Архангельские поморы
Шрифт:
Гнева тестя своего опасаюсь, да и жена моя супротив меня выступит, – сказал Яков, в раздумьях пребывая.
Так по началу и против меня контры были. Мать говорила поперек порога ляжет, а не отпустит. А сейчас рада не нарадуется, делать дело великое идем, не на печи лежать.
Тебя Петр Алексеевич призвал, а меня кто?
И тебя, и тебя он тоже призывает. Я когда говорил с ним, он мне прямо сказал: «Не хватает, Арсений, мне людей толковых, если сыщешь таковых, так железными канатами держи и не отпускай, я тебе оправдательную подпишу, коли дело до меня дойдет», – вот так прямо и сказал.
Покочевряжился еще немного Яков, а затем махнул рукой,
Вернулись в Архангельск и начали к походу за Ледовый океан готовиться. А тесть Якова, узнавши, что Арсений все ж сманил его зятя на службу военную, так проклинал его на чем свет стоит.
К началу августа пришло время покинуть места родимые и отправиться в края дальние и незнакомые. Морских чертежей на те места не имел Арсений, и пришлось просить у купцов иноземных. Изучив маршрут пути вместе с Яковом и окончив все остальные изготовления, собрали стол, позвали тестя и остальную родню и всех чиновных и служивых лиц, имевших отношения к фрегату. Опрокинули не по одной, а пока силы не оставили их. И в этом заседании питейном помирились и облобызались Арсений с тестем Якова, а не то пути не было бы справного. На утро, помолясь и отстояв заутреню в церкви Святых апостолов Петра и Павла, подняли якоря два купчих судна и наш «Петр I» и отправились с отливом за Ледовый океан до Аглицкого острова.
Тут ужо и зачинается сказ великий про подвиги неслыханные Арсения Парфенова, сына Коржавина.
Морские чертежи – так поморские картографы называли морские карты.
Церковь Святых апостолов Петра и Павла – закончено строительство к лету 1702 года. Находится на Линском Приулке в крепости Новодвинской.
СКАЗ ЧЕТВЕРТЫЙ
О переходе корабля-фрегата через страны ледовидные и о набеге каперов французских.
Флейт – трехмачтовый двухпалубный торговый корабль длиной 30 – 38 метров.
Юфть – выделанные кожи животных.
Горловина – пролив, соединяющий северную часть Белого моря с Баренцевым.
Котлянка – судовая артель охотников на моржей.
Лопский берег – так в старину Кольский полуостров назывался.
Мурман – на месте современного Мурманска тогда стояла деревенька Мурман.
Как писано в челобитной воеводы Ржевского: «1703-го августа в 4 день вышли из города Архангельска по направлению к острову Аглицкому два торговых флейта, нагруженные мехами, льняной пряжей, рогожами и юфтью, под охраной фрегата нашего, для наведения постоянных торговых путей».
Распушили паруса, и с выдохом из Белого моря нашли большую воду – тут стихия трудности чинить и начала. Ветер северо-западный прохода не дает, поперек волны идти пришлось. Вспахал ветер-полуночник все пространство, волна, – словно борозда из-под плуга, высокая. Корабль-фрегат с одной на другую переваливается, к концу дня только в Горловину и залезли. А там воздушная стихия с океана, словно в трубу, дует – идти и вовсе тяжело стало. Тогда Арсений решил вдоль берега править, где не сильно разгуляй властвовал. Проскреблись вдоль суши безлюдной, тундрой поросшей. Выбрались к Седому океану так: направо – Земля Новая, туда котлянки поморцев наших ходят бить зверье всякое: моржа, тюленя, медведя, если посчастливится; налево Лопский берег лежит, Мурман недалеко.
За мысом
Два дня долой и страна ледовидная началась; затеряешься в море – оно тебя подхватит и на какую-нибудь льдину вынесет. Ты и глазом не успел моргнуть, как глыба белесая сама тебя нашла, вынырнет из глубины и проломит борт твой с ребрами подчистую. Вот для того Арсений Петра и ослушался и корпус корабля-фрегата мудреной архитектуры выстроил, чтоб торосов не бояться.
Так вот и шли гуськом: впереди Арсений свой корабль-фрегат ведет, позади его два торговых флейта плетутся, еле-еле поспевают. На пятый день посередине Норвежского моря оказались, здесь пираты-викинги свой промысел ведут, на суда торговые нападают, все имущество купцов отымают. Хорошо, если в живых оставляют, а так пропала ладейка, море забрало, и спроса не с кого взять. В этих водах Арсений строго за морем следил, людей у пушек расставил и был готов к появлению варягов загодя. Но не показалось никого, и место опасное спокойно прошли. На четвертый день, а по общему счислению на одиннадцатые сутки к морю Северному подходить стали. Здесь вся пиковая вершина сказа нашего и началась.
Солнце уходило прочь, небо в багрянец окрасилось, ночь уже по пятам скакала, ветер справа дул – шли правым галсом, значит. Арсений у штурвала государил, рядом Яков движение корабля-фрегата по секстанту сверял – благо, зазвездилось небо. С каждой склянкой ветер крепчать начинал, в свете еще оставшихся лучей показалось стадо туч замутненных. Недоброе всегда приходит скоро и внезапно. Непогода объявилась так же быстро, сверкнул вдалеке громовержец, Арсений дал сигнал всем на изготовке стоять – час испытания настал. Пора было вспомнить святого Николая, покровителя небесного, чтоб отворотил все беды надвигающиеся.
Волна росла, как гриб после дождя, подпирала корабль-фрегат снизу; снова закачало сильно, вода палубу смочила раз, смочила два, а потом – как давай кидать судно Арсения из стороны в сторону. Все смешалось: и небо, и вода – в какой стороне что находится, непонятно. Молния слепит без устали, гром оглушает, а дождь прыснул пудовыми каплями, того и гляди, палубу проломит. Наши матросики, видно, долго страх копили и тут не выдержали и на мачты сиганули. Тонуть корабль-фрегат, им показалось, начал.
Страна ледовидная – Северный Ледовитый океан.
Ребра – шпангоуты.
Торосы – плавучие льдины.
Секстант – ручной астрономический инструмент, которым пользуются моряки для определения местонахождения судна в море.
Склянки – получасовой промежуток времени, обозначаемый одним ударом в колокол. Количество склянок показывает время. Счет их начинается с полудня.
Ванты – снасти стоячего такелажа, которыми укрепляют мачты, стеньги и брам-стеньги. Расположены с боков и несколько позади мачт. По ним матросы взбираются на реи.