Путанабус. Трилогия
Шрифт:
Вот и сейчас: подвез я ее до КПП части, помахал ручкой напоследок и, вздохнув, поехал пассажиров собирать в Демидовск. Слава богу, они не кончаются. Здесь и конвои с Северной дороги окончательно тормозятся после остановки в Одессе – рембаза тут у легкой пехоты (сам один раз пользовался – лопнувшую рессору менял). И переселенцы, что морем из ПортоФранко в армейский протекторат пришли, тоже здесь стартуют в новой жизни. Так что рачительные вояки не стали дублировать посты иммиграционной службы и сосредоточили ее в поселке Береговой.
Конечно, и в ППД, и в Демидовске какието чиновники, отвечающие за учет новых поселенцев, остались – мало ли кто прикатит на собственном транспорте? Тормознулся по первости человек в Москве, а потом там семье не понравилось. Да мало ли причин? Но вот Иммиграционный департамент с аппаратом первого военкома перебрались к морю практически целиком для комплексного охвата новичков.
Даже новые отельчики строят для таких транзитеров. С минимумом удобств, зато дешевые. А уж если частник к процессу подключается, то это значит, что такое решение принято окончательно.
Так что быть вскоре Береговому городом. Думаю, недолго ждать осталось. Весь полуостров застроят. К бабке не ходи. Населения, не считая военных, уже за четыре тысячи перевалило.
Тут и штаб военноморского флота ПРА находится вместе с базой флота и морским ремзаводом, постепенно превращающимся в судостроительный.
И батальон морской пехоты расположен.
И грузовой порт.
И штабквартира государственной нефтегазовой компании. С геологами, поисковикамиразведчиками недр, бурильщикамиэксплуатационниками скважин и обслуживанием нефтепровода.
И нефтеперерабатывающий завод вкупе со строящейся второй очередью завода нефтехимического, у которых свой топливный терминал в порту. Их факел далеко видать, как маяк.
И рыбоконсервный завод с коптильным цехом и отдельным рыбным портом на другой стороне полуострова, чтобы нефтью рыбу не мазать.
И морской угольный терминал у окончания железной дороги. Уголь баржами по амазонке из Бразилии сплавляют. На последнем отрезке – морем через Дикие острова с военноморским конвоем. Далее уголь по железке в Демидовск идет, на заводы и электростанцию. А раньше уголь отсюда грузовиками возили. Понять не могу, почему угольный терминал на самой Амазонке не сделали. Оттуда до Демидовска гдето полста километров всего. Вот и чешут левой ногой правое ухо. Логистика, однако.
И железнодорожная контора начальника дистанции, что однопутку к Демидовску достроила, тут расположена. А то, что эта «чугунка» мимо ППД прошла, то мне только в плюс. Лучше за полцены пассажира половину маршрута везти, чем просто пустое место за так. Так что военные в моем салоне – частые гости.
Кроме моряков, в Береговом еще оперативная база егерей, которые по ротации из ППД в дельте Амазонки чичей гоняют.
И к комендантскому взводу правопорядок охранять на днях прибавился выборный гражданским населением поселка шериф из бывших егерей, что тут считается круто. Он и помощников себе таких же ветеранов подбирает. Пятеро всего их на весь поселок. Но пока хватает. Преступность низкая, но всетаки тут порт – место по определению криминальное. Но раньше вообще тут один участковый на всех был.
А в крайний мой приезд местные активно судачили, что и судью городского скоро отдельно пришлют.
Так что обрастает поселок городской инфраструктурой.
Последний поворот, вот и стихийная биржа перевозчиков около домика администратора конвоев. Мне сюда. Пассажиров обилечивать. Билеты я сам на ксероксе печатаю, а продает диспетчер за долю малую. Мне только время отбытия заранее заявить.
Кофе в дороге для пассажиров – без ограничений, как и биотуалет. Кожаные мягкие кресла – люкс! Кондиционер, опять же, что в жарком климате очень ценится. Только стюардессы не хватает.
Ее в армию забрали.
Новая Земля. Протекторат Русской армии.
Пригород Демидовска. Поселок Нахаловка.
22 год, 38 число 7 месяца, среда, 20:00.
Ничего себе демонстрация! Весь Береговой плотно забит разнообразным автотранспортом, а со стороны Одессы пыль стоит над дорогой до горизонта. Еще колонны прут. В поселке уже ни пройти, ни проехать. Пришлось к домику диспетчера конвоев, где у меня конечная остановка, какимито огородами добираться.
Великое переселение народов, как оказалось. Партизанская армия Свободной Кубы имени Хосе Марти вышла из лесов Латинского союза и перебралась в ПРА на ПМЖ,[466] растянувшись длиннющей колонной через весь Техас и Конфедерацию.
«Ага… вот куда делись все русские конвои за последний месяц», – пришла догадка.
– Тысяч пять, говорят, приедет гастарбайтеров, с женами и детьми. Об этом уже весь поселок знает.
Глянул в зеркало: у кого там такой знакомый голос прорезался? А это с апломбом заявил мичман Касько, снабженец с объединенной ЧМО[467] флота. Он у меня регулярный пассажир: до ППД и обратно.
Местные сплетничают, что кубинцам за какието заслуги часть морского побережья ПРА под автономию отдали. А этого побережья и так с гулькин нос. У Москвы его больше.
«Пипец бахчам, – думаю, – где я теперь арбузы по дешевке покупать буду?»
– Вот так всегда у нас: кубанцев погнали, а кубинцев завезли, – раздался в салоне недовольный голос.
Я сначала запарковал автобус и лишь потом обернулся с вопросом:
– Каких кубанцев?
Гражданский мужичок, которого я хорошо датенького подобрал в ППД в бигмачной у Равиля, шмыгнул носом.
– Каких, каких… Самых обыкновенных. Казаков. Донских там, терских, кубанских. Можа, еще каких.
Пассажиры торопливо покидали салон автобуса, желая мне на прощание удачи. А этот лишь пересел на место радиста, видя мой интерес к теме. Но у него, как оказалось, и свой интерес был.
– У тебя грамулечки не найдется, а то трубы горят? – спросил он с надеждой, когда пассажиры вышли. – Контракт с вояками за обедом обмыли. У тебя в автобусе закемарил, а теперь вот… – И протянул руки, демонстрируя мне трясущееся пальцы.