Атомные в ремонте
Шрифт:
Куда девать еще две лодки, я не мог приложить ума. И тут выручил Женя Балабанов. Он с расчетами убедительно доказал, что плавзавод флотилии, состоящий из трех хороших плавмастерских, по своей мощности и квалификации персонала может не только обеспечить все лодки флотилии межпоходовым ремонтом, но и произвести не менее пяти усиленных навигационных ремонтов. Плавзавод обладал огромным потенциалом и скучал по настоящему делу. Леонард Борисович недооценил завод и мало с него требовал. Я запланировал плавзаводу четыре лодки, и у меня почти сошлись концы с концами.
Одна лодка была в плохом состоянии, на ней нагромоздилась куча проблем. Я посвятил ей два дня и убедился, что этому «больному» не
Мы с Леонардом Борисовичем согласовали график ввода в строй лодок ленинградской постройки и пошли к командующему флотилией вице-адмиралу Аркадию Петровичу Михайловскому. Командующий был моих лет, но уже во многом преуспел: он был и Героем Советского Союза, и доктором военно-морских наук. Это был человек небольшого роста, с крупной головой, с резкими движениями. Впечатление оставляли его пронизывающий взгляд и речь: он говорил так, будто диктовал текс для записи.
Одобрив наш график, Михайловский сказал, что этого маловато. Надо к нашему докладу приложить еще один график, в котором показать по месяцам процент боеготовности лодок в обеих дивизиях. В течение двух месяцев этот проект был ниже нормы. Михайловский хотел, чтобы ему сверху санкционировали это снижение боеготовности. Я согласился доложить Чернавину такой график, а Михайловский обещал дать команду вычертить графики и отпечатать наши материалы в течение двух дней, после чего выслать с нарочным в штаб флота. Я оставил Жданова проследить за всем этим, а сам с другими членами группы уехал в Мурманск заниматься последним оставшимся делом – комплектованием оборудования и запасных частей.
Наш снабженец Андреев много поработал на базе флотилии. Его можно было застать и за полночь за составлением перечней потребного для лодок имущества. Такой необыкновенной работоспособности он добивался, взбадривая себя спиртом. Пока мы говорили о требующемся имуществе, у нас с ним было хорошее взаимопонимание. Когда же речь зашла о том, чем мы располагаем, Андреев стал темнить, проявлять самостоятельность и договорился до того, что он мне не подконтролен. Пришлось просить его подумать, что будет, если я отправлю его в Москву как не справившегося с заданием, да еще злоупотреблявшего спиртным. После этого он перестал валять дурака, но я для верности подключил к делу Балабанова и Харько. В результате удалось четко выяснить, что флот сам может дать на подводные лодки к определенному сроку, а что надо просить в Москве.
Мищук созвонился с Чернавиным, и тот назначил нам время для доклада. За те десять минут, что мы ему докладывали, трижды входил дежурный адмирал и докладывал не терпящие отлагательства вопросы о кораблях, попавших в циклон, о флотских самолетах, летящих на другом краю океана, об обнаружении американской лодки в оперативной зоне флота. Чернавин мгновенно давал свои решения, формулируя их двумя-тремя словами. Наши документы он завизировал и поблагодарил за помощь флоту.
Мы отправились домой, и после прибытия документов я пошел докладывать Новикову о результатах нашей работы и о необходимости дать флоту к определенному сроку имущество по прилагаемому списку, поскольку без этого имущества никакой пользы от мероприятия не могло быть.
Новиков охотно слушал доклад об эксплуатационных и ремонтных делах, но когда речь заходила о снабжении, становился безразличным, глухим и немым. Я попытался без него договориться со снабженцами, но встретил организованное сопротивление. Пришлось опять тормошить Новикова, и опять безрезультатно.
И все же мы своего добились.
Вслед за нами на Северный флот приехала инспекция министерства обороны и стала строго спрашивать
Через год, когда инспекция министерства обороны снова приехала на Северный флот проверять, как идет устранение прошлогодних замечаний, ей вынесли наши графики, работы по которым были уже полностью выполнены. Говорят, что маршал Москаленко был в восторге и поставил флоту оценку «хорошо».
Если бы я за всю свою службу добился только одного этого положительного результата, то и его хватило бы, чтобы утверждать – на флоте я прослужил не зря. Сам же я считаю, что эта операция, позволившая двум дивизиям подводных лодок успешно выполнять задачи боевой службы, по быстроте решения и привлекаемым силам была близка к операциям военного времени.
АВРАЛ НА ДАЛЬНЕМ ВОСТОКЕ
Зимой 1979 года китайская армия вторглась во Вьетнам. В этом конфликте Советский Союз помогал Вьетнаму современным оружием, разведывательной информацией со спутников и военными советниками.
Когда Вьетнам воевал с американцами, наша материальная помощь шла во Вьетнам в основном через Китай. Теперь этот вариант отпадал, и вся нагрузка легла на торговый флот. Чтобы обеспечить безопасность наших торговых моряков, нужна была эскадра в Южно-Китайском море. Выполненный на всякий случай подсчет возможностей китайского и нашего Тихоокеанского флотов вызывал тревогу. Если исключить из рассмотрения ядерные силы, продолжавшие сдерживать американский флот, то по числу артиллерийских кораблей, ракетных и торпедных катеров китайцы нас превосходили. Правда, у наших кораблей боевые возможности были выше за счет оснащения современными боевыми средствами, но еще раз подтвердилось, что флот должен быть сбалансированным, и никакие перекосы в сторону тех или иных классов кораблей к добру не приводит.
На другой день после начала конфликта мне приказали собираться в дорогу, и я в числе большой группы офицеров прибыл на аэродром в Чкаловской. Старшим от нашего управления был сам В.Г.Новиков. Уже в воздухе нам поставил задачу первый заместитель Главкома адмирал флота Н.И.Смирнов, который направлялся на Тихоокеанский флот с чрезвычайными полномочиями, а мы все были его аппаратом.
Н.И.Смирнов сказал, что мы в кратчайший срок должны составить план наращивания сил уже созданной эскадры в Южно-Китайском море и претворить этот план в жизнь. Вьетнаму мы будем помогать со всей решительностью, и флот нужно подготовить к любым действиям, не исключая и войны с Китаем. Готовность № 1 объявляться пока не будет, но мы должны понять, что нам она уже объявлена.
Из конкретных указаний следовало, что уже в день прибытия мы должны так энергично действовать, чтобы к утру следующего дня быть готовыми доложить Н.И.Смирнову обстановку по своей части.
Важная роль в приготовлениях отводилась дизельным подводным лодкам. В.Г.Новиков, расписывая нас по соединениям, обнаружил, что единственный подводник у него в группе – это я. Мне было приказано прямо с аэродрома ехать на эскадру дизельных лодок и проверять ее боеготовность.
На аэродроме в Кневичах нас встречал первый заместитель командующего Тихоокеанским флотом Эмиль Николаевич Спиридонов, а с ним почти все флотские адмиралы, в том числе начальник технического управления флота Виктор Николаевич Леонтьев – молодой бородатый контр-адмирал очень крупной комплекции, не мешавшей, впрочем. Ему быть весьма подвижным.