Германские асы Первой мировой войны 1914-1918

Фрэнкс Норман Л.р.

Карл Шлегель одержал 22 победы, летая в Jasta 45, но погиб в бою за две недели до конца войны. 14 из его побед были аэростаты.

1	14 июня 1918 г.	аэростат		Виллер-Коттре		J 45
2	4 июля 1918 г.	аэростат	45 Cie	Комблизи	18:45	J 45
3	6 июля 1918 г.	аэростат	2 USBC	Безю		J 45
4	15 июля 1918 г.	Spad		Комблизи	16:40	J 45
5	15 июля 1918 г.	Spad		Комблизи	16:50	J 45
6	19 июля 1918 г.	аэростат	92 Cie	Крёв	08:05	J 45
7	20 июля 1918 г.	аэростат	25 Cie	Нёйи		J 45
8	22 июля 1918 г.	Breguet XIV		Глан		J 45
9	25 июля 1918 г.	Breguet XIV		Мисси-о-Буа	07:00	J 45
10	25 июля 1918 г.	аэростат	1 USBC	Ла-Круа	07:15	J 45
11	29 июля 1918 г.	Breguet XIV		Армантьер	17:00	J 45
12	30 июля 1918 г.	Breguet XIV		Гризолль	12:10	J 45
13	4 августа 1918 г.	Spad XI		Брэн	08:10	J 45
14	6 августа 1918 г.	аэростат	1 USBC	Марёй-ан-Доль	12:50	J 45
15	12 августа 1918 г.	аэростат		Друази	18:30	J 45
16	12 августа 1918 г.	аэростат		Лупейнь	18:40	J 45
17	21 августа 1918 г.	аэростат	33 Cie	Бранж	17:55	J 45
18	21 августа 1918 г.	аэростат	83 Cie	Вик	18:35	J 45
19	29 августа 1918 г.	Spad		Фим	09:50	J 45
20	1 сентября 1918 г.	аэростат	29 Cie	Кийи	10:05	J 45
21	4 сентября 1918 г.	аэростат	26 Cie	Сарси		J 45
22	5 сентября 1918 г.	аэростат		Фим	17:30	J 45
–	27 октября 1918 г.	аэростат н/п		Ла-Мальмезон	15:40	J 45
–	27 октября 1918 г.	Spad XI н/п		Ла-Мальмезон	15:45	J 45

ШЛЯЙХ (Schleich) Эдуард Риттер фон

Гауптман FA 2, SS 28, Jasta 21, 32, JGr 8

Баварец Эдуард Шляйх, человек, который впоследствии стал известен как «Черный Рыцарь», родился в Мюнхене 9 августа 1888 г. Он начал свою военную карьеру в 1908 г. в 11-м баварском пехотном полку, где в 1909 г. его произвели в фенрихи. В 1910 г. он получил производство в офицеры резерва, а когда началась война, был снова призван «под знамена» в свою старую часть. Получил тяжелое ранение 25 августа 1914 г., но, вылечившись, подал рапорт о переводе в авиацию. В мае 1915 г. он прибыл в FEA 1, в Шлиссхайм и 11 сентября закончил курс обучения, получив баварский пилотский знак. 24 октября Шляйха распределили в FA 2b, где в начале 1916 г. он был ранен, что вывело его из строя до 9 сентября, когда он принял командование над Fliegerschule I. Возглавляя эту школу более пяти месяцев, он получил 12 февраля 1917 г. назначение в Schutzstaffel 28, но его настойчивые просьбы о переводе на истребители наконец привели его 21 мая в Jasta 21, уже в звании обер-лейтенанта, полученном в возрасте 28 лет. Шляйх начал исполнять обязаннсти командира эскадрильи с 26 мая, а официально принял эту должность 19 июня, после того как двумя днями ранее одержал свою вторую победу. 23 октября он был переведен в баварскую Jasta 32, когда его счет достиг 25. Очевидным объяснением этого перемещения было лишь то, что он был баварцем, а командовал прусской эскадрильей, которую потом обозначили как саксонскую авиачасть. Он получил «Pour le Merite» 4 декабря 1917 г., но почему-то так и не был награжден обычно предшествовавшим ему орденом Дома Гогенцоллернов. 12 января 1918 г. Шляйха вновь назначили начальником Jastaschule I, но уже 15 марта он приняд под свое командование Jagdgruppe 8, собранную из баварских Jastas 23, 34 и 35. Он не получил все полагающиеся ему награды в военное время, но в декабре 1918 г. пилоту сообщили о пожаловании ему баварского ордена Военных заслуг 4-й степени с короной и мечами, а также Рыцарского креста баварского военного ордена Макса-Йозефа, указ о награждении которым был датирован задним числом (14 июля 1918 г.). Помимо этих наград, Шляйх имел Железный крест 1-го и 2-го класса и Рыцарский крест ордена Альбрехта 2-й степени с мечами. Он командовал JGr 8 до самого конца войны, доведя счет своих побед до 35. В 1919 г. Риттер фон Шляйх летал в авиационной части Баварской государственной полиции, сражаясь против коммунистических революционеров, а в следующем году состоял в комиссии по выполнению условий перемирия. В 1920-х годах он работал в «Люфтганзе», а с 1933 г. помогал возрождать Люфтваффе. В годы Второй мировой войны Риттер фон Шляйх получил звание генерал-полковника, командовал боевыми авиачастями в 1943-1944 гг., прежде чем занял пост командующего силами Люфтваффе в Дании, а затем в Норвегии. Он скончался 15 ноября 1947 г. в результате болезни во время пребывания в британском лагере военнопленных для старших офицеров.

Эдуард Риттер фон Шляйх, 35 побед, кавалер ордена «Pour le Merite». Будущий генерал Люфтваффе в годы Второй мировой войны.

Albatros D Va, на котором летал фон Шляйх в Jasta 21. Сномок сделан летом 1917 г.

1	25 мая 1917 г.	Spad VII		Моронвиллер	16:45	J 21
2	17 июня 1917 г.	Sop 1 1/2 Strutter		Тюизи-Прон	20:45	J 21
3	21 июня 1917 г.	Caudron		Оберив	11:15	J 21
4	29 июня 1917 г.	аэростат		З Гийянкура		J 21
5	12 июля 1917 г.	AR 2		Ю-З Бетеленвиля	18:05	J 21
6	13 июля 1917 г.	AR 2		З Кюизи	18:10	J 21
7	22 августа 1917 г.	Caudron		лес Боррю		J 21
8	26 августа 1917 г.	Spad		В Эн		J 21
9	3 сентября 1917 г.	AR 2		Форе-де-Эсс (Гессенский лес)	17:30	J 21
10	3 сентября 1917 г.	Spad		Ю Форе-де-Эсс	17:35	J 21
11	4 сентября 1917 г.	AR 2		Ю Вокуа		J 21
12	5 сентября 1917 г.	Spad		высота 304		J 21
13	6 сентября 1917 г.	Nieuport XII		Ю Вокуа		J 21
14	11 сентября 1917 г.	AR 2		Ю Вердена		J 21
15	15 сентября 1917 г.	Caudron		Паруа	08:05	J 21
16	16 сентября 1917 г.	Caudron		Гессенский лес	18:45	J 21
17	16 сентября 1917 г.	Spad		Гессенский лес	18:50	J 21
18	18 сентября 1917 г.	Caudron		Верден	10:40	J 21
19	19 сентября 1917 г.	Caudron		С-В Вердена	06:35	J 21
20	20 сентября 1917 г.	Nieuport XII		С Вердена	18:20	J 21
21	21 сентября 1917 г.	Caudron		З Вердена	18:35	J 21
22	21 сентября 1917 г.	AR 2		Верден	18:45	J 21
23	24 сентября 1917 г.	AR 2		Ю-З Вердена	07:20	J 21
24	24 сентября 1917 г.	враж. самолет		Ю-З Вердена	07:35	J 21
25	29 сентября 1917 г.	Spad		Бетеленвиль	16:30	J 21
26	8 мая 1918 г.	SE 5a		Ошенвиллер	12:30	JGr 8
27	8 мая 1918 г.	SE 5a		Ошенвиллер	12:32	JGr 8
28	8 мая 1918 г.	SE 5a		Ошенвиллер	12:35	JGr 8
29	11 июня 1918 г.	DH 9	103 Sqdn	Энгельбельмер		JGr 8
30	11 июня 1918 г.	враж. самолет		Энгельбельмер		JGr 8
31	2 сентября 1918 г.	RE 8		Бапом		JGr 8
32	5 сентября 1918 г.	Dolphin		Дуэ		JGr 8
33	9 сентября 1918 г.	Camel		Кеан		JGr 8
34	16 сентября 1918 г.	A-W FK 8		Маркьон		JGr 8
35	1 октября 1918 г.	Breguet XIV		Форе-де-Мондон	16:20	J 21

ШЛЯЙФФ (Schleiff)

Франц

Обер-лейтенант FA 54, 300, Jasta 41, 56

Родился 19 сентября 1896 г. в Альткристбурге, Восточная Пруссия. Он поступил в германскую авиацию в июле 1915 г. и проходил подготовку в FEA 9, в Дармштадте. Был направлен в FA 54 на Восточный фронт, а затем переведен в августе 1916 г. в Палестину в FA 300, где одержал две официальные и одну неподтвержденную победы вместе со своим наблюдателем, обер-лейтенантом Даумом. Шляйфф был награжден серебрянной медалью «Имтиаз» и серебрянной медалью «Лиакет» от турецкого правительства. В октябре 1917 г. его перевели в Jasta 41 на Западный фронт, где он сбил свой третий самолет, после чего, 9 января 1918 г., был назначен командиром Jasta 56. Награжденный 26 марта Рыцарским крестом ордена Дома Гогенцоллернов с мечами, Шляйфф на следующий день был тяжело ранен в руку трассирующей пулей. Он сумел вернуться на свой аэродром и посадить самолет, но его левую руку пришлось ампутировать. Он также был награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса и австрийским орденом Заслуг 3-й степени с мечами. Его даже представили к награждению орденом «Pour le Merite», но он его так и не получил. Неофициальный счет побед Шляйффа достигал 21.

1	11 мая 1917 г.	Martinsyde G100	1 AFC Sqdn	Беершеба		FA 300
2	25 июня 1917 г.	BE 12	1 AFC Sqdn	Ю-В Кафье		FA 300
–	29 июня 1917 г.	истребитель^1 н/п		Хан-Юнис		FA 300
3	6 декабря 1917 г.	AR 2		Бутвайлер	16:00	J 41
4	19 февраля 1918 г.	A-W FK 8	35 Sqdn	Ю-В Эпеи	08:10	J 56
5	21 февраля 1918 г.	RE 8		лес Авринкур	17:15	J 56
6	5 марта 1918 г.	RE 8	A4748, 4 Sqdn	Ю леса Авринкур	16:55	J 56
–	9 марта 1918 г.	DH 4 н/п		С-З леса Авринкур	12:10	J 56
7	12 марта 1918 г.	RE 8/Bristol F2b		Гузокур	10:45	J 56
8	13 марта 1918 г.	Bristol F2b	62 Sqdn	Ю Ла-Террьера	10:20	J 56
9	17 марта 1918 г.	Bristol F2b		Брюи-Бони	16:25	J 56
10	22 марта 1918 г.	DH 4		Тамплё	14:55	J 56
11	22 марта 1918 г.	Camel		Верино-Верман	14:40	J 56
12	24 марта 1918 г.	SE 5a		Виллер-Карбоннель	10:10	J 56

^1 Сел на вынужденную посадку на своей территории.

ШЛЕНКЕР (Schlenker) Георг

Лейтенант Kagohl 4, Jasta 3, 41

Пошедший добровольцем в армию еще до войны, он получил звание вице-вахмистра 3 августа 1914 г. Был направлен 8 июля 1915 г. FEA 1, а оттуда 28 декабря - в Kagohl 4. Получив производство в офицеры, Шленкер был переведен 1 сентября 1916 г. в Jasta 3, где одержал семь побед, после чего получил новый перевод 6 сентября 1917 г. в Jasta 41 - уже командиром. В этой эскадрилье он вдвое увеличил свой список побед и в июне был награжден Рыцарским крестом ордена Дома Гогенцоллернов с мечами. Будучи тяжело раненым 30 сентября, он больше не вернулся к активным боевым действиям.

Георг Шленкер, 14 побед, командир Jasta 41 в 1917-1918 гг.

1	7 января 1917 г.	RE 8	A74, 52 Sqdn^1	С-З Перонна	13:40	J 3
2	14 февраля 1917 г.	Pup	A642, 54 Sqdn	Ю Перонна	12:45	J 3
3	15 февраля 1917 г.	RE 8	A87, 52 Sqdn	Ранкур		J 3
4	4 марта 1917 г.	Pup	A633, 54 Sqdn^2	Сен-Кантен		J 3
5	19 марта 1917 г.	Martinsyde G100	7508, 27 Sqdn	Руазель	09:45	J 3
6	5 апреля 1917 г.	FE 2b	A805, 23 Sqdn	Мёвр	12:00	J 3
7	8 апреля 1917 г.	Nieuport XXIII	A6765, 29 Sqdn	Круазель	19:10	J 3
8	16 октября 1917 г.	Paul Schmitt		Лесс	16:35	J 41
9	1 ноября 1917 г.	Sopwith		Кольмар	15:20	J 41
10	11 ноября 1917 г.	Nieuport		Бальшвайлер		J 41
11	6 января 1918 г.	Sopwith 2		Ю-З Мюльхаузена	15:10	J 41
12	24 февраля 1918 г.	Breguet XIV		Ю Охзенфельд	16:15	J 41
13	13 марта 1918 г.	DH 4	55 Sqdn	Рустенхарт	16:50	J 41
14	17 апреля 1918 г.	RE 8	B830, 4 Sqdn	Азбрук	13:10	J 41

^1 Экипаж - майор Л. Паркер и его наблюдатель.

^2 Капитан А. Лис.

ШЛИМПЕН (Schlimpen) Юлиус

Ефрейтор Jasta 45

Родился 11 марта 1895 г. в Дауне, около Кёльна. Одержал пять побед в составе Jasta 45, пока не погиб в бою над Фимом 20 августа 1918 г.

1	15 июля 1918 г.	аэростат	4 USBC	Дорман	10:00	J 45
2	18 июля 1918 г.	Breguet XIV		Пернан-Монтиньи	07:00	J 45
3	29 июля 1918 г.	Spad VII		Фер-ан-Тарденуа	17:10	J 45
4	7 августа 1918 г.	Breguet XIV		Курвиль	19:40	J 45
5	14 августа 1918 г.	Spad		Бранж	13:40	J 45

ШМИДТ (Schmidt) Юлиус

Лейтенант KG 4, Jasta 3, 6

После службы в KG 4, где он одержал одну победу, Юлиус Шмидт вошел в апреле 1917 г. в состав Jasta 3, где довел счет своих побед до 15. Во время боя 14 сентября между Jasta 3 и 56-й эскадрильей лейтенант А.П.Ф. Рис-Дэвис был подбит и совершил вынужденную посадку, вероятно, от очередей Шмидта. Карл Менкхофф, также участвовавший в этой «собачьей свалке», сбил другого пилота из 56-й эскадрильи, но его победа была ему засчитана. Десять дней спустя и сам Шмидт был сбит с тяжелым ранением в бою против звена Camel'ов из 70-й эскадрильи. После выздоровления он был переведен 9 сентября 1918 г. в Jasta 6, из FEA 6 (которая являлась центральной частью подготовки пополнений саксонских авиачастей), но свой счет в ее составе так и не пополнил, поскольку, вероятнее всего, занимал не летную должность. Получил в награду Железный крест 1-го и 2-го класса, Рыцарский крест саксонского военного ордена Св. Генриха (11 ноября 1917 г.), а также Рыцарский крест саксонского ордена Альбрехта 2-й степени с мечами (декабрь 1916 г.). Он скончался 2 июля 1944 г.

1	12 мая 1916 г.	враж. самолет		Байёль	07:45	KG 4
2	28 апреля 1917 г.	аэростат	6 KBS	Ю Марёй	18:15	J 3
3	19 мая 1917 г.	Spad	A6711, 23 Sqdn	С Сайи	11:10	J 3
4	24 мая 1917 г.	Pup		Монши	09:40	J 3
5	25 мая 1917 г.	FE 2b		Гаврелль	14:30	J 3
–	17 июня 1917 г.	Spad VII^1 н/п		Льевен	20:40	J 3
6	14 июля 1917 г.	Martinsyde G100	27 Sqdn	В Ланса	07:45	J 3
7	14 июля 1917 г.	FE 2b	A863, 18 Sqdn	Энен-Льетар	07:50	J 3
8	28 июля 1917 г.	Nieuport XVII		Беселаре	12:10	J 3
9	28 июля 1917 г.	BE 2		Вилсбеке	19:10	J 3
10	11 августа 1917 г.	RE 8	52 Sqdn	Ипр	19:20	J 3
11	12 августа 1917 г.	DH 5	A9398, 32 Sqdn	С Пулкапелле	17:10	J 3
–	21 августа 1917 г.	Triplane н/п				J 3
12	22 августа 1917 г.	Camel	B2317, 70 Sdqn	Ипр	20:35	J 3
13	4 сентября 1917 г.	RE 8	A3778, 9 Sqdn	Пулкапелле	16:30	J 3
14	9 сентября 1917 г.	Nieuport XVII	B3558, 1 Sqdn	Комин	15:20	J 3
15	11 сентября 1917 г.	Spad VII		Ипр	12:35	J 3
–	14 сентября 1917 г.	SE 5a н/п	56 Sqdn^1	Де-Рёйтер	19:00	J 3