Газета "Своими Именами" №9 от 01.03.2011

Газета Своими Именами (запрещенная Дуэль)

Китайское руководство, сказал экскурсовод, “руководствуясь принципами патриотизма, интернационализма и революционного героизма”, в октябре 1950 года отреагировало на эту просьбу. После ввода в Северную Корею частей китайских народных добровольцев под командованием Пэн Дэхуая было сформировано объединенное корейско-китайское командование во главе с Ким Ир Сеном. В конце октября 1950 г. корейско-китайская коалиция, преодолевая ожесточенное противодействие первоклассно оснащенных войск США и их союзников, начала развернутое контрнаступление в направлении бассейна реки Чхончхонган. 24 декабря коалиция КНДР и КНР вышла к 38-й параллели, а 4 января 1951 г. были заняты Сеул и Инчхон. Однако спустя примерно 2,5 месяца Сеул вновь оказался под контролем несколько окрепших и усиленных войск ООН. К июню 1951 г. фронт вновь стабилизовался вдоль 38-й параллели, и обе коалиции оказались вовлечены в затяжную и

изнурительную позиционную войну.

Самым ярким эпизодам Корейской войны посвящена грандиозная живописная панорама, размещенная в здании китайского музея. Один из экспонатов - шинель, которую Ким Ир Сен подарил Пэн Дэхуаю. Привлекает внимание машина марки “УАЗ”, которой пользовался китайский командующий. На территории музея выставлена военная техника тех времен, включая танки, артиллерийские орудия и истребители МиГ. В одном из залов вывешена фотография трижды Героя Советского Союза Ивана Кожедуба. Во время Корейской войны в звании полковника он командовал 324-й советской авиадивизией, базировавшейся в этом китайском городе. Ее летчики в 1951 году сбили 258 американских самолетов, в том числе и более 20 стратегических бомбардировщиков В-29, способных нести ядерное оружие.

Американцы, как сообщили в музее, испытали нервный шок, когда вместе с частями китайских добровольцев в военных действиях приняли участие эскадрильи МиГов, в задачу которых входило обеспечение “воздушного зонта” над небом КНДР. С этого времени американская авиация не могла безнаказанно действовать в воздушном пространстве КНДР. В одном из районов провинции Ляонин есть мемориальное кладбище, где захоронены 202 советских летчика, погибших в воздушных боях в Корее.

В общей сложности в Корейской войне участвовали 2,9 млн. китайцев. В списке погибших числятся 183 тыс. 108 бойцов и командиров. Последствия американских акций в Корее в западной прессе сравнивались с разрушениями Ковентри, Дрездена, Хиросимы и Нагасаки. Эти акции, проводимые под флагом ООН, трудно объяснимы с точки зрения человеческой логики и морали. В октябре прошлого года лидер КНДР Ким Чен Ир посетил мемориальное кладбище в провинции Пхёнан-Намдо, где покоятся китайские добровольцы, отдавшие свои жизни за освобождение Кореи в 1950-53 годах. Как сообщило информационное агентство ЦТАК, генеральный секретарь Трудовой партии Кореи и председатель Государственного комитета обороны возложил венки к могиле Мао Аньина - старшего сына покойного лидера КНР Мао Цзэдуна. По его словам, решение Мао Цзэдуна 25 октября 1950 года “направить на корейский фронт добровольческие части в трудный для этой страны период стало ярким примером проявления пролетарского интернационализма”. Ким Чен Ир подчеркнул, что народ и армия КНДР “будут вечно помнить о героизме, проявленном китайскими добровольцами, которые проливали кровь в горах и на равнинах Кореи”.

Юрий СИДОРОВ

ДЕМОКРАТИЯ

Более двух десятилетий спустя после объединения Германии здесь продолжается розыск и преследования лиц, сотрудничавших или имевших контакты с МГБ ГДР - “штази”. На этот раз под прицел была взята фракция оппозиционной Левой партии в бундестаге. Депутаты от баварского Христианско-социального союза /ХСС/ потребовали провести проверку всех сотрудников аппарата фракции Левой партии на причастность к “штази”, хотя обязательная проверка госслужащих, согласно закону, была прекращена через 15 лет после объединения Германии.

“Шпионам “штази” в бундестаге делать нечего”, – заявил председатель депутатской группы ХСС Штефан Мюллер в интервью газете “Бильд”. По данным Штефана Мюллера, руководитель бюро председателя Левой партии Гезине Летш в течение трех лет проходил службу в полку охраны МГБ ГДР “Феликс Дзержинский”. Функции полка заключались в обеспечении охраны руководящих деятелей ГДР, важных объектов, а также демонстраций и крупных массовых мероприятий. Полк считался подразделением быстрого реагирования МГБ ГДР. “Госпожа Летш должна уволить своего сотрудника”,– заявил Штефан Мюллер. По его словам, депутатская группа ХСС поставит перед председателем бундестага Норбертом Ламмертом /ХДС/ и советом старейшин парламента вопрос о проверке всех сотрудников аппарата фракции Левой партии на причастность к “штази”.

Олег АРТЮШИН

СЕВЕРНЫЕ ЗАБОТЫ

Три четверти улиц Берлина общей протяженностью около 4 тыс. км нуждаются в срочном ремонте дорожного покрытия. Как сообщает газета “Бильд”, причиной тому стали сильные морозы, которые привели к повреждению асфальта. На дорогах образовались “кратеры” диаметром до 60 см и глубиной до 14 см, на которых вполне можно повредить машину, а невнимательному

велосипедисту грозит падение под колеса автомобиля. Впрочем, и “увиливая” от ямок на дорогах, велосипедисты все чаще создают аварийные ситуации. Тем самым в германской столице повторяется ситуация прошлого года, когда на специальные программы по “латанию дорожных дыр” столичный сенат выделил 25 млн. евро. В городском бюджете на нынешний год на эти цели выделено только два млн. евро, в то время как потребность составляет около 50 млн. евро. “Ямочный ремонт” одного квадратного метра асфальтового покрытия обходится в 12,50 евро. А общая протяженность берлинских улиц составляет около 5,4 тыс. км, и выбоин на них более чем достаточно. А для берлинского автомобилиста разбитые дороги и огороженные барьерами места ремонта асфальтового покрытия не предвещают ничего хорошего. На улицах столицы образуются автомобильные пробки, особенно в утренние и вечерние часы пик. Тем самым проезд на работу и домой занимает в 2-3 раза больше времени, чем обычно. Большое раздражение берлинцев вызывает и мелкая гранитная крошка, которой щедро посыпались улицы во время снегопадов и гололеда. В течение последних двух недель в Берлине стояла теплая погода, снег давно сошел, но до сих пор на пешеходных тротуарах, по оценке экспертов, находится до 32 тыс. тонн крошки. Тем временем синоптики рекомендуют коммунальным службам поторопиться со сбором гранитной крошки: вновь наступают холода, и она с большой долей вероятности вновь сможет пригодиться.

Олег АРТЮШИН

От редакции. Тема «в России плохие дороги» активно обыгрывались «юмористами» в конце 80-х, когда громили Советский Союз. Прошлой зимой погодные новации сделали плохими дороги в Нью-Йорке. Теперь вот – в Берлине, надо полагать, и в других «цивилизованных» местах...

СЛОЖНАЯ ПРОБЛЕМА

В связи с нехваткой квалифицированной рабочей силы в Германии федеральные власти намерены облегчить въезд в страну специалистов из-за рубежа и упростить процедуру признания выданных за пределами Евросоюза дипломов о профессиональном образовании. В этих целях правительство ФРГ разработало законопроект, согласно которому сроки рассмотрения заявок иностранцев о признании диплома будут сокращены с нынешних шести месяцев до трех. Эта мера облегчит интеграцию 300 тыс. квалифицированных зарубежных специалистов из числа иммигрантов и позволит избежать увеличения продолжительности рабочей недели и пенсионного возраста, надеются авторы законопроекта. Министр образования и научных исследований ФРГ Аннетте Шаван полагает, что новый закон вступит в силу весной 2011 года. “Грамотно организованный приток специалистов укрепит немецкую экономику, повысит ее эффективность и позволит создать новые рабочие места для коренного населения”, - полагает она.

В ближайшие 10 лет ФРГ в результате старения населения столкнется с проблемой острейшего дефицита рабочей силы, полагают эксперты Организации экономического развития и сотрудничества /ОЭСР/. Уже сейчас на немецких предприятиях остаются вакантными миллионы рабочих мест. Начиная с 2015 года число работников будет ежегодно сокращаться на 250 тыс. человек. А в 2020 году отток выходящих на пенсию пожилых специалистов на 75% превысит приток молодых, что неизбежно нанесет ущерб конкурентоспособности немецкой экономики.

В этой ситуации без иностранных работников не обойтись. Эксперты Немецкого института экономических исследований подсчитали, что стране для эффективного развития экономики ежегодно требуется 500 тыс. мигрантов. Руководитель института Клаус Циммерман полагает, что в 2015 году экономика недосчитается 3 млн. работников, что чревато падением уровня жизни. По оценкам расположенного в Кельне Института немецкой экономики, упрощение правил притока высококвалифицированных иностранцев к 2020 году привело бы к росту объема отечественного производства на 100 млрд. евро. “Стране не хватает специалистов в области технических и естественных наук, - бьет тревогу немецкая газета “Вельт”.
– Без иностранных специалистов не обойтись, страна безнадежно отстанет. Немецкий давно перестал быть языком науки. Из-за засилья бюрократии ежегодно на заработки за рубеж выезжают сотни тысяч представителей немецкой технической элиты. Талантам, выросшим за пределами еврозоны, следует открыть все пути в ФРГ”.

При расширении ЕС на восток Германия и Австрия настолько испугались возможности “трудового туризма в богатую страну”, что закрыли свои рынки труда для восточных соседей по еврозоне. Между тем Швеция, Великобритания и Ирландия привлекли немало специалистов. Для Германии это означает полный провал: низкоквалифицированные работники все равно приехали, а “светлые головы” пристали к другим берегам.

Игорь ДЕЕВ

НЕПРОШЕННЫМ ГОСТЯМ НЕ НРАВИТСЯ