Германские асы Первой мировой войны 1914-1918

Фрэнкс Норман Л.р.

^1 Сел на вынужденную посадку на своей территории.

ШМИДТ (Schmidt) Отто

Обер-лейтенант FA 25, Jasta 7, 32, 29, 5, JGr 11, 2

Родился 23 марта 1885 г. в Нойкирхене, Саар. Он поступил в армию еще до войны, служил в 9-м гусарском полку, где в 1910 г. получил производство в офицеры. Вскоре после начала войны он был определен в 12-й конно-егерский полк, но вскоре переведен из него в 120-й пехотный полк. После ранения в марте 1915 г. Отто Шмидт попал в 23-й резервный пехотный полк, а в конечном итоге стал офицером службы технического снабжения 33-й дивизии. Он получил звание обер-лейтенанта 9 октября. Подав в марте 1916 г. рапорт о переводе в авиацию, Шмидт 10 апреля был направлен в качестве летчика-наблюдателя в FA 25 и в его составе одержал свои первые две победы, одну из них с вице-фельдфебелем Валльхаузеном. Его пилотом во время атаки на аэростат, ставший его победой № 2, был лейтенант Ренатус Тайллер - будущий ас. 23 октября Шмидт поступил в летную школу и, пройдя все экзамены, был направлен 16 марта 1917 г. в Jasta 7, где одержал еще две победы, пока его не назначили командиром Jasta 32b, в которой он также дважды добился успеха. Однако Шмидт не был баварцем, поэтому его перевели 19 августа в Jasta 29, где он довел счет своих побед до 10. Затем, 24 августа, его назначили командиром Jagdgruppe 11, включавшей в себя Jastas 7, 29, 33 и 35. Он сбил 11 сентября истребитель Nieuport, на котором летал капитан Л.Ф. Дженкин из 1-й эскадрильи Королевского летного корпуса, кавалер Военного креста, имевший на своем счету 22 победы (этот британский ас тогда погиб). 19 сентября 1917 г. Шмидт получил в награду Рыцарский крест ордена Дома Гогенцоллернов с мечами, но затем, 18 октября, во время атаки аэростата был серьезно ранен наземным огнем. После выздоровления, 3 июля 1918 г., Шмидт принял под свое командование Jasta 5, где и оставался до конца войны, доведя счет своих побед до 19 или 20, хотя не исключается, что их даже больше 25, поскольку последние шесть не были официально подтверждены. Он также возглавлял Jagdgruppe 2 (Jastas 5, 34, 37 и 42).

Представленный к награждению орденом «Pour le Merite», Шмидт не успел получить его до перемирия. Среди его наград значился также Железный крест 1-го и 2-го класса.

Отто Шмидт и его Fokker D VII. Одержал 19 побед, стал командиром Jasta 5 летом 1918 г. после службы в ряде других частей.

1	20 июня 1916 г.	враж. самолет				FA 25
2	11 июля 1916 г.	аэростат				FA 25
3	25 июня 1917 г.	аэростат		Эльзендамен		J 7
4	27 июня 1917 г.	аэростат		Вествледерен	18:30	J 7
–	4 июля 1917 г.	Farman н/п		Ю Пулберга		J 29
5	6 июля 1917 г.	Spad		Гийянкур	11:30	J 32
6	16 июля 1917 г.	аэростат	25 Cie	Мурмелон-ле-Пти	14:45	J 32
7	26 августа 1917 г.	аэростат	93 Cie	Ю Лооса	14:30	J 29
8	11 сентября 1917 г.	Nieuport истр.	B3635, 1 Sqdn	С-В Бикссхоте	19:30	J 29
–	14 сентября 1917 г.	Sopwith н/п		Де-Рёйтер		J 29
9	16 сентября 1917 г.	аэростат	49 Cie	Ю-З Фортема		J 29
10	28 сентября 1917 г.	Pup		Бикссхоте	08:15	J 29
11	26 августа 1918 г.	аэростат		Ю Моркура	16:45	J 5
12	4 сентября 1918 г.	Bristol F2b		Гузокур	11:15	J 5
–	4 сентября 1918 г.	аэростат н/п		Лоос	14:50	J 5
13	7 сентября 1918 г.	аэростат		Ю-З Бертенкура	11:45	J 5
14	20 сентбяря 1918 г.	Bristol F2b	20 Sqdn	Френуа-ле-Гран	10:37	J 5
15	24 сентября 1918 г.	SE 5a		Рюмокур	08:30	J 5
16	27 сентября 1918 г.	Bristol F2b		Каттеньер	15:50	J 5
17	1 октября 1918 г.	SE 5a	84 Sqdn	Ферм-ле-Павийон	17:55	J 5
18	6 октября 1918 г.	RE 8	52 Sqdn	Ю Эн	12:30	J 5
19	8 октября 1918 г.	RE 8		Лоос	07:50	J 5
20	4 ноября 1918 г.	н/п?			11:45	J 5

ШМЮКЛЕ (Schmuckle) Карл

Фельдфебель Jasta 21, 15 

Воевал в составе Jasta 21 с мая по 21 августа 1918 г. Затем, 22 августа, был переведен Jasta 15, где оставался до конца войны.

1	2 мая 1918 г.	2-мест. самолет		Ю-З Стаубекена	17:50	J 21
2	6 мая 1918 г.	аэростат		Ю-З Науйона	15:15	J 21
–	2 июня 1918 г.	Breguet XIV^1 н/п				J 21
3	3 августа 1918 г.	Spad 2		Арси	17:20	J 21
4	21 августа 1918 г.	Spad		Суассон	16:30	J 21
5	14 сентября 1918 г.	Spad		Сен-Бенуа	16:20	J 15
6	4 октября 1918 г.	Spad		долина Мааса	09:15	J 15

^1 Сел на вынужденную посадку на своей территории.

ШНАЙДЕР (Schneider) Курт

Лейтенант Jasta 5

Родился 4 сентября 1888 г. в Вурцене, около Лейпцига. Во время службы в армии 15 марта 1915 г. был награжден Железным крестом, затем получил перевод в авиацию. После прохождения летной подготовки он стал одним из первых летчиков, вошедших в состав только что сформированной в августе 1916 г. Jasta 5, а с 6 мая по 5 июня 1917 г. временно исполонял обязанности ее командира, пока не был ранен в бою. Этот бой проходил против самолетов FE 2b из 22-й эскадрильи, и Шнайдер был сбит капитаном К.М. Клементом и 2-м лейтенантом Л.Г. Дэвисом, летавшими на машине с номером A5461. Его Albatros D V совершил вынужденную посадку около Ледена в 07:30 по британскому времени. Возвратившись в эскадрилью, Шнайдер летал совсем недолго - 14 июля, летая на истребителе Albatros 1066/17, он был ранен в бою над Кодри-Камбре, вновь совершил вынужденную посадку, но на этот раз скончался от ран [4] . Его 8-я и 9-я победы были одержаны над FE 2 и DH 2, которые столкнулись в результате атки Шнайдера. Он получил Железный крест 1-го класса, а 13 января 1917 г. его грудь украсил Рыцарский крест ордена Альбрехта 2-й степени с мечами. Кроме того, уже посмертно (через десять дней после гибели) он был награжден Рыцарским крестом военного ордена Св. Генриха.

4

Приведенная

здесь версия гибели Курта Шнайдера неверна. В реальности же он вернулся в свою часть и действительно умер 14 июля, но от ран, полученных 5 июня. У него было пробито бедро, раздроблена кость, и заражение привело к фатальному исходу.
– Прим. переводчика.

1	17 марта 1917 г.	FE 2b		Сен-Пьер-Вааствальд	14:30	J 5
2	19 марта 1917 г.	Spad	A6633, 19 Sqdn	Омблиер	10:10	J 5
3	12 апреля 1917 г.	BE 2c		Эрбекур		J 5
4	13 апреля 1917 г.	FE 2b	57 Sqdn	Гаврелль-Оппи	09:00	J 5
5	13 апреля 1917 г.	FE 2b		Эпеи	09:05	J 5
6	22 апреля 1917 г.	аэростат	14-14-4	Гаврелль	11:30	J 5
7	22 апреля 1917 г.	аэростат	55 Cie	Эссиньи-ле-Гран	11:45	J 5
8	23 апреля 1917 г.	FE 2b		Белленглиз	18:15	J 5
9	23 апреля 1917 г.	DH 2	7909, 24 Sqdn	Белленглиз	19:00	J 5
10	23 апреля 1917 г.	FE 2b	6929, 22 Sqdn	Белленглиз	19:00	J 5
11	26 апреля 1917 г.	аэростат		Серокур	16:00	J 5
12	29 апреля 1917 г.	Pup	A6160, 3N Sqdn	Элинкур	11:30	J 5
13	6 мая 1917 г.	Nieuport истр.	60 Sqdn	С Экура	18:45	J 5
–	10 мая 1917 г.	DH 2^1 н/п		Виллер-Гислэн	15:45	J 5
14	27 мая 1917 г.	FE 2b	18 Sqdn	Кеан	08:30	J 5
15	28 мая 1917 г.	FE 2b	25 Sqdn	Монтиньи	13:50	J 5

^1 Сел на вынуждунную посадку на своей территории.

ШНАЙДЕР (Schneider) Роман

Лейтенант Jasta 79

Родился 6 августа 1898 г. в Пассау, Бавария. Служил офицером в кадетском корпусе, а с 15 мая 1916 г.
– в 16-м баварском пехотном полку. 22 августа 1917 г. он был направлен в Шлиссхайм для летной подготовки, а по ее окончании, 9 февраля 1918 г. получил назначение в Jasta 79. Был награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса и исполнял обязанности командира эскадрильи в течение месяца в июле, а затем с 15 сентября по 10 октября.

1	14 мая 1918 г.	AR 2		Курселль	15:30	J 79
2	23 мая 1918 г.	Bristol F2b		Трико	11:50	J 79
3	2 июля 1918 г.	Spad			08:55	J 79
4	18 июля 1918 г.	Sopwith		Суассон	18:20	J 79
5	5 октября 1918 г.	Bristol F2b		Оннекур	16:00	J 79

ШНАЙДЕВИНД (Schneidewind) Густав

Вице-фельдфебель FA 29, Jasta 17, J I(F), FA 305

Родился 28 августа 1890 г. Поступил на военную службу 13 октября 1911 г. в 97-й пехотный полк. Когда началась война, он служил в 25-м пионерном полку, а 7 января 1915 г. был произведен в унтер-офицеры. Получил перевод в авиацию 1 августа 1916 г., проходил подготовку в Гроссенхайне. По ее завершении Шнайдевинд был определен 3 мая 1917 г. в FA 29, но 4 июня направлен в Jastaschule, после окончания которой его 17 июня зачислили в Jasta 17. Получил звание вице-фельдфебеля 10 августа и после одержания четырех побед был переведен 7 января 1918 г. в Jasta I(F) - бывшую Jasta 55 - в Палестину. Одержав еще три победы, Шнайдевинд получил тяжелое ранение обеих рук в бою с двумя истребителями Bristol из 1-й эскадрильи Австралийского летного корпуса - лейтеантами Ч.С. Полом и У.Дж.А. Уэйтом. 28 мая он был награжден золотый военным крестом «За заслуги», имея уже к тому времени Железный крест 1-го и 2-го класса и турецкую военную медаль. Вернувшись в Германию, Шнайдевинд позднее служил в FA 305.

1	21 июля 1917 г.	Pup	66 Sqdn	Нордсхоте	15:30	J 17
2	14 сентября 1917 г.	Camel	70 Sqdn	Менен	08:50	J 17
3	21 сентября 1917 г.	SE 5a	56 Sqdn	В Ипра	08:21	J 17
4	1 декабря 1917 г.	RE 8	35 Sqdn	Ноболь-Виль	13:50	J 17
5	8 мая 1918 г.	аэростат				J I(F)
6	9 мая 1918 г.	аэростат				J I(F)
7	май 1918 г.	враж. самолет				J I(F)

ШОБИНГЕР (Schobinger) Виктор

Лейтенант FA 12, Jasta 12

Родился 30 апреля 1893 г. в Ульме на Дунае. Служил в пулеметной роте, прежде чем 10 октября 1916 г. его направили в FEA 10 для летной подготовки, где он выполнил самостоятельный полет на LVG. 15 марта Шобингер был направлен в Armee Flugpark-Abteilung 6, а затем, приблизительно месяц спустя, - в FA 12. Получив перевод на истребители, он прошел курс в Jastaschule, а затем был зачислен в Jasta 12, в составе которой одержал восемь побед, пока не получил в бою 15 ноября тяжелое ранение в правую стопу. Истребителем Sopwith Triplane, сбитым Шобингером 11 августа, управлял британский ас, флайт-коммандер К.Д. Букер из 8-й морской эскадрильи, кавалер креста «За безупречную службу», который выжил, посадив самолет за своими позициями линии фронта. В этот момент Букер уже пости сбил и ранил командира Jasta 12 фон Тутшека, и вмешательство Шобингера безусловно помешало британцу прикончить командира. Тутшек, с госпитальной койки, назначил своего спасителя исполняющим обязанности командира эскадрильи. Победа, одержанная Шобингером 21 октября, оказалась 100-й победой Jasta 12. Позднее он стал инструктором в своем старом FEA 10, в Боблингене. В 1918 г. ему, уже награжденному к этому времени Железным крестом 1-го и 2-го класса, пожаловали Рыцарский крест ордена Дома Гогенцоллернов с мечами. Во время Второй мировой войны Шобингер командовал бомбардирововчной эскадрильей Люфтваффе. Он скончался 24 мая 1989 г.