Возникший волею Петра. История Санкт-Петербурга с древних времен до середины XVIII века
Шрифт:
В центре набережной — сочная рустованная арка из гранита, которой отвечает в торцовой стене здания Биржи полуциркульное, огромных размеров окно, обработанное характерным рустованным наличником. На парапете, выступающем впереди основного массива здания, расположена скульптурная группа.
Симметричность всей композиции подчеркивается двумя замечательными ростральными колоннами, установленными у пандусов на высоких пьедесталах.
Начало строительства Биржи относится к 1805 г. Закладка была произведена в весьма торжественной обстановке. Это событие, описанное довольно подробно Томоном, происходило следующим образом. Окаймленное амфитеатром место
Существует легенда, по которой якобы благодарным купечеством были подарены четыре золотых слитка для закладки их под четыре угла фундамента Биржи.
Все строительные работы были окончены в 1810 г. В 1812 г. здание было передано в ведение таможни, но в течение шести лет не было открыто, и лишь в июле 1816 г. состоялось открытие в торжественной обстановке. Помещения Биржи были украшены флагами всех наций. Вокруг пристани против Биржи стояли суда и яхты с поднятыми флагами и салютовали во время обеда. Вечер ознаменовался иллюминацией, во время которой играла «духовая полковая музыка».
Прошло столетие. Первая реконструкция здания, произведенная в 1913 г., заключалась в замене деревянного свода над главным залом железобетонным и в устройстве в пределах габаритов лестничной клетки двух самостоятельных лестниц, причем одна из них — парадная — была облицована мрамором.
По своим формам здание Биржи напоминает греческий храм. Две гранитные, грандиозные по своей ширине наружные лестницы с двух сторон и пологие гранитные пандусы с двух других ведут на уровень первого этажа — стилобада. Стилобад служит основанием здания, окруженного с четырех сторон тяжелой неконелюрованной колоннадой дорического ордера.
Характерной деталью колонн Биржи является то, что шейка капители несколько обужена против стержня колонн. Эта особенность создает впечатление колонны в обойме, или рубашке, и усиливает архитектурное значение колоннады.
Оконные проемы в небольших нишах увенчаны тяжелыми перемычками, состоящими из рустованных камней.
Пройдя через наружную дверь и фойе первого этажа, зритель попадает в огромных размеров зал, перекрытый полуциркульным коробовым сводом, опирающимся на гладкие стены.
Дорический антаблемент опоясывает зал со всех сторон. Над карнизом у торцовых стен глубокие ниши, впереди которых — скульптуры на фоне полуциркульного окна в глубине. Дверные проемы в соседние залы оформляют приставленные к стенам портики ионического ордера с фронтонным завершением.
Не менее значительны и другие залы, расположенные вдоль продольных стен здания, освещенные прямым светом, и двухсветные залы в торцовых частях здания, перекрытые цилиндрическими сводами.
С 1940 г. в здании Биржи находится Центральный Военно-морской музей.
***
Бенедикт Лившиц
Биржа
Здесь логосом и паевою пылью
Вершится торг, и, весом заклеймен,
Трехзубый жезл невыносимой былью
Терзается средь чисел и имен.
Как плоть в аиде, робок скиптр нептунов
И легче тени тяжкий призрак стен,
Где невский ветр, едва заметно дунув,
Подъемлет волны судорожных
Ужель не жалко, что в табачной сини
Не светятся червонцы никогда?
Не дремлют – равнодушны рабыни –
У спусков грузные суда?
Иль вымысел – ликовинный и острый
Заморский запах, зов иной судьбы?
Жаровни на треножниках, и ростры,
Рассекшие пурпурные столбы?
И целый век жемчужные шеренги,
Как мертвецов, обходит аквилон,
Чтоб утешался мстительный Гваренги
Слоновьим горем пестумских колонн?..
1915
***
Теперь о ростральных колоннах. Эти колонны-маяки были задуманы де Томоном при создании проекта ансамбля Стрелки. Они подчеркивают симметричность всей композиции, в центре которой стоит величественное здание Биржи. Они символизируют значение петербургского порта теми же средствами и в том же стиле, что и Биржа.
На мощных гранитных из кованых камней пьедесталах на гранитных цоколях установлены колоссальные колонны дорического ордера, украшенные железными рострами-трофеями и плоскими якорями и поддерживающие квадратные площадки с металлическими простого рисунка ограждениями, на которых установлены жаровни-светильники. Две огромные высеченные из естественного камня фигуры, аллегорически изображающие реки, расположены у подножья колонн.
Два одинаковых здания симметрично расположены по обеим сторонам Биржи. В прошлом они предназначались для хранения всевозможных товаров и назывались северным и южным пакгаузами.
История возникновения их вкратце такова. Для хранения товаров на территории порта были построены временные деревянные амбары. При разразившемся в 1727 г. пожаре сгорели склады и стоявшие на Неве суда с товарами. Последствия этого пожара не замедлили сказаться на работе торгового порта. Поэтому указом от 1732 г. Сенат утвердил большую программу строительства кладовых и амбаров. Составленный на основании этого указа проект предусматривал строительство деревянных кладовых и амбаров вдоль берега перед зданием Гостиного двора для удобства погрузки и выгрузки товаров непосредственно в кладовые с кораблей и барж. Внизу по течению Малой Невы, на набережной ниже Гостиного двора предусматривалось строительство больших каменных пакгаузов в два ряда, по четыре длинных корпуса в каждом, по осуществлении строительства которых все деревянные склады подлежали сносу. Все постройки предполагалось возводить, соблюдая очередность, при этом, по мере сооружения каменных складов, свайные основания деревянных береговых складов предполагалось использовать для расширения пристани в целях удлинения фронта погрузо-разгрузочных работ.
Этот проект частично был выполнен: четыре корпуса были построены в первую очередь и три во вторую.
С 1749 по 1766 г. рядом с Гостиным двором для пакгаузов были перестроены приобретенные у графа Лопухина и Южкова каменные дома.
После наводнения 1824 г. изменились взгляды на строительство складских помещений. Если раньше к ним предъявлялись требования только пожарной безопасности, теперь к этому было выдвинуто новое требование — защиты хранимых материалов от наводнений.
С 1826 по 1828 г. были построены пакгаузы, которые, судя по описанию «Коммерческой газеты», имели сводчатые перекрытия, снабжены громоотводами, а подвальные помещения были защищены шлюзовыми заслонками.