Аравия. Прошлое и настоящее
Шрифт:
Надо сказать, что прогнозы британских специалистов относительно наличия нефти во владениях Абдель Азиза особого оптимизма в то время у англичан не вызывали. Поэтому их участие в «нефтяном аукционе», устроенном Филби, носило, скорее, характер политико-дипломатический, нежели экономический. Задача англичан состояла в том, чтобы «оградить Аравию от американцев», не допустить их проникновения на полуостров.
Нефтяной аукцион, мастерски проведенный Джоном Филби, показал, что, в отличие от англичан, американцы готовы были рискнуть, и даже заплатить за собственный риск. Абдель Азиз на сделку пошел (май 1933 г.). Первым обладателем нефтяных концессий в его землях стала компания СОКАЛ. К концу 1936 г. ее поисковая группа пробурила шесть скважин.
И только седьмая, когда все надежды, казалось, были утрачены, показала наличие промышленных запасов нефти. 16 марта 1937 г. скважина № 7 дала 2 209 баррелей нефти, а 21 марта — 3 372 барреля. Так, работа, начатая в Северной Аравии в 1920-х годах первопроходцами-энтузиастами, увенчалась в 1930-х годах открытием нового нефтяного Клондайка, аравийского Эльдорадо.
Разительные перемены, происходившие, благодаря открытию нефти, в социально-экономической жизни Бахрейна, Кувейта и Саудовской Аравии, их рывок из бедности и нужды к достатку и богатству, пробудили и шейхства Эш-Шамал (ОАЭ). Повышенный интерес к началу нефтепоисковых работ в своих владениях стал проявлять правитель Абу-Даби шейх Шахбут. Его намерения разделяли и другие члены правящего семейства. Подпитывал такие настроения, как мог, и Ф.Холмс, «аравийский нефтяной маньяк», как о нем отзывались в Лондоне.
Заметную роль в нефтяной эпопее в землях Эш-Шамал (ОАЭ) сыграл хаджи Абдалла Уильямсон (Williamson), еще одна легендарная личность в истории нефтяных концессий Аравийского полуострова. Этот человек довольно долго прожил с бедуинами в Месопотамии и в Аравии. Хорошо изучил их обычаи и нравы, установил доверительные отношения с шейхами влиятельных племен, принял ислам. В 1924 г. стал сотрудником «Англо-персидской нефтяной компании» и, используя свои связи с шейхами, заключил от имени компании (в середине 1930-х годов) концессионные соглашения на поиск и добычу нефти в ряде шейхств, входящих сегодня в состав Объединенных Арабских Эмиратов (35).
Правитель Абу-Даби, к слову, подписал вначале с «Англо-персидской нефтяной компанией» контракт только на бурение в его землях артезианских скважин (1934 г.). Тайный смысл сделки состоял в том, чтобы: во-первых, во время работ по поиску источников воды выявить наличие в землях Абу-Даби месторождений нефти; во-вторых, скрыть за такой «ширмой» начало нефтепоисковых работ от докучливых и завистливых соседей; в-третьих, в случае обнаружения промышленных запасов нефти быть во всеоружии и вести концессионные переговоры с полным знанием дела, то есть запрашивать за концессии максимально, насколько можно, высокую ренту. Работа, проделанная в Абу-Даби «Англо-персидской нефтяной компанией» в 1934-1935 г., дала обнадеживающие результаты, а концессия, сроком на три года, предоставленная в январе 1936 г. фирме Д’Арси, действовавшей под эгидой «Англо-персидской нефтяной компании», — и первые финансовые поступления в казну, в размере 3 тысяч рупий ежемесячно.
Правитель Аджмана, последовавший примеру шейха Шахбута (1936 г.) и предоставивший компании Д’Арси концессию на поиск нефти, сроком на два года, стал получать от нее ежемесячно по 500 рупий (36). Заключили с Д’Арси сделки и другие шейхи. Таким образом, «Англо-персидская компания», контролируемая с 1914 г. британским правительством, распространила, используя фирму Д’Арси, сферу своей деятельности в Юго-Восточной Аравии на Абу-Даби, Аджман, Рас-эль-Хайму и Умм-эль-Кайвайн. Представителем этой фирмы в перечисленных выше шейхствах был хаджи Абдалла Уильямсон.
Что касается Дубая и Шарджи, то в силу достигнутых ранее договоренностей и распоряжений британского правительства работу в этих шейхствах, а также в Катаре, «Англо-персидская нефтяная компания» могла вести только совместно с другим английским нефтяным гигантом — «Ирак Петролеум Компании». Именно поэтому ими и была создана новая компания — «Петролеум Консешнз Лимитид» (октябрь 1935 г.). Ее представителем в Прибрежной Аравии стал Фрэнк Холмс. Княжества Эш-Шамал разделились, таким образом, на «зоны влияния», если так можно сказать, двух авторитетных среди арабов и достойных друг друга соперников, Уильямсона и Холмса, легендарных личностей в истории аравийской нефти.
Освоение нефтяных богатств княжеств современных ОАЭ проходило непросто. Правитель Рас-эль-Хаймы, не доверявший англичанам, склонен был к сотрудничеству с французами. В феврале 1935 г. он даже зондировал этот вопрос в беседе с командиром французского военного корабля, заходившего в порт Рас-эль-Хаймы. Тот обещал шейху содействие в направлении в его земли французской геологоразведочной миссии.
«Крепким орешком» оказался для англичан и правитель Абу-Даби шейх Шахбут. Хотя он и подписал концессионное соглашение с англичанами, но благоволил больше к американцам. Его желание сотрудничать с ними было понятным. Англичане действовали слишком расчетливо и крайне осторожно. А главное, — проявляли, в сравнении с американцами, скупость. Торговались с арабами из-за каждого пенса и по любым мелочам. Если американцы оплачивали ренту за получаемую концессию сразу, притом наличными и золотом, то англичане предпочитали рассчитываться рупиями и обставлять сделку частоколом условий, не отвечавших интересам арабов. Естественно, что там, где было можно, предпочтение арабы отдавали американцам.
Шейх Шахбут правил эмиратом Абу-Даби с 1927 г. по 1966 г. Неоднократно становился персонажем довольно забавных, а порой и анекдотичных историй. Долгое время англичане пытались убедить его, к примеру, в необходимости открытия банков. Старались объяснить удобства наличия в кармане, особенно во время пребывания за границей, не кошелька, а чековой книжки. Наконец, казалось бы, он внял увещеваниям. И тут произошло самое интересное. Находясь, на отдыхе, в Англии и обнаружив нехватку денег, шейх Шахбут воспользовался чековой книжкой. Однако, выписав чек, получать по нему деньги отправил своего секретаря в ...Абу-Даби. Или вот другой забавный случай. Деньги от нефтяных компаний за концессии шейх Шахбут хранил в спальне, под кроватью, в картонных коробках. Обнаружив, случайно, что часть его накоплений погрызли мыши, ввел новшество — стал держать деньги в жестяных банках.
Будучи, как рассказывают, по натуре человеком подозрительным, особенно в отношении «неарабов», шейх Шахбут в то же время безоглядно верил тем из них, кто на деле доказывал свои профессиональные навыки и верность данному слову. В числе таких немногих были и пионеры нефтепоисковых работ в Аравии — легендарные хаджи Уильямсон и Ф.Холмс. Кстати, прозвище «Абу Нафта» («Отец нефти»), подхваченное арабами, дал Ф.Холмсу сам Чарльз Белгрейв, звезда британской дипломатии, многолетний «всесильный советник», как его называли арабы, эмира Бахрейна, «крестный отец» авиационных начинаний в Аравии, автор нескольких интереснейших работ, посвященным шейхствам Аравийского полуострова.
Несмотря на то, что нефтепоисковые работы в княжествах Эш-Шамал начались еще в 1930-х годах, промышленные залежи нефти были обнаружены там, в Абу-Даби, главном нефтяном эмирате нынешних ОАЭ, только в августе 1958 года. Первая же морская скважина на континентальном шельфе, в районе острова Дас, дала мощный фонтан — случай в истории нефтепоисковых работ в Аравии далеко не частый. Кстати, термин «континентальный шельф» первыми стали употреблять в договорно-правовых документах в Аравии американские нефтяные компании, в 1949 г. По мнению американцев, и арабы были с ними согласны, «аравийские границы» шельфа должны были пролегать посередине Персидского залива и разделять дно морского бассейна на две равные половины — персидскую и арабскую (37).