Индийский хлопок и британский интерес. Овеществленная политика в колониальную эпоху
Шрифт:
Он досадовал от невозможности совместить собственные измерения дороги с местными «показателями». Пытаясь делать привалы в наиболее приспособленных к этому местах, путники
«сполна испытали на себе неразбериху с расстояниями… В этой части Декана единицей измерения является гондский кос (gondi cos), который равен двум мегхелейским косам (megheli или gao cos), а тот в свою очередь немного меньше банджарского коса (benjari cos). Четыре, если не пять разных систем исчисления, имеющих сходное название, являются источником постоянных трудностей; при такой большой единице измерения, эквивалентной 4–5 милям, ошибка при оценке дневного расстояния может составлять до четверти ее значения. Иногда мы даже ошибались на треть и часто обнаруживали, что наш дневной переход был намного длиннее или короче по сравнению с изначально предполагаемой дистанцией. По всему Индостану расстояния, как правило, измеряются в простых косах (common cos), и расчетная длина обычно не сильно отличается от реально вымеренной» [86] [Там же: 211].
86
Колбрук не упоминает, но из других источников известно, что в Могольской империи на основных дорогах устанавливались кос-минары («путевые башенки») с обозначением расстояний.
Вторая англо-маратхская война
Что
87
См. письма Г. Т. Колбрука генерал-губернатору Р. Уэлсли с отчетами о беседах с Рагхуджи от 26.04.1799, 25.05.1799, 25.06.1799 [Кале 1938: 24–31], 06.07.1800 [Там же: 51], 16.11.1800 [Там же: 70] и др. в том же томе.
88
См. письмо Г. Т. Колбрука об этом Р. Уэлсли от 16.01.1801 [Там же: 81].
89
См. письмо секретаря правительства в Форт-Уильяме Г. Т. Колбруку от 15.04.1801 [Там же: 87].
90
Подробнее перечень всех полученных земель см. [Синха 1950: xiii–xv].
91
Полностью текст договора см. [Эйтчисон 1909: 415–417].
Индия в 1805 г. [Мэлком 2014: 176]
Глава 3
На другом конце континента: индийские муслины и английские мюль-машины
Пока на просторах Индостана шли жаркие баталии, велись хитрые дипломатические игры и параллельно тщательно исследовались земли, в Англии носили прекрасные индийские муслины. В 1835 г. Эдуард Бейнс, автор «Истории хлопчатобумажной мануфактуры в Великобритании», так оценивал их качество:
«Индийцы во все времена были недосягаемы и абсолютно совершенны в производстве тканей из хлопка. Кажется, что некоторые из них были изготовлены феями или насекомыми, но никак не людьми… Из-за красоты и дешевизны индийских муслинов, чинца, набивного ситца был период, когда почти все мануфактуры Европы разорились, не выдержав конкуренции. В XVII в. датская и Ост-Индская компании импортировали эти товары в больших количествах. Они пользовались большим спросом для пошива женского и детского платья, для драпировок и обивки мебели, грубые ткани шли на подкладки… Всего немногим более ста лет назад хлопковые изделия из Индии были столь прекрасны и дешевы, что почти все правительства Европы размышляли о необходимости запретить их ввоз или обложить их высокими пошлинами, чтобы защитить собственное производство» [Бейнс 1835: 56, 77, 81].
В Англии подобного рода запретительно-защитные меры были приняты в 1700 г., что, тем не менее, не приостановило импорт этих товаров. Помимо тканей в Англии использовалась индийская пряжа для производства собственных материй, и до «1760 г. машины, на которых они производились, были такими же примитивными, как и в Индии» [Ройл 1851: 5]. Сама же ткань была грубой и толстой.
Ситуация стала стремительно меняться после внедрения нескольких изобретений. В 1738 г. Джон Уайт и Льюис Пол получили патент на прядильную машину с механическим вращающимся цилиндром. В 1748 г. Пол изобрел кардовую (чесальную) машину. В 1764–1767 гг. Джеймс Харгривс сконструировал прядильную машину периодического действия (дженни). В 1769 г. Ричард Аркрайт усовершенствовал машину Уайта и получил патент на ватермашину. Затем он открыл в Кромфорде прядильное предприятие, которое использовало в качестве двигателя водяное колесо. Именно Аркрайта считают «основателем современной фабричной системы, создателем нового индустриального общества, трансформировавшего Англию в независимую
Ричард Аркрайт
Сэмуэль Кромптон
Дж. Ф. Ройл [92] писал в книге «О культуре и торговле хлопком в Индии…»:
«Теперь пряжа имелась в достаточном количестве и была улучшенного качества, ткачи могли получить ее в любом объеме и по умеренной цене и использовать хлопковую нить в качестве основы, тогда как до 1773 г. во всех хлопчатобумажных тканях основу составляли льняные нити. После изобретения прядильных машин английские мануфактуристы начали имитировать тонкие и элегантные индийские ткани, в чем они настолько преуспели, что отбросили всякие страхи по поводу конкуренции со стороны индийских товаров. В 1772–1773 гг. Аркрайт со своим партнерами предпринял удачную попытку изготовить набивной ситец, вскоре его начали производить в Блэкберне, который стал главным рынком этого товара. В 1780 г. они попробовали наладить производство более тонких тканей, муслинов, с использованием основы, сделанной на станке дженни. Попытка провалилась из-за грубости нити. Даже с индийской основой получившиеся муслины не могли конкурировать с восточными. Но когда в 1785 г. в широкое употребление вошли мюль-машины, в Англии начался выпуск как основной, так и уточной нитей, пригодных для изготовления муслинов» [Ройл 1851: 5–6].
92
Ройл Джон Форбс (1798–1858) – британский ботаник. Родился и жил в Индии до 1837 г. Десять лет занимал пост суперинтенданта ботанического сада Ост-Индской компании в Гималаях, в Сахаранпуре. Собрал богатейшую коллекцию технических сельскохозяйственных культур Ост-Индии.
К 1787 г. в метрополии было произведено 500 тыс. хлопчатобумажных отрезов. Э. Бейнс привел слова Уильяма Рэдклиффа, английского инженера, соавтора правильной машины: «С 1770 по 1788 г. в прядильном деле произошли радикальные перемены, шерсть полностью исчезла, лен почти исчез, хлопок, хлопок, хлопок стал универсальным материалом, ручные прялки выкинуты в чуланы, для изготовления пряжи используются обыкновенные дженни…» [Бейнс 1835: 338].
В «Отчете специальной комиссии Совета директоров Ост-Индской компании» за 1793 г. говорилось, что «каждый магазин [в Англии. – С. С.] предлагает британский муслин, ничем не отличающийся по внешнему виду от индийского, но с более элегантным рисунком, на четверть и даже на треть дешевле его» (цит. по [Там же: 334]). Оценивая эффект от внедрения технических новшеств Бейнс писал, что теперь «прядильщик за один день производит пряжи столько, сколько раньше за год, а отбеливание ткани занимает несколько часов по сравнению с прежними 6–8 месяцами» [Там же: 7].
Одновременно и Ройл, и Бейнс в своих трудах описали методы производства хлопчатобумажной продукции в Индии и использовавшиеся там инструменты и механизмы. Бейнс дал такую словесную зарисовку:
«В Индии хлопчатник произрастает почти везде, он столь же распространен, как и продовольственные культуры. Повсеместно женщины проводят часть времени за прядением, почти в каждой деревне есть ткачи, которые обеспечивают жителей необходимой одеждой. В качестве домашнего ремесла, использующего самые грубые и дешевые механизмы, оно не требует ни капиталовложений, ни фабрик, ни крупных торговых центров. Семена хлопка выбираются с помощью примитивного ручного волокноотделителя. Он состоит из двух тиковых цилиндров, по всей длине которых выточено по 5–6 бороздок. Верхний цилиндр, вращающийся за счет рукоятки, приводит в движение нижний. Через них пропускают хлопок, и семена, которые не могут пройти в щель между цилиндрами, падают с другой стороны от волокна. Следующая операция заключается в очистке хлопка от грязи и узелков. Для этого используется подобие гибкого лука с системой натянутых тетив. Когда в него вкладывается кипа хлопка, работник бьет по тетивам деревянным молотком, из-за вибрации узелки высвобождаются, пыль и грязь вытряхиваются, а хлопок превращается в пушистую копну… Женщины прядут приготовленный таким образом хлопок без предварительного расчесывания. Грубая пряжа изготавливается на деревянном тиковом колесе, выпускающем всего одну нить. Более тонкая пряжа получается при помощи металлического веретена иногда с использованием прялки, иногда без. Кусочек глины в качестве груза прикрепляется к одной стороне веретена. Прядильщица вращает его левой рукой, а правой подает хлопок. Ее пальцы всегда сухие, для этого она использует известковый порошок. Таким нехитрым способом индийские женщины, обладающие очень развитым чувством осязания, производят нити, превосходящие по тонкости и прочности любую из европейских пряжей, полученных машинным способом. Пряжа, намотанная на катушку самым примитивным образом, передается ткачу, чей станок является примером самого грубого инструмента, который только можно представить» [Бейнс 1835: 65–69].
Далее приводилось довольно пространное описание устройства индийского ткацкого станка. Также Бейнс отметил, что все эти инструменты использовались в Индии с незапамятных времен. Дополнительно Ройл и Бейнс снабдили свои описания рисунками. В сравнении с изображениями действовавших в этот же период времени английских машин, также размещенными в книге, они наглядно демонстрировали случившийся технологический разрыв между Великобританией и Индией и объясняли таким образом причины начавшейся утраты традиционных позиций последней на английском рынке.
Всего за несколько десятилетий состав импортно-экспортной торговли Великобритании кардинально изменился. Теперь метрополия нуждалась в сыром хлопке и сама была готова снабжать мир фабричной продукцией. Для сопоставления, в 1764 г. английская промышленность импортировала 3 870 392 фунтов хлопка из всех регионов мира вместе взятых, а экспортировала готовых товаров на сумму 200 354 ф. ст. В 1803 г. импорт сырья составил 53 812 284 фунтов, из них индийского хлопка было всего 3 182 960 ф. Экспорт готовой хлопчатобумажной продукции в этот год был на сумму 10 489 049 ф. ст. [Там же: 346–350, Ройл 1851: 80]. При этом импорт американского хлопка в 1800 г. составлял около 16 млн фунтов [Ройл 1851: 80]. Резко набиравшая обороты хлопчатобумажная торговля Великобритании нуждалась в рынках. Монопольным правом на торговые операции с Индией обладала Ост-Индская компания, что стало вызывать беспокойство у британских предпринимательских кругов. В это время в английском обществе по поводу восточных владений и проблем их управления начали складываться «идеи», получавшие теоретическое обоснование в трудах философов, экономистов, общественных деятелей. Некоторые из них были сформулированы в 1776 г. в книге «Исследование о природе и причинах богатства народов» Адама Смита, одного из идеологов доктрины либерализма. Один из ключевых моментов разработанной им теории политэкономии состоял в критике политики, которая сохраняла право торговли с колониями исключительно за метрополией и более того делегировала его одной компании.