Крым в гавани. Часть 2

Жуков Владимир

Сметная стоимость Крымского моста в процессе его строительства уже выросла с 211, 8 миллиарда в 2015 году до 227,92 миллиарда рублей или 3, 5 миллиарда евро. Но и эта сумма на 380 миллионов рублей меньше максимальной, утвержденной распоряжением правительства России. Так что возможности для ее увеличения расходов еще не исчерпана. Для сравнения, сметная стоимость ранее разработанных проектов моста или тоннеля через пролив, не превышала одного миллиарда долларов США. Минуло 5–6 лет и стоимость объекта увеличилась более, чем в три с половиной раза.

Никто не рискует назвать окончательную сумму затрат на возведение моста, поскольку она подобна удаляющемуся миражу. И в этом уже нет ничего странного, ведь в условиях сложившихся отношений между чиновниками и бизнесменами, повсеместной практики, преференция – это товар повышенного спроса, имеющий свою цену, коррупционную составляющую для чиновников, обеспечивающих бизнесмена прибыльным госзаказом с гарантированным финансированием.

Что касается именно этого объекта, то от коррупционных скандалов, разоблачений и наказаний он застрахован, так как его лично опекает Владимир Путин, уже побывавший на объекте. Сколько «король госзаказа» Аркадий Ротенберг попросит денег из бюджета, столько и выделят, не требуя строгого отчета о их целевом использовании. А без высочайшей на то воли аудиторов, ревизоров и контролеров из Счетной палаты или Министерства финансов и казначейства, активистов всероссийского народного фронта, следователей сюда не допустят.

По данным информационного агентства «Крымский мост» на сооружении объекта трудятся около 2200 человек, сосредоточенные на восьми участках, на суше, острове Тузла и в акватории пролива, задействованы более 200 единиц техники и механизмов для доставки и монтажа металлоконструкций. Из предусмотренных проектом трех временных вспомогательных мостов, с платформы которых производится монтаж основного моста, завершается строительство второго от острова Тузла в направлении Керчь-Еникальского судоходного канала. И третий пройдет со стороны керченского берега, где уже построена первая из 600 опор, признанных держать всю конструкцию моста. Общий вес опор превысит 250 тысяч тонн. Поскольку объект возводится в зоне сейсмической активности, на границе тектонических плит европейского и азиатского континентов, чреватой землетрясениями, а грунт дна илистый (плавуны), то особое внимание уделено обеспечению прочности и надежности сооружения.

Уже более пяти тысяч свай для прочности под разными углами забиты в морское дно на глубину до 70 и более метров, где залегает твердый грунт. Строители начали сборку и монтаж главных пролетов весом в 10 тысяч тонн и длиною в 200 метров над судоходной частью пролива. Они станут основой для железнодорожного и автомобильного полотна. Смонтированы нижние части арок, дуги которых поднимутся на высоту 45 метров. В этой технически сложной операции заняты 500 инженеров и рабочих Они соединяют блоки конструкции высокопрочными болтами с помощью сварки. Запланировано к лету текущего года полностью возвести арки над судоходным каналом, по которому продолжается навигация.

3. Без народного контроля и учета

Компании «Стройгазмонтаж» также отдан госзаказ на сооружение подходов к мосту, как со стороны Тамани, так и Керчи, включающее строительство 60 километров автомобильной трассы и 50 километров железнодорожного полотна, в том числе на крымском берегу двухпутной железнодорожной линии протяженностью 18,1 километра, нового парка станции Керчь-Южная и реконструкцию станции Багерово с устройством объектов железнодорожной инфраструктуры. Максимальная стоимостью этих работ определена в 16,9 миллиарда рублей.

После того, как в 2016 году возникли проблемы с несвоевременным финансированием строительства, задержками с выплатой зарплаты инженерам и рабочим через коммерческий банк, который в качестве посредника получал прибыль за оказание этой услуги, финансирование объекта осуществляется через государственное казначейство. И этот факт можно считать позитивным в смысле экономии средств за счет отказа от лишних посредников.

Однако информация о том, сколько миллиардов рублей уже освоено на строительстве моста, для общественности остается за семью печатями. Ее нельзя отнести к коммерческой тайне, так как объект сооружается не за счет инвестиций частных лиц, банкиров или бизнесменов, а за счет средств федерального бюджета, то есть налогов, взимаемых с россиян. Они вправе знать, насколько по целевому назначению и эффективно используются народные деньги. Полная и достоверная информация необходима и для того, чтобы впоследствии, когда в ноябре 2019 года мост полностью будет сдан в эксплуатацию, избежать «разбора полетов» и поиска нарушителей на предмет обоснованности финансовых затрат. Контроль и учет – важные инструменты открытой, а не теневой, экономики.

5 мая 2017 года

Скромные вип-аскеты

До 1 апреля депутаты и чиновники, то есть госслужащие высшего, регионального и муниципального эшелонов власти, следуя закону, обнародовали сведения о своих доходах, а также доходах членов семьи за 2016 год. Конечно, верить данным о доходах при сокрытии их источников и сведений о реальных расходах, которые обычно значительно превышают доходы, возможно лишь с определенной долей скептицизма, но тем не менее, постараюсь акцентировать внимание на некоторых противоречиях и нюансах.

1. Пример для подражания

На протяжении долгих лет доходы президента, если и увеличиваются, то незначительно и фактически остаются стабильными. Но в 2016 году наметилась тенденция к их сокращению. Глава государства задекларировал доход в 8, 85 миллиона рублей, что на 33 тысячи меньше, чем за 2015 год. За 17 лет и в имущественном отношении у президента изменений не произошло – все тот же земельный участок площадью 1,5 тыс. кв. м, та же квартира – 77 кв. м, две раритетные «Волги», «Нива» и автоприцеп «Скиф». В пользовании у Путина находится еще одна квартира (153,7 кв. м) и гаражное место. Скромности и аскетизму президента, к которым призывал патриарх Московский и всея Руси Кирилл, можно по-доброму позавидовать.

Его примеру неуклонно следует и глава правительства Дмитрий Медведев, доходы которого за 2016 год также поползли вниз. Он задекларировал 8,58 миллиона рублей, что на 19 тысяч рублей меньше, чем в 2015 году, новых земельных участков и объектов недвижимости, дворцов, усадеб и виноградников, несмотря на факты, изложенные в фильме Алексея Навального «Он вам не Димон», не прибавилось.

Ситуация вполне понятная, ведь по публичным заявлениям премьер-министра: «денег нет, но вы держитесь, хорошего вам настроения», поэтому и держатся из последних сил, демонстрируя образцы стойкости и аскезы. Мог бы пойти в бизнес, где «много прекрасных мест (не указал эти места) для прибыли», как предложил учителю из Дагестана, но, как законопослушный чиновник, не имеет права заниматься бизнесом, иметь акции в прибыльных углеводородных и других сырьевых компаниях, тайных банковских счетов в оффшорах, объектов недвижимости за рубежом на подставных лиц, так называемых «кошельков», фирмы и фонды типа «Рога и копыта», поэтому вынужден жить на голую зарплату. Ни президенту, ни премьер-министру при таких скромных доходах, даже, если они пожизненно будут управлять страной, никогда в олигархи не выбиться.

Такая же незавидная участь уготована и одному из подчиненных Медведева, экс-губернатору Краснодарского края, «прославившегося» кущевской бандой головорезов Цапков, а ныне министру сельского хозяйства Александру Ткачеву. Он оказался самым бедным министром с доходом в 5,6 миллиона рублей. Похоже на то, что даже по чину не брал и не берет. Но у него нет повода для паники, ибо создан надежный тыл. Отец-латифундист, в собственности которого 450 тысяч гектаров плодородной кубанской земли, не даст помереть с голоду, тем паче, что сынок лоббирует его бизнес-интересы.