Юнкерс. Ju-87. 1936-1945
Шрифт:
Камуфляж: верхние поверхности RLM 70 и 71, покрытые белой краской; нижние поверхности RLM 65. Код L1, написанный мелким шрифтом, обозначал группу I./St.G 5, которая была преобразована в I./St.G 1 в июне 1943 г.
Ju 87D-5, 1 ./SG 3, Тарту, Эстония, январь 1944 г.
Камуфляж: верхние поверхности RLM 70 и 71, покрытые белой краской; нижние поверхности RLM 65. На момент преобразования I./St.G 3 в I./SG 3 группа почти утратила боеспособность
Ju 87D-5, Stab l./SG 5, Дно, Чехословакия, январь 1944 г.
Камуфляж: верхние поверхности RLM 70 и 71; нижние поверхности RLM 65. Участки фюзеляжа под фонарем кабины не были покрыты белой краской. С начала 1944 г. эскадра SG 5 стала перевооружаться на Fw 190F-8, которые обладали лучшими характеристиками по сравнению с Ju 87D-3 и D-5, состоявшими прежде на вооружении этой авиачасти.
< image l:href="#"/>Ju 87D-5, SG 3, Русский фронт, начало 1944 г.
Камуфляж: верхние поверхности RLM 70 и 71; нижние поверхности RLM 65. Поверхности, на которые нанесена зимняя окраска, очень загрязнены, особенно участки позади выхлопных патрубков.
Ju 87D-5, l./SG 3, Иммола, Финляндия, июнь 1944 r.
Камуфляж: верхние поверхности RLM 70 и 71; нижние поверхности RLM 65. С сентября 1944 г. эта группа, эскадрилья за эскадрильей, перевооружалась на Fw 190F, которые она использовала до конца войны.
Ju 87D-5, 3./SG 3, Иммола, Финляндия, июнь 1944 г.
Пилот лейтенант (Leutnant) Тео Баурле, командир (Staffelkapitдn) 3-й эскадрильи. Камуфляж: верхние поверхности RLM 70 и 71; нижние поверхности RLM 65. Желтая идентификационная полоса расположена не совсем обычно. На фюзеляже виден также шеврон заместителя командира группы (Gruppenadjutant), обозначение, обычно используемое летчиками истребительных подразделений.
Ju 87D-5, Полк щурмови, Въздушните на Негово Величество войски (Штурмовой полк Царских ВВС Болгарии), июль 1944 г.
Стандартный германский камуфляж: верхние поверхности RLM 70 и 71, покрытые белой краской; нижние поверхности RLM 65. На фюзеляже и законцовках крыльев желтые знаки быстрого опознавания. Около сорока Ju 87D-5 были поставлены Болгарии в 1944 г. Они служили в единственной штурмовой группе (Щурмови орляк). После того как Красная армия вошла в страну, эти самолеты использовались против Германии, бывшего союзника Болгарии.
Ju 87D-5, 2/2 Zuhanцbombдzц szдzad (эскадрилья пикирующих бомбардировщиков), Magyar Kirдlyi Honved Legierц (Венгерские королевские ВВС), Полтава, Украина, сентябрь 1943
Камуфляж: верхние поверхности RLM 70 и 71; нижние поверхности RLM 65. Верхняя часть руля направления и горизонтальное оперение окрашены в национальные цвета. Регистрационный код венгерских самолетов очень простой. Первая буква обозначает тип самолета. В данном случае это «В», т. е. Bombдzц (бомбардировщик), следующие за ней цифры с каждой стороны фюзеляжного креста образуют серийный номер машины в венгерских ВВС.
Ju 87D-7, l./NSGr. 9, Тускания, Италия, май 1944 г.
Камуфляж: верхние поверхности RLM 70 и 71, дополненные серыми (RLM 76?) извилистыми линиями; нижние поверхности RLM 65. Эта ночная штурмовая группа (Nachtschlachtgruppe, сокращенно NSGr.), сформированная в декабре 1943 г., использовала также Fw 190 и самолеты итальянского производства Caproni Са.314 и Fiat CR.42.
Ju 87D-7, 2./NSGr. 4, Лодзь, нем. Лицманштадт, Польша, лето 1944 г.
Камуфляж: верхние поверхности RLM 70 и 71; нижние поверхности RLM 65. 2./NSGr. 4 была сформирована в октябре 1943 г. из 2./Stцrkampfgruppe Luftflotte 4 (2-й эскадрильи «беспокоящей» группы 4-го воздушного флота). С октября 1943 г. эскадрилья действовала на территории Украины и Польши[21] , но понесла серьезные потери из-за того, что экипажи были недостаточно обучены.
Ju 87D-8, 2./NSGr. 2, Италия, июнь 1944 r.
Эта «Дора», использовавшаяся для действия в ночное время, оснащена пламегасителями на выхлопных патрубках. Все нижние поверхности, а также опознавательные знаки, закрашены темным цветом. Только 2. Staffel NSGr. 2 была переброшена в Италию в марте 1944 г., остальные эскадрильи группы оставались на Восточном фронте.
Ju 87D-8, 2./NSGr. 9, Геди, Италия, октябрь 1944 г.
Основываясь на интерпретации черно-белых фотоснимков этого самолета, можно предположить, что сверху машина была окрашена либо в зеленый (RLM 80 или 71) поверх песочного (RLM 79), либо в камуфляж, представляющий сочетание серого (RLM 76) и оливково-зеленого (RLM 80). Нижние поверхности окрашены в светло-голубой (RLM 78 или 65). На нижних поверхностях крыльев отсутствуют кресты.
Ju 87D-8, l./NSGr. 1, Боннингхардт, Германия, зима 1944-1945 г.
Камуфляж: верхние поверхности RLM 70 и 71 дополненные серыми (RLM 76?) извилистыми линиями; нижние поверхности RLM 65. 1 ./NSGr. 1 была сформирована в октябре 1943 г. из 1 ./Stцrkampfgruppe Luftflotte 1. По-видимому, крест на фюзеляже состоял только из белых уголков. Код группы изображен мелким шрифтом, также белого цвета.