Поручики по Адмиралтейству
Шрифт:
Насчёт трёх дней я погорячился, только через четыре дня улетели обратно, едва успев всё сделать. А успели немало, уж поверьте мне. Для начала выплатили штраф, сообщив, что нас высадили с дирижабля, границу воздухом пересекали. Да, незаконно, но война идёт. Да и штраф небольшой. Зато на территории государства мы находимся законно. Пока Генриетта гуляла по городу с малыми, я оставил грузовой «Фиат» во дворе гостиницы и на «Мерседесе» объезжал нужные службы. Первым делом прошёл регистрацию. Нет, не на смену гражданства, меня моё пока вполне утраивает. Просто я в местных архивах и дворянском собрании провёл регистрацию своих документов дворянина и титулов барона. Да и других близнецов тоже. Пришлось подмазать для ускорения работы, иначе две недели бы делали, а тут за пару дней и готово. Для чего это было нужно? Сейчас объясню. Дворянство вот это моё, оно действует только на территории России. В принципе, в других также, но если твоё государство рухнуло, перестало существовать, то уже не действовало, разве что в виде лакмусовой бумажки, принимают к сведенью, но не более. Поэтому будучи в других странах, желательно там пройти регистрацию, иначе без своего государства за спиной ты никто. Многие
Другие близнецы также прошли регистрацию. Это самое сложное было. Что легче, так это приобрести недвижимость, как я и хотел. На Альфу оформил шикарную квартиру в центре города на верхнем этаже с видом на озеро, и большой кусок земли на склоне Альп, где заказал строительство комплекса зданий для будущего поместья. А Бета приобрёл очень даже неплохое поместье на берегу пресного озера с чистейшей водой. Земли Альфы в сорока километрах от Цюриха, а земли Беты в двадцати пяти. Земли и поместья на дворянские документы оформлялись, теперь это баронские гнёзда. По сути подтверждать свои титулы близнецам в России не требовалось. Я конечно нарушил правила, но земли теперь есть, пусть и оформлены в Швейцарии, я тут зарегистрирован в двух телах, всё законно. В России тоже могу купить, но тут по желанию, которого нет от слова совсем. С той поры как узнал, что мне тундру продать хотят. Деньги для Альфы на счёт в одном из банков Цюриха положил, солидную сумму, заказал строительство поместья на землях Альфы, Генриетта и малые наблюдать будут, скоро стройка начнётся, и готов был отправится обратно. Прислуга в поместье Беты оставалась старая, вполне компетентная. Это конечно не то поместье о коем я мечтал, но тоже на уровне. Открыл счёт в банке для Беты, теперь автоматически будут начисляться заработные платы прислуге и оплачиваться закупки всего необходимого, этим управляющий поместьем будет заниматься. Был нанят шофёр, оба автомобиля я оставил тут, прислуге, документы у них в порядке. На «Мерседесе» будут Генриетту и малых возить, те попеременно то в поместье жить будут, то в Цюрихе в квартире. Да и по Швейцарии те покататься хотят, пока тепло. На курортах пожить. Основное время занял осмотр недвижимости и оформление, благо братья разделились и занимались только своими покупками. Однако всё сделал, даже успел написать завещание, оформив на малых, и вот шофёр на «Мерседесе» отвёз нас загород из Цюриха, как раз вечером, и укатил, дальше достали дирижабль, чуть не упустили, ветер уносить начал, поднялись на борт и полетали обратно. Ох надеюсь успею.
Не успели. На сутки опоздали. Мало времени дали. Придётся объясняться. Зато я рад. Пусть иногда ветра встречные были, но мы опускались ниже или поднимались, попутные выискивая. И вот во время полёта, пока над вражескими землями летели, не много, чуть-чуть, прибарахлились. Как объяснить? Сняли с германцев добычу, раз их территории пересекали. Первой добычей стал целый эшелон с автомобилями, что стояли на отрытых платформах. У меня аж слюнки потекли, тем более одно авто в запасе осталось, ну и плюс прошлая добыча из германских грузовиков. А тут двадцать два грузовика «Даймлер», из них шесть с крытыми кузовами, но у всех кабины закрытые, это удобнее, особенно зимой. Потом два автобуса на базе грузовиков «Даймлер», впервые вижу, видимо новинка, шесть легковых автомобилей «Адлер», мне они мало знакомы, да и с «Мерседесом» по внешним данным не сравнить, и пять «Фафнир». Это уже получше, но все легковые машины пусть и четырёхместные, фаэтоны. Или кабриолеты, если проще. Ночь, дирижабль уровнялся по скорости, с лестницы высадил Альфу, и тот прыгая с платформы на платформу, всю технику отправил в своё хранилище. Тут ещё два вагона в конце, он вскрыл их и внутри бочки с бензином, с моторным маслом, смазкой, и запчасти в ящиках. Всё прибрал. Машинисты, похоже, ничего и не заметили. Следующей целью был австро-венгерский большой дирижабль с жёстким корпусом, причём боевой, их тактический знак. Летел куда-то в Германию. Тут команда умерла, если пассажиры есть, то и они тоже, гарантия. Мы выше были, нагнали, Альфа, встав за рычаги, снизился, и Бета, обвязавшись верёвками, спустился ниже и коснулся корпуса дирижабля. Тот исчез, отправленный в личное хранилище. Как доставать буду, пока сам не знаю, но надеюсь что-нибудь придумаю. Эта была первая ночь с момента, как покинул Швейцарию, но она на добычу ещё не закончилась. На дороге приметил отсвет фар, я бы пропустил их, но авто опознал, два однотипных «Мерседеса», вроде того что Генриетте оставил. А такие авто неплохие, мне нравились. Катили те по ночной дороге куда-то в сторону Мюнхена. Взял их также как дирижабль. Бета на лестнице стоял, дирижабль нагнал автомобили с кормы, сидящие внутри ничего не видели, крыши жёсткие и похоже не съёмные, и тот перегнувшись, касался корпусов авто по очереди. Чуть позже надо будет выкинуть тела пассажиров и шофёров. Они были в военной форме. Однако пересечь фронт до рассвета мы не успели, пришлось идти на посадку и убирать «Малыша», после чего отдыхать в леске, передневав. И не зря, следующая ночь тоже оказалась богатой на трофеи.
Как начало темнеть, «Малыш» был извлечён из хранилища и две пары близнецов устроились внутри. Тут до фронта километров двести осталось, думал проскочим мигом, но все, кроме Беты, что стоял за рычагами, внимательно наблюдали из окон за возможностью ещё чего к рукам прибрать. Ну раз уж тут находимся, то почему и нет? А на российской стороне полетим дальше и днём, и ночью. Просто тут в сумерках Алексей рассмотрел германские аэропланы в стороне. Нас заметили с земли, и явно тревогу подняли, поэтому я и решил обезопасить
И снова Алексей поднял крик. Большой склад продовольствия в ближнем тылу одного из корпусов германской армии. Австро-венгры чуть правее были. Временный склад, раз на открытом воздухе и лишь брезентами укрыт. Снова пришлось покидать «Малыша» и быстро прибирать припасы. В военное время, это тоже дефицит. Всё прибрали, но места не так и много оставалось, когда фактически на линии фронта новая интересная находка. Чёрт, столько вкусного всего, а нам лететь срочно надо, время тратить нельзя. Однако всё же ушли в тыл германцев, чуть вернувшись по своему маршруту, снова высадились, в третий раз уже, и побежали к двум тяжёлым гусеничным тракторам. Те видимо тяжёлые гаубицы тягали, что стояли в стороне. Трактора прибрал, как и полевую кухню, стоявшую рядом. По сравнению с новейшими в будущем, та смотрелась забавно, но вещь нужная, прибрал. Она была германской, на два котла и две конфорки. Модель не знаю. Четыре колеса имела. После этого мы полетели дальше, перебрались через линию фронта, там стрельба началась, и дальше так и летели. В принципе, успели бы, если бы череда неудач со встречным ветром, что часто встречался. Ну и разница в климате, как добрались до Питера, пришлось надевать мундиры и шинели, заметно похолодало, по сравнению с тем что десять дней назад было. Середина октября всё же. «Малыша» убрали, на машине доехали до дома и банька. А с утра отправились на службу, а средние в гимназию. С запиской от отца, с извинением за опоздание. В принципе, классный руководитель был предупреждён. Да, старшим братьям пришлось винится в опоздании перед начальством, но коробки дорогого шоколада из Швейцарии, средние близнецы накупили его несколько тонн, пока старшие были заняты, испарили недовольство начальства. В общем, простили, так что началась служба. Нужно вникнуть в новое для меня дело.
Два дня было спокойно, когда Бету срочно вызвали к Бахиреву.
– Скажи, где ты был эти дни выделенного отпуска?
– в лоб спросил тот.
Я особо и не видел причин скрывать, так что легко ответил:
– В Швейцарии, Генриетту с малыми отправил отдыхать, подальше от германских отравляющих газов. Заодно себе приобрёл поместье, а брат квартиру в Цюрихе и земли в Альпах. Там уже начали современное поместье строить, фундамент копают, на год работы, так что титулы свои мы официально подтвердили, земли есть. Мы с братом уже подали бумаги в Дворянский совет, чтобы их оформили за нами, как полагается. А назад не успели к сроку из-за северных ветров.
– Погоди, - я явно отвлёк того от основного интереса.
– А почему в Швейцарии? У нас что, земель нет?
– А вот нет, мне только в Сибири земли предлагают, да в тундре за Уралом. Сказали свободных больше нет, и в продаже тоже. Вот, сам себе земли нашёл и приобрёл.
– Странно, у меня сосед продаёт свои в Подмосковье, переезжает на юг, в Крым, там себе землю и дом на берегу моря купил. Климат ему наш не подходит.
– Людям, что мне искали землю в Дворянском совете, приказали, сверху, чтобы только тундру или Сибирь. Так что плюнул и сам стал искать. Как видишь, нашёл.
– Разберёмся, - поморщился тот.
– Вызвал я тебя по другой причине… Так это значит это твой дирижабль столько паники навёл и у наших, и у противника?
– А я знаю?
– пожал я плечами и тут же сменил тему.
– Кстати, ваша авторота не желает у меня автомобили купить? Собственно, из-за того, что угнали несколько машин у германцев, мы и опоздали. Как на трофеи не рассчитывайте, я в отпуске был. Кстати, это шоколад, три коробки, из Швейцарии.
Я достал из портфеля коробки, подарочный набор, и передал адмиралу. Взял и глазом не моргнул, с интересом их рассматривая.
– Дирижабль не отдашь, как я понимаю?
– Один отдал, и где он? Условие было, что я на нём капитаном буду, или брат, вы его нарушили. Нет, про второй забудьте. Да и нет его тут, в нейтральном государстве дожидается.
– Это не мы, а армейцы из Генштаба.
– Но вы им подчиняетесь.
Общались мы легко, на ты, так что тут проблем нет. Разговор был не служебный, адмирал на свои вопросы ответы получал.
– Это да, подчиняемся. Иногда такие приказы нам спускают, за голову остаётся хвататься…
– … и понять, что они такое весёлое курили, или какие мухоморы ели, чтобы до такого додуматься?
– Смешно, - хмыкнул адмирал.
– Что там по автомобилям. Сколько?
– А сколько надо?
– Та-а-к. Говори сколько есть.
– Да почти сотня. В основном грузовики, но и легковые имеются. Даже три британских пулемётных броневика. Германские трофеи. И не надо так на меня смотреть, господин адмирал, тут моих только две машины, остальные продаю как посредник. Вышел тут на меня один купец, с Германией до войны дела вёл, вот распродаёт оставшийся товар. Боится, что отберут на военные нужды.