Германские асы Первой мировой войны 1914-1918

Фрэнкс Норман Л.р.

^1 Совершил вынужденную посадку на своей территории.

ШТАЙНБРЕХЕР (Steinbrecher) Гельмут

Лейтенант FA 17, FA(A) 275, Jasta 46

Родился 30 июня 1896 г. в Дрездене. Записался в армию 20 августа 1914 г., служил в егерском батальоне № 25. Воевал на Западном фронте в 1915 г.б а в следующем году сражался в Галиции. В феврале 1917 г. получил перевод в авиацию, учился летать в FEA 2, в Шнайдемюле, затем служил в FA 17 и FA(A) 275, пока 25 декабря не был направлен в истребительную школу. Зачисленный 12 марта 1918 г. в Jasta 46, Штайнбрехер был сбит в бою 27 июня, но выпрыгнул с парашютом из горящего самолета и остался жив. Был награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса. Хотя ингода ему считают четыре победы, но по рапортам Kofl за ним значится семь побед, из которых две - SE 5a, сбитый 21 августа, и DH 4, сбитый 9 октября, - были впоследствии засчитаны другим летчикам эскадрильи.

1	12 марта 1918 г.	SE 5a		Хаутхюлст	10:50	J 46
2	31 мая 1918 г.	Camel	C8217, 70 sqdn	Ю Альбера	утро	J 46
3	30 июня 1918 г.	Camel	D6564, 70 Sqdn	В Альбера	день	J 46
4	31 августа 1918 г.	RE 8	6 Sqdn	Фремикур	14:50	J 46
5	30 октября 1918 г.	враж. самолет				J 46

ШТАЙНХАУЗЕР (Steinhauser) Вернер

Лейтенант FA(A) 261, Jasta 11

Родился в Кёнигсберге 29 июня 1893 г. Служил в FA(A) 261, одержав одну победу совместно со своим наблюдателем, лейтенантом Эксом. После истребительной подготовки в декабре 1917 г. был назначен в Jasta 11. Получив беовое ранение 17 марта 1918 г., Штайнхаузер вернулся в эскадрилью только для того, чтобы погибнуть 26 июня, в 08:00, в бою над Нёйи. Он летал на истребителе Fokker Dr I с красным обтекателем двигателя и красной полосой вокруг фюзеляжа, по которой шли крест-накрест желтые узкие полосы, повторявшиеся также и в верхней части фюзеляжа. Кроме того, самолет Штайнхаузера имел красные колпаки колес и нарисованные желтые «глаза» на обтекателе двигателя.

1	20 августа 1917 г.	аэростат		Фриньи, С Реймса		FA(A) 261
2	13 января 1918 г.	аэростат	41-15-5	Эдекур	16:37	J 11
3	2 февраля 1918 г.	RE 8		лес Авринкур	17:20	J 11
4	12 марта 1918 г.	Bristol F2b	62 Sqdn	Бове	11:00	J 11
5	10 мая 1918 г.	Camel	80 Sqdn	С Серизи	день	J 11
6	19 мая 1918 г.	Bristol F2b	62 Sqdn	Амель	11:30	J 11
7	19 мая 1918 г.	DH 9	49 Sqdn	Виллер-Бретонне	20:10	J 11
8	2 июня 1918 г.	Spad 2		Ю Трона	17:45	J 11
9	9 июня 1918 г.	Spad		Кравакон	09:00	J 11
10	9 июня 1918 г.	Spad		Сен-Бандри	12:00	J 11

ШТЁР (Stor) Вильгельм

Вице-фельдфебель Jasta 68

Родился 5 октября 1893 г. в Виттене, в Руре. Служил в 1914 г. в гусарском полку, из которого в 1917 г. перевелся в авиацию. 7 апреля 1918 г. был направлен в Jasta 68, получил в том же месяце Железный крест 1-го класса за свою первую победу. В одном из боев получил ранение в правую руку. Одержал пять побед, хотя запись имеется только о четырех, но сам Штёр утверждал, что их было именно пять - три самолета и два аэростата. После войны он воевал в составе германских сил на Балтике, а позднее был воздушным инструктором в Шлиссхайме. В 30-х годах Штёр работал летчиком-испытателем в компании Мессершмитта и, наряду с Эрнстом Удетом и Герхардом Физелером, приобрел большую популярность как мастер высшего пилотажа. Летая на легком самолете Messerschmitt M.35, он выиграл общегерманские соревнования по воздушной акробатике в 1935 г. Во время Второй мировой войны Штёр доставил в Японию два Me 109, хотя планировавшегося производства 109-х на предприятиях компании Кавасаки не было осуществлено. Известный как Вилли, он скончался в Аугсбурге 12 декабря 1977 г. в возрасте 84 лет.

Вилли Штёр, 5 побед в Первую мировую войну, после которой он стал чемпионом Германии по воздушной акробатике.

1	12 апреля 1918 г.	SE 5a		Виллер-о-Эрабль	18:15	J 68
2	18 мая 1918 г.	Bristol F2b		Ле-Кенель		J 68
3	15 августа 1918 г.	Spad		Реймсский лес	17:30	J 68
4	3 сентября 1918 г.	аэростат		Реймсский лес		J 68
5	1918 г.	аэростат				J 68

ШТРЭЛЕ (Strale) Пауль

Лейтенант FA(A) 213, Jasta 18, 57

Родился 20 мая 1893 г. в Шорндорфе, Вюртемберг. Пошел в армию 1 октября 1913 г., вступив в Luftschifer-Batallion IV, но почти перед самой войной вышел из его состава и встретил войну в пехоте. В 1915 г. Штрэле сумел поступить в летную школу, где получил летный сертификат и был послан 26 июня 1916 г. в Armee Flugpark 4, а оттуда 15 июля - в FA(A) 213. После короткого периода его направили 5 сентября в FEA 7 для прохождения подготовки на пилота истребителя, и по ее завершении, 27 октября, он получил назначение в Jasta 18. Штрэле был награжден 17 марта 1917 г. Железным крестом 1-го класса, а 9 августа того же года - Рыцарским крестом ордена Дома Гогенцоллернов с

мечами. 1 января 1918 г. он был поставлен командовать только что сформированной Jasta 57, которой руководил до самого конца войны. После своей 15-й победы он был ранен в бою 27 сентября, но вернулся в свою эскадрилью через несколько дней. После войны Штрэле сормировал автомобильную роту, а во время Второй мировой войны, имея звание майора резерва, служил в Нидерландах, Франции и на Восточном фронте. Хотя обычно ему засчитывают 14 побед, 15-я была найдена в рапортах Kofl I. Штрэле умер в 1985 г.

Лейтенант Пауль Штрэле. Одержал 15 побед в составе Jasta 18 и 57.

1	14 февраля 1917 г.	FE 2b	20 Sqdn	Зёйдсхоте	17:00	J 18
2	11 марта 1917 г.	Sop 1 1/2 Strutter	45 Sqdn	Зиллебеке	12:15	J 18
3	17 марта 1917 г.	Nieuport Scout	A6617, 1 Sqdn	Вервик	11:20	J 18
4	29 апреля 1917 г.	FE 2d	A6391, 20 Sqdn	С Куртрэ	день	J 18
5	13 мая 1917 г.	FE 2d	20 Sqdn	лес Полигон		J 18
6	25 мая 1917 г.	Nieuport Scout	A6678, 1 Sqdn	С Вервика	08:45	J 18
7	26 мая 1917 г.	Nieuport XVII	B1685, 1 Sqdn	З Рубе	07:00	J 18
8	17 апреля 1918 г.	RE 8	5 Sqdn	С-В Ньеппа	15:00	J 57
9	17 апреля 1918 г.	Camel	54 Sqdn	С-В Вьё-Беркена		J 57
10	19 мая 1918 г.	DH 9	206 Sqdn	Утем-Кеммел	20:30	J 57
11	24 июня 1918 г.	DH 9	206 Sqdn	В Мондидье	07:30	J 57
12	15 августа 1918 г.	Spad		Таюр	10:05	J 57
13	27 августа 1918 г.	Camel	208 Sqdn	З Шеризи	08:45	J 57
14	29 августа 1918 г.	Camel	43 Sqdn	Бребьер		J 57
15	29 августа 1918 г.	Camel	43 Sqdn	Ю Бребьера		J 57

ШТРАССЕР (Strasser) Георг

Вице-фельдфебель FA 44, Jasta 17

Поступил 11 ноября 1916 г. в Jasta 17 после службы в FA 44. Был ранен в декабре 1917 г. после одержания семи побед. 19 мая 1918 г. был переведен в FEA 3. Умер 4 декабря 1925 г.

1	24 декабря 1916 г.	Caudron		С-З форта Дуомон	16:40	J 17
2	6 апреля 1917 г.	Caudron		С Понтавера		J 17
3	16 апреля 1917 г.	Caudron		Ю Кормиси	11:30	J 17
4	10 июля 1917 г.	Camel	66 Sqdn	Ю Ньёпора	21:00	J 17
5	13 августа 1917 г.	DH 4	55 Sqdn	Ю-В Остдёйнкерке	09:25	J 17
6	10 декабря 1917 г.	аэростат	92 Cie	Жюсси	15:45	J 17
7	12 декабря 1917 г.	аэростат	29-14-3	Льерамон	15:50	J 17

ШТРЮНКЛЕНБЕРГ (Strunklenberg) Карл

Вице-фельдфебель Jasta 9

Прибыл в Jasta 9, уже имея на счету одну победу, одержанную в неустановленной части, и за лето 1918 г. довел свой список побед до пяти.

1	1918 г.
2	25 июля 1918 г.	Camel				J 9
3	31 июля 1918 г.	Spad 2		Олизи		J 9
4	11 августа 1918 г.	Spad		Ю Реймса	11:30	J 9
5	12 августа 1918 г.	Breguet XIV		С-З Реймса	20:10	J 9