Холод, пиво, дробовик
Шрифт:
— Это зависит, — улыбнулся я. — Кто ее продал вам? Или она на реализации? И почему без номеров?
— Номера мы здесь со всех снимаем, чтобы не путать, — сказал блондин и полез на полку за какой-то толстой папкой. — Какая машина, и когда ее продавали?
— Серый «шевроле Си-Десять», продали вам ее, думаю, перед Лазурным.
— Помню ее, — сразу сказал парень, быстро перекидывая подшитые файлы с документами. — Девушка сдавала… да, вот — Мария Красильникова, — ткнул он пальцем. — Адрес есть, могу переписать. Она эту сдала,
Законно… особенно учитывая тот факт, что она Мила Краснова, а не Мария Красильникова. Документы эти ребята проверяют всерьез, им лишний гемор ни к чему… вот и ксерокопия. Так, а в договоре… да, «нива», записана как «Лада 4х4» почему-то, с пробегом… в пятнадцать тысяч с небольшим. То есть не совсем новая… номера есть… документы выписаны.
— А документы на машины у вас кто заверяет?
— Так нотариус тут сидит, — блондин показал на соседний стол. — Он просто позже будет, все равно сегодня народу нет.
Нет, нотариус — это уже серьезно. А это значит, что у Милы были настоящие документы на Красильникову. А если она проезжала через КПП, то у нее были такие же настоящие документы на Краснову. Вот у меня нет других документов и быть не может, потому что это одна из вещей, с какими на самом деле в Форте строго. Никто не хочет размножающихся сущностей. Реши я сменить «идентичность» — даже не знаю, куда бы я с этим пошел.
То есть да, в теории я могу начать выступать, но какой смысл? Подставить Милу? Ну надо было ей от этой машины избавиться, вот она и избавилась. Ей еще и сто рублей доплатили.
— Да вроде нормально все, — сказал я, быстро переписывая номера и VIN «нивы» в блокнот. А куда она дальше ехать собиралась, не в курсе?
— Нет, мне она точно не говорила. Кстати, это ваш «субур» на гусеницах? — вдруг спросил парень.
— Мой, — я поднялся со стула и начал застегивать парку.
— У Саныча покупали? Как они?
— У Саныча? — чуть озадачился я.
— В сервисе, в «Быстром ремонте».
— Нет, — немного удивился я. — А там торгуют?
— Ну да, — кивнул парень. — Я думал, что только у них есть.
— Давно?
— Да прямо перед праздниками выставили. Я думал, что еще и не покупал никто.
Вот как. Мы притащили десять комплектов, и я знаю их все по счету, так сказать. Ушли они или уйдут конкретным людям, для широкой продажи уже следующая ходка будет. А тут вдруг кто-то недавно еще подобное где-то взял?
— Да, у меня к вам еще вопрос есть, — решился наконец я. — Вот это VIN машины, которую, наверное, у вас на днях купили.
Я придвинул блондину листочек из блокнота, на который переписал номер с бирки ключа.
— Может быть, — кивнул он, вопросительно посмотрев на меня.
— У вас комиссионные с продажи какие обычно?
— Пять процентов.
Я полез в карман, выудил оттуда кошелек и прямо на глазах не ставшего возражать продавца отсчитал пятьдесят золотом.
— Здесь больше пяти процентов. Представьте, что это за мой «шевроле», — я придвинул деньги ему. — Мне просто нужно знать.
— Это случайная машина, — сказал продавец, забирая деньги. — Провалилась с хозяином. «Кайенн», прикиньте? Водитель ее отдал, чтобы сколько-нибудь денег получить, когда понял, где очутился.
— И вы ее продали?
— У нас ее просто забрали, — вздохнул он. — Так что никаких комиссионных я не выручил тогда. В счет каких-то там расчетов.
— Жилинские? — подсказал я.
— Они самые, — он усмехнулся. — Но если честно, то я сам не знаю, кому тут «кайенн» нужен. Вы знаете?
Я покачал головой. Действительно никому. Даже даром. На местном бензине он недолго проездит. Попадают сюда подобные авто время от времени, обычно десяти тысяч не пробегают, чаще меньше. Даже если фильтры постоянно менять.
— Вот и я не знаю. Ей бы цена была копейки, и все равно никто бы не взял. Так что за деньги спасибо, — вдруг широко заулыбался он.
Я попрощался с блондином и вышел на улицу из начавшего прогреваться офиса.
Интересно. Где тут «Быстрый ремонт»? А вон он, большой деревянный сарай с вывеской… но закрыт, зараза. Я подошел ближе и увидел в окне, которое здесь еще и за витрину, гусеницу в сборе. И ценник.
Нет, это не наш товар. У нас «доминатор», а это «мэттракс». Кому-то удачная идея пришла в голову одновременно с нами, или кто-то увидел и заказал похожее?
А где заказал? Вот вопрос. В России? В России именно что заказывать надо, в магазинах это не лежит. А лежит только в Америке. А ворота сюда есть только с Аляски, а на Аляску ходит вроде как исключительно Платон. По крайней мере, я раньше не слышал, чтобы с Аляски что-то таскали сюда. Нет, американское барахло попадается, и даже американские машины видел, но они в основном не оттуда…
Кто-то сходил в Америку? Здесь же биржа кондукторов, это все знают, но…
Гм.
Я неторопливо направился к своей машине, размышляя на ходу.
Те двое, которые хотели нас убить и которых убил я, а Дмитрий убил меня. Они вообще кто? На мой взгляд, так… Платон сказал, что их «подвели». Хорошо. Один был явно боец, я даже удивился тогда его резвости, а вот второй — вообще не боец, чистейшей воды дилетант. Кем он мог быть? А не кондуктором ли?
Гм.
Если предположить, что тот убиенный мной Валентиныч был кондуктором, то схема-то срастается. Они просто хотели разведать ворота Платона, потому что без кондуктора это бесполезно, их прочувствовать надо. А Платон мне много раз хвастался, что у него «ворота широкие», в большую часть и одной-то машины не пропихнешь, такие особо ценятся, мы по три тащим, то есть две и прицеп.