Brand: Рождение имени. Энциклопедия
Шрифт:
ВUGATTI («Бугатти»)
Настоящая французская машина
Самая красивая из всех французских довоенных машин, самая дорогая (почти в два раза дороже «роллс-ройса»), самая быстрая (она выигрывала все автомобильные гонки) – это, конечно, Bugatti.
Уроженец Милана Эттор Бугатти (он появился на свет в 1881 году) сделал себе имя во Франции. Сначала он нашел работу в Эльзасе, позже переехал в Кельн, где создал компанию Deutz Car Motor («Немецкие автомобильные моторы»). Вернувшись во Францию как раз накануне Первой мировой войны, он начал делать авиационные моторы для стран-союзниц. После войны вернулся в Эльзас и снова принялся за конструирование автомобилей. Он создал шесть экземпляров самого дорогого автомобиля в мире – «Royale»,
Вновь став конкурентоспособным после Второй мировой войны, Эттор Бугатти получил французское гражданство.
Он умер в 1947 году. Его фирма в 1967 году перешла в руки компании Hispano-Suiza, а личные автомобили, принадлежавшие семье Бугатти, были куплены французскими коллекционерами братьями Шлюмпф. Этими шедеврами автомобилестроения до сих пор можно восхищаться на выставке в отеле Mulhouse.
ВUICK («Бьюик»)
Он достиг большего в производстве ванн, чем автомобилей
Дэвид Данбар Бьюик, швейцарец по происхождению, был блестящим изобретателем, но никудышным бизнесменом. Он умер совершенно разорившимся в 1929 году. Именно ему принадлежит честь изобретения стальной эмалированной ванны. В 1903 году он принялся за конструирование автомобиля. Но дела его шли хуже некуда. General Motors купил его фирму в 1908 году. Buick так и остался основной автомобильной маркой из всех, что производит General Motors.
BUITONI («Бьюишони»)
Превосходные пироги от мамаши Джулии
Пироги, которые пекла Джулия Бьюитони из тосканского городка Сан-Сеполкро, были настолько вкусными, что ее семья и друзья, набравшись смелости, в 1827 году решили создать фабрику. Слава о пирогах мамаши Джулии вскоре разнеслась далеко за пределами Тосканы и всей Италии. Завоевав золотые медали на всемирных выставках в 1867 году в Париже и в 1893 году в Чикаго, фирма, тем не менее, только в 1934 году открыла первый завод за границей – во Франции, потом в США и Германии. С 1988 года Buitoni вошла в состав империи Nestl'e.
BULL («Булл»)
Череда названий
В 1921 году норвежец Фредерик Розинг Булл незадолго до смерти придумал новую счетную машину, работающую с перфокартами. Права на его изобретение купил швейцарец H.W. Egli (Эгли). Он-то и начал производство этих машин сначала в Цюрихе, а потом в Париже. На улице Гамбета, дом 926, он создает фирму, которую называет H.W. Egli Bull. В 1933 году, чтобы не дать американцам завладеть фирмой, контроль над ее делами берет на себя группа французских промышленников и создает Compagnie des Machines Bull. Поднявшись в 60-е годы прошлого века на второе место в мире, фирма все-таки не выдержала конкуренции с компанией «Plan Calcul», которую поддерживало правительство. Несколько раз фирма меняла названия. В 1964 году она называлась Bull General Electric, в 1970 году – Honeywell Bull, в 1976 году – СП Honeywell Bull, пока наконец в 1976 году ее национализировали и она стала называться коротко: Bull. Но в 1995 году ее вновь приватизировали.
BURBERRYS («Барберриз»)
Габардин британской армии
В 1856 году Томас Барберри владел фабрикой в Хэмпшире, на которой шили костюмы для охоты и рабочую одежду для сельских работ. В 1871 году он получил патент на пошив моделей рабочей одежды и за изобретение ткани из хлопка, «отталкивающей воду», которую он назвал «габардином».
BURLINGTON («Берлингтон»)
Шотландские носки американо-германского производства
Эта марка, очень популярная среди молодежи, для своих моделей широко использует шотландские мотивы. Она была основана в США в Бёрлингтоне, штат Северная Каролина, в 1920 году Джоном Спенсером Лавом. В 1990 году она стала немецкой, так как ее купила баварская фирма Kunert («Кюнерт») – европейский лидер по производству колготок и носков.
BURTON («Бёртон»)
Рабби Месхе, лорд Монтегю Бёртон
Месхе Дэвид Озинский, которому было пожаловано дворянское достоинство и имя Монтегю Бёртон, учился на раввина, когда в возрасте пятнадцати лет ему пришлось бежать от еврейских погромов из Литвы в Англию. В 1900 году Месхе стал зарабатывать на жизнь ремеслом бродячего торговца кружевами. Его настырность в работе и способность выкручиваться из трудных ситуаций (например, почтовые работники города Честерфилд в конце концов стали отдавать ему конверты, которые он вторично использовал для своей корреспонденции) помогли ему открыть в 1904 году первый магазин тканей. Получив британское гражданство, он взял себе имя Моррис Бёртон, которое впоследствии сменил на Монтегю Бёртон. Слабое здоровье помогло ему избегнуть воинской повинности. Он воспользовался этим и открыл магазин готового платья. Король Георг VI возвел его в дворянское звание. Сир Монтегю умер в 1951 году. Общество Burton, основанное им и носящее его фамилию, является владельцем более 2000 магазинов готового платья, расположенных во многих странах мира.
BUT («Бют» – «футбольные ворота»)
Первый But был зарегистрирован в Гавре
Андре Вентурини с 1953 года работал в Гавре продавцом мебели. В 1971 году он вместе с коллегами из других городов основал ассоциацию розничных торговцев. Руководству ассоциации было поручено найти название для нового объединения. Президенту нравилось Zorro, а его компаньонам – But. В итоге победителем вышел футбол.
BUTAGAZ («Бютагаз»)
Газ городской и газ деревенский
В начале 30-х годов прошлого века программа «газ на каждый этаж» была выполнена только в отношении горожан. Компания Butagaz начала поставлять газ в деревни с 1931 года. В США такая практика была уже давно распространена, о чем и узнали представители Butagaz во время деловой поездки в эту страну. В апреле 1931 года они предложили проект устава общества РИГ – «Рациональное использование газа» и учредили марки Butagaz и Propagaz. Они начали ввоз из Америки жидкого бутана. При посредничестве фирмы Godin, торгующей переносными плитами, Butagaz предлагала потребителям газовые плиты, баллоны голубого цвета с жидким бутаном, редукционные клапаны, а также абонементную оплату своих услуг. На конец 1934 года общество РИГ обслуживало уже 200 000 абонентов. В настоящее время Butagaz перешла к компании Shell.