Германские асы Первой мировой войны 1914-1918

Фрэнкс Норман Л.р.

1	9 августа 1917 г.	Bristol F2b	A7114, 11 Sqdn	Фёши	21:00	J 12
2	11 августа 1917 г.	Triplane	N5482, 8N Sqdn	Фарбюс	20:40	J 12
3	18 августа 1918 г.	Bristol F2b	11 Sqdn	Ю Лалдэна	08:00	J 12
4	4 сентбяря 1917 г.	RE 8		Монши	11:20	J 12
5	16 сентября 1917 г.	Pup	A673, 46 Sqdn	Ю-З Леклюза	14:20	J 12
6	18 сентября 1917 г.	RE 8	4319, 52 Sqdn	Ю-В Мори	08:40	J 12
7	21 октября 1917 г.	RE 8	A3859, 59 Sqdn	Ю-З Леклюза	15:40	J 12
8	31 октября 1917 г.	Bristol F2b	11 Sqdn	Ю Сена	17:10	J 12

ШОЛЬЦ (Scholtz) Эдгар

Лейтенант Kest 10, Jasta 11

Родился 21 сентября 1898 г. в Зуле, Тюрингия. Служил в Bogohl 2 и Kest 10, где одержал свою первую победу. В январе 1918 г. был переведен в Jasta 11 в звании вице-фельдфебеля. Он погиб при взлете с аэродрома Каппи 2 мая 1918 г. из-за сваливания на крыло его самолета Fokker Dr I № 591/17. Приказ о производстве Шольца в офицеры прибыл вскоре после его гибели в катастрофе.

Эдгар Шольц из Jasta 11, 6 побед.

1	9 августа 1917 г.	Spad		Фёши		Kest 10
2	11 марта 1918 г.	SE 5a	56 Sqdn	лес Онон	13:10	J 11
3	13 марта 1918 г.	Camel	73 Sqdn	Воселль	10:40	J 11
4	18 марта 1918 г.	Camel	54 Sqdn	В Боэна	11:15	J 11
5	27 марта 1918 г.	Bristol F2b		Ю Альбера	12:05	J 11
6	6 апреля 1918 г.	Camel	C8281, 43 Sqdn	Серизи	16:05	J 11

ШЁНЕБЕК (Schonebeck) Карл Август фон

Лейтенант FA(A) 203,Jasta 11, 59, 33

Родился 19 января 1898 г. в Бернштадте, Силезия. Был записан в 1915 г. в баденский лейб-гренадерский полк, а на следующий год перевелся в авиацию. Его первым назначением после прохождения курса в FEA 3, стал FA(A) 203. Переведенный 7 июля 1917 г. в Jasta 11, Шёнебек 26 января 1918 г. получил новый перевод - в Jasta 59, где он одержал свою 4-ю победу. Затем, 11 июля, он получил должность командира Jasta 33 и продолжал занимать ее до конца войны. Всего Шёнебек одержал восемь побед, хотя последние две не могут быть четко идентифицированы. Весьма вероятно, что одной из них был DH 4. Он также имел четыре неподтвержденные победы. После войны Шёнебек летал на Балтике против Красной армии, в составе истребительной авиачасти № 424, был ранен в Митаве в 1919 г. Его награды включали Рыцарский крест ордена Дома Гогенцоллернов с мечами, орден Церингенского Льва и Железный крест 1-го и 2-го класса. В 1924 г. он работал на фирме Дорнье, включая участие в трансатлантическом перелете в Чили на летающей лодке Dornier «Wal». В период с 1930 по 1935 гг. был летчиком-испытателем у Арадо и Хейнкеля, а также инструктором от Люфтваффе в Липецке, СССР. Стал командиром группы в авиаэскадре Рихтхофена в 1938 г., позднее служив в Болгарии как авиационный военный атташе. Получил звание генерал-майора в 1943 г., а 1945-1948 гг. провел в лагере для военнопленных. После войны Шёнебек основал компанию Luftahrt-Technik C° и стал бизнесменом, представляя такие фирмы, как «Пайпер», «Бич», «Хиллер Хеликоптерс» и «Бристоль». В 1954 г. он получил лицензию на пилотирование многомоторных самолетов и принимал участие в международных конкурсах. В 1975 г., в возрасте 77 лет, увлекался полетами на параплане. Его смерть наступила 4 сентября 1989 г.

Карл Август фон Шёнебек, 8 побед, на фоне захваченного DH 4.

1	27 июля 1917 г.	Triplane	N5492, 10N Sqdn^1	Бейтем	20:40	J 11
2	31 июля 1917 г.	RE 8	4 Sqdn	Фрезенбург	13:10	J 11
3	3 сентября 1917 г.	Triplane	1N Sqdn	Холлебеке	10:00	J 11
4	9 мая 1918 г.	Camel		Варленкур	14:20	J 59
5	23 августа 1918 г.	Camel		Пи		J 33
6	26 августа 1918 г.	Camel		Дюри		J 33
7	2 сентября 1918 г.	враж. самолет				J 33
8	октябрь 1918 г.					J 33

^1 Это был триплан с надписью «Black Maria», на котором обычно летал флайт-лейтенант Реймонд Коллишоу, сбивший на нем 18 германских самолетов. Флайт-лейтенант Г.Э. Нэш еще ранее одержал пять побед на этой машине. В этот раз ее пилотом был флайт-сублейтенант Г. Роч, который погиб.

ШЁНФЕЛЬДЕР (Schonfelder) Курт

Обер-флюгмайстер Jasta 7

Родился 30 июля 1894 г. в Тотшене. Учился летать еще до войны, получив 27 декабря 1913 г. летный сертификат № 634. Хотя Шёнфельдер был морским пилотом, с 23 августа 1916 г. он летал в составе Jasta 7 до самой своей гибели в бою 26 июня 1918 г. Он погиб над Бусбеком во время боя против Camel'ов из 210-й эскадрильи. Его черный Fokker D VII, украшенный эмблемой - желтой звездой, при падении врезался в дом в деревне Бусбек. К моменту своей гибели боевой счет Шёнфельдера насчитывал 13 союзных аэропланов и аэростатов.

Jasta 7 в декабре 1917 г. Стоят (справа налево): вице-фельдфебель Звободе, лейтенант Пауль Биллик (31), вице-фельдфебель Рудольф Ландер, лейтенант Пауль Лотц (10), лейтенант Макс Хилльманн (1), лейтенант Мюлен, обер-флюгмайстер Курт Шёнфельдер (13), лейтенант Карл Дегелов (30), вице-фельдфебель Хорст (4). Сидят: лейтенант Герман Кунце (6), лейтенант Йозеф Якобс (48), лейтенант Отто Кунст (1).

–	10 марта 1917 г.	враж. самолет н/п		Сиври-ле-Перш		J 7
–	11 марта 1917 г.	аэростат н/п		Сиври-ле-Перш		J 7
–	12 мая 1917 г.	враж. самолет^1 н/п		Вёвр	11:50	J 7
1	20 июля 1917 г.	SE 5	56 Sqdn	Пассхендале	20:25	J 7
2	16 августа 1917 г.	Spad VII	Esc Spa.3	С-В Ипра	10:45	J 7
3	18 октября 1917 г.	Bristol F2b	22 Sqdn	Ингелмюнстер	09:45	J 7
4	26 февраля 1918 г.	DH 4	57 Sqdn	Куртре	11:25	J 7
–	6 марта 1918 г.	Nieuport^1 н/п				J 7
5	16 мая 1918 г.	Camel		С-З Диккебюса	20:27	J 7
6	28 мая 1918 г.	Camel		Азбрук	09:45	J 7
7	31 мая 1918 г.	SE 5a		лес Ньепп	18:40	J 7
8	1 июня 1918 г.	Camel	C8231, 4 AFC Sqdn	Лавенти	16:10	J 7
9	2 июня 1918 г.	Camel	D6621, 54 Sqdn	Аудекапелле	20:55	J 7
10	3 июня 1918 г.	аэростат	78 Cie	Ваттин	16:30	J 7
11	16 июня 1918 г.	аэростат	47-11-1	С-В Бетюна	17:05	J 7
12	18 июня 1918 г.	Camel	54 Sqdn	Ипр-Комин	09:50	J 7
13	21 июня 1918 г.	Camel	210 Sqdn	Менен	14:45	J 7

^1 Произвел вынужденную посадку на своей територии.

ШРЁДЕР (Schroder) Герберт

Лейтенант FA(A) 206, Jasta 1, 17

После службы в FA(A) 206 получил перевод 26 января 1917 г. на истребители в Jasta 1, одержал в ее составе пять побед, прежде чем был направлен в Jasta 17 в ноябре. Он был ранен в бою в мае 1918 г. и больше не увеличил свой счет побед.

1	4 марта 1917 г.	Pup	N6170, 3N Sqdn	Инши-Маркьон	13:50	J 1
2	29 июля 1917 г.	Spad		Серни	08:45	J 1
3	3 октября 1917 г.	Hanriot HD I		Тольмейн	11:50	J 1
4	25 октября 1917 г.	Spad		З Тольмейна		J 1
5	26 октября 1917 г.	SAML		Вохайнер-Файстриц	11:02	J 1

ШУЛЬТЕ (Schulte) Адольф

Лейтенант Jasta 12

Родился 24 декабря 1894 г. в Люденшайде. В 1916-1917 гг. одержал девять побед в составе Jasta 12, не считая трех неподтвержденных, пока не погиб 12 апреля в столкновении к северу от деревни Барелль. В этот день, летя на самолете Albatros D III, (1996/16), он врезался в британский FE 2d (4995) из 18-й эскадрильи, экипаж которого - лейтенант О.Т. Уолтон и воздушный механик 2-го класса Дж.Ч. Уокер - также погиб.

1	11 декабря 1916 г.	BE 2c		Аннекен	12:45	J 12
2	6 февраля 1917 г.	Nieuport		ферма Гранд-Ран		J 12
3	6 марта 1917 г.	FE 2d	1953, 57 Sqdn	Ю Буари	13:20	J 12
4	11 марта 1917 г.	FE 2d		Линьи	11:05	J 12
5	24 марта 1917 г.	FE 2d		Ю-З Эндекур	10:30	J 12
6	3 апреля 1917 г.	FE 2b		С-В Сен-Леже	17:10	J 12
–	3 апреля 1917 г.	DH 2 н/п	A2536, 32 Sqdn			J 12
–	5 апреля 1917 г.	FE 2b н/п		Ле-Пав	11:05	J 12
–	6 апреля 1917 г.	FE 2b н/п		Анно	08:30	J 12
7	11 апреля 1917 г.	BE 2d	5849, 4 Sqdn	Тийуа	08:55	J 12
8	11 апреля 1917 г.	BE 2d		З Нёвирёй	09:05	J 12
9	12 апреля 1917 г.	FE 2d	4995, 18 Sqdn	С Барелля	10:40	J 12