратиться в «Космопоиск». И вот теперь пенсионер Коренков, наконец, показал то, что он назвал «местом падения Тунгусского метеорита». Члены «Космопоиска» обследовали основной кратер, максимальный размер которого около 100 м, глубина – 5 м. Внутри кратера и валов из выброшенного грунта растут сосны и ели возрастом не менее 150 лет. Из-за этих деревьев, которые никак не могли бы выжить, если бы воронка образовалась 98 лет назад (в 1908 году), с версией Тунгусского осколка пришлось проститься. Но, с другой стороны, воронка не была совсем старой, ее возраст с геологической точки зрения весьма небольшой; следы эрозии почвы минимальны, поэтому, предположительно, она не могла возникнуть ранее тысячи лет назад. Таким образом, пока возраст воронки оценивается в пределах 150-1000 лет. При обследовании был сделан шурф, обнаружены камни, находившиеся до предполагаемого взрыва в грунте, идентичные камням, лежащим на расстоянии до 50 метров от воронки (предположительно их выбросило взрывом). На поверхности воронки в незначительных для Подмосковья количествах есть современный наносной мусор (кованые гвозди, старые банки, гильзы), однако глубже нескольких сантиметров в грунте такие предметы отсутствуют. При обследовании шурфов внутри воронки были обнаружены проржавевшие бесформенные металлические обломки (осколки более массивного металлического тела, не имевшего ровных поверхностей), предположительно, принадлежавшие взорвавшемуся телу, масса которого может превышать несколько тонн. Ход поисков освещался в прессе [«МП» 2006, 13 декабря]. Находки переданы для исследования в лаборатории (в случае подтверждения все они безвозмездно будут переданы РАН и в музеи)… Если выяснится, что обломки принадлежат метеориту, то вполне может быть, что загадка «Дороги смерти» получит новое неожиданное объяснение. По этой версии, аномальность «Дороги смерти» как раз и возникла из-за того, что дорога была проложена через метеоритные воронки. Исследователи из группы «Неман» считают, что Лыткаринская зона проходит по мощному геологическому разлому. Над этим разломом, по их мнению, возникают спонтанные искажения пространства. Траекторию разлома, как считает “Неман”, можно проследить на поверхности земли по искаженной форме деревьев, имевшим несчастье вырасти в этом месте.
«Если внимательный водитель посмотрит в окно, отъезжая от Москвы по Егорьевскому шоссе, – рассказывает Евгений Трошин, участник группы “Неман”, – он увидит такие деревья еще в районе пересечения Кольцевой дорогой Кузьминского парка. Полоса деформированных деревьев будет сопровождать поездку вдоль шоссе, гораздо дальше Люберец и Лыткарина».
Согласно
Естественно, что жители Лыткарино подразделились на два лагеря – сторонников теории «Космопоиска» и «Немана». Есть очевидцы падения метеорита, а есть те, кто смог вернуться из параллельного измерения. Вполне возможно, что обе теории верны, потому что любой портал в другое измерение открывается вследствие серьезного энергетического выброса, и падение метеорита могло его спровоцировать.
Павел Калашников, житель Подмосковья, рассказывает, что по рабочей необходимости в течение нескольких лет ему приходилось часто ездить по опасной трассе. Встреча с «призраками» происходила за это время несколько раз.
«Я не могу описать что-то конкретное, – говорит Павел, – все происшествия со мной обычно случались ночью. Едешь по трассе, глаза слипаются. И словно из ниоткуда свет материализуется. Первый раз – свернул я и – в дуб, пару неделек в больнице провалялся. А в остальные разы – крестик покрепче сожму и шепчу, что не вижу ничего, и еду сквозь. Так и проносило».
Другой «очевидец» – Сергей, проехавший «сквозь свет» по лыткаринской трассе, оказался в туманной долине. Дорога куда-то исчезла, под колесами трещали ветки, машина подпрыгивала на кочках. Молочный туман окутывал все вокруг так, что водителю ничего не было видно, Сергей ехал вслепую, но останавливаться и выходить боялся.
«Вот не знаю что произошло, – немного раздражается от своих воспоминаний очевидец, – еду, невидно ни зги. А потом хлоп – и провал в памяти. Очнулся в какой-то избе, девушка надо мной склонилась и шепчет что-то. А вокруг моей кровати – другая еще… нагая абсолютно. Танцует. Я потерял сознание и в следующий раз пришел в себя уже в больнице.
В середине XIX столетия появилась легенда о забывчивом седоке: «Незнакомец останавливал ямщика в столице и просил отвезти в отдаленный уголок губернии, например – в Талдом, Серебряные пруды или Шатуру, и обещал заплатить хорошо. Во время пути пассажир был молчалив и на все расспросы отвечал односложно. Когда же прибывали на место, отсыпал из кожаного мешочка ровно 66 медных монет. Если ямщик этим довольствовался, путник просто исчезал в неизвестном направлении, а если возница ерепенился и требовал надбавку, клиент вдруг, оглянувшись по сторонам, начинал кричать: «Ты куда каналья меня завез? Куда заманил? Погубить задумал? А ну давай вези, куда велено!» И вдруг извозчик обнаруживал вокруг чистое поле, а лошади мчат пролетку во весь опор по неезженой дороге. А сзади – голос пассажира: «Позабыл я, куда ехать надобно. Так и будем теперь носиться по дорогам, пока все 66 алтынов не почернеют». Так и неслась тройка безостановочно, и не попадалось на пути ни верстовых столбов, ни деревень. Что приключилось потом с бедолагами-ямщиками – молва народная умалчивает. Но и в наши дни, говорят, можно встретить на дорогах близ Вереи, Лотошино и Можайска тройку с забывчивым седоком. Есть примета: если ночью навстречу тебе несется призрачная повозка или просто слышно конское ржание да отчаянные мольбы ямщика – лучше свернуть с дороги. А чтобы сбить седока со следу, нужно вытрясти из карманов всю мелочь и бросить ее на шоссе. Тройка-фантом непременно свернет туда, где монеты рассыпаны. Иначе дьявольская сила может потянуть за собой, и назад уже не вернешься. Потому порой и пропадают на дорогах машины с водителями и пассажирами. В тех же местах на шоссе иногда находят подковы с копыт лошадей, что волокут за собой призрачную тройку. Найдет ее путник и радуется – подкова ведь счастье приносит. Только тут выходит наоборот: каждую ночь является к нему забывчивый седок и требует вернуть находку. Но в руки ее не берет, за собой манит. Кто за ним пойдет – тех ждет беда. Да и избавиться от подковы самому нельзя – выбросишь ее, а она непонятным образом возвращается обратно. И становится она все тяжелее и тяжелее.
Видимо в продолжение легенды о забывчивом седоке появилась и сказка нашего времени о девушке на красной спортивной машине. Говорят, появляется она на дорогах всегда в полнолуние. Машину свою ставит поперек шоссе, включает огни, чтобы видно было, и копошится под капотом. Кто остановится с добрыми намерениями, предложит помощь – тех, говорят, не тронет. А кто со злым умыслом остановится – того и не увидит никто больше – навсегда исчезнет.
Много зон повышенной аварийности и на Калужском шоссе. Например, в районе деревне Сосенки, где когда-то приземлялась летающая тарелка. Еще одна зона риска – район деревни Чириково на 50-м километре, где проходит высоковольтная линия. На 73-м километре Ленинградского шоссе тоже часты ДТП. Причем водители нередко рассказывают о странных белых фигурах, неожиданно появлявшихся прямо перед капотом автомобиля.
Волоколамское шоссе славится тем, что по деревьям, которые растут вдоль дороги, то и дело бьют шаровые молнии. Несколько лет назад в селе Ново-Никольском от удара молнии сгорел вековой дуб.
Дурной славой пользуются и отдельные участки Киевского шоссе. Вот рассказ Павлины С., переданный известному исследователю аномальных зон Юрию Супруненко:
«Однажды я возвращалась с дачи домой. Перерыв между электричками составлял более трех часов, и я решила поймать попутную машину. Вышла на шоссе, подняла руку. Остановился большой грузовик.
– Садитесь. Я сегодня без напарника, боюсь уснуть, – сказал шофер-дальнобойщик.
Проехали молча несколько километров. Вдруг водитель обратился ко мне:
– Видите справа у березы мраморную табличку? Это нехорошее место. – И поведал следующее:
«Как-то раз мы с напарником возвращались в Москву порожняком. Одно за другим спустили два колеса, а запаска одна. Стоим на обочине, рассуждаем, что делать. Ночь. Кругом лес. Смотрим, кошка перебегает дорогу. Значит. Близко жилье. И вдруг видим – к нам идет старушка с корзинкой, а в ней пучок какой-то травы.