Марш авиаторов

Иванов Сергей Н.

– Объемы работ резко сократились. Это, будем говорить, не наша вина: по всей стране - сокращение авиаперевозок и уменьшение объемов...

– Особенно по нему видно, - шепнул Леха.

– Самолеты простаивают, заказчиков нет. Кроме того, в прошлом году мы потеряли вертолет. По вине пилота...

– Чего на Сашку-то валить?
– сказали из зала. Это был штурман Витя Судаков.
– Привыкли на мертвых все списывать...

– ...Но поскольку у нас есть полоса и, будем говорить, наземная служба...

– ...Встретил я здесь священника дней десять назад, - продолжал Витя, - от вас, между прочим, вышел.

Косинус замолчал и начал слушать Витю, не перебивая.

– Подхожу, спрашиваю: "Какими судьбами, святой отец?" А он мне: "Вот, хотел договориться насчет Валаама: сделать несколько грузовых рейсов. Вертолетом".
– "Прекрасно", - говорю, а сам вижу, его чуть ли не трясет. "Ну и как?" - спрашиваю. "Да разве ж можно - такие безбожные цены?!" - говорит, а сам чуть не плачет. "А сколько спросили?" - интересуюсь: все же договора за нашей спиной заключаются, правильно?
– обратился он к залу. Зал молча слушал. Слушал и Косинус.
– "Восемь тыщ в час, - говорит.
– Я предлагаю восемьсот и регулярные рейсы. А они - нет и все... Но я же ведь тоже цены знаю, - говорит, - а не хотите - не надо". Ну, и как это назвать?
– подвел итог Витя.
– Две тыщи - и так запредел, а ему - восемь предлагают. Так какие же тогда заказчики к нам пойдут?!

– Ну, будем говорить, во-первых, - меня здесь не было: я был в командировке. А во-вторых, Виктор Михайлович, работа коммерческой службы - это не твое дело. Твое дело - летать...

– Конечно. Бесплатно...

– Сейчас всем тяжело. Неужели вы не понимаете?
– обратился Косинус к залу.
– Это мы еще как-то летаем, другие уже позакрывались давно.

– Куда летаем-то? Все самолеты на базе!
– выкрикнул Андрей Морозов.

– На завтра в плане борт стоит, - подал голос Квазимодо, не глядя в зал и перебирая свои бумаги, которые он вынул из папки.

– Для чего я и летал в командировку, - продолжал Косинус.
– "Боинг" согласен дать нам в лизинг пять самолетов бизнес-класса типа "Гольфстрим", ну или... "Бичкрафт" - что выберем, так сказать... Поскольку на наши самолеты пока заказчиков найти трудно, надо брать то, что пользуется спросом. А спрос на бизнес-рейсы большой. Аэродром у нас расположен удобно, и заказчики у нас будут.

– Это наша-то деревня?
– спросил кто-то.

– К центру ближе, чем "Пулково", между прочим, - парировал Косинус.

– А кто летать на них будет?
– спросили из зала.

– Вот об этом я и хочу сказать. А вы не даете. Значит, всех вас переучим на "Бичкрафты".
– Он сделал паузу и гордым взглядом обвел весь зал.
– А также и техсостав...

– Где переучите-то?
– спросили из зала.

– В учебном центре "Боинга", в Сиэтле. Три месяца... Это, конечно, потребует затрат...

– На какие, интересно, шиши? Да у нас сортир - на улице!
– громко сказал кто-то, и все засмеялись.

– Кто это сказал?!
– вдруг рассвирепел Косинус.
– Я спрашиваю: кто это сказал?! Я, будем говорить, для вас же стараюсь... Чтобы не сокращать численность... А судя по всему, наверное, придется: у нас и так летного состава намно-ого больше, чем надо...

– Много?
– крикнул кто-то.
– В прошлом году всю осень из седла не вылезали, а где зарплата?

– Не поступают пока деньги от заказчика, не по-сту-па-ют, - сказал Косинус по слогам.
– Я же не виноват, что в стране - бардак. Я и так для вас стараюсь как могу: "Ленвесту" рейс сделали - всем вам зимняя обувь была... И вам, и вашим женам... Сегодня мясо привезут, тоже я договорился - в кредит, по записи... Столовая работает - тоже по записи...

– Какое мясо?
– спросили из зала.

– Говядину, - ответил Косинус.
– Списки в эскадрильях составите - по спискам в столовой получать будете.

Это была приятная новость.

– Ну, на сегодня, в общем, это все, что я хотел сказать.

Косинус расстегнул пиджак, вытер носовым платком лицо и, быстро пройдя через зал, вышел.

– Ну и хитрый, паразит, - сказал Витя Судаков.

– Пятнадцать минут - перекур, - сказал, поднявшись с места, Квазимодо, - и продолжим разбор.

– А мясо?
– спросил кто-то.

– Когда привезут - мы закончим.

Мы вышли на улицу и закурили, стоя у входа. Некурящий Леха весело сказал:

– Надо же - за дураков нас держит.

– И правильно делает, - сказал Ильин.
– Знаете, с кем он в Штаты летал?

– Нет, не знаем, - ответили мы.

– С главбухом. С Валькой... "На шару" прокатились, а вам заливает... Он ей и квартирку прикупил в Левашове.

– А откуда она вообще, взялась, эта Валька?

– Оттуда, из Левашова и взялась. Где и у него дача. В сельпо бухгалтершей работала.

Ильину верили; его любовницей была расчетчица Людка, а уж та знала все тайны Мадридского двора.

– И счета у них в двух банках, - продолжал Ильин.
– Сам однажды видел, как Валька с кассиршей из одного банчишка выходили. Задрипанный такой банчок, на окраине... Так что ждите зарплату, голуби...

Зарплату мы уже не видели месяца четыре и в ожидании лучших времен жили на остатки от премиальных за выполненные когда-то рейсы и за счет наших жен, если они, естественно, работали. Тем, у кого жены не работали, приходилось туго. Чтобы предотвратить назревавший бунт, Косинус реанимировал тихо скончавшуюся столовую, и теперь там можно было пообедать "на запись": "Ваш табельный номер?.." На второй день после ее открытия Вовочка Свердлов первый догадался приехать на работу с двумя литровыми банками. На третий - уже с кастрюльками средних размеров: у него было три дочки-школьницы и неработающая жена.

Однажды над Вовочкой подшутил Ильин: когда Вовочка вернулся откуда-то из трехдневной командировки, Ильин, которого он встретил у входа в штаб, сказал ему:

– Слышал я, Вова, что, пока тебя не было, народ харчился по твоему табельному номеру... Вкусные, говорят, обеды были.

– Как это?
– спросил Вовочка, входя в ступор.

– А вот так, - развел руками Ильин.
– Ты напиши рапорт в бухгалтерию: мол, это вовсе и не я их съел.

Так Вовочка и сделал. Не выходя из ступора, под диктовку Ильина он написал: "Рапорт. Прошу съеденные табельным номером таким-то обеды считать недействительными". Ильин прочитал рапорт и сказал: