Три, четыре, пять, я иду искать
Шрифт:
Всю первую неделю привожу машину в порядок. Кидаю по временной
схеме проводку освещения, Устраняю течи в системе охлаждения, выясняю,
где что-то подтекает, меняю прокладки и уплотнители. Стравливаю воздух
за борт, наполняю помещение свежим, с запахом соснового леса. Утечка
намного выше нормы, поэтому наддуваю до полутора атмосфер. Когда подойду
к Марсу, будет ровно атмосфера. Под конец берусь за тряпку и швабру,
провожу влажную уборку агрегатного
слабенькое, но позволяет нормально отжимать тряпку в ведро.
А в агрегатном отсеке еще тот свинарник! Именно здесь года три
назад протек маслопровод, идущий к силовым гироскопам системы ориентации.
Как я понимаю, капля отработанного масла размером с ведро образовалась,
пока буксир шел без ускорения. А потом эта капля раздробилась о переборку
во время маневрирования - и из одной капли получились тысячи... Они уютно
расселись на потолках и стенах, загустели, впитали пыль, растворили под
собой краску и никак не хотят смываться. Если взять их растворителем,
краску тоже смою, воздух опять испорчу... Приходится по старинке - макаю
тряпку в обжигающе горячую воду и сурукаю, пока на месте кляксы не
заблестит металл переборки. Вода парит, воздух влажный как в русской
бане. О чем это говорит? С одной стороны о том, что температура кипения
при полутора атмосферах выше ста градусов. А с другой... Что система
вентиляции в агрегатном отсеке приказала долго жить. Ну да, конечно!
Капельки масла засосало в фильтры, они растеклись, впитались, и фильтры
перестали пропускать воздух. Хочется сделать что-то нехорошее с техниками,
готовившими Прометей в полет. Вспоминаю тибетские учения, призывающие
к терпению и созерцанию.
Вытаскиваю двумя пальцами за уголок тряпку из ведра с кипятком,
пришлепываю на переборку, накрыв сразу десяток клякс. Терпеливо поскуливая,
постоянно меняя пальцы, стараюсь удержать ее на переборке, пока хоть
чуть-чуть не остынет. Созерцаю, как вода неторопливым ручейком стекает
на пол и исчезает в щелке на стыке металлических листов. Кстати, потом
придется ее откачивать. Корабль такое место, где любая потерянная вещь
рано или поздно находится. Но это обычно не радует.
Тряпка остыла, переборка нагрелась. С силой тру стену, сдирая грязь
и краску. На обратном пути покрашу все вокруг в ярко желтый, канареечный
цвет. Из вредности! Чтоб любая грязь в глаза бросалась.
Где-то под полом раздается характерный звук электрической искры.
Громко щелкает автомат у входа, и помещение погружается в темноту. На
секунду
громкий щелчок автомата - и они тоже гаснут. Плавно уменьшается тяга
двигателей, это автопилот, почувствовав нештатку, переводит машину в
инерционный полет. Наступает невесомость. Не успев схватиться за что-нибудь,
всплываю над полом.
В первую минуту испытываю только злость. Во вторую становится
страшно. Где-то рядом со мной в темноте плавают десять литров крутого
кипятка. Контакт с ним не обещает ничего хорошего. Он впитается в одежду,
растечется по мне...
Чувствую себя черной кошкой в темной комнате, которую кто-то очень
хочет найти. Лихорадочно просчитываю варианты. Вода остывает. Но это долго.
Ведро наверняка взлетело. Если долетит до потолка или переборки, вода
размажется по стенкам и остынет. Значит, с каждой минутой опасность
уменьшается. А вероятность столкновения увеличивается... Куда податься
бедному пилоту?
У меня есть тряпка. Ей можно бросить в ведро. Знать бы, где оно?
У меня есть футболка, штаны и кроссовки с липучками. Их тоже можно бросить.
Если попаду тряпкой в ведро, весь кипяток выплеснется крупными каплями
размером с апельсин. Это лучше, или хуже?
Слышу слабый "звяк" ведра. Нервы не выдерживают, запускаю на звук
смятую в комок тряпку. Промахиваюсь, но по законам небесной механики
сам лечу, вращаясь в другую сторону. Слабо ударяюсь обо что-то затылком.
Вычисляю, что если буду активно двигаться, точно поймаю черную кошку.
Или черная кошка - это я? Если поймаю - буду вареным раком. Красным!
Вареный рак против черной кошки...
Шарю в пространстве руками, цепляюсь за какую-то коробку и сворачиваюсь
в позу эмбриона, коленки к ушам. Чтоб поменьше места занимать. Считаю
секунды, минуты. На третьей минуте что-то теплое, влажное скользнуло по
локтю. Тряпка вернулась. На пятнадцатой решаю, что опасность миновала.
Пора искать выход. Ощупываю предмет, за который держусь. Видимо, это плафон
освещения. Значит, я на потолке, выход или в пяти метрах справа, или на
аналогичном расстоянии слева. Наше дело правое, бросаю себя вправо. Угадал!
Открываю люк. В коридоре светят красные плафоны. Хорошо! Первым делом
куплю на Земле маленький фонарик-жужжалку с механическим приводом, чтоб
от батареек не зависеть - и никогда с ним не расстанусь!
Обесточиваю агрегатный отсек, вскрываю пол. Масло разъело изоляцию