Взлёт 2011 08-09

Журнал Взлет

Успешной работе по дальнейшему совершенствованию уникальной ракетной системы призвано содействовать и соглашение о сотрудничестве, подписанное в июне 2011 г. между компанией «БраМос Аэроспейс» и Индийским научным институтом (IISc), предусматривающее создание специализированного Центра компетенций в области аэродинамики высоких скоростей. «Данное соглашение — важный этап для нашей компании и института, шаг в направлении установления более тесного сотрудничества в области аэродинамики высоких скоростей», — подчеркивает доктор Шиватану Пиллаи.

Церемония

подписания компаниями «БраМос Аэроспейс» и Индийским научным институтом IISc соглашения о создании Центра компетенций в области аэродинамики высоких скоростей, 12 июня 2011 г.

Новый этап — новая ракета

Выступая 7 марта 2011 г. на заседании индийского парламента, министр обороны Индии Араккапарамбил Куриан Энтони заявил, что, согласно имеющимся у военно-политического руководства страны намерениям, в рамках выполнения 12-го пятилетнего плана военного строительства национальных вооруженных сил на их вооружение будет принята новая модификация сверхзвуковой КР «БраМос», получившая обозначение «Блок III». В настоящий момент, как известно, на вооружении Сухопутных войск и Военно-морских сил Республики Индия стоят ракетные комплексы с КР «БраМос» «Блок I» и «Блок II», применяемые с надводных кораблей и наземных мобильных пусковых установок, способные поражать широкий спектр надводных и береговых целей.

«2 декабря 2010 г. было проведено успешное испытание крылатой ракеты в модификации «Блок III», в рамках которого была продемонстрирована способность ракеты выполнять полет по сложной траектории и затем атаковать цель с пикирования, — сообщил министр обороны членам индийского парламента. — Поставленные цели испытания были успешно достигнуты, задача решена с высокой эффективностью, доказана возможность применения данных ракет в горных районах, с атакой целей по траектории пикирования».

Работы над созданием модификации «Блок III» велись специалистами «БраМос Аэроспейс» в течение 2009–2010 гг. Основной отличительной особенностью усовершенствованной версии ракеты является возможность атаки цели с крутого отвесного пикирования. Она создавалась под требования Сухопутных войск Индии и является на сегодня одной из наиболее приоритетных программ индийской армии, будучи предназначенной для применения в районах со сложным рельефом местности, когда цель, например, «закрыта» горой или горным массивом. Новая модификация ракеты, как заявил в интервью корреспонденту «Взлёта» доктор Пиллей, по данным высокоточной бортовой навигационной системы (включает инерциальную навигационную систему и приемник СНС) выводится в точку приведения и уже оттуда пикирует на цель. Предыдущие модификации КР «БраМос» применяться эффективно по таким целям не могли вовсе, либо же требовался больший расход ракет и время на поражение цели. В конце прошлого года было выполнено два испытательных пуска КР «БраМос» «Блок III» — 5 сентября и 5 декабря, оба признаны успешными.

Следует отметить, что индийская армия не первый раз выступает в роли инициатора разработки новой модификации комплекса ракетного оружия «БраМос». Так, после принятия на вооружение Военно-морских сил базового варианта ракеты — противокорабельной ракеты «Блок I», имеющей также возможность поражения береговых радиоконтрастных целей — по запросу армейского командования специалистами «БраМос Аэроспейс» был разработан вариант «Блок II», который отличается усовершенствованными системой управления, ГСН и программным обеспечением, наличием приемника сигналов спутниковой навигационной системы, и способен поражать как радиоконтрастные, так и обычные наземные цели противника, осуществляя при этом дискриминацию целей.

«Крылатая ракета «БраМос» «Блок II» может использоваться по любым типам целей и с любого носителя, — подчеркнул в интервью автору этой статьи глава «БраМос

Аэроспейс» доктор Шиватану Пиллаи. — А на ближнесрочную перспективу мы сконцентрированы на разработке модификации ракеты авиационного базирования, в рамках чего мы тесно работаем в кооперации с российской компанией «Сухой» с целью адаптации истребителя к применению нашей ракеты. Уже проведено обсуждение всех доработок, которые необходимо выполнить в этом случае, в феврале мы направили соответствующие документы российской стороне и мы ожидаем, что в самое ближайшее время будет проведено очередное совещание заинтересованных сторон. На 2012 г. мы уже планируем проведение бросковых испытаний, а к концу года — огневые испытания».

Глава ОАК Михаил Погосян отметил, что «уже проведен целый ряд переговоров с индийскими партнерами, на которых обсуждались вопросы технического облика самолетов Су-30МКИ, сроки и объем работ, которые необходимо выполнить для интеграции на истребители ракеты «БраМос». При этом руководство корпорации «Иркут», головного подрядчика по программе поставок истребителей Су-30МКИ индийским ВВС, уверено, что в случае оснащения самолета Су-30МКИ крылатой ракетой «БраМос» истребитель выйдет на совершенно новый уровень и в течение ближайших 10–15 лет заказчик получит самолет со сверхмощным ракетным оружием.

В конструктивном плане процесс создания новой модификации ракеты авиационного базирования включает три этапа: модернизацию самолета-носителя; выполнение так называемой «электронной привязки» ракеты к перспективному носителю; и, наконец, модификацию самой ракеты (это, в частности, потребовало модифицировать двигательную установку ракеты — в итоге авиационный «БраМос» стал легче на 500 кг). При этом по стоимости ракета воздушного базирования, как сообщали представители «БраМос Аэроспейс», не будет сильно отличаться от корабельной и сухопутной модификаций.

Компания «БраМос Аэроспейс» уже имеет заказ от ВВС Индии на поставку наземной версии КР «БраМос», а с появлением модификации воздушного базирования она поступит на вооружение нескольких эскадрилий, оснащенных истребителями Су-30МКИ. Испытания авиационной модификации ракеты намечается завершить до конца 2012 г., а в 2013 г планируется принять ее на вооружение.

«Идея вооружить данным ракетным комплексом самолет заключается в том, чтобы обеспечить поражение целей противника на максимальной возможной дальности, вне зоны действия средств вражеской ПВО, — подчеркнул в интервью «Индиан Экспресс» доктор Шиватану Пиллаи. — Ракета «БраМос» воздушного базирования полностью обеспечивает национальные ВВС такой возможностью, предоставляя им, в сравнении с ВВС других стран мира, уникальные преимущества по дальности пуска, точности поражения и боевого могущества оружия. За счет комбинации возможности самолета осуществлять дозаправку топливом в полете и большой дальности пуска КР «БраМос» индийские ВВС станут способны поражать широкий спектр различных целей».

По словам доктора Шиватану Пиллаи, главной задачей компании на ближнесрочную перспективу является создание модификации ракеты авиационного базирования

Экспорт — впереди

«Создание ракеты мирового уровня стало возможным благодаря наличию воли и научно-технического потенциала в двух наших странах — подчеркнул в интервью индийской газете «Индиан Экспресс» глава «БраМос Аэроспейс» доктор Шиватану Пиллаи. — Лишь благодаря уникальной научной школе двух стран удалось создать такой комплекс оружия, обладающий уникальными характеристиками». Кроме того, по словам доктора Пиллея, ключевую роль в успехе проекта «БраМос» сыграл и ряд факторов, среди которых наиболее важными стали постоянная поддержка проекта со стороны обоих участвующих в нем государств, грамотная организация процесса управления всем проектом в целом и работой совместного предприятия в частности, широкая интеграция предприятий и научных организаций Индии и России, а также постоянное совершенствование проекта на всех этапах его реализации.