Вода: Наперегонки со смертью
Шрифт:
— Как? Так быстро?
— Так с кем играешь? С мастером спорта. Почти.
Шторм продлился двое суток. «Тошнотики» Маша и Карл окончательно пришли в себя только тогда, когда волнение прекратилось. Кирилла подмывало рассказать девушке о том, что их путь на родину откладывается на неопределенное время, но он крепился, держа обещание. Ему хотелось верить, что информация о новом очаге в Атлантике окажется неверной, либо найдется способ попасть домой, обогнув его.
Тот сухогруз с треснувшим корпусом, что давал сигнал бедствия, затонул наполовину. Помощь десантного корабля не понадобилась.
Упущенное время надо было наверстывать. Шторм задержал суда, но совсем не задержал наступающую по пятам экологическую проблему. Агульясово течение в этих местах теряло скорость, и даже максимальный ход корабля был немного ниже скорости распространения заражения. Как-то за очередной партией в шахматы Черных снова посвятил Кирилла в планы руководства боевого корабля.
— Мы зайдем в порт Кейптауна на дозаправку и пополнение припасов, а потом отвернем на юг, в холодные воды.
— А почему мы шепчемся об этом? Почему бы не рассказать всем? — Кирилл был удивлен чрезвычайной секретностью планов, хотя скрывать их долго не получилось бы.
— Не знаю, в армии так. Чтоб враг не догадался, — Черных задумался. — Я думаю, военные считают нас болтунами.
— Думаете, за нами еще охотятся?
— Нет, зачем? У нас теперь ни образцов, ни оборудования. Нас списали с этой гонки.
— Даааа, — протянул Кирилл. — Обидно.
— Ладно, могло быть и хуже. Кто-то из наших коллег из других стран погиб, кто-то остался на Мальдивах. Мы хотя бы имеем шанс вернуться. Глядишь, к этому времени образцы можно будет собирать, не выходя из дома. Прямо из крана.
— Не дай бог!
— Сам не хочу.
Ситуация оказалась чуть хуже, чем планировали. Из переговоров между судами выяснилось, что уже в суточном переходе наблюдаются процессы трансформации состояния воды. Корабли, попавшие в загустевающую воду, теряли ход, обрекая себя на полную остановку. Решать проблему с пополнением топлива и припасов надо было в течение дня. Командование корабля поняло, что до Кейптауна гонку с катастрофой они не выиграют. Нужен был ближайший порт.
Попытались самостоятельно связаться со службами портов, но везде получили отказ. Сообщили в министерство обороны, чтобы по дипломатическим каналам получить помощь, но и они не помогли. Страны готовились к худшему, поэтому пытались сохранить стратегические продукты для себя. Но топливо было необходимо.
Была идея захватить чужое судно и слить его топливо себе, но от этой идеи отказались. Во-первых, из-за моральных принципов, во-вторых, технических. Оставались только порты, со всей необходимой инфраструктурой. Командир корабля несколько раз выходил на связь с администрацией порта, пытаясь найти компромиссное решение, но каждый раз получал отказ. Власти порта ссылались на тот факт, что сотни транзитных судов пытаются заполнить баки, не предлагая прямую оплату. Их можно было понять, но сопричастность их проблеме шла вразрез с планами российских военных и ученых.
Игнорируя отказ портовых служб, БДК все равно вошел в акваторию порта и встал на рейд.
— Товарищи офицеры, сержанты, матросы, друзья, никогда не думал, что на нашем судне придется поднимать черный стяг «Веселого Роджера», но сегодня такой день настал. Нам не оставили выбора. Нас вынудили пойти на этот шаг и взять то, что нам нужно, силой. Надеюсь, до кровопролития не дойдет. Родина с оговорками, но одобрила наш план. Пусть последствиями занимаются дипломаты, а мы сделаем то, что умеем лучше всего. Где мы — там победа!
Порт был небольшим, регионального значения. Министерство обороны оперативно прислало его фотографии со спутника. Вернувшаяся разведка четко расписала весь расклад. Охрана в порту имелась. Вооружена она была помповиками и пистолетами. Патрулировала проходы между ангарами и рядами контейнеров. Их офис располагался в основном здании порта, где находилась администрация и диспетчеры.
В порт вела всего одна дорога, пробитая в гористой местности. Она была загружена грузовиками и прочим транспортом. Судя по всему, из порта вывозился весь груз вглубь страны. Разведчики нашли терминал с запасами топлива и заправщики, стоящие в очереди.
Что и говорить, планы захвата портов прорабатывались военными не раз. Нужно было разглядеть специфику конкретного порта и начинать действовать. Личному составу раздали копии спутниковых снимков, каждому подразделению с конкретным местом и задачей. Особо предупредили, что в вооруженное столкновение вступать только в самом критическом случае, когда возникала опасность для собственной жизни или угроза невыполнения поставленной задачи.
— Нас потом мордой тыкать будут в это дерьмо до скончания века, — предупредил командир корабля личный состав.
БДК сделал вид, что уходит с рейда. На самом деле он вышел к берегу, на который можно было высадить десант на БТРах и БМП. Двадцать бронемашин сошли по сходням в воду и направились к берегу. В это время вертолет, имеющий на подвеске оборудование для радиоэлектронной борьбы, поднялся в воздух и тоже направился к порту. Через несколько минут связь порта с внешним миром пропала.
Боевые машины разделились пополам и стремительно взяли порт в клещи. Для серьезности своих намерений дали несколько длинных очередей из крупнокалиберных пулеметов в воздух. Единственный путь из порта на материк перекрыли двумя БТРами. Охране порта, от греха подальше, предложили убрать оружие.
Морской узел был блокирован менее чем за пятнадцать минут. Командир корабля снова предложил администрации заправить БДК топливом и продуктами питания. На этот раз, просьба была удовлетворена без всяких оговорок и выяснения формальностей. Превосходная демонстрация силы дала отменный результат. Охрана порта, считающая себя опасной, на фоне суровых парней в черных беретах, смотрелась, как откровенная и безобидная «партизанщина».
Бронетехника вернулась на борт. Вертолет дождался, когда БДК выйдет из акватории порта, чтобы отключить средства РЭБ (радиоэлектронной борьбы). Затем и он вернулся на борт. Судно выровняло курс на юг, к холодным водам Антарктики.